Interestatal 35E | ||||
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Autopista Stemmons | ||||
Información de la ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Longitud | 96,76 millas [1] (155,72 km) | |||
Existió | 1959-presente | |||
Cruces principales | ||||
extremo sur | I-35 / I-35W / US 77 en Hillsboro | |||
Intersecciones principales |
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extremo norte | I-35 / I-35W en Denton | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Texas | |||
condados | Colina , Ellis , Dallas , Denton | |||
sistema de carreteras | ||||
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La Interestatal 35E ( I-35E [a] ), una autopista interestatal , es la mitad este de la I-35 , donde se divide para dar servicio al área metropolitana de Dallas-Fort Worth . La I-35 se divide en dos ramales, la I-35W y la I-35E, en Hillsboro . La I-35E viaja hacia el norte durante 97 millas (156 km), manteniendo la secuencia de números de salida de la I-35. Viaja a través de Dallas antes de reunirse con la I-35W para reformar la I-35 en Denton .
Durante los primeros años del sistema de carreteras interestatales, las carreteras interestatales ramificadas con sufijos direccionales, como N, S, E y W, eran comunes en todo el país. En todas las demás carreteras interestatales del país, estos sufijos direccionales han sido eliminados mediante la redesignación de los números de ruta con sufijos con una designación de número de ruta de bucle o derivación (como la I-270 en Maryland , que alguna vez fue la I-70S) o, en algunos casos, fueron asignado un número de ruta diferente (como I-76 , que alguna vez fue I-80S). En el caso de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth, dado que ninguno de los ramales es claramente la ruta principal y ambos ramales regresan a una interestatal unificada más allá de las ciudades de Dallas y Fort Worth, los funcionarios de la Asociación Estadounidense de Carreteras y Transportes Estatales Funcionarios(AASHTO) han permitido que los sufijos de E y W en Texas permanezcan en la actualidad. La I-35 también se divide en la I-35E y la I-35W en Minneapolis-Saint Paul, Minnesota , por razones similares a las de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth. Además, la I-35E de Minnesota también continúa con los números de salida de la I-35 y los hitos como lo hace la versión de Texas.
La I-35E viaja simultáneamente con la US Highway 67 (US 67) desde el norte de Kiest Boulevard en el área de Oak Cliff de Dallas hasta el cruce de la I-30 en el centro de Dallas . Desde allí, la US 67 se une con la I-30. En ambos segmentos, la US 67 no está firmada .
Desde Waco , Texas, hasta El Dorado, Kansas , la I-35 (o I-35E) suele coincidir con la US 77 o se encuentra bastante cerca de ella . Esta carretera viaja paralela a la I-35E después de separarse de la I-35 al norte de Hillsboro, atravesando Italia y Milford . Se une con la I-35E por menos de una milla (1,6 km) justo al sur de Waxahachie antes de separarse para atravesar Waxahachie. Se reincorpora a la interestatal justo al norte de un cruce con la carretera estatal 342 (SH 342) en Red Oak .. La US 77 permanece con la Interestatal a través de Dallas y hasta la sección sureste de Denton. Luego se rompe y se une a la I-35 al norte de la ciudad. Excepto por las secciones secundarias (Denton y la sección entre Red Oak y Hillsboro) y la parte desde la I-635 hasta la bifurcación en Denton, la US 77 no está firmada.
Desde la línea del condado de Dallas-Ellis hasta el centro de Dallas, la I-35E se llama South RL Thornton Freeway y varía de 8 a 10 carriles más HOV. La sección desde la I-20 hasta el centro de Dallas se someterá a una importante reconstrucción para 2015 a 12 carriles. La reconstrucción de la I-35E y el intercambio Mixmaster del centro de la ciudad con la I-30 está planificada como parte del Proyecto Horseshoe, [3] derivado del Proyecto Pegasus más grande. [4] [5] A partir de este punto, la I-35E se llama Stemmons Freeway to Lewisville. Esta sección se reconstruirá en tres fases. El primero, una ampliación de la I-35E desde la I-635 hasta Denton, comenzará a finales de 2011 a más de 16 carriles. El segundo, el Proyecto LBJ, incluirá carriles de peaje elevados en la I-35E para 2016. El último es la gran reconstrucción de Stemmons Freeway (I-35E) desde el centro de Dallas hasta la I-635 a más de 20 carriles para 2020. [ cita requerida ]
Esta sección no cita ninguna fuente . ( Noviembre de 2013 ) |
La I-35E reemplazó la mayor parte de la US 77 entre Hillsboro y Denton . La US 77 no está señalizada a lo largo de la ruta, con la excepción de la carretera que atraviesa Waxahachie - Red Oak y Denton. La I-35E se completó a principios de la década de 1960.
