Edsel
Edsel es una marca discontinuada de automóviles que fue comercializada por Ford Motor Company desde los años modelo 1958 a 1960. Derivando su nombre de Edsel Ford , hijo del fundador de la compañía, Henry Ford , los Edsel se desarrollaron en un esfuerzo por darle a Ford una cuarta marca para obtener una participación de mercado adicional de Chrysler y General Motors . Establecida como una expansión de la División Lincoln-Mercury a tres marcas (rebautizada como División Mercury-Edsel-Lincoln), Edsel compartió un rango de precios con Mercury ; la división compartió sus carrocerías tanto con Mercury como con Ford.
Al competir con Buick , Oldsmobile , Pontiac , Dodge y DeSoto , Edsel fue la primera marca nueva presentada por un fabricante de automóviles estadounidense desde el lanzamiento de Mercury en 1939 y el lanzamiento de Continental en 1956, que terminó y se fusionó con Lincoln después de 1957. En el año previo a su lanzamiento, Ford invirtió en una campaña publicitaria, comercializando Edsels como los autos del futuro. Si bien los Edsels de 1958 introducirían múltiples funciones avanzadas para su segmento de precios, el lanzamiento de la línea de modelos se convertiría en un símbolo de fracaso comercial. [1] Introducido en una recesiónque afectó catastróficamente las ventas de automóviles de precio medio, los Edsel se consideraron sobrevalorados, poco atractivos (se distinguían por una parrilla vertical) y de baja calidad.
Luego de una pérdida de más de $ 250 millones ($ 2,29 mil millones en dólares de 2021 [2] ) en desarrollo, fabricación y comercialización en la línea de modelos, Ford descontinuó silenciosamente la marca Edsel antes de 1960. [3]
Ford Motor Company se convirtió en una corporación que cotiza en bolsa el 17 de enero de 1956, [4] y, por lo tanto, ya no era propiedad exclusiva de los miembros de la familia Ford . La empresa ahora podía vender automóviles de acuerdo con las tendencias actuales del mercado siguiendo el mercado de vendedores de los años de la posguerra. [5] La nueva gerencia de Ford comparó la lista de marcas de la compañía con la de General Motors y Chrysler , [5] y concluyó que Lincoln no estaba compitiendo con Cadillac , sino con Oldsmobile , Buick y DeSoto . [5]Ford desarrolló un plan para trasladar a Lincoln al mercado de lujo, con el Continental dividido como una marca separada en la parte superior de la línea de productos de Ford, y para agregar vehículos premium / intermedios al espacio intermedio que dejó vacante Lincoln. [5]
La investigación y el desarrollo de marketing para la nueva línea intermedia habían comenzado en 1955 con el nombre en clave "E car", [5] que significaba "automóvil experimental". Ford Motor Company finalmente se decidió por el nombre "Edsel", en honor a Edsel B. Ford , hijo del fundador de la compañía, Henry Ford (a pesar de las objeciones del hijo de Edsel, Henry Ford II [5] ). La marca vehicular propuesta representaría la puesta en marcha de una nueva división de la firma junto a la propia Ford y la división Lincoln - Mercury , cuyos autos en ese momento compartían las mismas carrocerías.
Más tarde, Ford afirmó haber realizado un trabajo de investigación de mercado y desarrollo de productos más que adecuado, si no superior, en la planificación y el diseño del nuevo vehículo. Ford aseguró a sus inversionistas y a la prensa automotriz de Detroit que los Edsel no solo eran productos superiores (en comparación con su competencia Oldsmobile/Buick/DeSoto), sino que los detalles de su estilo y especificaciones eran el resultado de un sofisticado análisis e investigación de mercado y esfuerzo de desarrollo que esencialmente garantizaría su amplia aceptación por parte del público comprador cuando se introdujeran los automóviles.
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