Helicóptero 66 es una marina de Estados Unidos Sikorsky Sea King helicóptero utilizado durante la década de 1960 para la recuperación de agua de los astronautas durante cinco misiones del programa Apolo . Se le ha llamado "uno de los más famosos, o al menos más icónico, helicópteros de la historia", fue el tema de una canción de 1969 por Manuela , y se realizó en un modelo de fundición a presión por Dinky Toys . Además de su trabajo en apoyo de la NASA , el helicóptero 66 también transportó al Sha de Irán durante su visita de 1973 al portaaviones USS Kitty Hawk .
Helicóptero 66 | |
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Helicóptero 66 fotografiado en 1969 | |
Otros nombres) | "Old 66", [1] Helicóptero 740 |
Tipo | Helicóptero |
Fabricante | Aviones Sikorsky |
De serie | BuNo 152711 [1] |
Propietarios y operadores | Nosotros marina de guerra |
En servicio | 1968-1975 |
Último vuelo | 4 de junio de 1975 |
Horas totales | 3.245,2 |
Destino | Se estrelló y se hundió en el Océano Pacífico |
El helicóptero 66 fue entregado a la Marina de los EE. UU. En 1967 y formó parte del inventario del Escuadrón Cuatro Antisubmarinos de Helicópteros de la Marina de los EE. UU. Durante la duración de su vida activa. Entre sus pilotos durante este período estaba Donald S. Jones , quien pasaría a comandar la Tercera Flota de los Estados Unidos . Más tarde, reenumerado como Helicóptero 740 , el avión se estrelló en el Océano Pacífico en 1975 durante un ejercicio de entrenamiento. En el momento de su accidente, había registrado más de 3200 horas de servicio.
Diseño
El helicóptero 66 era un Sikorsky Sea King SH-3D. [2] El modelo SH-3D Sea Kings fue diseñado para la guerra antisubmarina (ASW) y típicamente estaba configurado para transportar una tripulación de cuatro y hasta tres pasajeros. [3] Impulsados por dos motores turboeje General Electric T58-GE-10 que producían hasta 1.400 caballos de fuerza (1.000 kW) cada uno, los SH-3D tenían una velocidad aérea máxima de 120 nudos (220 km / h; 140 mph) y un promedio de resistencia de la misión. 4,5 horas. [3] [4] Tenían un peso máximo permitido de 20.500 libras (9.300 kg) con la capacidad de transportar una carga útil externa de hasta 6.000 libras (2.700 kg). [3]
Durante las misiones ASW, el Sea King SH-3D estaba normalmente armado con torpedos MK-46/44 . [3]
Historia
Historia temprana y misiones Apolo
El helicóptero 66 fue entregado a la Marina de los EE. UU. El 4 de marzo de 1967 y, en 1968, se agregó al inventario del Escuadrón Cuatro Antisubmarinos de Helicópteros de la Marina de los EE. UU. (HS-4). [2] Su número de cola original era NT-66/2711. [5]
Activado el 30 de junio de 1952, el Escuadrón Cuatro, "los Caballeros Negros", fue el primer escuadrón de helicópteros de guerra antisubmarina de la Armada de los Estados Unidos que se desplegó a bordo de un portaaviones cuando, en 1953, operaba desde el USS Rendova . [6] Comenzó a usar el Sea King SH-3D en 1968, haciendo la transición del modelo SH-3A. [6] Ese año, el escuadrón fue asignado al Carrier Anti-Submarine Air Group 59 y desplegado a bordo del USS Yorktown en el Mar de Japón en respuesta a la captura del USS Pueblo por la Armada Popular de Corea . [6] Más tarde ese año, Yorktown —y el Escuadrón Cuatro — recibieron la tarea de apoyar a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) en la recuperación oceánica de los astronautas que regresaban. [2] [6] [a]
Durante las misiones Apollo 8 , Apollo 10 y Apollo 11 , el helicóptero 66 fue el vehículo de recuperación principal que levantó a los astronautas que regresaban de los módulos de comando de la nave espacial. [2] [8] Como resultado, ocupó un lugar destacado en la cobertura de noticias de televisión y en la fotografía fija, logrando, en palabras del historiador espacial Dwayne A. Day , el estatus de "uno de los más famosos, o al menos más icónicos , helicópteros en la historia ". [2] [9] El comandante Donald S. Jones , quien más tarde comandaría la Tercera Flota de los Estados Unidos , pilotó el Helicóptero 66 durante su misión inaugural de recuperación de astronautas después del Apolo 8, y nuevamente durante la recuperación del Apolo 11 del módulo de comando Columbia . [10]