Cuando se designaron por primera vez, la I-35W y la I-35E eran las únicas carreteras "con sufijo" en Texas. Posteriormente, se han designado I-69W , I-69E e I-69C .
Los números de salida y los hitos aumentan numéricamente desde el extremo sur, continuando con los números utilizados en la I-35.
Condado | Ubicación | millas [6] | kilómetros | Salida | Destinos | notas |
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Colina | | 371.1 | 597.2 | 370 | I-35 sur - Waco | I-35E sur e I-35W se fusionan en I-35 |
| 371.3 | 597.5 | 370A | US 77 norte / Spur 579 - Hillsboro | Solo salida hacia el sur | |
| 371.8 | 598.4 | 370B | I-35W norte - Fort Worth | Solo salida hacia el sur | |
Rincón de Carl | 373.6 | 601.3 | 374 | FM 2959 - El rincón de Carl | ||
| 376.9 | 606.6 | 377 | FM 934 | ||
Ellis | Milford | 380.7 | 612.7 | 381 | FM 566 (Milford carretera) | |
384.7 | 619.1 | 384 | Camino de la capilla de Derrs | |||
Italia | 386.2 | 621.5 | 386 | SH 34 – Italia , Ennis | ||
Forreston | 390.8 | 628.9 | 391 | FM 329 (carretera de Forreston) | ||
Waxahachie | 397.7 | 640.0 | 397 | Estados Unidos 77 - Waxahachie | ||
398.6 | 641.5 | 399 | FM 66 / FM 876 / FM 1446 | Firmado como salidas 399A (FM 66 / FM 876) y 399B (FM 1446) en dirección sur | ||
400.4 | 644.4 | 401A | camino del arroyo | |||
401.8 | 646.6 | 401B | Autobús. EE. UU. 287 / FM 664 - Waxahachie | |||
402.6 | 647.9 | 403 | US 287 - Corsicana , Fort Worth | Acceso al Centro Médico Baylor Scott & White-Waxahachie | ||
404.3 | 650.7 | 404 | Carretera de Lofland | |||
405.4 | 652.4 | 405 | FM 387 | |||
406.5 | 654.2 | 406 | Calle Sterrett | |||
roble rojo | 408.0 | 656.6 | 408 | US 77 sur / SH 342 - Roble rojo | Superposición del extremo sur de la US 77 | |
409.6 | 659.2 | 410A | camino del roble rojo | |||
410.6 | 660.8 | 410B | FM 664 (Calle Ovilla) | |||
dallas | Línea Lancaster - Glenn Heights | 412.0 | 663.0 | 412 | camino de la cala del oso | |
Línea Lancaster - DeSoto | 413.7 | 665.8 | 413 | camino de parkerville | ||
414.2 | 666.6 | 414 | FM 1382 ( Belt Line Road ) | |||
415.2 | 668.2 | 415 | Camino de carrera agradable | |||
416.1 | 669.6 | 416 | camino de la gaulteria | |||
Tripunto Lancaster – DeSoto – Dallas | 417.1 | 671.3 | 417 | Carretera Danieldale / Carretera Wheatland | ||
dallas | 418.2 | 673.0 | 418 | I-20 - Fort Worth , Shreveport | Firmado como salidas 418A (oeste) y 418B (este); I-20 salida 467 | |
419.8 | 675.6 | 419 | Camino de la sabiduría del campamento | |||
420.5 | 676.7 | 420 | Carretera Laureland | |||
421.2 | 677.9 | 421 | Circuito 12 / Avenida Ann Arbor | Firmado como salidas 421A (este) y 421B (oeste) | ||
422.5 | 679.9 | 422A | Avenida Beckley/carretera Overton | Sin salida directa hacia el sur (firmado en Kiest Boulevard) | ||
422.8 | 680.4 | 422B | bulevar kiest | Firmado como salida 422B-A en dirección sur | ||
423.5 | 681.6 | 423A | US 67 sur - Cleburne | El extremo sur de la US 67 se superpone; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
— | US 67 sur | Acceso solo para carril HOV reversible; salida hacia el sur y entrada derecha hacia el norte | ||||
423.6 | 681.7 | 423B | Avenida Saner | Sin entrada directa hacia el sur (firmado a través de Kiest Boulevard) | ||
424.0 | 682.4 | 424 | Avenida Illinois | Acceso a la estación de Illinois | ||
425.2 | 684.3 | 425A | Bulevar Zang / Avenida Beckley | |||
425.7 | 685.1 | 425B | Avenida Beckley / Calle 12 | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
425.8 | 685.3 | 425C | Avenida Marsalis | |||
