La carretera interestatal 35E ( I-35E [a] ), una carretera interestatal , es la mitad este de la I-35 donde se divide para dar servicio al área metropolitana de Dallas / Fort Worth . La I-35 se divide en dos rutas secundarias, la I-35W y la I-35E en Hillsboro . La I-35E viaja hacia el norte durante 97 millas (156 km), manteniendo la secuencia de números de salida de la I-35. Viaja a través de Dallas antes de reunirse con la I-35W para reformar la I-35 en Denton .
Interestatal 35E | ||||
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Autopista Stemmons | ||||
Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 96,76 millas [1] (155,72 km) | |||
Existió | 1959-presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | I-35 / I-35W / US 77 en Hillsboro | |||
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extremo norte | I-35 / I-35W en Denton | |||
Localización | ||||
Condados | Hill , Ellis , Dallas , Denton | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Durante los primeros años del sistema de carreteras interestatales, las carreteras interestatales ramificadas con sufijos direccionales como N, S, E y W eran comunes en todo el país. En todas las demás carreteras interestatales a nivel nacional, estos sufijos direccionales se han eliminado al volver a designar los números de ruta con sufijos con una designación de número de ruta de bucle o derivación (como la I-270 en Maryland , que una vez fue la I-70S), o en algunos casos se asignaron un número de ruta diferente (como I-76 , que alguna vez fue I-80S). En el caso de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth, dado que ninguna rama es claramente la ruta principal y ambas ramas regresan a una interestatal unificada más allá de las ciudades de Dallas y Fort Worth, funcionarios de la Asociación Estadounidense de Carreteras y Transporte del Estado Los funcionarios (AASHTO) han permitido que los sufijos de E y W en Texas permanezcan en la actualidad. La I-35 también se divide en la I-35E y la I-35W en Minneapolis-Saint Paul, Minnesota , por razones similares a las de la I-35 en el área de Dallas-Fort Worth.
Descripción de la ruta
Rutas concurrentes
Carretera 67 de los Estados Unidos
La carretera interestatal 35E viaja simultáneamente con la ruta 67 de los Estados Unidos (67) desde el norte de Kiest Boulevard en el área de Oak Cliff de Dallas hasta el intercambio de la I-30 en el centro de Dallas . Desde allí, la US 67 se une a la I-30. En ambos segmentos, la US 67 no está firmada .
Carretera 77 de los Estados Unidos
Desde Waco , Texas hasta El Dorado, Kansas , la I-35 (o la I-35E) normalmente corre al mismo tiempo que la US 77 o se encuentra bastante cerca . Esta carretera viaja paralela a la I-35E después de separarse de la I-35 al norte de Hillsboro, pasando por Italia y Milford . Se une con la I-35E por menos de 1 milla (1,6 km) justo al sur de Waxahachie , antes de separarse para pasar por Waxahachie. Vuelve a unirse a la interestatal justo al norte de un cruce con la State Highway 342 en Red Oak . US 77 permanece con la interestatal a través de Dallas y hasta la sección sureste de Denton. Luego se rompe, reuniéndose con la I-35 al norte de la ciudad. Excepto por las secciones de derivación (Denton y la sección entre Red Oak y Hillsboro) y la parte desde la I-635 hasta la división en Denton, la US 77 no está firmada.
Desde la línea del condado de Dallas-Ellis hasta Denton
Desde la línea del condado de Dallas-Ellis hasta el centro de Dallas, la I-35E se llama South RL Thornton Freeway y varía de ocho a diez carriles más HOV. La sección desde la I-20 hasta el centro de Dallas se someterá a una reconstrucción importante en 2015 a 12 carriles. La reconstrucción de la I-35E y el intercambio Mixmaster del centro de la ciudad con la I-30 está planificada como parte del proyecto Horseshoe, [3] derivado del Proyecto Pegasus más grande. [4] [5] Desde este punto, la I-35E se llama Stemmons Freeway a Lewisville . Esta sección se reconstruirá en tres fases. La primera, una ampliación de la I-35E desde la I-635 a Denton, comenzará a fines de 2011 a más de 16 carriles. El segundo, el Proyecto LBJ, incluirá carriles elevados de peaje I-35E para 2016. Por último, la reconstrucción importante de Stemmons Freeway (I-35E) desde el centro de Dallas hasta la I-635 a más de 20 carriles para 2020. [ cita requerida ]
Historia
La Interestatal 35E reemplazó la mayor parte de la US 77 entre Hillsboro y Denton . La US 77 no está firmada a lo largo de la ruta, con la excepción de la carretera que atraviesa Waxahachie - Red Oak y Denton. La I-35E se completó a principios de la década de 1960.