Después de la misión Apolo 11, la Armada cambió a un sistema de designación de tres dígitos y el Helicóptero 66 se volvió a etiquetar como Helicóptero 740. [2] Reconociendo la fama que había alcanzado el helicóptero 66, la Armada comenzó la práctica de repintar el helicóptero 740 como helicóptero 66 para el posterior misiones de recuperación en las que participó, Apollo 12 y Apollo 13 , pintándolo de nuevo como Helicóptero 740 al final de cada misión. [2] [11] Durante el período de su uso para la recuperación de astronautas, el Helicóptero 66 tenía marcas de victoria en su fuselaje que mostraban una silueta de cápsula espacial, y se agregaba una por cada recuperación en la que participó. [12] Para la recuperación de los astronautas del Apolo 11, la parte inferior del fuselaje estaba adornada con las palabras "Hail, Columbia". [13] [b]
Lista de vuelos de recuperación del helicóptero 66 Apollo
Misión | Fecha de vuelo | Nave base | Piloto | Referencia |
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Apolo 8 | 27 de diciembre de 1968 | USS Yorktown | Donald S. Jones | [2] [16] |
Apolo 10 | 26 de mayo de 1969 | USS Princeton | Chuck B. Smiley | [2] |
Apolo 11 | 24 de julio de 1969 | USS Hornet | Donald S. Jones | [2] |
Apolo 12 | 24 de noviembre de 1969 | USS Hornet | Warren E. Aut | [2] |
Apolo 13 | 17 de abril de 1970 | USS Iwo Jima | Chuck B. Smiley | [2] |
Historia posterior y accidente
De 1970 a 1972, el escuadrón de helicópteros cuatro y el helicóptero 66 se embarcaron a bordo del USS Ticonderoga CVS-14, y en 1973 el escuadrón de helicópteros cuatro, y el helicóptero 66 con él, se embarcaron a bordo del USS Kitty Hawk . [6] Ese año, el helicóptero 66 transportó al Sha de Irán , Mohammad Reza Pahlavi , a Kitty Hawk para una visita a bordo mientras transitaba por el Océano Índico. [6] [17]
A las 7:00 pm del 4 de junio de 1975, el helicóptero 66, renumerado como '740', [18] partió del campo de aterrizaje periférico naval Imperial Beach cerca de San Diego, California, en ruta hacia el área de entrenamiento en alta mar de la Marina de los EE. UU. Ejercicio de entrenamiento antisubmarino nocturno programado de tres horas. [2] [19] Durante la operación, en la que transportaba una dotación completa de cuatro tripulantes, el helicóptero se estrelló. [2] [19] Aunque la tripulación fue rescatada por la Guardia Costera de los Estados Unidos , el piloto Leo Rolek resultó gravemente herido y luego murió a causa de las heridas que sufrió en el accidente. [2] [19] Se desconoce la causa exacta del derribo del helicóptero 66; A partir de 2017, el informe del incidente de la Marina de los EE. UU. sigue siendo en gran parte clasificado. [20] El fuselaje roto del helicóptero se hundió más tarde en 800 brazas (1.500 m) de agua. [19] En el momento de su accidente, el helicóptero 66 había volado 3.245,2 horas de vuelo desde que entró en servicio y 183,6 horas desde su última revisión. [20]
El helicóptero sumergido sigue siendo propiedad de la Marina de los EE. UU. Y no se realizó un esfuerzo de 2004 por parte de intereses privados para recuperarlo para su preservación. [2] [20]
Legado
En 1969 se encargó una pintura del helicóptero 66 al artista Tom O'Hara como parte de una iniciativa de arte de la NASA. [21] Posteriormente fue puesto bajo la custodia del Museo Nacional del Aire y el Espacio . [21]
En septiembre de 1969, la cantante alemana Manuela lanzó un sencillo titulado "Helicóptero US Navy 66" que presenta el sonido de los rotores de helicópteros. [22] La canción fue versionada el año siguiente por la cantante de pop belga Samantha , y se le atribuye haber ayudado a lanzar su carrera. [23] En una entrevista de 2007, la cantante belga de Schlager Laura Lynn citó la popularidad de "Helicopter US Navy 66" como canción de cierre en los clubes de baile en la Bélgica de 1970 como la inspiración para su éxito "Goud". [24]
A principios de la década de 1970, Dinky Toys lanzó un modelo fundido a presión de un helicóptero Sea King con la librea del Helicóptero 66. [25] El modelo incluía un cabrestante funcional que podía levantar una cápsula espacial de plástico de juguete. [25]
Las réplicas del helicóptero 66 están en exhibición en el Evergreen Aviation & Space Museum en Oregon, [26] el USS Midway Museum [2] en San Diego y el USS Hornet Museum en Alameda, California. El helicóptero del Museo USS Hornet es un Sikorsky Sea King retirado de la Armada que se utilizó en la filmación de la película Apollo 13 de 1995 . [27]
Ver también
- Lista de aviones individuales
- Amerizaje
Notas
- ^ Los primeros vuelos espaciales tripulados de EE. UU. Utilizaban aterrizajes acuáticos durante el regreso a la Tierra debido a la mínima tecnología adicional necesaria para equipar la nave espacial. [7] La cápsula de mando solo requería paracaídas para ralentizar su descenso lo suficiente para un aterrizaje sobreviviente en una superficie "blanda" como el agua, en lugar de los retrocohetes que serían necesarios para un aterrizaje en una superficie "dura" como la tierra. [7]
