El HMS Orpheus era una fragata británica de quinta clase Lowestoffe modificada , ordenada el 25 de diciembre de 1770 como una de las cinco fragatas de quinta clase de 32 cañones cada una contenidas en el programa de construcción de fragatas de emergencia inaugurado cuando surgió la probabilidad de una guerra con España debido a la propiedad de las Islas Malvinas ( se ordenaron ocho fragatas de sexta categoría de 28 cañones cada una al mismo tiempo). Se aprobó el diseño de Sir Thomas Slade para Lowestoffe , pero se revisó para producir una sección central más redondeada; el diseño modificado fue aprobado el 3 de enero de 1771 por Edward Hawke Junta del Almirantazgo saliente, justo antes de que fuera reemplazada. El contrato para construir el Orpheus se otorgó a John Barnard en Harwich , la quilla se colocó en mayo de 1771 y la fragata se botó el 7 de mayo de 1773, a un costo de £ 12,654.16.11d. Zarpó de Harwich el 24 de mayo hacia Sheerness Dockyard, donde se completó y acondicionó para las necesidades de la Junta de la Marina (por £ 835.7.7d) el 11 de junio.
Orfeo | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Orpheus |
Ordenado | 1771 |
Constructor | John Barnard, Harwich |
Acostado | Mayo 1771 |
Lanzado | 7 de mayo de 1773 |
Oficial | 11 de junio de 1773 |
Destino | Quemado para evitar ser capturado en Newport, Rhode Island , el 5 de agosto de 1778 |
Características generales | |
Clase y tipo | Lowestoffe -class fragata |
Toneladas de carga | 708 40 ⁄ 94 bm |
Largo | 130 pies 0 pulg (39,62 m) |
Haz | 35 pies 1 pulg (10,69 m) |
Profundidad de agarre | 12 pies 6 pulg (3,81 m) |
Propulsión | Navegar |
Complemento | 220– |
Armamento |
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Orpheus midió 130 pies 0 pulgadas (39,62 m) en la cubierta del cañón y 108 pies 2,5 pulgadas (32,982 m) en la quilla , con una anchura de 35 pies 1 pulgada (10,69 m) (una pulgada más ancha de lo diseñado) y una profundidad en agarre de 12 pies y 6 pulgadas (3,81 m); un total de 708 40 ⁄ 94 toneladas de carga . Montó veintiséis cañones de 12 libras en la cubierta superior, cuatro cañones de 6 libras en el alcázar y dos cañones de 6 libras en el castillo de proa ; también llevaba doce pistolas giratorias pequeñas (de media libra). Se estableció con un complemento de 220 hombres.
Sirvió en la Guerra Revolucionaria Americana , haciendo cumplir el bloqueo de la Bahía de Delaware , y en la Batalla de Turtle Gut Inlet , cerca de Cape May, Nueva Jersey . Fue quemada para evitar la captura el 5 de agosto de 1778 en Narragansett Bay durante la Batalla de Rhode Island .
Historial de servicio
Orfeo se encargó por primera vez a principios de 1773 bajo el mando del capitán John MacBride . Al finalizar, participó por primera vez en la Spithead Review el 22 de junio de 1773, y luego fue enviada de crucero por el Canal . Fue liquidada como ordinaria en agosto de 1774. Un año más tarde fue puesta nuevamente en servicio en julio de 1775 bajo el mando del Capitán Charles Hudson , fue instalada en Plymouth (por £ 3,729.11.8d) entre agosto y finales de septiembre de 1775, y navegó hacia América del Norte. el 30 de septiembre de 1775.
En la tarde del 28 de junio de 1776, Kingfisher vio al corsario estadounidense Nancy navegando hacia Cape May y comenzó a perseguirlo, seguido por Orpheus . [1] Temprano en la mañana del 29 de junio de 1776, Kingfisher y Orpheus reanudaron la persecución. [2] Nancy , para evadir la captura de sus provisiones de pólvora y armas, encalló en Turtle Gut Inlet . Fue asistida por los barcos estadounidenses Lexington , Reprisal y Wasp . [3] En la batalla que siguió , Nancy fue incendiada y explotó, matando al compañero del capitán ya seis hombres en las lanchas de Kingfisher . [2]
Orfeo fue abandonado y quemado para evitar que los franceses lo capturaran en Rhode Island el 5 de agosto de 1778.
Ver también
- Batalla de Rhode Island
Referencias
- ^ Morgan 1970 , p. 792
- ↑ a b Morgan , 1970 , págs. 817–8.
- ^ Morgan 1970 , págs. 882-4
Bibliografía
- Morgan, William James , ed. (1970). Documentos navales de la revolución americana, American Theatre: 9 de mayo de 1776 - 31 de julio de 1776 (PDF) . 5 . Washington, DC: División de Historia Naval / Centro Histórico Naval , Departamento de la Marina .CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Rif Winfield, buques de guerra británicos en la era de la vela, 1714-1792 , Chatham Publishing.