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El Fiat Tipo (proyecto de código Tipo 356 , también conocido como Fiat Egea (estilizado como ÆGEA) en Turquía y Dodge Neon en México y Oriente Medio), es un automóvil compacto . [3] Una versión sedán de tres cajas se presentó en el Salón del Automóvil de Estambul de 2015 en mayo de 2015, y comenzó a vender en Turquía en octubre de 2015. [4]

En 2016, le siguió una versión hatchback y una station wagon , para el mercado europeo y el Reino Unido. El Tipo es ensamblado en la planta de Tofaş en Bursa , Turquía, por el fabricante de automóviles italiano Fiat y está construido sobre la plataforma Fiat Small Wide LWB .

Reemplazó al Bravo y Linea en la gama del segmento C. El Tipo fue diseñado por Centro Stile Fiat en Mirafiori, Turín , y co-desarrollado por Tofaş, una empresa conjunta entre el Grupo Fiat y Koç Holding . En diciembre de 2015, el coche ganó el premio Best Buy Car of Europe 2016, otorgado por el jurado Autobest formado por los veintiséis periodistas líderes de Europa, de veintiséis países europeos diferentes. [5]

En febrero de 2019, se produjo el Fiat Tipo número 500.000 en la planta de Bursa, en Turquía. [6]

En 2020, Fiat introdujo un lavado de cara al Tipo con un nuevo motor, nuevos niveles de seguridad, tecnología y una nueva versión Cross . [7] El nuevo cambio de este lavado de cara fue la introducción de los nuevos motores de gasolina de la familia Global Small Engine (FireFly) producidos por FCA Poland Powertrain en Bielsko Biala (POLONIA) en una sola versión: 1.0 L Turbo 3 cilindros 120 hp con transmisión directa inyección, sistema Multiair y filtro GPF, el 1.0 L está disponible con cambio manual de 5 velocidades y tracción delantera, este nuevo motor es para los modelos Jeep Renegade , Fiat 500 y Fiat Tipo (2015) . transmisión automática en todas las versiones en gasolina y diesel [8]

Historia [ editar ]

El Proyecto Ægea [ editar ]

El desarrollo de la familia Tipo comenzó en 2014 cuando Fiat anunció el proyecto Ægea (Tipo 356) desarrollado en una empresa conjunta entre Fiat ( FCA Italia ) y Tofaş . Específicamente, el fabricante italiano estaba construyendo una familia de automóviles del segmento C para comercializarlos en Europa, Oriente Medio y África (EMEA) para reemplazar tanto al viejo Fiat Bravo hatchback como al sedán Linea . El lugar de producción elegido fue el turco Bursa(propiedad de Fiat y Tofaş), que ya producía la anterior Linea. Alfredo Altavilla, entonces director del área EMEA del grupo FCA Italia, y Olivier François, director de la marca Fiat, declararon que la familia Ægea había sido construida según la gama Fiat " Rational " (incluyendo Panda , Punto , Fiorino y Doblò ) vehículos caracterizados por una solución funcional, bajos costos de funcionamiento, un interior espacioso y una lista de precios bajos. [9]

La primera versión que se presentó fue la berlina de tres volúmenes en el Salón del Automóvil de Estambul en mayo de 2015; llamado Fiat Egea , el automóvil entró en producción en noviembre del mismo año, reemplazando al Linea en la gama de productos Fiat en Turquía. El nombre Egea se usa solo en el mercado turco porque el término es muy conocido entre la población turca ya que identifica tanto el Mar Egeo que baña las costas de Turquía como la antigua ciudad medieval de Yumurtalık . La producción comenzó en octubre del mismo año para el mercado turco. [10] Más tarde, se anunciaron las versiones hatchback de 5 puertas y station wagon para la primavera de 2016 con un nombre diferente en los mercados europeos. [11]En octubre de 2015 Alfredo Altavilla anunció que el nombre oficial de los coches para el mercado europeo sería Fiat Tipo, tomando el nombre histórico del modelo Fiat de los años 80 conocido por su espacioso interior y bajos costes de funcionamiento. [12] Fiat y Tofaş han invertido un total de 1.500 millones de dólares para el desarrollo y producción del Tipo. [13]

El Tipo en el mercado europeo [ editar ]

En noviembre de 2015 comienzan las ventas del sedán Fiat Tipo en Italia, España y Francia. [14] Las versiones hatchback y station wagon de 5 puertas se presentan en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2016. [15] En 2016, el Tipo está oficialmente a la venta en sus tres variantes en toda Europa, a excepción de la United Reino donde el sedán tres volúmenes no se importa debido a la baja demanda de este tipo de vehículos. En el debut, la gama de motores estaba formada por el 1.4 Fire 16V de gasolina de 95 CV, el 1.6 E.torQ 16V de 110 CV, el 1.3 Multijet II 16V diésel de 95 CV y ​​el 1.6 Multijet II diésel de 120 CV.

