Cosmao fue el tercer y último miembro de la clase Troude de cruceros protegidos construidos para la Armada francesa a fines de la década de 1880 y principios de la de 1890. La clase se construyó como parte de un programa de construcción destinado a proporcionar exploradores para la flota de batalla principal. Se basaron en la clase Forbin anterior, y la mejora principal fue la adición de armadura a la torre de mando . Cosmao se construyó en la década de 1880 y se completó en 1890. Estaba armada con una batería principal de cuatro cañones de 138 mm (5,4 pulgadas), protegida con una cubierta blindada de 41 mm (1,6 pulgadas) de grosor y una velocidad máxima de 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph).
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Historia | |
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Nombre: | Cosmao |
Constructor: | Forges et Chantiers de la Gironde |
Acostado: | 1887 |
Lanzado: | Agosto 1889 |
Terminado: | 1891 |
Afligido: | 1922 |
Destino: | Roto |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero protegido de la clase Troude |
Desplazamiento: | 1.923 toneladas largas (1.954 t ) |
Largo: | 95 m (311 pies 8 pulgadas) ( lwl ) |
Haz: | 9 m (29 pies 6 pulgadas) |
Sequía: | 5,18 m (17 pies) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | |
Velocidad: | 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph) |
Complemento: | 201 |
Armamento: |
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Armadura: | Plataforma : 41 mm (1,6 in) |
Cosmao sirvió en el Escuadrón del Mediterráneo durante la mayor parte de la década de 1890, donde estuvo principalmente ocupada con ejercicios de entrenamiento con el resto de la unidad. Fue relevada de esa asignación en 1898 y había sido puesta en reserva en 1901. No vio más actividad hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, cuando fue asignada a un grupo de patrulla en el Marruecos francés . Con la tarea de patrullar los submarinos alemanes y proteger la navegación mercante aliada , Cosmao no vio combate durante el conflicto. Después de la guerra, fue eliminada del registro naval en 1922 y luego vendida a desguaces de barcos .
Diseño
A partir de 1879, la Marina francesa 's Conseil des Travaux (Consejo de Obras) había solicitado diseños para pequeños pero rápidos cruceros de alrededor de 2.000 toneladas largas (2.032 t) de desplazamiento que podrían ser usados como exploradores para la flota de batalla principal. El crucero desprotegido Milan fue el primero del tipo, que se desarrolló en el tipo Forbin de cruceros protegidos después de que Conseil solicitara protección de blindaje ligero para los barcos. El diseño se refinó aún más con la clase Troude , que agregó varias mejoras menores. Todos los barcos fueron encargados por el almirante Théophile Aube , entonces el Ministre de la Marine (Ministro de Marina) y un ferviente partidario de la doctrina Jeune École . [1] [2]
Cosmao tenía 95 m (311 pies 8 pulgadas) de largo en la línea de flotación , con una manga de 9 m (29 pies 6 pulgadas) y un calado de 5,18 m (17 pies). Desplazó 1.923 toneladas largas (1.954 t). Su tripulación ascendía a 201 oficiales y hombres alistados. El sistema de propulsión del barco consistía en un par de motores de vapor compuestos que accionaban dos hélices de tornillo . El vapor fue proporcionado por cinco calderas de tubos de combustión de carbón que se canalizaron en dos embudos . Su maquinaria estaba clasificada para producir 5.800 caballos de fuerza indicados (4.300 kW ) para una velocidad máxima de 20,5 nudos (38,0 km / h; 23,6 mph). [3]
El barco estaba armado con una batería principal de cuatro cañones de calibre 30 de 138 mm (5,4 pulgadas) en montajes de pivote individuales , todos en cabinas ubicadas en medio del barco con dos cañones por costado . Para la defensa de corto alcance contra barcos de torpedo , que llevaba cuatro 47 mm (1,9 in) 3 libras cañones Hotchkiss y cuatro 37 mm (1,5 in) 1 libras Hotchkiss revólver de cañón , todo en individuales apantallados montajes de pivote. También estaba armada con cuatro tubos de torpedos de 350 mm (14 pulgadas) en su casco por encima de la línea de flotación , y tenía provisiones para transportar hasta 150 minas navales . La protección de la armadura consistía en una cubierta de armadura curva que tenía un grosor de 41 mm (1,6 pulgadas) [3]
Historial de servicio
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El trabajo en Cosmao comenzó con la colocación de la quilla en el astillero Forges et Chantiers de la Gironde en Lormont en 1887. Fue botado en agosto de 1889, realizó sus pruebas en el mar en 1890 y se completó el año siguiente. [3] [4] En 1893, Cosmao había sido asignado a la Escadre de la Méditerranée ( Escuadrón del Mediterráneo ), la principal flota de batalla francesa. En ese momento, la unidad también incluía varios buques de guerra blindados modernos , el crucero blindado Dupuy de Lome y los cruceros protegidos Amiral Cécille , Jean Bart , Troude y Lalande . [5] En 1894, Cosmao fue enviada a Toulon para reemplazar sus armas por versiones de disparo rápido . [6]
Regresó al servicio con la unidad en 1895, momento en el que la división de cruceros de la flota consistía en Cosmao , sus barcos hermanos Lalande y Troude , Tage y Suchet . [7] Participó en las maniobras anuales de la flota de ese año, que comenzaron el 1 de julio y se llevaron a cabo en tres fases. El primero consistió en ejercicios de escuadrón y prácticas de tiro, el segundo incluyó un crucero entre varios puertos franceses en el Mediterráneo y el tercero se centró en una batalla simulada entre elementos de la flota organizados en tres divisiones separadas. Las maniobras concluyeron el 26 de julio. [8]
