HMS Petard era una clase M destructor Almirantazgo destructor construido por Denny para la Royal Navy , comenzó 5 de julio de 1915 y lanzado el 24 de marzo de 1916. Ella servicio de sierra durante la Primera Guerra Mundial . Después de la guerra, fue vendida por separarse el 9 de mayo de 1921.
Historia | |
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Nombre | HMS Petard |
Constructor | William Denny y hermanos |
Acostado | 5 de julio de 1915 |
Lanzado | 24 de marzo de 1916 |
Destino | Vendido como chatarra el 9 de mayo de 1921 |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase M del Almirantazgo |
Desplazamiento |
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Largo | 269 pies (82 m) |
Haz | 27 pies 6 pulg (8,38 m) |
Borrador |
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Propulsión | 3 ejes, turbinas de vapor , 25.000 shp (18.642 kW) |
Velocidad | 34 nudos (39 mph; 63 km / h) |
Distancia | 237-298 toneladas de fueloil |
Complemento | 80 |
Armamento |
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Jutlandia
Durante la Batalla de Jutlandia , Petard fue uno de los diez destructores de la 13a Flotilla de Destructores asignados para proteger al 1er Escuadrón de Cruceros de Batalla, siguiendo el ejemplo del crucero ligero HMS Champion . El primer enfrentamiento de la batalla fue entre una fuerza británica de seis cruceros de batalla y cuatro acorazados y buques más ligeros comandados por el almirante Beatty y un escuadrón alemán de cinco cruceros de batalla más los buques acompañantes comandados por el almirante Hipper .
A las 4.15 pm del 31 de mayo de 1916, las flotas enemigas enviaron sus destructores para lanzar un ataque con torpedos en la línea opuesta. Petard fue uno de los ocho destructores de la decimotercera flotilla en responder, junto con tres destructores de otras formaciones. [1] Los destructores opuestos libraron un tiroteo con la esperanza de frenar el ataque de torpedos del enemigo mientras se esforzaban por lanzar el suyo. Petard disparó un torpedo en una configuración de alta velocidad a un grupo de cuatro destructores alemanes, posiblemente logrando un impacto desde un rango de aproximadamente 3,000 yardas, y un segundo a una velocidad más lenta contra los cruceros de batalla alemanes desde un rango de aproximadamente 9,000 yardas. Luego, Petard giró aproximadamente en paralelo a los cruceros de batalla alemanes, pero convergiendo ligeramente, para adelantarse a la columna antes de girar una vez más hacia el enemigo para disparar los dos torpedos restantes. Petard informó que sus torpedos deben haber cruzado la línea enemiga, pero no reclamaron un impacto. [2]
Volviéndose hacia los barcos británicos, Petard pasó al HMS Nestor , que también regresaba pero a velocidad reducida debido a los daños. Ahora se hizo evidente que se acercaban más barcos alemanes, que resultó ser la principal flota alemana de alta mar . Continuando, Petard se acercó a una mancha de petróleo donde el HMS Laurel estaba recogiendo a los supervivientes del crucero de batalla HMS Queen Mary , hundido por los disparos alemanes, y recogió a un hombre. Aproximadamente 20 supervivientes en total fueron rescatados de la tripulación de 1000 hombres. Luego, Petard regresó a su puesto al frente de la línea de cruceros de batalla. [3]
Nota: el HMS Petard se identifica erróneamente en algunas referencias como el barco que embistió y hundió al HMS G9 la noche del 16 de septiembre de 1917; el barco en cuestión era el destructor HMS Pasley . [4]
Notas
- ^ Almirantazgo. Batalla de Jutlandia: Despachos oficiales , pág. 8.
- ^ Almirantazgo. Batalla de Jutlandia: Despachos oficiales , pág. 9.
- ^ HW Faucett; GWW Hooper (1921). Los combates en Jutlandia: las experiencias personales de cuarenta y cinco oficiales y hombres de la flota británica) . Londres: Hutchinson & Co. págs. 50–51.
- ^ Downer, B. (Ed.) (2017). Submarinos construidos por túmulos . Liskeard: NavyBooks. pag. 101.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
Bibliografía
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Marzo, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de desarrollo, 1892-1953; Dibujado con permiso del Almirantazgo de Registros y Devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555 .