El Honda Accord de octava generación para los mercados japonés y europeo es un automóvil de tamaño mediano . Salió a la venta a mediados de 2008 para el año modelo 2009. El Accord construido en Japón también se vende en Australia y Nueva Zelanda como Accord Euro. También está disponible en EE. UU., Canadá y México como Acura TSX de segunda generación . Desde finales de 2009, está disponible como Honda Spirior en China. Si bien no es tan grande como el Accord de América del Norte, vendido en Japón como el Honda Inspire , el Accord de esta generación no cumple con las regulaciones del gobierno japonés con respecto a las dimensiones exteriores y no está clasificado como un sedán compacto en Japón.
Octava generación Japón y Europa (CU1 / 2/3 / CW1) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Honda |
También llamado | Acura TSX (Norteamérica) Honda Spirior (China) |
Producción | 2008-2015 2009-2014 (China) |
Montaje | Sayama , Japón Wuhan , China (Dongfeng Honda) |
Diseñador | Jarad Hall (2006) |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano |
Tipo de cuerpo | 4 puertas sedán de 5 puertas vagón |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Tren motriz | |
Motor | 2.0L R20A3 I4 [1] 2.4L K24Z2 I4 2.4L K24Z3 I4 2.2L N22A2 I4 |
Transmisión | Automática de 5 velocidades Manual de 5 velocidades Manual de 6 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.705 mm (106,5 pulgadas) |
Largo | Sedán: 4726 mm (186,1 pulgadas) Tourer: 4740 mm (186,6 pulgadas) |
Ancho | 1.840 mm (72,4 pulgadas) |
Altura | 1.440 mm (56,7 pulgadas) |
Cronología | |
Predecesor | Honda Accord (séptima generación de Japón y Europa) |
Sucesor | Honda Accord (novena generación) |
Honda reveló algunas tomas detalladas y un video teaser del Accord con especificaciones europeas en enero de 2008, antes de debutarlo en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo. El nuevo Accord viene en versiones sedán y familiar, ofreciendo una variedad de opciones de motor y transmisión. Los motores disponibles son el i4 de 2.0 litros, el i4 de 2.4 litros y los motores de gasolina i-VTEC v6 de 3.5 litros, así como el motor diésel i-DTEC de 2.2 litros. Todos los motores vienen con una transmisión manual de 6 velocidades, mientras que los motores de gasolina tienen además una transmisión automática de 5 velocidades. Dimensionalmente, el Accord se ha vuelto más largo, más ancho y más bajo para una apariencia elegante y deportiva, junto con líneas de carrocería más nítidas y faros delanteros ligeramente rediseñados. Honda ha construido el Accord sobre su nueva estructura de carrocería ACE, disponible con una serie de nuevas características de seguridad.
En Australia, la variante Euro de este modelo ganó el prestigioso premio Wheels Car of the Year en 2008. [2] También ganó el CAR OF THE YEAR de Sudáfrica en 2009. Para marzo de 2012, la revista Wheels Australia comparó 11 sedanes de tamaño mediano. , y el Accord Euro ganó la primera posición.
Este nuevo modelo compite con Audi A4 , Citroën C5 , Ford Mondeo , Hyundai Sonata , Kia Optima , Mazda6 , Opel / Vauxhall Insignia , Peugeot 508 , Renault Laguna , Skoda Superb , Toyota Avensis , Toyota Camry / Aurion y Volkswagen. Passat , así como el Volkswagen Jetta de gama alta en algunos mercados.
La producción terminó a fines de febrero de 2015 para los modelos de especificaciones de Australia y Nueva Zelanda, sin embargo, debería haber suficientes autos construidos para durar hasta fines de 2015. Las ventas terminan también en Europa, Israel y Turquía.
Accord Tourer (CW)
Era una versión con carrocería. El vehículo de concepto se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2007. [3]
La versión de producción incluía un motor i-VTEC DOHC de 2.4L con una potencia nominal de 206 PS (152 kW; 203 hp), transmisión automática de 5 velocidades con levas de cambio.
El vehículo salió a la venta el 5 de diciembre de 2008 en Japón. [4] El Tourer también se lanzó en los EE. UU. Como Acura TSX Sport Wagon en el otoño de 2010 como modelo de 2011. [5]
Acuerdo tipo S
El Accord Type S se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2008.
El Type S está disponible tanto en Berlina como en Tourer. El Type S tiene llantas de aleación de 18 ", un alerón delantero y un difusor trasero (solo Berlina) que lo diferencian de los otros modelos.
El Type S funciona con el motor diésel iDTEC 2.2 reforzado que ahora tiene 180 CV (132 kW; 178 CV). El aumento de potencia se debe a un turbo modificado, una culata de cilindros y un intercooler más grande. Además, el radiador ha aumentado de tamaño. Además, el embrague se ha actualizado para soportar el par mayor de 380 Nm sobre los 350 Nm estándar.
Los discos de freno delanteros del Type S tienen un diámetro más grande que las versiones berlina, siendo de 320 mm Ø, las versiones de 150ps tienen discos delanteros de 300 mm Ø.
Otras adiciones del Type S son la iluminación roja en el tablero y las luces de cortesía en los espacios para los pies y en la bitácora de iluminación del mapa.
