La estación de tren de Gleneagles sirve a la ciudad de Auchterarder en Perth y Kinross , Escocia .
Gleneagles Gaélico escocés : Gleann Eagas [1] | |
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Localización | Auchterarder , Perth y Kinross Escocia |
Coordenadas | 56 ° 16′30 ″ N 3 ° 43′52 ″ W / 56,2750 ° N 3,7310 ° WCoordenadas : 56 ° 16′30 ″ N 3 ° 43′52 ″ W / 56,2750 ° N 3,7310 ° W |
Referencia de cuadrícula | NN929105 |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | GLE |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril central escocés |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMSR |
Fechas clave | |
14 de marzo de 1856 | Abierto como Crieff Junction |
1 de abril de 1912 | Gleneagles renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 66,698 |
2016/17 | 68,730 |
2017/18 | 73,066 |
2018/19 | 77.998 |
2019/20 | 87,772 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Historia
La estación fue inaugurada por el Scottish Central Railway el 14 de marzo de 1856 y originalmente se llamó Crieff Junction . [2] Había otra estación con el nombre de Crieff Junction al norte de esta estación que fue de corta duración. El ramal hacia el noroeste de Crieff se abrió (por la compañía Crieff Junction Railway ) el mismo día. El 1 de abril de 1912 pasó a llamarse Gleneagles . [3]
La estación fue reconstruida y el cruce remodelado por el Caledonian Railway en 1919 tras su adquisición del Scottish Central Railway . El Caledonian Railway construyó el cercano hotel Gleneagles , que abrió en 1925. El hotel sirvió como ubicación para la cumbre del G8 en 2005 y es un conocido resort de golf ; Gleneagles fue sede de la Ryder Cup 2014 .
En previsión de la Ryder Cup de 2014, la estación de tren de Gleneagles se sometió a una importante remodelación como parte de un programa de £ 7 millones para mejorar la infraestructura de transporte en el área. El trabajo se completó en abril de 2014, con la regeneración del antiguo edificio de la estación con un ascensor, nuevas plataformas construidas sobre las originales, la instalación de paneles de información para pasajeros, pintura regenerativa adicional y un aparcamiento de nueva construcción construido para conectar con la nueva carretera principal. de la autovía.
El ramal a Crieff se cerró el 6 de julio de 1964 debido al Beeching Axe .
Servicios
Los días de semana y los sábados hay 14 servicios a Glasgow Queen Street y dos a Edinburgh Waverley en dirección sur y 15 a Perth en dirección norte; la mayoría de ellos continúan hacia Dundee o Aberdeen , aunque también hay un número limitado de trenes hacia / desde Inverness a través de la Highland Main Line . [4] Sin embargo, la frecuencia del servicio es algo irregular, con grandes lagunas en el horario a determinadas horas del día.
Gleneagles también es atendido por el Highland Chieftain diario a través del servicio entre Inverness y London King's Cross y el Caledonian Sleeper a London Euston todas las noches, excepto los sábados.
A partir de 2018, los servicios de la estación se incrementarán como parte de un paquete de actualización de horarios respaldado por Transport Scotland . Se introducirá un servicio regular con intervalos de una hora en cada sentido entre Glasgow, Perth y Dundee que se detendrá aquí. [5]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Dunblane | London North Eastern Railway Línea principal de la costa este | Perth | ||
Dunblane | Abellio ScotRail Highland Main Line | Perth | ||
Dunblane | Durmiente de Caledonian Durmiente de Caledonian Highland | Perth | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea Blackford abierta; Estación cerrada | Ferrocarril Caledonian Ferrocarril Central Escocés | Auchterarder Line abierta; Estación cerrada | ||
Término | Ferrocarril de Caledonia Ferrocarril de Crieff Junction | Línea y estación Tullibardine cerradas |
Referencias
- ^ Brailsford 2017 , Índice de estaciones gaélico / inglés.
- ^ Butt 1995 , p. 71
- ^ Butt 1995 , págs. 71,104
- ^ Horario de GB National Rail de mayo a diciembre de 2016, tabla 229 (Network Rail)
- ^ "'Revolución ferroviaria' significa 200 servicios más y 20.000 asientos más para pasajeros escoceses" Archivado el 20 de agosto de 2016 en elcomunicado de prensa de Wayback Machine Transport Scotland el 15 de marzo de 2016; Consultado el 18 de agosto de 2016
Fuentes
- Brailsford, Martyn, ed. (Diciembre de 2017) [1987]. Diagramas de vías férreas 1: Escocia e Isla de Man (6ª ed.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Marshall, Peter (1998). El ferrocarril central escocés: Perth a Stirling . Usk, Monmouthshire: Oakwood Press . ISBN 0-8536-1522-5.
- "Ferrocarril central escocés" . RAILSCOT .
- "Ferrocarril de Crieff Junction" . RAILSCOT .
enlaces externos
- Imágenes de vídeo de la estación de tren de Gleneagles