La estación de tren de Hindley sirve a la ciudad de Hindley en el distrito metropolitano de Wigan , Inglaterra.
Hindley | |
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Localización | Hindley , Wigan Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 32′33 ″ N 2 ° 34′30 ″ O / 53,5424 ° N 2,5750 ° WCoordenadas : 53 ° 32′33 ″ N 2 ° 34′30 ″ O / 53,5424 ° N 2,5750 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD619052 |
Gestionado por | Trenes del norte |
Autoridad de tránsito | Gran Manchester |
Plataformas | 2 (en uso) |
Otra información | |
Código de la estación | HIN |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Preagrupación | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
20 de noviembre de 1848 ( 20/11/1848 ) | Abierto como Hindley |
1 de julio de 1950 | Renombrado Hindley North |
6 de mayo de 1968 | Hindley renombrado |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,333 millones |
Intercambio | 18,822 |
2016/17 | 0,346 millones |
Intercambio | 20,793 |
2017/18 | 0,310 millones |
Intercambio | 26,099 |
2018/19 | 0,295 millones |
Intercambio | 100,359 |
2019/20 | 0,340 millones |
Intercambio | 36,338 |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Hindley es una de las estaciones principales que se encuentran en la línea de Wigan a Manchester , justo antes de que la ruta se bifurque para usar la línea Atherton o la línea Eastern Branch a través de Wes Thoughton y Bolton . La estación está ubicada a 14 millas (23 km) al oeste de Manchester Victoria con servicios regulares de trenes del norte a estas ciudades, así como a Salford , Swinton y Walkden , con trenes hacia Kirkby y Southport . Hindley es una de las estaciones más cercanas a Aspull , aunque (a partir de 2013) no hay un enlace de autobús directo, ya que el autobús 559 se retiró entre Hindley y Aspull.
La estación está situada a cierta distancia (aproximadamente ¾ de milla) del centro de la ciudad. Las cifras (hasta junio de 2008) mostraron que el uso aumentó interanual en un 9%, con un nuevo aumento saludable para 2007/8, que continúa. Los pasajeros de intercambio (que cambiaron de la línea Atherton para llegar a Bolton) ascendieron a alrededor de 13.000 pasajeros adicionales al año. Las cifras (derecha) demuestran que el uso se duplicó con creces de 2004 a 2011, con un aumento adicional del 17% de 2011 a 2012 y del 13% de 2012 a 2013.
Historia
Esta estación se inauguró el 20 de noviembre de 1848 y originalmente se llamó Hindley . Fue rebautizado como Hindley North el 1 de julio de 1950 para diferenciarlo de la estación Hindley South en la línea de Wigan Central a Glazebrook. Hindley South cerró en noviembre de 1964, y Hindley North pasó a llamarse Hindley el 6 de mayo de 1968. [1] [2] También había estaciones que prestaban servicio a Hindley en Platt Bridge y en Hindley Green (ambas cerradas en 1961) en la línea de Wigan North Western. a Manchester Exchange, el servicio residual de pasajeros "local rápido" y expreso cesó el 1 de enero de 1968. [3]
En Hindley ahora hay dos plataformas en uso, con los restos cubiertos de vegetación de otras dos plataformas (para las líneas rápidas que se dejaron de usar el 21 de noviembre de 1965).
Instalaciones
El aparcamiento se ha ampliado, pero el número de pasajeros ha aumentado, por lo que probablemente necesite una mayor ampliación. La estación está atendida a tiempo parcial, con la oficina de reservas abierta desde el inicio del servicio hasta primeras horas de la tarde. Fuera de este horario, los billetes deben comprarse con antelación o en el tren. [4] La estación no es accesible para viajeros discapacitados (ya que solo se puede acceder a ambas plataformas a través de escaleras o rampas escalonadas) y tiene pantallas de información para los pasajeros en cada plataforma, junto con un sistema de megafonía automatizado para ofrecer detalles del funcionamiento del tren.
