Jules Michelet fue un crucero blindado de la Armada francesa , depositado en 1904 y terminado en 1908. Fue un desarrollo de la clase de cruceros blindados Léon Gambetta , y fue el único representante de su tipo. Sirvió durante la Primera Guerra Mundial y finalmente se hundió como objetivo en 1937.
Jules Michelet en Tanjung Priok , Indias Orientales Holandesas, mientras servía de transporte para el Gobernador General de Indochina, 1929 | |
Resumen de la clase | |
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Operadores: | Armada francesa |
Precedido por: | Clase Léon Gambetta |
Sucesor: | Ernest Renan |
Historia | |
Nombre: | Jules Michelet |
Homónimo: | Jules Michelet |
Constructor: | Lorient |
Acostado: | Junio de 1904 |
Lanzado: | 31 de agosto de 1905 |
Oficial: | Noviembre 1908 |
Destino: | Se hundió como objetivo 1937 |
Características generales [1] | |
Tipo: | Crucero blindado |
Desplazamiento: | 13.105 t (12.898 toneladas largas ) |
Largo: | 146,53 m (480 pies 9 pulg) en total |
Haz: | 21,41 m (70 pies 3 pulgadas) |
Borrador: | 8,41 m (27 pies 7 pulgadas) |
Propulsión: | 3 máquinas de vapor verticales de triple expansión , 28 calderas Guyot du Temple, 30.000 ihp (22.371 kW) |
Velocidad: | 22,5 nudos (41,7 km / h; 25,9 mph) |
Capacidad: | 2.070 toneladas de carbón |
Complemento: | 728 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Descripción
Jules Michelet fue establecido en junio de 1904 como una versión modificada del Leon Gambetta clase clase de cruceros acorazados . Era un poco más largo y más pesado que la clase anterior, y aunque tenía un diseño de maquinaria similar, con 28 calderas que suministraban motores de vapor de triple expansión vertical que impulsaban tres ejes de hélice, los motores entregaban 1.500 hp (1.100 kW ) más de potencia, lo que permitía al motor. buque para alcanzar una velocidad de diseño de 22,5 nudos (41,7 km / h; 25,9 mph). El barco estaba equipado con cuatro embudos . [1]
El armamento principal era cuatro cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) en torretas gemelas , una hacia adelante y hacia atrás, mientras que el armamento secundario era doce cañones de 164 mm (6,5 pulgadas) , ocho de los cuales estaban en torretas individuales y los cuatro restantes en casamatas . Aunque Jules Michelet tenía cuatro cañones de 164 mm menos que la clase Leon Gambetta , con torretas individuales en lugar de torretas gemelas, tanto los cañones principales como los secundarios eran modelos más potentes que los que llevaban los barcos anteriores. En casamatas se montó una batería terciaria de lanchas torpederas de veinticuatro cañones de 47 mm (1,9 pulgadas) . Armamento de la nave fue completado por dos sumergida 450 mm (17,7 pulgadas) torpedo tubos . [1]
Historia
El barco fue botado en agosto de 1905 y terminado en noviembre de 1908, [1] alcanzando una velocidad de 22,9 nudos (42,4 km / h; 26,4 mph) en las pruebas. [2]
Después de entrar en servicio, Jules Michelet fue asignado al escuadrón de cruceros de la Flota del Mediterráneo , con base en Toulon . [3] El 27 de junio de 1912, Jules Michelet sufrió dos explosiones de armas durante la práctica de tiro en Toulon, matando a cuatro e hiriendo a 21. [4] Estas explosiones se atribuyeron a pólvora defectuosa. [5]
Primera Guerra Mundial
Durante la Primera Guerra Mundial , Jules Michelet formó parte de la Flota del Mediterráneo, pasando toda la guerra en el Mediterráneo . [6] Al comienzo del conflicto, Jules Michelet y los cruceros blindados Ernest Renan y Edgar Quinet fueron movilizados como Primera División Ligera y se les asignó la tarea de cazar al crucero de batalla alemán SMS Goeben y al crucero ligero Breslau . [6] Los barcos franceses, junto con una flotilla de doce destructores , debían viajar a Philippeville el 4 de agosto, pero los cruceros alemanes habían bombardeado el puerto el día anterior. Este ataque, junto con los informes que sugerían que los alemanes intentarían salir del Mediterráneo hacia el Atlántico, llevó al alto mando francés a enviar a Jules Michelet y la Primera División Ligera más al oeste, a Argel para bloquear a los alemanes. [7]
