La estación de Detroit , también conocida como la estación de Baltimore Street , es una estación de tránsito intermodal en Detroit , Michigan . Actualmente sirve a Amtrak . También sirve como parada para Greyhound Lines , autobuses del Departamento de Transporte de Detroit , Suburban Mobility Authority para autobuses de transporte regional y tranvías QLine . Está ubicado en la esquina suroeste de las avenidas Woodward y West Baltimore en el área de New Center . Lobezno de Amtrak La línea sirve a una plataforma elevada en el edificio principal, mientras que QLine da servicio a una plataforma adyacente en Woodward Avenue.
Detroit, MI | |||||||||||||||||||||
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Localización | 11 West Baltimore Avenue Detroit, MI 48202 | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 22′04 ″ N 83 ° 04′21 ″ O / 42.36778 ° N 83.07250 ° WCoordenadas : 42 ° 22′04 ″ N 83 ° 04′21 ″ O / 42.36778 ° N 83.07250 ° W | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Departamento de Transporte de Michigan | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Subdivisión de la línea costera de GTW | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma lateral | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Conexiones | Autocar Autopista DDOT SMART QLINE | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Solo a corto plazo; libre | ||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | DET | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 5 de mayo de 1994 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2019 | 72.059 [1] 8,94% | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Historia
Estación de amtrak
El Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) compró el sitio de 3.1 acres de la estación por $ 889,000, que también incluye terrenos directamente al otro lado de las vías, en 1994 de General Motors . [2] La estación fue construida en 1994 como reemplazo de la antigua Estación Central de Michigan , que cerró en 1988. Desde el cierre de esa estación en 1988 hasta la apertura de las nuevas estaciones en 1994, los servicios utilizaron una plataforma en Rose Street cerca de la antigua estación. [3]
La estación consta de un edificio de un piso que incluye una sala de espera, taquilla y baños. La plataforma es accesible por una torre en la parte trasera del edificio, que se dirige al nivel del ferrocarril elevado GTW Shore Line Subdivision .
QLine
El sistema de tranvía, ahora conocido como QLine, se abrió para el servicio el 12 de mayo de 2017 y el servicio comenzó para la estación de Baltimore Street el mismo día. [4] La estación está patrocinada por Penske . [5] Tiene calefacción y cuenta con cámaras de seguridad y teléfonos de emergencia. Las comodidades para pasajeros incluyen Wi-Fi y señales de llegada . [6]
Futuro
A mediados de la década de 2000, MDOT comenzó a trabajar con agencias locales y federales para desarrollar un centro de tránsito intermodal a una cuadra al sur de la estación actual delimitada por el ferrocarril Conrail North Yard Branch al norte, Woodward al este, Amsterdam al sur y Cass al oeste. El proyecto tenía la intención de unir los servicios de los tranvías Amtrak, DDOT , SMART , M-1 Rail (más tarde QLine) y los servicios propuestos futuros, incluidos Woodward Avenue BRT y el ferrocarril regional Ann Arbor-Detroit . La primera fase se completó en 2010 y consistió en despejar el sitio y construir un estacionamiento en superficie para la futura estación. [7] MDOT anunció en enero de 2016 que el departamento también buscaba asociarse con desarrolladores para incluir también el desarrollo de uso mixto en el sitio. [2]
Conexiones
- Departamento de Transporte de Detroit ; 4 , 16 , 80 , 89
- Autoridad de Movilidad Suburbana para Transporte Regional ; FAST Woodward 461/462 (todo el día), 450/460, 445 (períodos pico entre semana), 465 (temprano en la mañana en dirección norte)
Ver también
- Mover de personas de Detroit
- Tren de cercanías SEMCOG (propuesto)
- QLINE
Referencias
- ^ "Hoja de datos de Amtrak, año fiscal 2018, estado de Michigan" (PDF) . Amtrak . Junio de 2019 . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
- ^ a b Pinho, Kirk (19 de enero de 2016). "Los desarrolladores anticipan la solicitud de desarrollo de propiedad MDOT en New Center" . Consultado el 20 de enero de 2016 .
- ^ Amtrak (1 de mayo de 1994). "Horario Nacional Primavera / Verano 1994" . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
- ^ Fleming, Leonard (9 de marzo de 2017). "QLine comenzará a ofrecer viajes el 12 de mayo" . Detroit News . Consultado el 14 de marzo de 2017 .
- ^ "Paradas de la estación de tren M-1" . M-1Rail.com . Carril M-1. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2015 . Consultado el 29 de julio de 2015 .
- ^ Runyan, Robin (9 de diciembre de 2016). "Así es como se verán las estaciones QLINE" . curbed.com . Vox Media . Consultado el 12 de febrero de 2017 .
- ^ Kavanaugh, Kelli B. "El enfoque por fases del estado para la estación intermodal New Center comienza con el estacionamiento" . modeldmedia.com . Modelo D . Consultado el 29 de diciembre de 2014 .
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de Detroit en Wikimedia Commons
- Detroit, MI - Amtrak
- Estación de Amtrak de Detroit y antiguo depósito central de Michigan (Guía de trenes de EE. UU. - Web de trenes)
- Detroit MC Depot
- Detroit, MI (DET) (Grandes estaciones americanas de Amtrak)