426.3 | 686.1 | 426A | Avenida Ewing | Sin salida directa hacia el norte (firmado en la salida 425C) | ||
426.6 | 686.5 | 426B | SH 180 oeste (calle 8) | |||
426.7 | 686.7 | 426C | bulevar jefferson | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
427.3 | 687.7 | 427A | bulevar colorado | Firmado como Salida 426C en dirección norte; Acceso al Centro Médico Metodista de Dallas | ||
427.6 | 688.2 | 427C | Riverfront Boulevard, calle Cádiz | Firmado como salida 428B en dirección sur | ||
427.7 | 688.3 | 428A | I-30 este ( US 67 norte) / Griffin Street – Texarkana , Centro de Dallas | Firmado como Salida 427A en dirección norte; El extremo norte de la US 67 se superpone; I-30 salidas 45A-B | ||
427.9 | 688.6 | 428C | Bulevar Reunión, Calle Comercio; Commerce Street es el antiguo autobús US 80 / antiguo US 80 | Firmado como salida 428 en dirección norte | ||
428.0 | 688.8 | 428D | I-30 oeste - Fort Worth | Firmado como Salida 427B en dirección norte; I-30 salidas 45A-B | ||
428.9 | 690.2 | 429A | Hacia la I-45 / US 75 (a través de Spur 366 )/Singleton Boulevard – Houston , McKinney | Firmado como Salida 428 en dirección norte; acceso desde la I-35E sur hasta Singleton Boulevard | ||
429.0 | 690.4 | 429B | Avenida Continental, calle Commerce al oeste | |||
429.7 | 691.5 | 429C | Avenida Victoria / Hi Line Drive | Sin salida directa hacia el sur (firmado en la salida 430A) | ||
429.9 | 691.9 | 429D | Autopista de peaje del norte de Dallas | Salida en dirección norte y entrada en dirección sur | ||
430.2 | 692.3 | 430A | Avenida del césped del roble | |||
430.6 | 693.0 | 430B | bulevar del centro de mercado | Acceso a la estación Market Center | ||
430.6 | 693.0 | 430C | Avenida Wycliff | Sin salida directa hacia el norte (firmado en la salida 430B) | ||
431.3 | 694.1 | 431 | Unidad del distrito médico | Anteriormente Motor Street | ||
431.9 | 695.1 | 432A | Camino de Inwood | Acceso al Centro Médico Southwestern de la Universidad de Texas , el Hospital Parkland Memorial y el Centro Médico Infantil | ||
432.8 | 696.5 | 432B | Unidad de la Commonwealth ( SH 356 ) | |||
433.4 | 697.5 | 433A | SH 183 a SH 114 – Irving , Aeropuerto DFW | Salida en dirección norte y entrada en dirección sur | ||
433.3 | 697.3 | 433B | Mockingbird Lane - Aeropuerto de Dallas Love Field | |||
434.1 | 698.6 | 434A | imperio central | |||
434.8 | 699.7 | 434B | fila real | |||
435.5 | 700.9 | 435 | Bulevar Harry Hines | Salida en dirección norte y entrada en dirección sur, acceso a la estación Bachman | ||
436.6 | 702.6 | 436A | Loop 12 / Spur 348 ( Northwest Highway ) – Irving , Aeropuerto DFW | Firmado como salidas 436A (Loop 12 sur) y 436B (Loop 12 este / Spur 348) en dirección sur | ||
436.8 | 703.0 | 436B | I-35E Express a I-635 Express este | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; extremo sur de Express Lanes | ||
437.8 | 704.6 | 437 | mañana camino | Solo salida en dirección norte | ||
438.1 | 705.1 | — | Circuito 12 sur | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte solo para carriles Express | ||
438.3 | 705.4 | 438 | Carril de la colina de la nuez | Acceso a la estación Walnut Hill/Denton | ||
— | Carril de la colina de la nuez | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte solo para carriles Express | ||||
439.4 | 707.1 | 439 | carril real | Acceso a la estación Royal Lane | ||
439.9 | 708.0 | 440A | Carril del bosque | Solo salida en dirección norte | ||
