El Edsel Roundup es una camioneta que fue producida y vendida por Edsel en 1958. Al igual que las camionetas Villager y Bermuda , el Roundup se construyó en una distancia entre ejes de 116 pulgadas (2946 mm) [1] compartida con las camionetas de Ford . así como estampados corporales centrales. Tenía un ángulo de aproximación de 21 ° y una longitud total de 205,42 pulgadas [2].
Resumen de Edsel | |
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Descripción general | |
Fabricante | Edsel ( Ford ) |
Producción | 1958 |
Montaje | Edison, Nueva Jersey Wayne, Michigan Atlanta, Georgia San José, California |
Carrocería y chasis | |
Clase | Tamaño completo |
Tipo de cuerpo | 2-puerta de carro de la estación |
Relacionados | Edsel Pacer Edsel Ranger Edsel Bermuda Edsel Villager Ford Fairlane Ford Custom Ford Country Squire |
Tren motriz | |
Motor | 361 pulgadas cúbicas (5,9 L) FE V8 |
Transmisión | Manual de 3 velocidades automática de 3 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 116 pulg. (2946 mm) |
El Roundup representó el nivel de equipamiento básico disponible dentro de la marca Edsel para una camioneta, y solo estuvo disponible durante el año de presentación de Edsel de 1958. El Roundup estaba disponible solo como una camioneta de dos puertas para seis pasajeros. [3] El Roundup vino con piso de caucho negro, [1] apoyabrazos, ceniceros delanteros y traseros, luces de techo y de cortesía , y un techo interior de vinilo blanco . Un asiento delantero con respaldo dividido era estándar para permitir el acceso al asiento trasero. En lugar de ventanas traseras abatibles, el Roundup usó ventanas corredizas.
Para separar aún más el Roundup del Ford Ranch Wagon en el que se basó, el Roundup recibió el conjunto de parrilla y fascia delantera de Edsel, así como luces traseras únicas en forma de boomerang. La forma de las luces traseras planteaba un problema cuando se usaban como indicadores de giro: la luz trasera del lado izquierdo apareció como una flecha apuntando hacia la derecha y viceversa desde la distancia.
Todas las camionetas compartían la disponibilidad del motor del Edsel Ranger , con un V8 de 361 pulgadas cúbicas como estándar, al igual que una transmisión manual de tres velocidades . Los compradores también tenían la opción de una transmisión automática de tres velocidades con un selector de marchas estándar montado en la columna, o podían elegir la transmisión automática Teletouch altamente promocionada pero propensa a problemas de Edsel , que colocaba sus botones de selección de conducción en el eje del volante.
Si bien su lanzamiento fue muy publicitado en el otoño de 1957, los Edsels fueron un desastre de marketing para Ford. La producción total del Roundup fue de 963 unidades. El bajo número de producción podría atribuirse a la disminución de la popularidad de los vagones de dos puertas en el mercado estadounidense y la falta general de atractivo para el consumidor del Edsel.
Para el año modelo 1959, se eliminaron el Roundup y las camionetas premium Bermuda, dejando al Villager de valor medio como el único modelo de camioneta de Edsel.
Referencias
- ↑ a b Gunnell, John A. (ed.). Catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975 . Publicaciones Krause. ISBN 0-87341-027-0.
- ^ Warnock, C Gayle (1980). El asunto Edsel . Pro West.
- ^ "Índice de directorio: Edsel / 1958_Edsel / 1958_Edsel_Foldout" . Oldcarbrochures.com . Consultado el 9 de noviembre de 2011 .
- Bonsall, Thomas E. (2002). Desastre en Dearborn: La historia de Edsel . Prensa de la Universidad de Stamford. ISBN 0-8047-4654-0.
- Duetsch, Jan (1976). El Edsel y la Responsabilidad Corporativa . Prensa de la Universidad de Yale. ISBN 0-300-01950-5.
- Gunnell, John, editor (1987). El catálogo estándar de automóviles estadounidenses 1946-1975 . Publicaciones Kraus. ISBN 0-87341-096-3.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- Heasley, Jerry (1977). El libro de cifras de producción para automóviles estadounidenses . Motorbooks International. ISBN 0-87938-042-X.
enlaces externos
- Guía de Edsel Spotters
- Edsel.com Historia, especificaciones, recursos para propietarios.
- Distribuidor virtual de Edsel de Smith Motor Company
- El Club Internacional Edsel
- Grupo de discusión de Edsel.US Restorer