Harmony Airways era una aerolínea con sede en Richmond , Columbia Británica , Canadá, un suburbio de Vancouver . [1] Operaba vuelos de vacaciones desde Canadá a México , Hawai y Las Vegas, Nevada . Su base principal era el Aeropuerto Internacional de Vancouver . [2]
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Fundado | Febrero de 2002 | ||||||
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Operaciones iniciadas | Noviembre de 2002 | ||||||
Operaciones cesadas | 9 de abril de 2007 | ||||||
Hubs | Aeropuerto internacional de Vancouver | ||||||
Tamaño de la flota | 4 | ||||||
Destinos | 15 | ||||||
Empresa matriz | HMY Airways Inc (desaparecido) | ||||||
Sede | Vancouver , Columbia Británica | ||||||
Gente clave |
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Sitio web | harmonyairways.com |
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/61/Harmony_Airways_Jet.jpg/440px-Harmony_Airways_Jet.jpg)
Historia
La aerolínea fue anunciada oficialmente como HMY Airways (una abreviatura de Harmony) por David Ting Kwok Ho en febrero de 2002. Después de adquirir dos aviones Boeing 757-200 en septiembre y noviembre de 2002, el vuelo inaugural de la aerolínea voló desde Vancouver en noviembre de 2002. [3 ] La aerolínea era propiedad total de David Ting Kwok Ho . [2]
A mediados de la década de 2000, la aerolínea se expandió constantemente, primero dentro de Canadá , pero pronto se expandió a Hawai y a muchos destinos en el sur de Estados Unidos. Los planes futuros incluían expandirse a China , pero esos planes nunca se realizaron. La aerolínea pasó a llamarse Harmony Airways en mayo de 2004. [3]
Las reservas telefónicas de Harmony se contrataron a un equipo de centro de llamadas dedicado en Vantis Corporation en Calgary, Alberta (que más tarde se renombró brevemente como Vantis-TravelCLICK antes de cerrar las operaciones de Calgary en octubre de 2006). Vantis (anteriormente conocido como VIP) era un centro de llamadas de terceros con sede en Calgary antes de ser adquirido por TravelCLICK en octubre de 2005, [4] y luego sus operaciones se trasladaron a Jamaica en octubre de 2006. El contrato de centro de llamadas de Harmony con Vantis-TravelCLICK terminó después de Harmony cesó sus operaciones en 2007.
Desde junio de 2006 hasta octubre de 2006, Harmony Airways arrendó un Bombardier CRJ-100 para operar en su ruta Vancouver - Calgary . La aeronave se configuró en una configuración de 50 asientos de una sola clase y se pintó con una librea híbrida de United Express - Harmony Airways. [5]
El 27 de marzo de 2007, Harmony Airways anunció que había emitido avisos de despido a todo el personal y que estaba terminando el servicio de vuelo programado el 9 de abril de 2007, [6] [7] [8] debido al aumento de los costos de combustible y a tener un difícil atraer pasajeros de servicio completo en medio de una competencia de bajo costo, como WestJet . Harmony también tuvo dificultades para atraer viajeros de negocios rentables, debido a la falta de un programa de viajero frecuente y la falta de servicios a destinos comerciales populares. [9]
Destinos
En octubre de 2006, Harmony Airways tenía servicios a los siguientes destinos: [10]
- Palm Springs, California
- Hilo, Hawái
- Honolulu, Hawaii
- Maui, Hawái
- Toronto, Ontario
- Calgary, Alberta
- Oakland, California
- Nueva York, Nueva York
- Vancouver, Columbia Británica
- Abbotsford, Columbia Británica
- Las Vegas, Nevada
- Victoria, Columbia Británica (estacional)
- Kelowna, Columbia Británica (estacional)
- Edmonton, Alberta (estacional)
Flota
La flota de Harmony Airways estaba formada por aviones Boeing 757-200 . Durante un breve período de tiempo en 2006, Harmony Airways operó un avión Bombardier CRJ-100 en su ruta Vancouver - Calgary . [5] [11]
