La estación de tren de Hindley South sirvió a las comunidades de Hindley y Platt Bridge , al sureste de Wigan , Inglaterra. [3]
Hindley South | |
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Localización | Hindley , Wigan Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 31′36 ″ N 2 ° 35′10 ″ W / 53,5266 ° N 2,5860 ° WCoordenadas : 53 ° 31′36 ″ N 2 ° 35′10 ″ W / 53,5266 ° N 2,5860 ° W |
Referencia de cuadrícula | SD613036 |
Plataformas | 2 [1] |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarriles de Wigan Junction |
Preagrupación | Gran ferrocarril central |
Posagrupación | Londres y ferrocarril del noreste |
Fechas clave | |
1 de abril de 1884 | Abierto como "Strangeways and Hindley" [2] |
1 de enero de 1892 | Renombrado "Puente Hindley y Platt" [2] |
1 de julio de 1950 | Renombrado "Hindley South" |
2 de noviembre de 1964 | Cerrado |
Líneas de GCR a St Helens y Wigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ubicación y estaciones cercanas
La estación estaba en la línea Wigan Junction Railways , conocida localmente como la "línea Wigan Central", que iba desde Wigan Central hasta Glazebrook . [4] [5] Estaba situado inmediatamente al sureste del puente A58 sobre las vías. [6]
Hasta la década de 1960, el área que rodeaba a Wigan tenía una cantidad inusualmente grande de líneas de ferrocarril que se cruzaban, en ninguna parte más que en el sureste de la ciudad. Hindley South tenía un cruce de tres vías inmediatamente al norte, con brazos al oeste y al norte en ambas direcciones hacia y desde el "Whelley Loop" y al noroeste hasta Lower Ince y Wigan Central. [7] También tenía un cruce de dos vías inmediatamente hacia el sur, lo que permitía a los trenes continuar hacia el sureste a lo largo de la línea Central hasta Bickershaw y Abram y Manchester Central o virar hacia el este en la línea de Manchester y Wigan Railway (MWR) hasta Tyldesley y Manchester Exchange . [8] Para 2015, todas estas líneas se habían levantado durante mucho tiempo y en algunos lugares se habían borrado.
Había otras estaciones que prestaban servicio a Hindley en Platt Bridge y Hindley Green en la línea MWR.
La estación de Hindley (anteriormente Hindley North) en la línea de Wigan Wallgate a Manchester permanece abierta.
Para agregar a la mezcla, la estación de mercancías de Hindley and Platt Bridge estaba situada inmediatamente al norte de la estación de pasajeros, en un ramal corto. Una estación de mercancías llamada "Hindley and Amberswood" también servía a Hindley en Whelley Loop.
Servicios
Los patrones de servicio en 1895, 1947 y 1962 están completamente documentados en el sitio web autorizado de Estaciones en desuso. [9]
En abril de 1884, el patrón de servicio era sencillo. Seis trenes "Down" (hacia Wigan) llamaron desde Manchester Central. Además, un "expreso" llegó solo a Glazebrook y pasó por Lower Ince sin detenerse. De los seis, tres llamaron en todas las estaciones, los tres restantes perdieron algunas estaciones entre Manchester y Glazebrook. Con la excepción del "expreso", todos los trenes hacen escala en todas las estaciones entre Glazebrook y Wigan. El servicio "Up" fue similar. [10]
En 1922, seis trenes "Down" se llamaron All Stations desde Manchester Central los "días laborables" (de lunes a sábado), con un tren nocturno adicional solo desde Lowton St Mary's. Otros tres trenes llamados, aparentemente All Stations desde Culcheth, pero es posible que se originaran en Liverpool Central o Warrington Central y giraran de oeste a norte en Glazebrook West Junction. Uno de estos trenes funcionaba solo los viernes y sábados y los otros dos solo funcionaban los sábados. El servicio "Up" era similar en líneas generales, pero la combinación de trenes sólo los sábados era aún más complicada. No hubo servicio dominical. [11]
La línea a través de Hindley South también era una ruta de distracción y una ruta por la cual el tráfico, como los especiales de vacaciones de los sábados de verano, podía evitar lugares concurridos, como Wigan. Pixton, por ejemplo, tiene una buena foto de 1961 de un tren Summer Saturday Sheffield a Blackpool en Lowton St Mary's que se dirigirá inmediatamente al norte de Hindley South hacia Whelley Loop y luego se unirá a WCML en Standish, bipassing Wigan por completo. [12]
Apertura, denominación y cierre
La estación abrió como "Strangeways and Hindley" en 1884. Se renombró "Hindley and Platt Bridge" en 1892, solo para ser renombrada por última vez como "Hindley South" en 1950. La estación se cerró el 2 de noviembre de 1964, cuando la línea cerrada a los pasajeros. [13] La línea cerró a las mercancías en 1965.
La estación en la actualidad
El sitio ha sido arrasado, aunque el puente A58 todavía se eleva para cruzar las antiguas vías.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Lower Ince Line y estación cerradas | Gran ferrocarril central Wigan Junction Railways | Línea y estación Bickershaw y Abram cerradas |
Referencias
- ^ Estación y caja de señales a través de Wigan World
- ↑ a b Dow , 1962 , pág. 194.
- ^ Sweeney 2013 , págs. 73–84
- ^ La línea y los kilómetros a través de códigos de ferrocarril
- ^ Smith y Turner 2012 , mapa 45
- ^ La estación en un mapa OS de 1948 a través de mapas npe
- ^ Cruce al norte de la estación a través de Wigan World
- ^ Cruce al sur de la estación a través de Wigan World
- ^ La estación a través de las estaciones en desuso Reino Unido
- ^ Dow 1962 , p. 354
- ^ Bradshaw 1985 , págs. 714–5.
- ^ Pixton 1996 , p. 119
- ^ Butt, págs. 120-1
Fuentes
- Bradshaw, George (1985) [julio de 1922]. Guía general de navegación por ferrocarril y vapor de Bradshaw para Gran Bretaña e Irlanda: una reimpresión de la edición de julio de 1922 . Newton Abbot : David y Charles . ISBN 978-0-7153-8708-5. OCLC 12500436 .
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Dow, George (1962). Gran Central, Volumen Dos Dominio de Watkin 1864-1899 . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-1469-5. OCLC 655324061 .
- Pixton, Bob (1996), The Archive Photographs Series Ferrocarriles de Widnes y St Helens , Stroud : The Chalford Publishing Company, ISBN 978-0-7524-0751-7
- Smith, Paul; Turner, Keith (2012). Ferrocarril Atlas antes y ahora . Shepperton : Ian Allan . ISBN 978-0-7110-3695-6.
- Sweeney, Dennis (2013). Los ferrocarriles de Wigan Junction . Leigh : Triangle Publishing. ISBN 978-0-9550030-5-9.
enlaces externos
- "Hindley South" . Estaciones en desuso del Reino Unido .
- "Servicios" . Estaciones en desuso del Reino Unido .
- "La estación en un mapa OS de 1948" . mapas npe .
- "Puente de Hindley y Platt en un mapa de 1909 OS" . Biblioteca Nacional de Escocia .
- "Estación y línea superpuestas en muchos mapas" . Mapa ferroviario en línea .
- "La línea y los kilómetros" . Códigos ferroviarios .