La estación de tren de Gilberdyke es una estación de tren que da servicio al pueblo de Gilberdyke en el East Riding de Yorkshire , Inglaterra. Fue inaugurada en 1840 por Hull and Selby Railway , y hasta 1974 fue conocida como la estación Staddlethorpe . Hoy es operado por la compañía operadora de trenes Northern . Situado a 17 millas (27 km) al oeste de Hull, es el cruce de las líneas a Selby y Goole y Doncaster .
Gilberdyke | |
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Localización | Gilberdyke , East Riding de Yorkshire, Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 44′52 ″ N 0 ° 43′48 ″ W / 53,7479 ° N 0,7300 ° WCoordenadas : 53 ° 44′52 ″ N 0 ° 43′48 ″ W / 53,7479 ° N 0,7300 ° W |
Referencia de cuadrícula | SE837286 |
Gestionado por | Del Norte |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | GBD |
Clasificación | Categoría DfT F2 |
Historia | |
Abrió | 1840 |
Pasajeros | |
2015/16 | 52,034 |
2016/17 | 59,814 |
2017/18 | 62,516 |
2018/19 | 58.018 |
Intercambio | 338 |
2019/20 | 56.410 |
Intercambio | 417 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación de Staddlethorpe fue inaugurada por Hull and Selby Railway en 1840. Las instalaciones originales incluían una estación de agua, con un depósito de 1.250.000 galones imperiales (5.700 m 3 ) y un motor de bombeo. [1]
En 1842, un guardia de tren resbaló en un clima húmedo, cayendo de la plataforma debajo de vagones de carbón en movimiento, lo que provocó lesiones muy graves que lo llevaron a la muerte. [2] En 1850, un tren de Hull a Normanton hizo explotar una de las calderas de su motor cerca de la estación. Tanto el conductor como el bombero sufrieron quemaduras graves y el bombero se rompió una pierna. [3]
En 1869 se abrió la sucursal de Hull y Doncaster , ramificándose hacia el suroeste desde un cruce al oeste de la estación. [4] [5]
Hacia fines del siglo XIX, se establecieron al sur de la estación un cobertizo de mercancías y apartaderos que sirven a una obra de creosota. En el mismo período, la línea a través de aquí y hacia Brough se aumentó a cuatro pistas. [5] [6] El depósito se llenó en 1903. [7] En 1987, las líneas de bucle de la plataforma se eliminaron (reduciendo la línea a dos vías nuevamente) y las propias plataformas se extendieron hacia afuera para llegar a las líneas restantes. [8]
Las obras y el área al sur de la estación fueron remodelados como polígono industrial en la década de 1970. [9]
La estación se conocía como Staddlethorpe antes de 1974 cuando se hizo conocida como estación Gilberdyke. [10]
En 2006 se aceptó una solicitud de planificación para la demolición del galpón de mercancías y el montaje de tres unidades industriales divididas en dieciocho unidades comerciales más pequeñas. [11]
Regalo
Los edificios ferroviarios que todavía existen incluyen la casa del Station Master y dos cabañas adyacentes y, en Broad Lane, varias cabañas adosadas conocidas como Station Cottages. Los apartaderos al sur de la estación han sido reemplazados por un polígono industrial "Gateway Business Park".
La estación ahora es una parada no tripulada y no tiene servicios de venta de boletos; los pasajeros deben comprarlos en el tren o antes de viajar. [12] Los refugios están ubicados en cada plataforma, junto con pantallas de información digital. Los detalles del funcionamiento del tren también se pueden obtener por teléfono y carteles de horarios.
La estación no tiene acceso sin escalones a la plataforma en dirección oeste (ya que solo se puede acceder a través de un puente peatonal), lo que significa que los pasajeros discapacitados pueden reservar asistencia con anticipación o viajar a través de la estación Brough, donde está disponible el acceso sin escalones.
Servicios
La estación es operada por Northern . La estación se sirve cada hora en cada dirección los días de semana por trenes locales entre Hull y Doncaster y por el York a Hull a través del servicio Selby , junto con un servicio limitado (una salida por día) a Leeds y Manchester Piccadilly operado por TransPennine Express . Este es el servicio 1K04 que sale de Hull a las 05:06 de lunes a sábado llamando a Gilberdyke a las 05:25 en el horario de diciembre de 2019. [13]
Los domingos hay un servicio cada hora a Hull y Doncaster.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Del Norte | ||||
Del Norte | ||||
Howden Selby los domingos | TransPennine Express Norte TransPennine | Brough |
Referencias
- ^ Whishaw, Francis (1842), Los ferrocarriles de Gran Bretaña e Irlanda prácticamente descritos e ilustrados (2ª ed.), J. Weale, p. 166, alt. Enlace
- ^ "Informe de los Oficiales del Departamento de Ferrocarriles" , Documentos de Sesión de la Cámara de los Lores , William Clowes and Sons, 13 , Apéndice I. Devoluciones de accidentes - Hull and Selby Railway, p.2, 1843
- ^ "Apéndice No. 25 York y North Midland Railway Reventón de una caldera de una locomotora (13 de septiembre de 1850)" , Informes de los comisionados , 3 de 9 en v.30, p. 36, 4 de febrero - 8 de agosto de 1851
- ^ Hobson, Bernard, East Riding de Yorkshire , Cambridge University Press, pág. 144
- ^ a b Encuesta sobre artillería. 1: 2500. 1890
- ^ Encuesta de artillería. 1: 2500. 1909
- ^ The Journal of Botany, British and Foreign , 41 , 1903, pág. 116,
.. la piscina grande cerca de la estación de Staddlethorpe [.] Ha sido llenado por la Compañía de Ferrocarriles del Nordeste para mejoras ferroviarias.
- ^ "Canto de cisne del semáforo de Humberside" David, G Railwayworld.net 12 de agosto de 2017; Consultado el 29 de diciembre de 2017.
- ^ Encuesta de artillería. 1: 2500. 1970-1, 1981
- ^ "Para Staddlethorpe, lea Gilberdyke", The Railway Magazine : 96, 1974
- ^ (06/07590 / STPLF) Construcción de 3 edificios que contienen 18 unidades industriales , East Riding of Yorkshire Council, 22 de septiembre de 2006
- ^ Consultas ferroviarias nacionales de las instalaciones de la estación de Gilberdyke ; Consultado el 6 de diciembre de 2016
- ^ Tabla 29Horariode National Rail , diciembre de 2019
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Gilberdyke de National Rail