En 2017 la gama Tipo se amplía con la entrada de la variante Van station wagon disponible en los países del sur de Europa con cabina biplaza. También en 2017 se introducen las variantes de combustible dual (llamadas EasyPower ) impulsadas por gasolina y GLP. [dieciséis]

  • Sedán (4 puertas)

  • Station Wagon (5 puertas)

  • Hatchback (5 puertas)

El Tipo en otros mercados [ editar ]

Dodge Neon en México

Además del mercado europeo, el Tipo también se vende en 2016 en África en versión hatchback y sedán. Originalmente, el Tipo se había desarrollado para venderse en 40 mercados mundiales. En 2016, FCA decidió venderlo también en México, aunque bajo el nombre de Dodge Neon , ya que la marca Dodge tiene una red de ventas mucho más grande en México que la de Fiat. [17] Además, el nombre Neon toma el nombre del modelo Dodge homónimo producido por el Grupo Chrysler en los noventa y dos mil, modelo que tuvo mucho éxito en México. El mercado mexicano solo recibe la variante berlina de tres volúmenes. A partir de 2017, el Tipo también se vende como Dodge Neon en Oriente Medio. [18]En América del Sur, el sedán Tipo se vende bajo la marca Fiat solo en Argentina [19] y Chile, [20] ya que la sucursal sudamericana de la marca italiana ya ofrece el Fiat Cronos , un sedán compacto producido en Córdoba, un poco más compacto . Argentina . A partir de noviembre de 2020, el Tipo ya no está disponible en Argentina.

Resumen [ editar ]

Diseño [ editar ]

Interior de la moldura superior con UConnect HD de 7 pulgadas

El diseño del Fiat Tipo fue creado por el Centro Stile Fiat ubicado en la Officina 83 de la Planta Fiat Mirafiori. A la cabeza del estilo el equipo dirigido por Alberto Dilillo e Roberto Giolito . En comparación con el Linea y el Bravo anteriores, el Tipo se diseña primero en forma de sedán de tres volúmenes independientemente de las dos versiones restantes para crear una carrocería más armoniosa y elegante. Alberto Dilillo declara que la inspiración de los diseñadores para el frente proviene directamente de los modelos Maserati con los faros conectados a la parrilla y las tomas de aire con elementos cromados tridimensionales. [21]El frontal tiene una forma más baja y se desarrolló horizontalmente, mientras que los anteriores Linea y Bravo tenían un hocico mucho más inclinado y conectado con el parabrisas. En la parte trasera, la tapa del maletero tiene una forma que simula un spoiler. Las versiones hatchback y station wagon tienen el mismo frente, el hatchback también hereda el mismo lado del sedán de cuatro puertas, incluidas las puertas, el station wagon en cambio tiene puertas traseras específicas.

El Fiat Tipo sedán tiene 4532 mm de largo, 1497 mm de alto y 1792 mm de ancho con una distancia entre ejes de 2638 mm y un compartimiento de pasajeros de cinco asientos con un maletero de 520 litros. El hatchback tiene la misma distancia entre ejes, pero la carrocería mide 4368 mm de largo, 1495 mm de alto y 1792 mm de ancho. El maletero tiene una capacidad de 440 litros. La camioneta (familiar) tiene 4571 mm de largo, 1792 mm de ancho y 1514 mm de alto y tiene la misma distancia entre ejes que las versiones sedán y hatchback. La capacidad mínima de equipaje es de 550 litros.