Cuando se designaron por primera vez, la I-35W y la I-35E eran las únicas carreteras con "sufijos" en Texas. Posteriormente, se designaron las autopistas I-69W , I-69E e I-69C .
Lista de salida
condado | Localización | mi [6] | km | Salida | Destinos | Notas |
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Cerro | | 371,1 | 597,2 | 370 | I-35 sur - Waco | La I-35E sur y la I-35W se fusionan con la I-35 |
| 371,3 | 597,5 | 370A | US 77 norte / Spur 579 - Hillsboro | Solo salida hacia el sur | |
| 371,8 | 598,4 | 370B | I-35W norte - Fort Worth | Solo salida hacia el sur | |
Rincón de Carl | 373,6 | 601,3 | 374 | FM 2959 - El rincón de Carl | ||
| 376,9 | 606,6 | 377 | FM 934 | ||
Ellis | Milford | 380,7 | 612,7 | 381 | FM 566 (Milford Road) | |
384,7 | 619,1 | 384 | Derrs Chapel Road | |||
Italia | 386,2 | 621,5 | 386 | SH 34 - Italia , Ennis | ||
Forreston | 390,8 | 628,9 | 391 | FM 329 (Forreston Road) | ||
Waxahachie | 397,7 | 640,0 | 397 | Estados Unidos 77 - Waxahachie | ||
398,6 | 641,5 | 399 | FM 66 / FM 876 / FM 1446 | Firmado como salidas 399A (FM 66 / FM 876) y 399B (FM 1446) en dirección sur | ||
400,4 | 644,4 | 401A | Brookside Road | |||
401,8 | 646,6 | 401B | Autobús. Estados Unidos 287 / FM 664 - Waxahachie | |||
402,6 | 647,9 | 403 | Estados Unidos 287 - Corsicana , Fort Worth | Acceso a Baylor Scott & White Medical Center-Waxahachie | ||
404,3 | 650,7 | 404 | Lofland Road | |||
405,4 | 652,4 | 405 | FM 387 | |||
406,5 | 654,2 | 406 | Sterrett Road | |||
roble rojo | 408,0 | 656,6 | 408 | US 77 sur / SH 342 - Roble rojo | El extremo sur de la US 77 se superpone | |
409,6 | 659,2 | 410A | Red Oak Road | |||
410,6 | 660,8 | 410B | FM 664 (Ovilla Road) | |||
Dallas | Lancaster - línea Glenn Heights | 412.0 | 663.0 | 412 | Bear Creek Road | |
Lancaster - línea DeSoto | 413,7 | 665,8 | 413 | Parkerville Road | ||
414,2 | 666,6 | 414 | FM 1382 ( Belt Line Road ) | |||
415,2 | 668,2 | 415 | Camino agradable | |||
416,1 | 669,6 | 416 | Camino de gaulteria | |||
Lancaster - DeSoto - Dallas tripoint | 417,1 | 671,3 | 417 | Danieldale Road / Wheatland Road | ||
Dallas | 418,2 | 673,0 | 418 | I-20 - Fort Worth , Shreveport | Firmado como salidas 418A (oeste) y 418B (este); I-20 salida 467 | |
419,8 | 675,6 | 419 | Camp Wisdom Road | |||
420,5 | 676,7 | 420 | Laureland Road | |||
421,2 | 677,9 | 421 | Loop 12 / Ann Arbor Avenue | Firmado como salidas 421A (este) y 421B (oeste) | ||
422,5 | 679,9 | 422A | Beckley Avenue / Overton Road | No hay salida directa hacia el sur (firmada en Kiest Boulevard) | ||
422,8 | 680,4 | 422B | Bulevar Kiest | Firmado como salida 422B-A en dirección sur | ||
423,5 | 681,6 | 423A | US 67 sur - Cleburne | El extremo sur de la US 67 se superpone; salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
- | US 67 sur | Acceso solo para carril HOV reversible; salida hacia el sur y entrada derecha hacia el norte | ||||
423,6 | 681,7 | 423B | Saner Avenue | No hay entrada directa hacia el sur (firmada a través de Kiest Boulevard) | ||
424,0 | 682,4 | 424 | Avenida Illinois | Acceso a la estación de Illinois | ||
425,2 | 684,3 | 425A | Bulevar Zang / Avenida Beckley | |||
425,7 | 685,1 | 425B | Beckley Avenue / 12th Street | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
425,8 | 685,3 | 425C | Avenida Marsalis | |||
426,3 | 686.1 | 426A | Avenida Ewing | No hay salida directa hacia el norte (firmada en la salida 425C) | ||
426,6 | 686,5 | 426B | SH 180 oeste (calle 8) | |||
426,7 | 686,7 | 426C | Jefferson Boulevard | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||
427,3 | 687,7 | 427A | Bulevar de colorado | Firmado como Salida 426C en dirección norte; Acceso al Methodist Medical Center of Dallas | ||
427,6 | 688,2 | 427C | Bulevar Riverfront, Calle Cádiz | Firmado como salida 428B en dirección sur | ||
