El Farr 38 , también llamado el Farr 11,6 millones , es un velero que fue diseñado por el neozelandés Bruce Farr como un corredor - crucero y la primera construida en 1978. Se trata de Farr Yacht Design número 72. [1] [2] [3] [4]
El Farr 38 a veces se confunde con un diseño anterior de Farr 38. Este diseño no relacionado se produjo como un solo barco, el Jenny H , construido en 1977. [1]
El diseño se construyó sobre una base de producción en Australia , Brasil , Canadá , Nueva Zelanda y Sudáfrica . Fue construido por Spindrift Yacht Inc en Canadá y por Marina Bracuhy en Brasil. Varios barcos fueron construidos por constructores de barcos aficionados también a partir de planos comprados. En conjunto, completaron 85 ejemplos, y la producción comenzó en 1978, pero ahora está fuera de producción. [1] [3] [4]
El Farr 38 es un barco de quilla de recreo , construido predominantemente de madera moldeada en frío , acabado con epoxi y poliuretano y fibra de vidrio . Tiene un aparejo de balandra fraccionado con largueros de aluminio pintado con poliuretano , un vástago inclinado , un espejo de popa inverso , un timón de pala montado internamente controlado por un timón o rueda opcional y una quilla de aleta fija . Desplaza 10,600 lb (4,808 kg) y transporta 4,100 lb (1,860 kg) de lastre. [1] [3]
El barco está equipado con un motor diesel Pathfinder de 40 hp (30 kW) para atracar y maniobrar. El tanque de combustible tiene capacidad para 20 galones estadounidenses (76 L; 17 imp gal) y el tanque de agua dulce tiene una capacidad de 105 galones estadounidenses (400 L; 87 imp gal). [1]
El diseño tiene espacio para dormir para ocho personas. Hay una cabina de proa, con una "V" -berth, dos literas de sofá en la cabina principal y dos cuartos de literas en la popa, una de las cuales es una litera doble. La galera está situado en el lado de estribor a los pies de los companionway pasos y cuenta con una de dos quemadores de gas licuado de petróleo estufa y un horno. El agua a presión y un refrigerador eran opciones de fábrica. La estación de navegación está a babor, frente a la cocina. La cabeza está ubicada justo detrás de la cabina de proa, en el lado de babor e incluye una ducha. [3]