Además del aumento de potencia, el par ahora ha aumentado de 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 380 N⋅m (280 lb⋅ft). [6]
Honda Accord MUGEN 24sc
Es un automóvil conceptual con un motor K24A de cuatro motores en línea sobrealimentado, transmisión manual de 6 velocidades y neumáticos 245 / 35R19. El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2009. [7] [8]
Australia
El Accord Euro , que se vendía a lo largo del Accord más grande diseñado en Estados Unidos en Australia y Nueva Zelanda desde 2003, se lanzó en Australia en junio de 2008 como la segunda generación. A partir de A $ 32,990, el modelo base del Euro contenía una gran cantidad de equipos, incluido el control de clima de doble zona, ventanas eléctricas y un gato auxiliar. Sirviendo como modelo central, el "Luxury", a partir de A $ 39,990, agregó un techo corredizo, interior de cuero, faros antiniebla, sensores de estacionamiento delanteros / traseros y limpiaparabrisas con sensor de lluvia, (entre otros). El modelo insignia, el "Luxury Navi" comenzó en A $ 42,990 agregó un sistema de navegación y una cámara de estacionamiento trasera. [9]
Todos los modelos llevaban el motor 2.4, que había sido refinado, lo que resultó en potencias mejoradas de 148kW (en comparación con los 140kW anteriores) y una mejor economía de combustible, reduciendo de 9.1L / 100KM a 8.9L / 100KM, entre otras cosas. [10]
Todos los modelos venían con bolsas de aire laterales / de cortina, reposacabezas activos delanteros, así como ABS y el programa de asistencia de estabilidad del vehículo de Honda.
En octubre de 2014, el director de Honda Australia, Stephen Collins, anunció que el Accord Euro sería retirado del mercado en julio de 2015 debido al cese de producción en Japón. El euro de segunda generación ha acumulado aproximadamente 25.000 ventas en Australia, lo que lo convierte en un fuerte competidor dentro de la clase de tamaño mediano de Australia. [11]
Mecánico
Estilos de carrocería
Código de chasis | (DBA-) CU2 |
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Tipo de cuerpo | Sedán |
Motor | K24A |
Modelo | Años |
24iL, 24TL, estilo deportivo, 24E | 2008-2012 |
Motores
Modelo | Años | Tipo / código | Potencia, par @ rpm |
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Motores de gasolina | |||
K24A | 2008- | 2,354 cc (2,354 L; 143,6 pulgadas cúbicas) I4 ( K24A ) | 206 PS (152 kW; 203 hp) a 7000, 232 N⋅m (171 libras · pie) a 4300 |
R20A3 (2.0 i-VTEC) | 2008- | 1.997 cc (1.997 L; 121,9 pulgadas cúbicas) I4 SOHC i-VTEC ( R20A3 ) | 156 PS (115 kW; 154 hp) @ 6300, 192 N⋅m (142 libras · pie) @ 4100 (95RON) |
K24Z3 (2.4 i-VTEC) | 2008- | 2,354 cc (2,354 L; 143,6 pulgadas cúbicas) I4 DOHC i-VTEC | 201 PS (148 kW; 198 hp) a 7000, 230 N⋅m (170 libras · pie) a 4200 (95RON) |
Motores diesel | |||
N22B (2.2 i-DTEC) | 2008- | 2,199 cc (2,199 L; 134,2 pulgadas cúbicas) I4 DOHC i-DTEC ( N22B ) | 150 PS (110 kW; 148 hp) @ 4000, 350 N⋅m (258 libras · pie) @ 2000 |
N22B2 Tipo S 2.2 i-DTEC | 2009- | 2.199 cc (2.199 L; 134,2 pulgadas cúbicas) I4 DOHC i-DTEC | 180 PS (132 kW; 178 hp) @ 4000, 380 N⋅m (280 libras · pie) @ 2000 |
Galería
Pre-lavado de cara Honda Accord Euro sedán (Australia)
Lifting facial Honda Accord Tourer (Alemania)
Lifting facial Honda Accord Tourer (Alemania)
Interior
Referencias
- ^ "Revisión 2008 Honda Accord 2.0 VTi" . Paultan.org. 2008-07-17 . Consultado el 9 de agosto de 2009 .
- ^ "Honda Accord Euro gana el coche de ruedas del año 2008" . ninemsn Pty Ltd. 20 de enero de 2009. Archivado desde el original el 24 de enero de 2009 . Consultado el 20 de enero de 2009 .
- ^ Salón del automóvil de Frankfurt: Honda Accord Tourer Concept
- ^ Honda para comenzar las ventas de la nueva serie Accord (Japón)
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2009 . Consultado el 27 de noviembre de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Tipos de salón de Honda Accord" (PDF) . Honda Reino Unido.
- ^ "Mugen lanza trío de Hondas afinados en el salón del automóvil de Tokio" . El informe del motor.
- ^ "Concepto Honda Accord MUGEN 24sc" . Mugen Power. Archivado desde el original el 16 de enero de 2009.
- ^ "First Oz drive: Bigger MkII Accord también más barato" . Ir en automático.
- ^ "First Oz drive: Bigger MkII Accord también más barato" . Ir en automático.
- ^ "Honda hachas Accord Euro" . Ir en automático.
enlaces externos
- Honda Accord Berlina - Sitio oficial del Reino Unido
- Honda Accord Tourer - Sitio oficial del Reino Unido
- Honda Accord - sitio mundial