427,7 | 688,3 | 428A | I-30 este ( US 67 norte) / Griffin Street - Texarkana , centro de Dallas | Firmado como Salida 427A en dirección norte; El extremo norte de la US 67 se superpone; I-30 salidas 45A-B | ||
427,9 | 688,6 | 428C | Reunion Boulevard, Commerce Street; Commerce Street es el antiguo autobús US 80 / antiguo US 80 | Firmado como Salida 428 en dirección norte | ||
428.0 | 688,8 | 428D | I-30 oeste - Fort Worth | Firmado como Salida 427B en dirección norte; I-30 salidas 45A-B | ||
428,9 | 690,2 | 429A | A I-45 / US 75 (vía Spur 366 ) / Singleton Boulevard - Houston , McKinney | Firmado como Salida 428 en dirección norte; acceso desde la I-35E sur hasta Singleton Boulevard | ||
429.0 | 690,4 | 429B | Continental Avenue, Commerce Street oeste | |||
429,7 | 691,5 | 429C | Victory Avenue / Hi Line Drive | No hay salida directa hacia el sur (firmada en la salida 430A) | ||
429,9 | 691,9 | 429D | Autopista de peaje de Dallas North | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
430,2 | 692,3 | 430A | Avenida Oak Lawn | |||
430,6 | 693.0 | 430B | Market Center Boulevard | Acceso a la estación Market Center | ||
430,6 | 693.0 | 430C | Avenida Wycliff | No hay salida directa hacia el norte (firmada en la salida 430B) | ||
431,3 | 694,1 | 431 | Unidad del distrito médico | Anteriormente Motor Street | ||
431,9 | 695,1 | 432A | Inwood Road | Acceso a University of Texas Southwestern Medical Center , Parkland Memorial Hospital y Children's Medical Center | ||
432,8 | 696,5 | 432B | Commonwealth Drive ( SH 356 ) | |||
433,4 | 697,5 | 433A | SH 183 a SH 114 - Irving , DFW Airport | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
433,3 | 697,3 | 433B | Mockingbird Lane - Aeropuerto Dallas Love Field | |||
434,1 | 698,6 | 434A | Empire Central | |||
434,8 | 699,7 | 434B | Regal Row | |||
435,5 | 700,9 | 435 | Harry Hines Boulevard | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur, acceso a la estación Bachman | ||
436,6 | 702.6 | 436A | Loop 12 / Spur 348 ( Northwest Highway ) - Aeropuerto de Irving , DFW | Firmado como salidas 436A (Loop 12 sur) y 436B (Loop 12 este / Spur 348) en dirección sur | ||
436,8 | 703.0 | 436B | I-35E Express hasta I-635 Express este | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; extremo sur de Express Lanes | ||
437,8 | 704,6 | 437 | Mañana Road | Solo salida en dirección norte | ||
438,1 | 705,1 | - | Circuito 12 sur | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte solo para carriles expresos | ||
438,3 | 705,4 | 438 | Walnut Hill Lane | Acceso a la estación Walnut Hill / Denton | ||
- | Walnut Hill Lane | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte solo para carriles expresos | ||||
439,4 | 707,1 | 439 | Royal Lane | Acceso a la estación Royal Lane | ||
439,9 | 708.0 | 440A | Forest Lane | Solo salida en dirección norte | ||
440,1 | 708,3 | 440B | I-635 / I-635 Express este | Incluye acceso gratuito desde Express Lanes; I-635 sale 27A-BC | ||
440C | I-635 oeste - Aeropuerto DFW | Firmado como salidas 440B (este) y 440C (oeste); I-635 sale 27B-C | ||||
Farmers Branch | 440,8 | 709,4 | 441 | Carril con vista al valle | Acceso a la estación Farmers Branch | |
441,8 | 711.0 | 442 | Valwood Parkway | |||
Carrollton | 442,9 | 712,8 | 443A | Crosby Road | No hay salida directa hacia el sur (firmada en la salida 443B) | |
443,1 | 713.1 | 443B | Belt Line Road | |||
443,9 | 714,4 | 443C | Carretera de fachada | Ex salida en dirección norte solamente | ||
444,5 | 715,4 | 444 | Whitlock Lane / Sandy Lake Road | Acceso a la estación Trinity Mills | ||
445,4 | 716,8 | 445A | SH 190 / Dickerson Parkway | Salida hacia el sur por la salida 446 | ||
445,5 | 717,0 | 445B | Pres. George Bush Turnpike | |||
Denton | 445,9 | 717,6 | 446 | Frankford Road | ||
Lewisville | 447,4 | 720,0 | 447A | Autopista de peaje Sam Rayburn - Aeropuerto | ||
447,6 | 720,3 | 447B | SH 121 | |||
448,2 | 721,3 | 448 | FM 3040 (Round Grove Road) / Hebron Parkway | Acceso a la estación de Hebrón | ||
