Estibador
Un estibador ( / ˈ s t iː v ɪ ˌ d ɔːr / ), también llamado estibador , estibador o trabajador portuario , es un trabajador manual frente al mar que participa en la carga y descarga de barcos , camiones , trenes o aviones .
Después de la revolución de los contenedores de envío de la década de 1960, la cantidad de trabajadores portuarios necesarios se redujo en más del 90 %. [1]
La palabra estibador se originó en Portugal o España , y entró en el idioma inglés a través de su uso por los marineros . [2] Comenzó como una ortografía fonética de estivador ( portugués ) o estibador ( español ), que significa un hombre que carga barcos y estiba carga , que era el significado original de estibador (aunque hay un significado secundario de "un hombre que llena " en español); compare el significado latino de stīpāre con cosas , como en llenar con relleno. En griego antiguo y moderno, el verbo στοιβάζω (stevazo) significa amontonar. [3] [4] En el Reino Unido , a las personas que cargan y descargan barcos se les suele llamar estibadores , en Australia se les llama estibadores o muelles , mientras que en Estados Unidos y Canadá el término estibador , derivado de man-long-the- orilla , se utiliza. [5] Antes del uso generalizado de buques portacontenedores y maquinaria de manejo en tierra en los Estados Unidos, los estibadores se referían exclusivamente a los trabajadores portuarios, mientras que los estibadores, en un sindicato separado , trabajaba en los barcos, operando grúas de barcos y moviendo carga. En Canadá, el término estibador también se ha utilizado, por ejemplo, en el nombre de Western Stevedoring Company, Ltd., con sede en Vancouver , BC, en la década de 1950. [6]
La carga y descarga de barcos requiere el conocimiento de la operación del equipo de carga, las técnicas adecuadas para levantar y estibar la carga y el manejo correcto de materiales peligrosos . Además, los trabajadores deben ser físicamente fuertes y capaces de seguir órdenes con atención. Para descargar un barco con éxito, se necesitan muchos estibadores. Solo hay una cantidad limitada de tiempo que un barco puede estar en un puerto, por lo que su trabajo debe completarse rápidamente.
En días anteriores a la introducción de la contenedorización , los hombres que cargaban y descargaban barcos tenían que amarrar las cargas con cuerdas. Un tipo de nudo de tope se llama nudo estibador . El método de atar de forma segura paquetes de mercancías se denomina amarre de estibador o anudado de estibador . Mientras cargan un buque de carga general , utilizan estiba , que son piezas de madera (o hoy en día, a veces , bolsas de estiba inflables fuertes ) colocadas para mantener la carga fuera del agua que pueda estar en la bodega o se colocan como cuñas entre las cajas de carga. para asegurar la carga .
Hoy en día, la gran mayoría de la carga no a granel se transporta en contenedores intermodales . [7]Los contenedores llegan a un puerto por camión, tren u otro barco y se apilan en el área de almacenamiento del puerto. Cuando llega el barco que los va a transportar, los contenedores que va a descargar son descargados por una grúa. Los contenedores salen del puerto por camión o tren o se colocan en el área de almacenamiento hasta que se embarcan en otro barco. Una vez que se descarga el barco, los contenedores con los que se va se llevan al muelle en camión. Una grúa eleva los contenedores de los camiones al barco. A medida que los contenedores se apilan en el barco, los trabajadores los conectan al barco y a los otros contenedores ya colocados. Los trabajos involucrados incluyen los operadores de grúas, los trabajadores que conectan los contenedores al barco y entre sí, los conductores de camiones que transportan los contenedores desde el muelle y el área de almacenamiento,los trabajadores que realizan el seguimiento de los contenedores en el área de almacenamiento a medida que se cargan y descargan, así como varios supervisores. Es probable que los trabajadores del puerto que manipulan y mueven los contenedores sean considerados estibadores o estibadores.
