ARA Patagonia (B-1) es un engrasador de reabastecimiento multiproducto de la clase Durance en servicio en la Armada Argentina . Fue el barco líder de su clase sirviendo en la Marina francesa como Durance (A 629) de 1977 a 1999. En el servicio francés, el barco sirvió con la Force d'action navale (FAR, " Fuerza de Acción Naval "). En servicio argentino, el buque se utiliza en ejercicios navales multinacionales y abastece a las misiones antárticas que operan desde Ushuaia . En 2017, la Patagoniase utilizó para buscar el desaparecido submarino ARA San Juan .
En el servicio francés, los dos primeros barcos de la clase Durance se denominaron Pétrolier Ravitailleur d'Escadre (PRE, "engrasador de reabastecimiento de flota"). Durance , tal como se construyó, llevó dos grúas a popa del puente . Durance tiene un desplazamiento estándar de 7.700 toneladas (7.600 toneladas largas ) y 18.200 t (17.900 toneladas largas) a plena carga. Durance tiene 157,3 metros (516 pies 1 pulgada) de largo total y 149 m (488 pies 10 pulgadas) entre perpendiculares con una manga de 21,2 m (69 pies 7 pulgadas) y un caladode 8,65 m (28 pies 5 pulgadas) vacío y 10,8 m (35 pies 5 pulgadas) a plena carga. El barco está propulsado por dos motores diésel SEMT Pielstick 16 PC2.5 V 400 que hacen girar dos hélices de paso controlable LIPS con una potencia nominal de 15.000 kilovatios (20.000 hp ). El buque tiene una velocidad máxima de 19 nudos (35 km/h; 22 mph) y un alcance de 9.000 nmi (17.000 km; 10.000 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [1] [2]
Durance estaba equipado con dos lanchas de desembarco para vehículos y personal . [3] El barco tiene dos estaciones duales de transferencia en marcha de sólidos/líquidos por costado y puede reabastecer dos barcos por costado y uno por popa. [4] Según lo construido, Durance tenía capacidad para 7.600 t (7.500 toneladas largas) de fueloil , 1.500 t (1.500 toneladas largas) de gasóleo , 510 t (500 toneladas largas) de combustible de aviación JP-5 , 130 t (130 toneladas largas) de agua destilada, 170 t (170 toneladas largas) de provisiones, 150 t (150 toneladas largas) de municiones y 51 t (50 toneladas largas) de repuestos. [2]
Todos los petroleros de la clase Durance montan una cubierta de vuelo sobre la popa y un hangar . El barco utilizó helicópteros Aérospatiale Alouette III y Westland Lynx en el servicio francés, pero son capaces de operar helicópteros más grandes desde su cubierta de vuelo. [2] Para la defensa, Durance estaba armado con dos cañones antiaéreos (AA) Bofors de 40 mm (1,6 pulgadas)/L60 [a] y cuatro ametralladoras de 12,7 mm (0,5 pulgadas). El barco está equipado con dos radares Racal Decca 1226 . En servicio argentino, Patagonia tiene una dotación de 164 incluidos 10 oficiales con alojamiento para 29 más. [5]
Durance fue el primer barco ordenado en su clase y fue construido por el Arsenal de Brest en Brest , Francia, con su quilla puesta el 10 de diciembre de 1973. El barco fue botado el 6 de septiembre de 1975. El barco entró en servicio el 1 de diciembre de 1976. [ 1] [2] En el servicio francés, el barco fue asignado a la Force d'action navale (FAR, " Fuerza de Acción Naval "). Durance fue dado de baja el 5 de diciembre de 1997 y puesto en reserva . El buque fue vendido a la Armada Argentina el 12 de julio de 1999. [1]
Rebautizado como ARA Patagonia , el barco de reabastecimiento llegó a Puerto Belgrano el 29 de agosto de 1999, donde pasó un año en dique seco recibiendo una revisión de sus motores y casco. Fue comisionada con el número de banderín B-1 (LGPA) en el Comando Naval Anfibio y Logístico (COAL) de la flota el 9 de julio de 2000 e hizo su primer viaje al mes siguiente. [6] Desde entonces Patagonia ha participado en numerosos ejercicios y operaciones dentro de la flota y armadas extranjeras incluyendo Pre-Unitas, UNITAS , [7] Gringo-Gaucho , [8] Atlasur, PASSEX, Ghost y Fraterno con Estados Unidos, Chile, Brasil y España entre otros. El buque se despliega anualmente hacia el sur durante las campañas de verano antárticas para abastecer al ARA Almirante Irízar y al ARA Puerto Deseado que operan desde Ushuaia . [9]