449,6 | 723,6 | 449 | Impulso corporativo | |||
450,5 | 725,0 | 450 | Autobús. SH 121 | |||
451,5 | 726,6 | 451 | Fox Avenue | |||
451,9 | 727,3 | 452 | FM 1171 (calle principal) | Acceso a Medical City Lewisville | ||
452,7 | 728,6 | 453 | Valley Ridge Boulevard | |||
453,5 | 729,8 | 454A | FM 407 (Justin Road) / Lake Park Road | |||
Lewisville - línea Highland Village | 454,9 | 732,1 | 454B | Garden Ridge Boulevard | Acceso a Highland Village / Lewisville Lake Station | |
Hickory Creek | 457,2 | 735,8 | 457 | Lake Dallas Drive | ||
Lago dallas | 457,5 | 736,3 | - | I-35E expreso | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; extremo norte de Express Lanes | |
Lake Dallas - línea Corinth | 457,7 | 736,6 | 458 | FM 2181 oeste / Swisher Road | Firmado como salida 458A en dirección norte; acceso al puente de peaje del lago Lewisville | |
Corinto | 458,4 | 737,7 | 458B | Quail Run Drive | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |
459,2 | 739,0 | 459 | Carretera de fachada | |||
460,3 | 740,8 | 460 | Corinth Parkway | |||
461,4 | 742,6 | 461 | Post Oak Drive / Lakeview Boulevard | |||
Denton | 462,6 | 744,5 | 462 | FM 2499 (State School Road) / Mayhill Road / Buc-ee's Boulevard / Brinker Road | Acceso al centro médico regional de Denton y a la estación Medpark | |
462,9 | 745,0 | 463 | Loop 288 / Lillian Miller Parkway | Acceso a la estación Medpark | ||
464,6 | 747,7 | 464 | US 77 norte - Denton | El extremo norte de la US 77 se superpone; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
464,9 | 748,2 | Pennsylvania Drive | Ex salida en dirección sur solamente | |||
465,1 | 748,5 | 465A | FM 2181 (Teasley Lane) | |||
465,7 | 749,5 | 465B | Estados Unidos 377 (Fort Worth Drive) | |||
466,6 | 750,9 | 466A | McCormick Street | |||
467,0 | 751,6 | 466B | Bulevar del norte de Texas | |||
467,4 | 752.2 | 467 | I-35W sur / FM 1515 (Bonnie Brae Street) / Airport Road - Fort Worth | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur; I-35W salida 85A, acceso al Texas Health Presbyterian Hospital Denton | ||
467,8 | 752,9 | I-35 norte - Oklahoma City | La I-35E norte y la I-35W se fusionan con la I-35 | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas auxiliares
- La Interestatal 635 , aunque técnicamente es un bucle de la I-35 , solo cruza la I-35E y ni la I-35 ni la I-35W.
Ver también
- Portal de Texas
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ "Registro de ruta - Rutas principales del sistema nacional de Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa - Tabla 1" . Consultado el 4 de octubre de 2014 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Glosario de designaciones de carreteras" . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
- ^ Departamento de Transporte de Texas (15 de noviembre de 2012). "TxDOT pone en movimiento el muy esperado proyecto de herradura de Dallas (comunicado de prensa)" . Archivado desde el original el 19 de noviembre de 2012 . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
- ^ Benning, Tom (15 de noviembre de 2012). "Contrato aprobado para la reconstrucción masiva del proyecto de herradura de las autopistas del centro de Dallas" . Las noticias de la mañana de Dallas . Consultado el 16 de noviembre de 2012 .
- ^ "Descripción general del proyecto Pegasus" . Consultado el 7 de abril de 2012 .
- ^ "Mapa de descripción general de la carretera de la Interestatal 35E" . Google Maps . Consultado el 18 de noviembre de 2015 .
- ^ Algunas fuentes usan "IH-35E", ya que "IH" es una abreviatura utilizada por el Departamento de Transporte de Texas para Autopistas Interestatales. [2]
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Guía interestatal: I-35E e I-35W (Texas)
- I-35E al sur del centro de Dallas —desde dfwfreeways.info
- I-35E al norte del centro de Dallas —desde dfwfreeways.info