Danny Watts (nacido el 31 de diciembre de 1979) es un piloto de carreras profesional británico.
Nació | Aylesbury , Buckinghamshire | 31 de diciembre de 1979
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Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 2007 , 2009 - 2013 , 2015 - |
Equipos | Equipo LNT, Strakka Racing |
Mejor acabado | 5to ( 2010 ) |
La clase gana | 1 ( 2010 ) |
Carrera profesional
Nació en Aylesbury y comenzó a competir en 1993, cuando comenzó a practicar karting . Después de cinco temporadas de karting, pasó a las carreras de monoplazas en 1998 en el campeonato de Fórmula Primero del Reino Unido, en el que dominó con 12 victorias. También compitió en la Fórmula Palmer Audi Winter Series, en preparación para correr el campeonato principal de Fórmula Palmer Audi el año siguiente.
2000 vio un paso hacia el Campeonato Británico de Fórmula Renault , cuando fue compañero de equipo de Kimi Räikkönen . En su tercer año de Fórmula Renault, ganó el campeonato con 6 victorias.
Watts ascendió a otro nivel en 2003, subiendo al Campeonato Británico de Fórmula 3 , con HiTech Racing . Obtuvo su primera victoria en la serie el mismo año en la segunda carrera en Castle Combe , después de haberse caído del líder en la carrera uno. En 2004 se convirtió en el primer piloto en once años en ganar una ronda del Campeonato Británico de Fórmula 3 sin conducir un coche de la empresa Dallara .
2005 vio un año mixto para Watts. Incapaz de permanecer en la Fórmula Tres, disputó un puñado de carreras en varias disciplinas. Lo mismo ocurrió en 2006, aunque hizo un breve regreso a la F3 para la penúltima carrera de la temporada, en Thruxton , para el campeón Räikkönen Robertson Racing (copropiedad del ex compañero de equipo británico FRenault, y ahora estrella de F1 , Kimi Räikkönen ). En esa carrera, Watts lideró el campo y dominó los procedimientos con una convincente victoria.
En 2006 compitió en la Porsche Carrera Cup para el equipo Redline Racing . Inicialmente compartió esta unidad con Richard Westbrook , solo disputando carreras que chocan con las carreras de la Porsche Carrera Cup de Westbrook, pero después de una racha de 8 victorias consecutivas en las carreras que comenzó, Richard concedió la unidad a tiempo completo.
En 2007 Watts condujo para el equipo LNT en la Serie Le Mans en un Panoz Esperante GT-LM. También fue invitado a unirse al A1 Team Great Britain para la cuarta temporada de la temporada 2007/8 celebrada en Shanghai, China y participó en las sesiones de novatos.
En 2008 firmó con el equipo SAS Lechner Racing con su compañero de equipo Damien Faulkner para la serie Porsche Supercup de apoyo a la F1.
A1 Team Great Britain anunció que Watts correría para A1 Team Great Britain en Chengdu; llegó tercero tanto en el sprint como en la carrera principal.
En 2009 corrió para Strakka Racing en la Serie Le Mans y las 24 Horas de Le Mans conduciendo un Ginetta - Zytek GZ09S . En la primera ronda de las Le Mans Series en Barcelona, logró la pole general en el debut de los equipos en la LMP1.
En 2010 retuvo su asiento para Strakka Racing en la Serie Le Mans, sin embargo, el equipo bajó a la categoría LMP2 ahora usando un HPD ARX-01c . El coche se llevó la victoria en su clase en Le Mans y terminó quinto en la general.
La temporada 2011 de Le Mans fue buena para Watts, una vez más, siendo el eslabón más fuerte del equipo que califica constantemente al coche Strakka en lo alto de la LMP2.
En 2012, Strakka retuvo a Watts, quien pasó a ser un héroe en la ronda del Campeonato Mundial de Resistencia en Silverstone, Inglaterra, al hacer un turno doble de tres horas y media para terminar a 0.6 segundos del cuarto lugar.
Vida personal
Después de retirarse, se declaró públicamente en 2017 como gay. Anteriormente estuvo casado con Fiona Leggett y tiene un hijo. Desde 2018 encontró el amor con su ahora prometida Sharon Hampton y tiene una relación heterosexual con quien describe como el amor de su vida, rock y alma gemela.
Casco
El color del casco de Watts es en honor al Oxford United Football Club , a quien apoya.
Récord de carreras
Resultados completos de la Porsche Supercup
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 2 puntos otorgados en 2008 en adelante en todas las carreras) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
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2006 | IRWIN Redline Racing | BHR | ITA | GER | ESP | LUN | GBR 22 | EE.UU | EE.UU | FRA | GER | HUNO | ITA | CAROLINA DEL NORTE‡ | 0 ‡ |
2008 | SAS Lechner Racing | BHR 6 | BHR 7 | ESP 6 | TUR 7 | LUN 19 | FRA 5 | GBR 2 | GER 27 | HUN 4 | ESP 21 † | BEL 26 † | ITA 10 | Noveno | 91 |
† - No terminó la carrera, pero fue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera. ‡ - Conductor invitado: no es elegible para puntos.
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2007 | Equipo LNT | Tom Kimber-Smith Tom Milner, Jr. | Panoz Esperante GT-LM | GT2 | 60 | DNF | DNF |
2009 | Strakka Racing | Nick Leventis Peter Hardman | Ginetta - Zytek GZ09S | LMP1 | 325 | 21 | 14 |
2010 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | HPD ARX-01C | LMP2 | 367 | Quinto | 1er |
2011 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | HPD ARX-01d | LMP2 | 144 | DNF | DNF |
2012 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | HPD ARX-03a | LMP1 | 303 | 30 | Octavo |
2013 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | HPD ARX-03c | LMP1 | 332 | Sexto | Sexto |
2015 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | Strakka Dome S103 - Nissan | LMP2 | 264 | DNF | DNF |
2016 | Strakka Racing | Jonny Kane Nick Leventis | Gibson 015S - Nissan | LMP2 | 351 | Octavo | Cuarto |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
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2008-09 | Gran Bretaña | NED SPR | NED FEA | CHN SPR 3 | CHN FEA 3 | MYS SPR Ret | MYS FEA 16 | NZL SPR | NZL FEA | RSA SPR Ret | RSA FEA 7 | POR SPR | POR FEA | GBR SPR | GBR FEA | Décimo | 28 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
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2012 | Strakka Racing | LMP1 | HPD ARX-03a | Honda LM-V8 3.4 L V8 | SEB 8 | SPA 6 | LMS 22 | SIL 5 | SÃO 5 | BHR 3 | FUJ 6 | SHA 6 | Séptimo | 64 |
2013 | Strakka Racing | LMP1 | HPD ARX-03c | Honda LM-V8 3.4 L V8 | SIL Ret | SPA 7 | LMS 6 | SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 15 | 22 |
2015 | Strakka Racing | LMP2 | Strakka Dome S103 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 3 | SPA 5 | Ret LMS | NÜR 7 | COA 7 | FUJ 6 | SHA 6 | BHR 5 | Octavo | 63 |
Referencias
enlaces externos
- danny-watts.com
- Estadísticas de carrera de Danny Watts en Driver Database
- [1]
- [2]
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Carl Breeze | Campeón de la serie británica de Fórmula Renault Reino Unido 2002 | Sucedido por Lewis Hamilton |
Premios | ||
Precedido por Mike Jordan | Autosport British Club Driver of the Year 2002 | Sucedido por Lewis Hamilton |