440.1 | 708.3 | 440B | I-635 / I-635 expreso este | Incluye acceso gratuito desde Express Lanes; I-635 sale 27A-BC | ||
440C | I-635 oeste - Aeropuerto DFW | Firmado como salidas 440B (este) y 440C (oeste); I-635 salidas 27B-C | ||||
Rama de agricultores | 440.8 | 709.4 | 441 | Carril de la vista del valle | Acceso a la estación Farmers Branch | |
441.8 | 711.0 | 442 | Avenida Valwood | |||
Carrollton | 442.9 | 712.8 | 443A | carretera crosby | Sin salida directa hacia el sur (firmado en la salida 443B) | |
443.1 | 713.1 | 443B | Carretera de la línea de circunvalación | |||
443.9 | 714.4 | 443C | Carretera de fachada | Antigua salida en dirección norte solamente | ||
444.5 | 715.4 | 444 | Calle Whitlock / Calle Sandy Lake | Acceso a la estación Trinity Mills | ||
445.4 | 716.8 | 445A | SH 190 /Dickerson Parkway | Salida en dirección sur por la salida 446 | ||
445.5 | 717.0 | 445B | Pres. Autopista de George Bush | |||
Dentón | 445.9 | 717.6 | 446 | camino frankford | ||
lewisville | 447.4 | 720.0 | 447A | Autopista de peaje Sam Rayburn – Aeropuerto | ||
447.6 | 720.3 | 447B | SH 121 | |||
448.2 | 721.3 | 448 | FM 3040 (Round Grove Road) / Hebrón Parkway | Acceso a la estación de Hebrón | ||
449.6 | 723.6 | 449 | Impulso Corporativo | |||
450.5 | 725.0 | 450 | Autobús. SH 121 | |||
451.5 | 726.6 | 451 | avenida zorro | |||
451.9 | 727.3 | 452 | FM 1171 (Calle principal) | Acceso a Medical City Lewisville | ||
452.7 | 728.6 | 453 | Bulevar de la cresta del valle | |||
453.5 | 729.8 | 454A | FM 407 (Justin Road) / Lake Park Road | |||
Línea Lewisville - Highland Village | 454.9 | 732.1 | 454B | bulevar del canto del jardín | Acceso a la estación Highland Village/Lewisville Lake | |
Arroyo de nogal americano | 457.2 | 735.8 | 457 | Unidad del lago Dallas | ||
lago dallas | 457.5 | 736.3 | — | I-35E expreso | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo norte de Express Lanes | |
Lago Dallas - Línea Corinth | 457.7 | 736.6 | 458 | FM 2181 oeste / Swisher Road | Firmado como salida 458A en dirección norte; acceso al puente de peaje del lago Lewisville | |
Corinto | 458.4 | 737.7 | 458B | unidad de ejecución de codornices | Salida en dirección norte y entrada en dirección sur | |
459.2 | 739.0 | 459 | Carretera de fachada | |||
460.3 | 740.8 | 460 | Avenida de Corinto | |||
461.4 | 742.6 | 461 | Poste Oak Drive / Lakeview Boulevard | |||
Dentón | 462.6 | 744.5 | 462 | FM 2499 (State School Road) / Mayhill Road / Buc-ee's Boulevard / Brinker Road | Acceso al centro médico regional de Denton y a la estación Medpark | |
462.9 | 745.0 | 463 | Circuito 288 /Lillian Miller Parkway | Acceso a la estación Medpark | ||
464.6 | 747.7 | 464 | US 77 norte - Denton | El extremo norte de la US 77 se superpone; salida norte y entrada sur | ||
464.9 | 748.2 | unidad de pensilvania | Antigua salida en dirección sur solamente | |||
465.1 | 748.5 | 465A | FM 2181 (carril Teasley) | |||
465.7 | 749.5 | 465B | US 377 (Fort Worth Drive) | |||
466.6 | 750.9 | 466A | Calle McCormick | |||
467.0 | 751.6 | 466B | Bulevar del norte de Texas | |||
467.4 | 752.2 | 467 | I-35W sur / FM 1515 (Bonnie Brae Street) / Airport Road – Fort Worth | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; I-35W salida 85A, acceso a Texas Health Presbyterian Hospital Denton | ||
467.8 | 752.9 | I-35 norte - Ciudad de Oklahoma | I-35E norte e I-35W se fusionan en I-35 | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 millas
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Mapa de ruta :