Permaneció en el Escuadrón Mediterráneo en 1896, [9] y las maniobras para ese año se llevaron a cabo del 6 al 30 de julio. [10] El barco permaneció asignado al Escuadrón Mediterráneo en 1897. [11] Las maniobras anuales se llevaron a cabo en julio, y durante los ejercicios, Cosmao no pudo detectar los barcos del Escuadrón de Reserva, que servían como flota enemiga simulada. [12] Cosmao continuó operando con la unidad en 1898, [13] pero en abril, su lugar en la unidad fue ocupado por el nuevo crucero Lavoisier . El 3 de mayo, este último barco llegó a Toulon y se llevaron hombres de Cosmao para completar la tripulación del nuevo barco. [14] Cosmao y sus barcos gemelos habían sido desactivados y colocados en la flota de reserva en enero de 1901. [15] En 1911, Cosmao había sido reactivado y asignado a la División de Marruecos (División de Marruecos), con base en el Marruecos francés . [dieciséis]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, el barco estaba en Casablanca en el Marruecos francés . Fue asignada a la División de Marruecos, junto con el crucero Cassard . Los dos cruceros, a los que pronto se unirán los cruceros blindados Amiral Charner , Bruix y Latouche-Tréville , tenían la tarea de patrullar las rutas marítimas frente a la costa del noroeste de África y proteger la navegación mercante de los asaltantes del comercio . También eran responsables de escoltar los convoyes y patrullar los fondeaderos en las Islas Canarias para asegurarse de que los submarinos alemanes no los utilizaran para repostar. Los cruceros operaban desde Orán , Marruecos francés. A fines de septiembre, quedó claro que los asaltantes alemanes no estaban operando en el área, por lo que los cruceros blindados fueron trasladados a otra parte, aunque Cosmao permaneció en la estación con Cassard , y se les unió el crucero protegido Friant . Los tres cruceros patrullaban en busca de envíos de armas alemanas a España y Marruecos español . [17] Cosmao fue golpeado por el registro naval en 1922, [3] y fue posteriormente disuelta por la chatarra . [18]
Notas
- ^ Campbell , págs. 309-310.
- ^ Ropp , págs. 129-130, 172.
- ↑ a b c d Campbell , pág. 310.
- ^ Barcos: Francia , p. 601.
- ^ Brassey 1893 , pág. 70.
- ^ Brassey 1895 , pág. 50.
- ^ Barry , págs. 190-202.
- ^ Brassey 1896 , pág. 62.
- ^ Thursdayfield 1897 , págs. 164-167.
- ^ Brassey 1897 , pág. 57.
- ^ Thursdayfield 1898 , págs. 138-140.
- ^ Brassey 1898 , pág. 57.
- ^ Meirat , pág. 21.
- ^ Jordan y Caresse 2017 , p. 219.
- ^ Burgoyne , pág. 66.
- ^ Jordan y Caresse 2019 , págs.219, 227.
- ^ Smigielski , pág. 193.
Referencias
- Barry, EB (julio de 1896). "Maniobras navales de 1895". Notas sobre el progreso naval del año . Washington, DC: Oficina de Inteligencia Naval de Estados Unidos. XV : 163-214. OCLC 727366607 .
- Brassey, Thomas A. (1893). "Capítulo IV: Fuerza relativa" . El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 66–73. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1895). "Capítulo III: Fuerza relativa" . El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 49–59. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1896). "Capítulo III: Fuerza relativa" . El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 61–71. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1897). "Capítulo III: Fuerza relativa". El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 56–77. OCLC 496786828 .
- Brassey, Thomas A. (1898). "Capítulo III: Fuerza relativa" . El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 56–66. OCLC 496786828 .
- Burgoyne, Alan H., ed. (1911). "La Armada Francesa". Anual de la Liga Naval . Londres: John Murray. V : 57–66. OCLC 809125514 .
- Campbell, NJM (1979). "Francia". En Gardiner, Robert (ed.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. págs. 283–333. ISBN 978-0-85177-133-5.
- Jordan, John y Caresse, Philippe (2017). Acorazados franceses de la Primera Guerra Mundial . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-639-1.
- Jordan, John y Caresse, Philippe (2019). Cruceros blindados franceses 1887-1932 . Barnsley: Publicación de Seaforth. ISBN 978-1-5267-4118-9.
- Meirat, Jean (1975). "Detalles e historial operativo del crucero de tercera clase Lavoisier". Boletín FPDS . Akron: FPDS III (3): 20-23. OCLC 41554533 .
- "Notas navales y militares: Francia". Revista de la Royal United Service Institution . Londres: JJ Keliher & Co. XXXVIII (193): 562–564. Mayo de 1894. OCLC 1077860366 .
- Ropp, Theodore (1987). Roberts, Stephen S. (ed.). El desarrollo de una marina moderna: política naval francesa, 1871-1904 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-141-6.
- "Barcos: Francia". Revista de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Navales . III (4): 599–604. 1891. OCLC 1153223376 .
- Smigielski, Adam (1985). "Francia". En Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. págs. 190–220. ISBN 978-0-87021-907-8.
- Thursdayfield, JR (1897). Brassey, Thomas A. (ed.). "Maniobras navales en 1896". El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 140-188. OCLC 496786828 .
- Thursdayfield, JR (1898). Brassey, Thomas A. (ed.). "II: Maniobras navales francesas". El Anual Naval . Portsmouth: J. Griffin & Co .: 138–143. OCLC 496786828 .