- ↑ El nombre de la cápsula de mando del Apolo 11 era "Columbia" y el presidente de los Estados Unidos, Richard Nixon , quien se embarcó personalmente a bordo del USS Hornet para la recuperación, había ordenado a la Banda del COMNAVAIRPAC que interpretara " Columbia, la joya del océano "durante la recuperación. [14] [15]
Referencias
- ^ a b "Sikorsky UH-3H Sea King" . nambp.org . Museo del Aire Naval Barbers Point . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Day, Dwayne (25 de junio de 2007). "El último vuelo de Helo 66" . The Space Review . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ a b c d "H-3 Sea King" . fas.org . Federación de Científicos Americanos . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ "S-61" . Archivos históricos de Igor I. Sikorsky. Archivado desde el original el 15 de enero de 2018.
- ^ "Sikorsky UH-3H Sea King (S-61B) - USA - Navy" . airliners.net . Grupo de hojas . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ a b Teitel, Amy (10 de febrero de 2018). "Por qué los cosmonautas nunca han salpicado" . Revista Discover . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de mayo de 2018 .
- ^ Putnam, Milt. "Fotógrafo de la Marina cuenta la historia de la recuperación del Apolo 11" . Fundación Histórica Naval. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ Blair, Don (2004). ¡Splashdown !: NASA y la Marina . Turner Publishing Company. pag. 43. ISBN 978-1-56311-985-9.
- ^ Carmichael, Scott (2012). El regreso de los hombres lunares: USS Hornet y la recuperación de los astronautas del Apolo 11 . Prensa del Instituto Naval . págs. 121-122. ISBN 978-1-61251-252-5.
- ^ "De uno a otro" . Revista Vertical . 12 de abril de 2012. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ "Comando de cambios de unidad de helicóptero" . Chula Vista Star-News . periódicos.com . 26 de septiembre de 1971. p. 20 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .(requiere suscripción)
- ^ Ron Nessen (24 de julio de 1969). NBC News (televisión). Compañía Nacional de Radiodifusión .
El presidente aplaude mientras tocan "Columbia, la joya del océano". Columbia, por supuesto, es el módulo que hay ... Tenemos entendido que el presidente Nixon pidió a la banda que tocara "Columbia, la joya del océano". Escrito en la parte inferior del helicóptero hay otra bienvenida a bordo para los astronautas, dice "Hail, Columbia".
- ^ Nixon, Richard (2013). Enfermera registrada: Las memorias de Richard Nixon . Simon y Schuster. pag. 172. ISBN 978-1-4767-3183-4.
- ^ "Astronautas a bordo del portaaviones" . St. Louis Post-Dispatch . 24 de julio de 1969. p. 1 . Consultado el 27 de septiembre de 2017 .(requiere suscripción)
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- ^ "Kitty Hawk II (CVA-63)" . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Marina de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
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- ^ a b "Helicóptero de recuperación # 66" . airandspace.si.edu . Institución Smithsonian . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
- ^ "Manuela - Helicóptero US Navy 66 (canción)" . germancharts.com (en alemán). Bundesverband Musikindustrie . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
- ^ "¿Hoe zou het zijn conoció a Samantha?" (en holandés). Radio 2 . 24 de junio de 2016 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
- ^ "Inicio Muziek Radio y televisión Musical y teatro Películas Fotoalbumes Kalender Wedstrijden" Goud "nieuwe album van Laura Lynn!" . Revista Front View (en holandés). 7 de junio de 2007 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
- ^ a b Lomax, Frank (junio de 1971). "Especial de recuperación espacial de Dinky Toys News" . Revista Meccano . pag. 274 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ "Elección de artefactos de la semana" . evergreenmuseum.org . Evergreen Aviation & Space Museum . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ Day, Dwayne (9 de julio de 2007). "Helo 66 revisitado" . The Space Review . Archivado desde el original el 7 de febrero de 2018 . Consultado el 3 de noviembre de 2017 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el helicóptero 66 en Wikimedia Commons
- Entrevista en podcast con Doug Hill, ex oficial de mantenimiento del helicóptero 66 y los Blue Angels