El HMS Dianthus era una corbeta clase Flower de la Royal Navy . Fue lanzada el 9 de julio de 1940 desde Leith Docks en el Firth of Forth y recibió su nombre del género de plantas con flores que incluyen Carnation , Pink y Sweet William . El barco escoltó a los convoyes comerciales entre Terranova y los Enfoques occidentales durante los ataques de la manada de lobos de la Batalla del Atlántico del invierno de 1942-1943.
![]() Una carga de profundidad cargada en un lanzador de carga de profundidad a bordo de la corbeta HMS Dianthus el 14 de agosto de 1942 | |
Historia | |
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Constructor: | Henry Robb Ltd. |
Acostado: | 31 de octubre de 1939 |
Lanzado: | 9 de julio de 1940 |
Oficial: | 17 de marzo de 1941 |
Fuera de servicio: | Mayo de 1947 |
Destino: | desechado 1969 |
Notas: | [1] |
Características generales | |
Clase y tipo: | Corbeta clase flor |
Desplazamiento: | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
Largo: | 205 pies (62,48 m) o / a |
Haz: | 33 pies (10,06 m) |
Borrador: | 11,5 pies (3,51 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (29,6 km / h) |
Distancia: | 3500 millas náuticas (6482 km) a 12 nudos (22,2 km / h) |
Complemento: | 85 |
Armamento: |
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Fondo
Las corbetas de clase flor como Dianthus que sirvió con la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial eran diferentes a las corbetas anteriores y más tradicionales impulsadas por velas. [2] [3] [4] La designación de "corbeta" fue creada por los franceses en el siglo XIX como una clase de pequeños buques de guerra; la Royal Navy tomó prestado el término por un período, pero dejó de usarlo en 1877. [5] Durante los apresurados preparativos para la guerra a fines de la década de 1930, Winston Churchill reactivó la clase de corbeta, necesitando un nombre para los barcos más pequeños utilizados en una capacidad de escolta, en este caso basado en el diseño de un barco ballenero . [6] El nombre genérico "flor" se utilizó para designar la clase de estos barcos, que, en la Royal Navy, recibieron el nombre de plantas con flores. [7]
Deber de guerra
Dianthus pasó 1941 escoltando convoyes comerciales a través de las aguas costeras y los accesos occidentales al Reino Unido hasta que fue asignado al grupo C1 de Mid-Ocean Escort Force (MOEF). Dianthus embistió y hundió al U-379 mientras defendía el convoy SC 94 . Dianthus fue asignado al grupo A3 de MOEF después de la revisión del patio para reparar los daños causados por la colisión. Con el grupo A3, participó en las batallas de los convoyes ON 145, ON 166 , SC 121 y HX 233. Cuando el grupo A3 se disolvió, Dianthus fue asignada al grupo C5 del MOEF hasta otra revisión del patio en agosto de 1943. [7] Dianthus completó el reacondicionamiento en Noviembre y escoltó cuatro convoyes transatlánticos más en dos viajes de ida y vuelta antes de regresar al trabajo de escolta costera europea durante el resto de la guerra. [8] El barco fue desmantelado y vendido para uso civil tras el final de las hostilidades. Se convirtió en el Thorslep de lanzador de boyas noruego , y más tarde se utilizó para la caza de ballenas antes de ser desguazado en 1969. [1]
Convoyes transatlánticos escoltados: invierno de 1942-1943
Convoy | Grupo de acompañantes | fechas | Notas |
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SC 77 | 3 a 12 de abril de 1942 [9] | 51 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EN 88 | 22 de abril a 3 de mayo de 1942 [10] | 46 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 189 | MOEF grupo C1 | 13-20 de mayo de 1942 [11] | 20 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 100 | MOEF grupo C1 | 3 a 14 de junio de 1942 [10] | Irlanda del Norte a Terranova; 3 barcos torpedeados y hundidos |
HX 195 | MOEF grupo C1 | 24 de junio a 2 de julio de 1942 [11] | 30 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 112 | MOEF grupo C1 | 14-25 de julio de 1942 [10] | 36 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
SC 94 | MOEF grupo C1 | 2 a 8 de agosto de 1942 [9] | Terranova a Irlanda del Norte; 10 barcos torpedeados y hundidos |
EN 145 | MOEF grupo A3 | 10-20 de noviembre de 1942 [10] | Irlanda del Norte a Terranova; 3 barcos torpedeados (1 hundido) |
SC 111 | MOEF grupo A3 | 1 a 14 de diciembre de 1942 [9] | 20 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 156 | MOEF grupo A3 | 24 de diciembre de 1942-8 de enero de 1943 [10] | 19 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
HX 223 | MOEF grupo A3 | 19-28 de enero de 1943 [11] | 48 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
SC 117 | refuerzo temporal | 31 de enero a 1 de febrero de 1943 [9] | no hay barcos perdidos |
EN 166 | MOEF grupo A3 | 12-25 de febrero de 1943 [10] | Irlanda del Norte a Terranova; 12 barcos torpedeados (11 hundidos) |
SC 121 | MOEF grupo A3 | 3 a 12 de marzo de 1943 [9] | Terranova a Irlanda del Norte; 7 barcos torpedeados y hundidos |
EN 175 | MOEF grupo A3 | 25 de marzo a 8 de abril de 1943 [10] | 36 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
HX 233 | MOEF grupo A3 | 12-20 de abril de 1943 [11] | Terranova a Irlanda del Norte; 1 barco torpedeado y hundido |
EN 182 | Grupo MOEF C5 | 7 a 16 de mayo de 1943 [10] | 56 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova |
HX 240 | Grupo MOEF C5 | 25 de mayo a 3 de junio de 1943 [11] | 56 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
EN 188 | 11-20 de junio de 1943 [10] | 56 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 245 | 29 de junio a 5 de julio de 1943 [11] | 84 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte | |
EL 193 | 17-25 de julio de 1943 [10] | 80 barcos escoltados sin pérdidas desde Irlanda del Norte a Terranova | |
HX 250 | 5-11 de agosto de 1943 [11] | 75 barcos escoltados sin pérdidas desde Terranova hasta Irlanda del Norte |
Ver también
- Manada de lobos
notas y referencias
Notas
- ↑ a b Lenton, HT & Colledge, JJ British and Dominion Warships of World War II (1968) Doubleday & Company pp.201 y 211
- ^ Ossian, Robert, "Lista completa de barcos de vela" , www.thepirateking.com, consultado el 13 de abril de 2011.
- ^ Fitzsimons, Bernard, ed. The Illustrated Encyclopedia of 20th Century Weapons & Warfare (Londres: Phoebus, 1978), Volumen 11, págs. 1137–1142.
- ↑ Jane's Fighting Ships of World War II , Nueva Jersey: Random House, 1996, ISBN 0-517-67963-9 , página 68.
- ^ Blake, Nicholas y Lawrence, Richard, The Illustrated Companion to Nelson's Navy , Stackpole Books, 2005, págs. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4
- ^ Chesneau, Roger y Gardiner, Robert, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946) , US Naval Institute Press (junio de 1980), p. 62 ISBN 0-87021-913-8
- ^ a b Milner, Marc (1985). Carrera del Atlántico Norte . Prensa del Instituto Naval. págs. 117-119, 142-145, 158, 175-176, 226, 235 y 285-291. ISBN 0-87021-450-0.
- ^ "Convoy Web" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 27 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e "Convoyes SC" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f g h yo j "EN convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e f g "Convoyes HX" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
Bibliografía