El aeropuerto de Luxemburgo ( IATA : LUX , ICAO : ELLX ) es el principal aeropuerto de Luxemburgo . Anteriormente llamado Aeropuerto de Luxemburgo Findel debido a su ubicación en Findel , es el único aeropuerto internacional de Luxemburgo y es el único aeropuerto del país con una pista pavimentada . Se encuentra a 3,25 NM (6,02 km; 3,74 millas) al este [1] de la ciudad de Luxemburgo . En 2019, manejó 4,4 millones de pasajeros. [3] [4]Es un aeropuerto de carga importante, clasificado como el quinto más ocupado de Europa por tonelaje de carga y el 28 más ocupado del mundo en 2010. Luxair , la aerolínea internacional de Luxemburgo y la aerolínea de carga Cargolux tienen sus oficinas centrales en la propiedad del aeropuerto. [5] [6]
Aeropuerto de Luxemburgo Fluchhafe Lëtzebuerg Aéroport de Luxembourg Flughafen Luxemburgo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Société de l'aéroport de Luxembourg SA lux-Airport | ||||||||||
Sirve | Ciudad de Luxemburgo , Luxemburgo | ||||||||||
Localización | Sandweiler | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
Elevación AMSL | 1.234 pies / 376 m | ||||||||||
Coordenadas | 49 ° 37′24 ″ N 006 ° 12′16 ″ E / 49.62333 ° N 6.20444 ° ECoordenadas : 49 ° 37′24 ″ N 006 ° 12′16 ″ E / 49.62333 ° N 6.20444 ° E | ||||||||||
Sitio web | lux-airport.lu | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
ELLX Ubicación en Luxemburgo | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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Historia
Primeros años
El aeropuerto se conocía originalmente como "Aeropuerto de Sandweiler" y se inauguró en la década de 1930 como un pequeño aeródromo de césped con una pista relativamente corta de 3400 pies (1000 m). [ cita requerida ]
Uso alemán durante la Segunda Guerra Mundial
El Luxemburgo neutral fue invadido por Alemania el 10 de mayo de 1940, y el 21 de mayo la Luftwaffe asignó al aeropuerto Jagdgeschwader 53 (JG 53), un caza Messerschmitt Bf 109 . JG 53 participó en combate contra la Fuerza Expedicionaria francesa y británica en Francia durante la Batalla de Francia en mayo y junio. Además, Jagdgeschwader 52 (JG 52) operó Bf 109 de Sandweiler durante la Blitzkrieg . El JG 52 se trasladó a Francia el 29 de mayo, pero el JG 53 permaneció en Luxemburgo hasta el 18 de agosto, cuando se acercó al Canal de la Mancha para participar en la Batalla de Gran Bretaña . [7]
El aeropuerto de Sandweiler no fue utilizado por la Luftwaffe hasta septiembre de 1944, cuando se asignó al aeropuerto Aufklärungsgruppe 123 (AKG 123), una unidad de reconocimiento que voló el Henschel Hs 126 , un avión de reconocimiento y observación de dos asientos. AKG 123 se trasladó al este de Alemania después de solo unos días cuando el ejército de los Estados Unidos se movió a través de Luxemburgo y limpió el país de las fuerzas ocupantes alemanas. [7]
Uso aliado
Los ingenieros de combate del ejército de los Estados Unidos llegaron a Sandweiler a mediados de septiembre de 1944 y realizaron una pequeña reconstrucción para preparar el aeródromo para los aviones de combate de la Novena Fuerza Aérea . El aeródromo fue designado como Advanced Landing Ground "A-97" Sandweiler y se inauguró el 18 de septiembre. El Grupo de Reconocimiento Táctico 363d de la Novena Fuerza Aérea operó una variedad de aviones de reconocimiento fotográfico hasta el 29 de octubre de 1944, cuando también se trasladaron al este de Alemania. [8] [9]
El aeropuerto de Sandweiler fue utilizado por los estadounidenses durante el resto de la guerra como aeródromo de suministro de transporte y también para evacuar víctimas de combate al Reino Unido. Fue devuelto al control luxemburgués el 15 de agosto de 1945. [10]
Regalo
El aeropuerto de Luxemburgo ha construido una zona de alta seguridad lejos de la mayoría de las actividades del aeropuerto para atraer el negocio del transporte de bienes valiosos como arte y joyas. Según Hiscox , existe una "demanda masiva" de tal centro de carga preciosa. Aviones el rodaje del pie de los principales instalaciones del aeropuerto antes de la carga. [11]
En 2015, la aerolínea con la mayor participación en el volumen total de pasajeros del aeropuerto seguía siendo Luxair con 1,69 millones de pasajeros con una participación del 63%. [12]