Después de que los barcos alemanes escaparon a Constantinopla , en lugar de atacar los transportes de tropas francesas desde el norte de África como se esperaba, los franceses se volvieron para abordar la próxima amenaza naval: la Armada Austro-Húngara en el Mar Adriático . Edgar Quinet se unió al resto de la flota francesa en su bloqueo del Adriático, con base en Navarino . [6] La flota, comandada por el almirante Augustin Boué de Lapeyrère , se había reunido la noche del 15 de agosto; a la mañana siguiente, realizó un barrido hacia el Adriático y se encontró con el crucero austrohúngaro SMS Zenta . En la subsiguiente Batalla de Antivari , Zenta fue hundido, sin pérdidas en el lado francés. La flota francesa luego se retiró debido a la amenaza de los submarinos austrohúngaros en el área. [8]
Doce de Jules Michelet ' pistolas s 47 mm se eliminaron durante la guerra, reemplazado por cuatro cañones antiaéreos de tamaño similar. [1] Participó en la evacuación del ejército serbio de Corfú a Bizerta en 1915 y más tarde apoyó las operaciones aliadas en la campaña de Salónica . [9] Tras la firma del Armisticio de Mudros , que puso fin a la participación de Turquía en la Primera Guerra Mundial, Jules Michelet fue enviado a través de los Dardanelos al Mar Negro en noviembre de 1918. [10]
Carrera posterior
Jules Michelet realizó una breve gira por la Indochina francesa en 1922-1923 con el crucero blindado Victor Hugo . La pareja salió de Francia el 12 de octubre de 1922 y llegó el 19 de abril de 1923. Navegaron por aguas del este de Asia hasta el 10 de mayo cuando partieron hacia Francia, a donde llegaron el 11 de julio. Jules Michelet fue enviado a Indochina para una estadía más prolongada como buque insignia del escuadrón del Lejano Oriente a fines de la década de 1920; salió de Francia el 15 de junio de 1925 y llegó en julio. Permaneció allí hasta mayo de 1929, cuando fue reemplazada por Waldeck-Rousseau . Jules Michelet regresó a Francia el 10 de julio de 1929, [11] después de lo cual fue liquidada y puesta en reserva. [6] Fue desarmada al año siguiente y fue utilizada como barco cuartel en Toulon. [12] El barco se utilizó más tarde como barco objetivo para aviones y submarinos , siendo hundido por el submarino Thetis en 1937. [6]
Notas al pie
- ↑ a b c d e Gardiner, pág. 306
- ^ Moore, pág. 188
- ^ Earle, pág. 1113
- ^ "Dos explosiones en un buque de guerra el mismo día" (PDF) . New York Times . 28 de junio de 1912. p. 8.
- ^ "Explosiones en buques de guerra franceses", p. 5
- ↑ a b c d e Gardiner y Gray, p. 193
- ^ Corbett, págs. 61–62
- ^ Corbett, págs. 88–89
- ^ Enciclopedia ilustrada de Purnell sobre armas y guerra modernas , págs. 1643-1644.
- ↑ The Times History of the War: Volumen XXI 1920, p. 15.
- ^ Jordan y Moulin, p. 212
- ^ McMurtrie, pág. 175
Referencias
- Corbett, Julian Stafford (1920). Operaciones navales: a la batalla de las Malvinas, diciembre de 1914 . Yo . Londres: Longmans, Green & Co. OCLC 873379826 .
- Dai, Wei (septiembre de 2020). "Una discusión sobre la identificación del crucero blindado francés: de la clase Gueydon a la clase Edgar Quinet ". Buque de guerra internacional . LVII (3): 199-221. ISSN 0043-0374 .
- Earle, Ralph, ed. (1912). "Notas profesionales" . Actas . Vol. 38 no. 1. Annapolis: Instituto Naval de los Estados Unidos. págs. 1106-1174.
- "Explosiones en buques de guerra franceses" . El colono . Nelson, Nueva Zelanda. LIV (13458): 5. 2 de julio de 1912.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-87021-907-3.
- Jordan, John y Caresse, Philippe (2019). Cruceros blindados franceses 1887-1932 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4118-9.
- Jordan, John y Moulin, Jean (2013). Cruceros franceses 1922-1956 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-133-5.
- Enciclopedia ilustrada de Purnell sobre armas y guerra modernas . Londres: Phoebus Pub. Co. 1978.OCLC 7668230.
- Moore, John (1990). Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial . Londres: Studio. ISBN 1-85170-378-0.
- McMurtrie, Francis Edwin (1931). Los barcos de combate de Jane 1931 . Newton Abbot: Davis & Charles Reprints. ISBN 0-7153-5849-9.
- The Times Historia de la guerra: vol. XXI . Londres, 1920.
enlaces externos
- Conjunto de dibujos de Jules Michelet