Aeronave | Número | Pasajeros | Notas | ||
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B | mi | Total | |||
Boeing 757-200 | 5 | dieciséis | 155 | 171 | 1 abandonó la flota en 2004 |
Bombardier CRJ-100 | 1 | 0 | 50 | 50 | Operado desde junio de 2006 hasta octubre de 2006 en la ruta Vancouver-Calgary |
En marzo de 2007, la flota de Harmony Airways incluía cuatro aviones Boeing 757-200 . [2] El 22 de marzo de 2007, el National Post informó que Harmony Airways reduciría su flota a tres 757. En el verano de 2007, el fabricante británico de motores Rolls-Royce compró dos de los 757 de Harmony para cosechar los motores RB211-535 del avión para satisfacer las necesidades de motores de otros clientes. Luego, Rolls-Royce vendió los cascos de los aviones restantes a una empresa de salvamento estadounidense. [12]
Servicios
Harmony Airways ofreció dos clases de servicio en sus aviones Boeing 757-200 (el Bombardier CRJ-100 era de clase única): clase Business y Economy . Ambas clases se anunciaron como de servicio completo en comparación con WestJet y otras alternativas de bajo costo.
Clase de negocios
Disponible en aviones Boeing 757-200 , Business Class fue el producto estrella de Harmony. La clase ejecutiva a veces se comercializaba como armonía . Los asientos tenían un paso de 52 pulgadas y un ancho de 22 pulgadas. [13] Los pasajeros recibieron sistemas personales AVOD (Audio Video On Demand) para usar durante el vuelo. También se proporcionaron kits de comodidades. [14]
Clase de economia
Harmony Airways promocionó su clase económica como de mayor calidad que otras aerolíneas, afirmando que "ni siquiera deberíamos usar la palabra economía". Los asientos tenían un paso de 32 pulgadas. Harmony entregó audífonos gratis en clase económica que los pasajeros podían quedarse para usar con el entretenimiento a bordo . Se sirvieron comidas calientes de cortesía en rutas más largas. [15]
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de Canadá
Referencias
- ^ " Harmony Airways Contáctenos ". Harmony Airways. Consultado el 10 de septiembre de 2009.
- ^ a b c Vuelo internacional 3 de abril de 2007
- ^ a b "Información de la compañía Harmony Airways" . Harmony Airways . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ https://www.lexpert.ca/article/travelclick-acquires-vantis-investment/?p=14%7C119&sitecode=lex
- ^ a b "Detalles e historial de la flota de Harmony Airways" . Planespotters.net. 3 de septiembre de 2018.
- ^ "Aerolínea incipiente de Vancouver en tierra" , CBC News , 27 de marzo de 2007.
- ^ "Harmony Airways de Canadá para finalizar el servicio programado" , USA Today , 28 de marzo de 2007.
- ^ "Harmony air ground" , The StarPhoenix , 28 de marzo de 2007.
- ^ "Harmony Airways finaliza el servicio programado" . El globo y el correo . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Harmony Airways" . Harmony Airways . Archivado desde el original el 31 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Harmony Airways: nuestra flota" . Armonía AIrways . Archivado desde el original el 15 de junio de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ Vanderklippe, Nathan (22 de marzo de 2007). "El plan de vuelo de Harmony golpea la pared de China" . Correo Nacional . Consultado el 24 de marzo de 2007 .
- ^ "Harmony Airways Harmonyone Business Class: estar relajado" . Harmony Airways . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Servicio de vuelo en clase ejecutiva Harmonyone" . Harmony Airways . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- ^ "Clase económica en Harmony Airways" . Harmony Airways . Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de septiembre de 2018 .
- [1]
enlaces externos
- Harmony Airways (Archivo)
- Vacaciones en armonía (archivo)