El HMS Chevron fue un destructor clase C de la Royal Navy que estuvo en servicio desde agosto de 1945 hasta la década de 1960. Fue desguazada en 1969.
La Royal Navy ordenó a Chevron el 24 de julio de 1942, uno de los ocho destructores "Intermedios" clase Ch del Programa de 1942. Fue depositada en Alexander Stephen and Sons, Limited , Glasgow , Escocia, el 18 de marzo de 1943, y lanzada el 23 de febrero de 1944. Fue puesta en servicio el 23 de agosto de 1945, demasiado tarde para la Segunda Guerra Mundial. Su primer capitán fue el teniente doctor. John Fitzroy Duyland Bush, DSC, RN, desde el 19 de enero de 1945. [3] El astillero también construyó su barco hermano , el Cheviot .
Después de la guerra, a Chevron se le asignó el número de banderín D51. El 9 de diciembre de 1946, como parte de la 'Patrulla Palestina', encargada de interceptar la inmigración judía ilegal a la Palestina obligatoria , Chevron y el dragaminas Providence llegaron a la pequeña isla de Syrna en el grupo de islas griegas del Dodecaneso , para rescatar a los sobrevivientes del carbón. Athina Rafiah , de ~ 650 toneladas brutas , transportaba inmigrantes judíos, que habían naufragado el 7 de diciembre en la bahía de Agiou Soassin, en la costa sur, mientras buscaban refugio cuando hacía mal tiempo. La mayoría de los aproximadamente 800 Ma'apilimabordo había luchado contra la isla, algunos con heridas. "Después del anochecer, con fuertes lluvias y un mar agitado, llevaron a cabo la operación de rescate y transportaron a los miserables pasajeros a un tanque de desembarco (LST) cerca de la isla de Creta . Como miles de Ma'apilim antes que ellos a bordo de nueve barcos que zarparon durante el verano de 1946, los Ma'apilim fueron transportados a campos de detención en Chipre ". [4]
El 6 de febrero de 1952, la Marina de los EE. UU. Martin P4M-1Q Mercator , BuNo 124371 , con base en Port Lyautey , Marruecos francés , partiendo de Nicosia, Chipre , regresando de una misión de reconocimiento electrónico sobre el Mar Negro , hizo un punto muerto en mar abierto. aterrizando al este de Chipre. De los 15 tripulantes a bordo, 14 fueron rescatados por Chevron , y el comandante de la aeronave se perdió tras el amaraje. [5]
El 31 de octubre de 1954, los portaaviones Triumph y Chevron estaban abiertos a los visitantes de Malta por la tarde. Triumph estaba atracado en Grand Harbour y Chevron en Sliema Creek . [6]
En 1954 Chevron regresó a Portsmouth desde el Mediterráneo y fue dado de baja. En 1956 fue puesta nuevamente en servicio brevemente y sirvió como parte del 1er Escuadrón de Destructores en la Operación Mosquetero durante la Crisis de Suez. [7] Desde 1957 hasta 1969 sirvió en reserva como barco de alojamiento en Rosyth . [8] Jane's Fighting Ships 1962-1963 afirma que "las damas y el Chevron están para su eliminación en un futuro próximo". [9] Fue incluida en la lista de eliminación en 1964.