Sir Gawaine George Hope Baillie, séptimo baronet (8 de marzo de 1934 - 21 de diciembre de 2003) fue un piloto de carreras , ingeniero, industrial , coleccionista de sellos británico aficionado y propietario de la finca que rodea el castillo de Leeds , la antigua fortaleza de Kent. El castillo en sí fue legado a la nación tras la muerte de su madre en 1974. [1] Después de su muerte, se descubrió que había acumulado, casi en secreto, una de las mayores colecciones de sellos del antiguo Imperio Británico . [2]
señor Gawaine Baillie Bt | |
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![]() Gawaine Baillie con su casco de carreras | |
Nació | 8 de marzo de 1934 |
Fallecido | 21 de diciembre de 2003 | (69 años)
Nacionalidad | inglés |
Ocupación | Piloto de carreras Industrial Filatelista |
Conocido por | Filatelia de ingeniería de HPC del campeonato británico de berlinas |
Vida temprana
Sir Gawain se planteó en el castillo de Leeds , la antigua fortaleza en Kent que su madre señora Baillie ( apellido de soltera de oliva Cecilia Paget), una heredera Whitney, había comprado con su hermana Dorothy Paget en 1928. [3] A los cinco años, después de la Segunda Guerra Mundial estalló, Baillie se fue a vivir con sus primos estadounidenses, la familia Whitney . Poco después de regresar a Inglaterra, su padre ( Sir Adrian Baillie, sexto baronet ) murió el 8 de enero de 1947, [4] y logró el título familiar, convirtiéndose en el séptimo baronet de Polkemmet , Linlithgowshire. [5]
Después de su educación en Sandroyd School , Eton y Cambridge , [ cita requerida ] creó HPC Engineering en 1959, [3] una compañía que se especializa en fabricación por subcontrato para las industrias automotriz, aeroespacial, informática, de defensa, médica y de máquinas herramienta. Se desempeñó como presidente y director gerente de la empresa por el resto de su vida. También fue un piloto de carreras aficionado, compitiendo en numerosos campeonatos contra Stirling Moss , Mike Hawthorn y Jackie Stewart . [6] Después de retirarse del automovilismo, volvió a su afición de la infancia de coleccionar sellos. [3]
Carrera de carreras
La carrera de conducción de Sir Gawaine comenzó en 1956, cuando comenzó a correr con un auto deportivo Lotus Eleven . En 1958, se convirtió en miembro del equipo Equipe Endeavour, obteniendo varias victorias con un Jaguar Mark 1, incluido el Trofeo John Davy en Brands Hatch como parte de la temporada inaugural del Campeonato Británico de Saloon Car . Para 1960, Sir Gawaine había comprado un Lotus Elite y participó en varias rondas del Campeonato Mundial de Automóviles Deportivos , incluido su primer intento en las 24 Horas de Le Mans . [4]
En 1961, Sir Gawaine participó en la competición automovilística del Tour de Francia y terminó segundo en la categoría de turismos. Al año siguiente, chocó su Jaguar E-Type durante la misma competencia y cayó 30 m (100 pies) por una ladera, emergiendo con numerosos cortes en la cara. [4] Sir Gawaine regresó al campeonato británico de berlinas al año siguiente, ahora haciendo campaña con un Ford Galaxie fabricado en Estados Unidos . El Galaxie también fue transportado a Australia en 1964, donde Sir Gawaine y Lex Davison ingresaron al Sandown 6 Hour International .
Después de la gira australiana de Sir Gawaine con el Galaxie, compró un Ford Mustang para el Campeonato Británico de Autos Saloon de 1965 , terminó segundo en el campeonato de su clase detrás de su compañero de equipo Roy Pierpoint . En 1966 terminó primero en su clase [7] con un Ford Falcon que se benefició de su experiencia en tecnología de compresión de motores. [1] En 1967, Sir Gawaine se había retirado de las carreras.
Filatelia
El objetivo de Sir Gawaine en el coleccionismo de sellos era construir una colección completa de sellos postales de Gran Bretaña y el Imperio Británico, comenzando con los primeros números de la Reina Victoria hasta el presente. Sir Gawaine estaba interesado solo en los sellos mejor conservados y su colección se distingue de otras de escala comparable por sus exigentes estándares. Dominó al menos diez áreas de especialización y adquirió más de 100.000 sellos, [3] de la más alta calidad, incluida una copia de la escasa ciruela de Edward VII 2d Tyrian . [3] La colección fue considerada la más completa de su tipo. Cuando Sotheby's puso los sellos a subasta después de su muerte, la colección fue descrita como la más importante que se vendió en más de 50 años. Sotheby's dividió los sellos en diez subastas separadas, las primeras nueve de las cuales excedieron la estimación inicial de 11 millones de libras esterlinas, en más de 4 millones de libras esterlinas. [4]
Vida personal
En 1966, se casó con Margot Beaubien, [4] la hija del senador Louis Beaubien de Montreal. Tuvieron una hija, Liza (nacida en 1969) y un hijo, Adrian (nacido en 1973), que tras la muerte de su padre se convirtió en Sir Adrian Louis Baillie, octavo baronet. [1]
Referencias
- ^ a b c "Sir Gawaine Baillie, Bt" . The Daily Telegraph . Londres. 2 de enero de 2004 . Consultado el 30 de junio de 2008 .
- ^ Adams, Susan (14 de septiembre de 2004). "Muchos sellos" . Lo que está de moda ahora . Forbes . Consultado el 30 de junio de 2008 .
- ^ a b c d e "La colección de sellos recauda millones" . BBC News . 1 de octubre de 2004 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
- ^ a b c d e "La Colección Filatélica formada por Sir Gawaine Baillie, Bt" . Historias de noticias . Worldcollectorsnet.com. 25 de septiembre de 2004 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
- ^ Mosley, Charles , ed. (2003). Peerage, Baronetage & Knighthood de Burke (107 ed.). Nobleza y nobleza de Burke. ISBN 0-9711966-2-1.
- ^ "La séptima venta de sellos de la colección de Sir Gawaine Baillie" (PDF) . Comunicado de prensa . Sotheby's . 1 de febrero de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 13 de septiembre de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Sir Gawaine Baillie" . motorsportmagazine.com/archive . Archivo de la revista Motor Sport . Febrero de 2004. p. 16 . Consultado el 6 de febrero de 2015 .
enlaces externos
- Resultados de carreras para Gawaine Baillie
- ¿Quién era Sir Gawaine Baillie?
Baronetage del Reino Unido | ||
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Precedido por Adrian Baillie | Baronet (de Polkemmet) 1947-2003 | Sucedido por Adrian Baillie |