El aeropuerto de Luxemburgo estuvo cerrado al tráfico de pasajeros por un período indefinido a partir del 23 de marzo de 2020 como medida de salud pública durante la pandemia de COVID-19 . [13] Aunque fue reabierto el 29 de marzo de 2020. [14]
Terminales
Terminal A
Construido en 1975, el edificio fue la única terminal del aeropuerto durante 30 años, hasta que la terminal B se inauguró en 2004. La terminal se estaba abarrotando, especialmente durante el período de verano, y solo tenía dos o tres tiendas. La terminal comenzó a ser demolida a fines de 2011 y se completó en marzo de 2012; esto fue para dar paso a una pasarela que conectara la terminal B con la nueva terminal A. La construcción de la nueva Terminal A comenzó en 2005 y fue inaugurada en mayo de 2008. [15]
Terminal B
La Terminal B abrió en 2004, el edificio es único ya que solo tiene puertas y no tiene mostradores de facturación ni vestíbulo de llegadas. Fue construido para aviones pequeños con una capacidad máxima de 50 personas. Puede manejar hasta 600.000 pasajeros al año. La Terminal reabrió en el verano de 2017 luego de algunos arreglos para manejar aviones con una capacidad de hasta 80 pasajeros. [16] Es utilizado principalmente por la flota Q400 de Luxair.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Las siguientes compañías aéreas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Luxemburgo: [17]
aerolíneas | Destinos |
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Aegean Airlines | Atenas |
Alitalia | Milán – Linate |
British Airways | Londres – Heathrow |
easyJet | Burdeos , Lisboa , Londres-Gatwick , Milán-Malpensa , Oporto |
Hahn Air | Düsseldorf |
KLM | Amsterdam |
LOT Polish Airlines | Varsovia – Chopin |
Lufthansa | Frankfurt , Múnich |
Luxair [18] | Barcelona , Berlín , Bolonia , Bucarest , Copenhague , Djerba , Dublín , Faro , Florencia , Fuerteventura , Funchal , Ginebra , Gran Canaria , Hamburgo , Cracovia , Lanzarote , Lisboa , Londres – Ciudad , Madrid , Málaga , Marrakech , Milán – Malpensa , Montpellier , Múnich , Niza , Palma de Mallorca , París – Charles de Gaulle , Oporto , Roma – Fiumicino , Saarbrücken , Estocolmo – Arlanda , Tenerife – Sur , Túnez , Viena Estacional: Agadir , Ajaccio , Almería , Antalya , Bari , Bastia , Belgrado ( comienza el 3 de junio de 2021), [19] Biarritz , Boa Vista , Bodrum , Burdeos , Brač , Brindisi , Budapest , Burgas , Cagliari , Catania , Chania , Corfú , Dubai-Internacional (comienza el 30 de septiembre de 2021), [20] Dubrovnik , Enfidha , Figari , Heraklion , Hurghada , Innsbruck , Jerez de la Frontera , Kos , Lamezia Terme , La Rochelle , Malta , Marsa Alam , Menorca , Monastir , Mykonos (comienza el 5 de julio de 2021), [21] Nápoles , Palermo , Podgorica , Praga , Rodas , Rimini , Rostock (comienza el 19 de junio de 2021), [22] Sal , Salzburgo , Sant orini (comienza el 5 de julio de 2021), [23] Split , Thessaloniki , Toulon , Valencia , Varna , Venice , Zadar |
Ryanair [24] | Barcelona , Bérgamo , Berlín , Edimburgo , Londres – Stansted , Madrid , Malta , Oporto Estacional: Palma de Mallorca |
Aerolíneas escandinavas | Estocolmo – Arlanda |
Swiss International Air Lines | Zürich |
TAP Air Portugal | Lisboa , Oporto |
aerolíneas Turcas | Estanbul |
Volotea | Estacional: Alicante , Marsella , Niza , Toulouse , Venecia |
Carga
aerolíneas | Destinos |
---|---|
Cargolux [25] | Abidjan , Abu Dhabi , Accra , Aguadilla , Almaty , Amman-Queen Alia , Amsterdam , Atlanta , Bahrein , Bakú , Bangkok – Suvarnabhumi , Barcelona , Beijing – Capital , Beirut , Bogotá , Brazzaville , Budapest , Buenos Aires – Ezeiza , El Cairo , Calgary , Campinas – Viracopos , Chennai , Chicago – O'Hare , Cotopaxi , Columbus – Rickenbacker , Curitiba-Afonso Pena , Dallas / Fort Worth , Dammam , Doha , Dubai – International , Fortaleza , Guadalajara , Ciudad Ho Chi Minh , Hong Kong , Houston –Intercontinental , Huntsville , Indianápolis , Estambul – Sabiha Gökçen , Yakarta , Johannesburgo – O Tambo , Kinshasa , Komatsu , Kuala Lumpur – Internacional , Kuwait , Lagos , Libreville , Londres – Stansted , Los Ángeles , Lubumbashi , Lusaka , Maastricht , Manaus , Melbourne , Ciudad de México , Miami , Milán – Malpensa , Mumbai , Mascate , N'Djamena , Nagoya – Centrair , Nairobi-Kenyatta , Nueva York – JFK , Osaka – Kansai , Oslo , Uagadugú , Petrolina , Prestwick , Quito , Recife , Río de Janeiro –Galeão , San Juan , Santiago de Chile , Seattle / Tacoma , Seúl Incheon , Shanghái – Pudong , Sharjah , Shenzhen , [26] Singapur , Taipei – Taoyuan , Tokio – Narita , Tbilisi , Viena , Zaragoza , Zhengzhou |