El interior del Tipo tiene dos tableros de instrumentos diferentes según el nivel de equipamiento. Los modelos base tienen la parte superior que integra la radio o el sistema de infoentretenimiento Uconnect de 5 pulgadas conectado a la instrumentación, mientras que los modelos superiores tienen la parte superior con el sistema de infoentretenimiento Uconnect HD de 7 pulgadas estilo tableta . La parte inferior del salpicadero es idéntica para todas las versiones y es heredada del Fiat Punto (199) . Los modelos con volante a la derecha tienen un único tablero para todos los niveles de equipamiento, al igual que los modelos LHD en la versión básica con el tablero superior conectado a la instrumentación y que integra los distintos sistemas de infoentretenimiento Uconnect de 5 y 7 pulgadas.

Chasis [ editar ]

El chasis base es la plataforma modular Small Wide con tracción delantera y una distancia entre ejes larga, una versión ampliada y extendida de la plataforma Small. [22] La suspensión delantera utiliza una estructura McPherson con amortiguadores telescópicos y la suspensión trasera utiliza una viga de torsión y amortiguadores telescópicos. La misma plataforma Small Wide es utilizada por muchos automóviles del grupo Fiat Chrysler Automobiles , como el Fiat 500L , Fiat 500X , Jeep Renegade , Fiat Toro, etc. La producción se lleva a cabo en la planta de Bursa en Turquía, que ya produjo el Fiat Linea, también basado en la plataforma pequeña anterior.

Motores [ editar ]

Seguridad [ editar ]

La prueba para Euro NCAP se modificó para 2016, de modo que cada automóvil se probaría con equipo estándar y adicionalmente con "paquete de seguridad" si el equipo de seguridad se considera un extra opcional. El Tipo solo tuvo tres estrellas en la prueba Euro NCAP con equipamiento de serie, y cuatro estrellas con limitador de velocidad y asistencia de frenado. [25]

Ventas [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. Roberto Perez S (15 de marzo de 2016). "Así es el nuevo Dodge Neon 2017 para México" . Vision Automotriz. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de marzo de 2016 .
  2. ^ "Prueba de conducción de Dodge Neon 2017" . Motoraty.com. 2016-09-28 . Consultado el 11 de octubre de 2016 .
  3. ^ "Plan de 5 años de Fiat" (PDF) .
  4. ^ "Revisión de 2016 Fiat Tipo 1.6 118bhp Multijet II" . Autocar . 13 de octubre de 2015 . Consultado el 13 de octubre de 2015 .
  5. ^ "Nuevo Fiat Tipo Autobest 2016" . Fiat . Consultado el 2 de julio de 2016 .
  6. ^ "Fiat Tipo alcanza el hito de las 500.000 unidades" . Prensa Fiat . 20 de febrero de 2019 . Consultado el 21 de febrero de 2019 .
  7. ^ Motor.es (FIAT Tipo Sedán 2021, precios y gama del renovado modelo italiano)
  8. ^ "Nuevo Jeep Renegade 2019" . jeeppress-europe.com . Consultado el 26 de diciembre de 2018 .
  9. ^ Motor1.com (ed.). "Fiat Tipo," è l'auto per il dopocrisi ". Intervista a Olivier François" . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
  10. ^ "Progetto Fiat Ægea, ecco la nuova Compact Sedan per il mercato globale" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  11. ^ "Altavilla:" Berlina en autunno, hatchback e wagon nel 2016 " " . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  12. ^ "Ecco la nuova tre volumi, en Italia da dicembre" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  13. ^ "Fiat presenta el hatchback Tipo / Egea de fabricación turca" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  14. ^ "En Italia partono gli ordini della nuova Fiat Tipo" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  15. ^ "Salone di Ginevra, arrivano cinque porte e Station Wagon" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  16. ^ "Gpl per la berlina, turbobenzina per le altre" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  17. ^ "¡El Dodge Neon está vivo!" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  18. ^ "Conoce el 2018 Dodge Neon - el sedán para el Medio Oriente y México" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
  19. ^ "Lanzamiento: Fiat Tipo" . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
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  22. ^ "Fiat Tipo, così torna un nome storico" . Il Sole 24 Ore . 13 de octubre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2018 .
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  24. ^ Combustible flexible en algunos mercados
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  68. ^ Inegi (Datos Primarios Ventas Enero a Diciembre 2020)
  69. ^ Auto Blog Argentina (Por qué el Tipo desapareció de la web de Fiat Argentina)

Lectura adicional [ editar ]

  • "Fiat Egea avistado en estado salvaje" . Motoring.com . Consultado el 7 de septiembre de 2015 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio oficial de Fiat Egea
  • Comunicado de prensa oficial de Fiat Press