La estación de tren de Harringay Green Lanes está en la línea Gospel Oak to Barking en Harringay , al norte de Londres . Se encuentra a 4 millas 61 cadenas (7,7 km) de St Pancras (medido a través de Kentish Town y Mortimer Street Junction) [4] y está situado entre Crouch Hill y South Tottenham .
Harringay Green Lanes | |
---|---|
Harringay Green Lanes Ubicación de Harringay Green Lanes en Greater London | |
Localización | Harringay |
Autoridad local | Distrito londinense de Haringey |
Gestionado por | London Overground |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | HRY |
Categoría DfT | mi |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 3 |
OSI | Harringay [2] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 1.395 millones [3] |
2016-17 | 0,409 millones [3] |
2017-18 | 0,723 millones [3] |
2018-19 | 1.075 millones [3] |
2019-20 | 0,928 millones [3] |
Fechas clave | |
1 de junio de 1880 | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 34′39 ″ N 0 ° 05′52 ″ O / 51.5774 ° N 0.0977 ° WCoordenadas : 51 ° 34′39 ″ N 0 ° 05′52 ″ O / 51.5774 ° N 0.0977 ° W |
Portal de transporte de Londres |
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Clave de los símbolos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Servicio
Los trenes pasan cada 15 minutos en cada dirección, hacia Gospel Oak o Barking . Todos los servicios de pasajeros desde la estación son operados por London Overground . Las líneas que atraviesan la estación también son utilizadas frecuentemente por trenes de mercancías. [5] Los trabajos de electrificación en la ruta (incluida la reconstrucción de puentes, descenso de vías y alargamiento de plataformas) vieron suspendido el servicio los fines de semana durante un año a partir de junio de 2016, mientras que los servicios entre semana terminaron en South Tottenham hasta el 23 de septiembre; a partir de entonces no hubo trenes en absoluto hasta febrero de 2017 (cuando se reanudaron los servicios entre semana).
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 29 , 141 , 341 y la ruta nocturna N29 sirven a la estación. [6]
La estación está a 0,58 km (0,36 millas) a pie [7] de la estación de tren de Harringay en la línea principal de la costa este .
Historia
Fue inaugurado el 1 de junio de 1880 con el nombre Green Lanes , pero desde entonces ha sido renombrado varias veces:
- Parque Harringay, Green Lanes (1883)
- Harringay Park (18 de junio de 1951)
- Estadio Harringay (27 de octubre de 1958)
- Harringay East (12 de mayo de 1990)
- Harringay Green Lanes (8 de julio de 1991)
Originalmente había edificios con plataformas de madera, que fueron reemplazados por estructuras de ladrillo y hormigón en la década de 1950. La taquilla original a pie de calle sobrevivió y en los últimos tiempos se ha convertido en una cafetería. Para hacer frente a la gran cantidad de pasajeros que visitan el estadio y la arena de Harringay , ambos justo al lado de la estación, se proporcionaron plataformas muy largas, pero se acortaron a fines de 2003 debido al hundimiento. Justo al oeste de la estación había un depósito de mercancías; esto cerró el 3 de febrero de 1964, y el sitio ahora está ocupado por la reserva natural de Railway Fields .
Infraestructura de la estación
En el verano de 2008, la estación fue repintada y renovada con los colores London Overground, con las barandillas de las escaleras pintadas de verde (por ejemplo) de la antigua franquicia Silverlink dando paso al naranja Overground.
La estación no tiene intercambio directo con una estación de metro, a pesar de que la línea Piccadilly pasa directamente debajo de ella y la distancia entre las dos estaciones en cada extremo de esta sección, Turnpike Lane y Manor House , es particularmente larga para la línea. La estación Manor House está a unos 700 m (770 yardas) de distancia. Se permite la transferencia con un solo boleto entre Harringay Green Lanes y la cercana Harringay .
La estación tiene acceso sin escalones de calle a andén.
Galería
Entrada a la plataforma en dirección este
Entrada a la plataforma en dirección oeste
Mirando al este desde la plataforma en dirección oeste
Clase 378 con parada en Harringay Green Lanes en un servicio a Gospel Oak
Referencias
- ^ "Londres y sureste" (PDF) . National Rail . Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009.
- ^ "Intercambios fuera de la estación" (XLSX) . Transporte para Londres . 16 de junio de 2020 . Consultado el 5 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Padgett, David (octubre de 2016) [1988]. Brailsford, Martyn (ed.). Diagramas de vías de ferrocarril 2: Este (4ª ed.). Frome: Trackmaps. mapa 1B. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ Edición de mayo de 2016 del horario de trenes nacionales de GB, tabla 62
- ^ "Estación Harringay Green Lanes" . Transporte para Londres . Consultado el 17 de octubre de 2020 .
- ^ Medido utilizando la función de medición de distancia en Google Maps . La distancia se mide desde la calle fuera de la estación Harringay Green Lanes, a través de Umfreville Road, hasta el punto en el puente fuera de la estación en la estación Harringay.
Bibliografía
- Connor, JE (1993). Las líneas conjuntas del Tottenham: un viaje fotográfico entre Barking y Gospel Oak . Connor y Butler. ISBN 978-0-947699-20-8.
- Lago, GH (1945). Los Ferrocarriles de Tottenham: una descripción detallada y un estudio histórico de su desarrollo . Lago Verde.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren Harringay Green Lanes de National Rail
- Sitio web del grupo de usuarios de Barking & Gospel Oak Line
- Harringay Online - Sitio web de la comunidad local para el área alrededor de Harringay, Green Lanes Station
- Imágenes de la estación y sus alrededores en el grupo de Flickr de Harringay
- Línea de tiempo de Harringay de Harringay Online
- Artículo en el sitio web de Transition Finsbury Park que cuenta la historia de la plantación de árboles frutales en terrenos no utilizados alrededor de las entradas de la estación .
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Crouch Hill hacia Gospel Oak | Gospel Oak a Barking Line | Tottenham del sur hacia Barking | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Crouch Hill | Ferrocarril de Tottenham y Hampstead Junction | St Ann's Road |