Carga de China Airlines [27] | Delhi , Dubái – Internacional , Mumbai , Praga , Taipei – Taoyuan |
China Southern Airlines [28] | Shanghái – Pudong |
Emirates SkyCargo [29] | Dubái – Al Maktoum |
Carga de Qatar Airways [30] | Atlanta , Chicago – O'Hare , Doha , Ciudad de México , São Paulo – Guarulhos |
Líneas aéreas de Silk Way [31] | Bakú |
Estadísticas
Rutas
Rango | Aeropuerto | Pasajeros 2019 | ||
---|---|---|---|---|
1 | Portugal , Aeropuerto de Oporto | 339,505 | ||
2 | Portugal , Aeropuerto de Lisboa | 311,867 | ||
3 | Alemania , Aeropuerto de Munich | 216,312 | ||
4 | Alemania , Aeropuerto de Frankfurt | 202,300 | ||
5 | Holanda , Aeropuerto de Amsterdam | 184,711 | ||
Fuente: [4] |
Pasajeros
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2012 | 2014 | 2016 | 2018 | 2019 | 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6 525 | 55 591 | 476 938 | 670159 | 1 072 264 | 1 267 640 | 1 669 484 | 1 573 825 | 1630 027 | 1919 694 | 2 467 864 | 3 022 918 | 4 036 878 | 4 416 038 | 1 446 354 |
Tráfico
1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2012 | 2014 | 2016 | 2018 | 2019 | 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Movimientos internacionales | 39 738 | 46 586 | 61189 | 65 446 | 57 537 | 59 785 | 62 260 | 69 577 | 79 101 | 80 557 | 43 635 |
Movimientos locales | 22 976 | 24 912 | 24 322 | 24 211 | 22 957 | 21 378 | 21 962 | 16 825 | 15 485 | 14 428 | 21 066 |
Flete (kg) | 142 956 417 | 286380 935 | 499910 851 | 742 341598 | 705 079 728 | 614 904 815 | 708077 753 | 801 807232 | 894648 866 | 853 354 139 | 905 222594 |
Vuelos nocturnos | 764 | 886 | 1 069 | 1 550 | 1 256 | 1 554 | 1 991 | 2145 | 1951 | 1420 |
1950 | 1955 | 1960 | 1965 | 1970 | 1975 | 1980 | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 | 2019 | 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hélice 0-2t | 2 656 | 8 569 | 9 796 | 8 744 | 14 174 | 33 657 | 36 415 | 39 325 | 29 015 | 28 386 | 28 468 | 25 119 | 23 481 | 22 346 | 16 472 | 20 339 |
Hélice 2-5t | 338 | 136 | 313 | 1 553 | 982 | 1 794 | 1802 | 1 549 | 1919 | 2 028 | 1955 | 5 834 | 5 158 | 4 167 | 3 932 | 5 170 |
> Hélice 5t | 608 | 2 688 | 4 016 | 6 853 | 7 927 | 6 945 | 7 554 | 12 266 | 18 043 | 22 660 | 19 536 | 7 581 | 11034 | 14 817 | 21 862 | 9 173 |
Chorro | 390 | 2 952 | 6 683 | 8 833 | 9 271 | 13 737 | 16 588 | 35 552 | 51 123 | 40 821 | 43 701 | 52 719 | 30 020 |
Transporte terrestre
Se puede llegar al aeropuerto por la autopista A1 (Ciudad de Luxemburgo - Tréveris ) y también está conectado con las áreas circundantes por las rutas de transporte público 16, que también llegan a la estación de tren de Luxemburgo , y 29, así como por un servicio de autobús transfronterizo a las cercanías. Trier en Alemania . [33]
Incidentes y accidentes
- El 22 de diciembre de 1969, el Vickers Viscount LX-LGC de Luxair sufrió daños irreparables cuando se salió de la pista y se derrumbó la rueda de morro. [34]
- El 29 de septiembre de 1982, el vuelo 343 de Aeroflot sufrió una excursión de pista al aterrizar en el aeropuerto de Luxemburgo. [35]
- El 6 de noviembre de 2002, el vuelo 9642 de Luxair , Fokker 50 (matrícula LX-LGB) llegaba de Berlín , Alemania , y se estrelló en un campo cerca del pueblo de Niederanven durante su aproximación final al aeropuerto de Luxemburgo. 20 pasajeros y tripulación perdieron la vida. [36]
- El 21 de enero de 2010, el vuelo 7933 de Cargolux , operado por Boeing 747-400F LX-OCV, chocó contra un vehículo al aterrizar. La camioneta sufrió daños importantes y la aeronave sufrió daños en un neumático. [37]
Ver también
- Los aeropuertos más concurridos del mundo por tráfico de carga
- Terreno de aterrizaje avanzado
- Freeport de Luxemburgo
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ a b ELLX - LUXEMBURGO / Luxemburgo (también PDF ). AIP de Skeyes .