Amigos de la estación Hindley
Ahora existe un grupo de "Amigos de Hindley Station", formado en 2007, cuyo objetivo es promover el uso de la estación mediante mejoras. El grupo ha tenido varias sesiones de limpieza durante el fin de semana. Durante una de esas sesiones, se descubrió una gran placa con el nombre hecha de piedras en el banco de la estación. Los resultados objetivamente pueden considerarse espectaculares, como lo demuestra el número de premios "en flor" y paisajismo ganados. [5] También, en parte como resultado de sus aportes, hubo un enlace directo con el aeropuerto de Manchester desde diciembre de 2008. [6] Esto terminó con el cambio de horario de mayo de 2018 y los viajeros que deseen ahora tienen que cambiar en Manchester Piccadilly o Salford Crescent para llegar al aeropuerto.
Servicios
Hay tres trenes por hora a Manchester Victoria durante el día de lunes a sábado (con llamadas adicionales en los períodos pico): dos a través de Atherton y uno a través de Bolton (que sirven a la mayoría de las estaciones locales al sur de allí). Algunos de ellos continúan hacia Todmorden y luego Blackburn o Stalybridge , mientras que hay un tren cada hora a Manchester Piccadilly y Alderley Edge a través de Bolton. La mayoría de los trenes con destino a Leeds pasan sin llamar.
En la dirección opuesta hay cuatro trenes cada hora a Wigan, con un servicio por hora a Kirkby y dos por hora a Southport a través de Wallgate y uno que termina en Wigan North Western . Durante la noche hay dos servicios a Manchester (uno en cada ruta) y a Wigan, de los cuales uno se extiende a Southport (no hay servicios a Kirkby después de las 19:00). [7] A partir de diciembre de 2019, la mayoría de los servicios a Wigan pasarán o terminarán en Wallgate, con solo unos pocos trenes por la mañana y por la noche a North Western. Los servicios hacia / desde Southport se ejecutarán principalmente a través de Bolton, excepto por una pequeña cantidad de trabajos en horas pico y tarde en la noche a través de Atherton. [8]
Los domingos hay dos trenes cada hora a Manchester Victoria a través de Atherton y dos trenes por hora a Wigan (cada hora más allá de Southport). Los servicios de fin de semana a través de Bolton fueron suspendidos y reemplazados por autobuses debido al trabajo en curso (y muy retrasado) para electrificar la línea Manchester a Preston hasta finales de 2018, pero ahora se han reanudado. Estos operan a Wigan NW y Victoria una vez por hora.
Ver también
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. págs. 120, 121. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Estaciones de tren en desuso
- ^ Marshall, J (1981) Ferrocarriles olvidados del noroeste de Inglaterra , David & Charles (Publishers) Ltd, Newton Abbott. ISBN 0-7153-8003-6 ; p.138
- ^ Instalaciones de la estación de Hindley Consultas nacionales del ferrocarril ; Consultado el 20 de diciembre de 2016
- ^ "Premios Jardín" . Amigos de Hindley Station . Consultado el 20 de junio de 2015 .
- ^ "¡Hindley Station tiene amigos!" . El transporte de Manchester apesta . 10 de diciembre de 2007.
- ^ Tabla 82Horario de National Rail , diciembre de 2019
- ^ Northern Timetable 14 - Manchester a Southport y Kirkby Northern ; Consultado el 21 de noviembre de 2019.
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Hindley de National Rail
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Wigan Wallgate | Trenes del norte Southport - Alderley Edge vía Bolton | Wes Thoughton | ||
Ince | ||||
Wigan Wallgate | Trenes del norte Southport - Stalybridge vía Bolton | |||
Ince | Trenes del norte Kirkby - Manchester Victoria | Daisy Hill | ||
Wigan Noroeste | Trenes del norte Wigan Noroeste - Blackburn | |||
Ince | ||||
Wigan Wallgate | Trenes del norte Wigan Wallgate - Leeds (servicio limitado) | |||
Ince |