El HMS Lamerton era un destructor de clase Hunt Tipo II de la Royal Navy . Fue vendida a la Armada de la India en 1952, donde se desempeñó como INS Gomati .
![]() Fotografía aérea del HMS Lamerton en septiembre de 1941 | |
Historia | |
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Nombre | HMS Lamerton |
Ordenado | 3 de septiembre de 1939 |
Constructor | Cazador de cisnes |
Acostado | 10 de abril de 1940 |
Lanzado | 14 de diciembre de 1940 |
Oficial | 16 de agosto de 1941 |
Identificación | número de banderín : L88 |
Honores y premios | |
Destino | Prestado, luego vendido, a la Armada de la India |
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Nombre | INS Gomati |
Adquirido | Abril de 1958 |
Oficial | 24 de abril de 1953 |
Desmantelado | 1975 |
Identificación | número de banderín : D93 |
Destino | Desguazado |
Características generales | |
Clase y tipo | Destructor clase Hunt Tipo II |
Desplazamiento |
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Largo | 85,3 m (279 pies 10 pulg) o / a |
Haz | 9,6 m (31 pies 6 pulgadas) |
Borrador | 2,51 m (8 pies 3 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 3.700 millas náuticas (6.900 km) a 14 nudos (26 km / h) [1] |
Complemento | 164 |
Armamento |
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Después de la guerra, a principios de 1946, fue reducida al estado de reserva en Harwich.
Lamerton recibió el pedido el 3 de septiembre de 1939 en el marco del Programa de construcción de emergencia de guerra de 1939. Se le asignó el puesto de trabajo n. ° J4142. [2] Fue comisionada el 16 de agosto de 1941.
Operación Antorcha
Lamerton estuvo presente en la invasión aliada del norte de África, conocida como la Operación Torch , como parte de la Fuerza H . A las 10.45 del 6 de noviembre de 1942, después de pasar por el Estrecho de Gibraltar, la pantalla de Force H se amplió con la llegada de Lamerton , junto con Acute , Algerine , Alarm , Albacore , Cadmus , Speedwell , Hussar , ORP Błyskawica , Wilton y Wheatland , mientras que Ibis , Enchantress , Clare , Broke , Malcolm , Wrestler y Vanoc se separaron para unirse al convoy KMSA 1. A las 12.30 del 6 de noviembre, el pesquero español Jesús Dei Gran fue avistado hacia el sureste. El vicealmirante Burrough ordenó a Lamerton que la abordara y la enviara bajo guardia armada a Gibraltar . La tripulación, según Burrough, fue "muy amigable y de ninguna manera resintió esta interrupción de su pacífica ocupación" . [3] A las 22.30 del 7 de septiembre, Bulolo - la nave de mando - y las naves del Sector B, que consta de Keren , Castillo de Winchester , Otranto , Sobieski , Awatea , Strathnaver , Cathay , y escoltadas por Palomares , Acute , Alarm , Albacore , Lamerton , Wheatland , Wilton , Błyskawica , Hoy , Incholm , Mull y los lanzamientos de motor 444 , 238 y 307 se detuvieron en la posición 36 ° 52,5'N., 02 ° 49'E. Soplaba una brisa moderada del noreste, mar suave, cielo despejado y buena visibilidad. El cabo Caxine y todas las luces costeras eran visibles. [3]
Junto con Bedale y Chiddingfold , Lamerton fue arrendado a India en 1952, como recompensa por el hecho de que la Royal Navy no suministró un crucero que se planeó originalmente. [1] Las tres naves se convirtieron en el 22º Escuadrón de Destructores , con Bedale (ahora INS Godavari ) como líder. [1] Todos necesitarían reacondicionamientos que se esperaba que costaran aproximadamente £ 120,000 y tomaran alrededor de ocho meses. [1] Los barcos se prestaron inicialmente a la India con siete condiciones:
- India sería responsable de cualquier trabajo requerido antes de hacerse cargo de los barcos, incluida la instalación de cualquier equipo.
- El armamento y el apoyo logístico se proporcionarían de forma gratuita, pero se devolverían cantidades equivalentes al final del período del préstamo.
- El estándar de mantenimiento y el período entre reacondicionamientos sería el mismo que en el servicio de la Royal Navy.
- Todas las adiciones y modificaciones debían ser a cargo de la India y sujetas a la aprobación del Almirantazgo.
- Cuando se devuelvan los recipientes, deben devolverse con provisiones y en buenas condiciones (teniendo en cuenta el desgaste).
- En caso de pérdida, se pagaría una indemnización.
- Que el préstamo sería inicialmente por tres años, sujeto a prórroga mediante un acuerdo: pero los barcos serían devueltos si el Reino Unido los necesitaba en una emergencia; aunque la Royal Navy tenía muchas fragatas, la OTAN tenía escasez de ellas.
El acuerdo de transferencia fue acordado por Clement Attlee el 22 de octubre de 1951, y el mismo día se informó al gobierno indio. [1] Fue comisionada en la Armada de la India el 24 de abril de 1953, y la ceremonia de puesta en servicio fue realizada por Shrimati Saraswati Kher, esposa de Shri Kher , el Alto Comisionado de la India . [1] Inusualmente, todavía se llamaba Lamerton en este momento, en lugar de Gomati , y sus órdenes de puesta en servicio fueron emitidas por un almirante británico, Sir Maurice Mansergh . [1] En la Spithead Review en 1953, a pesar de pertenecer a la Royal Navy, todavía voló el White Ensign y llevaba su nombre original, junto con los otros dos barcos del 22nd Destroyer Squadron indio, y el INS Delhi , Tir y Ranjit. , que volaban con colores indios. [1] No fue hasta el 18 de junio de 1953 que los barcos tomaron sus nombres indios en una ceremonia en Liverpool, con un 'rompimiento de cocos' en lugar de un rompimiento de botellas de champán a cargo de la esposa del capitán GS Kapoor. [1]
El primer comandante fue el teniente comandante Inder Singh, quien luego ascendió al rango de comodoro. El oficial ejecutivo era el teniente RN Batra.
El contrato de arrendamiento se extendió en agosto de 1956 y fue vendida a la India en abril de 1958.
Estuvo desplegada como buque escuela hasta 1975, cuando fue eliminada de la lista activa, antes de ser vendida para desguace.
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i j k l Singh, Satyindra (1992). Blueprint to Bluewater: The Indian Navy, 1951–65 . Nueva Delhi: Lancer Internat. págs. 66–70. ISBN 978-81-7062-148-5. Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Mason, Geoffrey. Smith, Gordon (ed.). "HISTORIAS DE SERVICIO de BARCOS DE GUERRA DE LA MARINA REAL en la 2ª GUERRA MUNDIAL" . Naval-History.Net . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ a b Burrough, Harold (marzo de 1949). "Informe sobre la Operación Antorcha" . Suplemento de la London Gazette (38569): 1513-15.
Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- The Hunts: una historia del diseño, desarrollo y carreras de los 86 destructores de esta clase construidos para las Armadas Real y Aliadas durante la Segunda Guerra Mundial , John English, World Ship Society, 1987, ISBN 0-905617-44-4