- ^ "Comisión Europea" . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 24 de agosto de 2017 .
- ^ "El aeropuerto de Luxemburgo registró un aumento de pasajeros en 2019" . Lux-Airport sa 21 de enero de 2020.
- ^ "Aeropuerto de Luxemburgo - Mi viaje comienza aquí" . Aeropuerto de Luxemburgo .[ enlace muerto permanente ]
- ^ " Legal ". Luxair . Recuperado el 7 de febrero de 2011. "Luxair SA LuxairGroup Luxembourg Airport L-2987 Luxembourg".
- ^ " Red y oficinas de Luxemburgo Archivado 2011-07-08 en la Wayback Machine ". Cargolux . Consultado el 15 de mayo de 2010. "Cargolux Head Office Luxembourg Airport L 2990 Luxembourg"
- ^ a b "La Luftwaffe, 1933-45" . Ww2.dk . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "Comando de Ingeniero IX" . Ixengineercommand.com . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ Maurer, Maurer. Unidades de Combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea, 1983. ISBN 0-89201-092-4 .
- ^ Johnson, David C. (1988), Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de EE. UU. (ETO), Día D al Día VE; División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF, Maxwell AFB, Alabama.
- ^ Michaels, Daniel (19 de febrero de 2013). "Pistoleros Waylay Jet, Swipe Diamond Trove" . Wall Street Journal . Consultado el 20 de febrero de 2013 .
- ^ "Viajes aéreos: lux-Airport espera un crecimiento del 6 por ciento, nuevos destinos en 2016" . 8 de enero de 2016.
- ^ (en francés) Le Findel ferme aux voyageurs dès lundi. L'Essentiel , 19 de marzo de 2020, [1]
- ^ [2]
- ^ "La historia del aeropuerto de Luxemburgo" . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ L'essentiel. "Le terminal B du Findel rouvrira pour l'été 2017" .
- ^ "Horario - Información de vuelos - Aeropuerto de Luxemburgo" . Lux-airport.lu . Consultado el 29 de mayo de 2021 .
- ^ luxair.u: calendario en línea obtenido el 29 de mayo de 2021
- ^ "Luxair lanzará vuelos a Belgrado" . EX-YU Aviación.
- ^ https://www.luxair.lu/sites/default/files/2021003%20-%20Luxair%20always%20close%20to%20its%20customers.pdf
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- ^ airliners.de (alemán) 22 de enero de 2021
- ^ https://www.luxair.lu/en/
- ↑ ryanair.com, consultado el 29 de mayo de 2021
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- ^ [3]
- ^ skycargo.com - Red recuperada el 6 de marzo de 2020
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- ^ "Descripción del accidente" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 7 de octubre de 2009 .
- ^ Ranter, Harro. "ASN accidente de avión Ilyushin 62M CCCP-86470 Aeropuerto de Luxemburgo-Findel (LUX)" . aviation-safety.net . Consultado el 3 de abril de 2017 .
- ↑ aviation-safety.net, consultado el 2 de septiembre de 2020
- ^ "Incidente: Cargolux B744 en Luxemburgo el 21 de enero de 2010, tocó la camioneta en la pista durante el aterrizaje" . Heraldo de la aviación . Consultado el 23 de enero de 2010 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto internacional de Luxemburgo-Findel en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Autoridad aeroportuaria de Luxemburgo
- Historial de accidentes de LUX en Aviation Safety Network
- Cámaras web del aeropuerto, horarios de vuelos y datos de pilotos