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Ver también: Destructor de helicópteros clase Izumo

Iwate.jpg
Una postal de Izumo a toda velocidad, alrededor de 1905–15
Resumen de la clase
Nombre:Clase Izumo
Constructores:Armstrong Whitworth , Reino Unido
Operadores: Armada Imperial Japonesa
Precedido por:Clase Asama
Sucesor:Yakumo
Construido:1898-1901
En comisión:1900-1945
Terminado:2
Perdió:2
Características generales
Tipo:Crucero blindado
Desplazamiento:9.423-9.503 t (9.274-9.353 toneladas largas)
Longitud:132,28 m (434 pies 0 pulgadas) ( o / a )
Haz:20,94 m (68 pies 8 pulgadas)
Sequía:7,21 a 7,26 m (23 pies 8 pulg. A 23 pies 10 pulg.)
Potencia instalada:
Propulsión:
Velocidad:20,75 nudos (38,43 km / h; 23,88 mph)
Distancia:7.000  millas náuticas (13.000 km; 8.100 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento:672
Armamento:
Armadura:

Los cruceros clase Izumo (出 雲 型 装甲 巡洋艦, Izumo-gata sōkōjun'yōkan ) eran un par de cruceros blindados construidos para la Armada Imperial Japonesa (IJN) a finales de la década de 1890. Como Japón carecía de la capacidad industrial para construir tales buques de guerra, los buques se construyeron en Gran Bretaña. Fueron parte del programa de expansión "Six-Six Fleet" que comenzó después de la derrota de China durante la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. Los barcos gemelos participaron en tres de las cuatro principales batallas navales de la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-05: la Batalla de Port Arthur , laLa batalla frente a Ulsan y la batalla de Tsushima, pero jugó un papel mucho menor en la Primera Guerra Mundial .

Iwate se utilizó por primera vez como buque escuela en 1916 y permaneció en ese puesto durante la mayor parte del resto de su carrera. Su hermana, Izumo , se utilizó principalmente para entrenar durante la década de 1920, pero se convirtió en el buque insignia de las fuerzas de la IJN en China en 1932. Estuvo involucrada en el Incidente de Shanghai ese año y en la Segunda Guerra Sino-Japonesa que comenzó cinco años después. El barco se usó en las primeras etapas de la Campaña de Filipinas durante la Guerra del Pacífico hasta que chocó contra una mina a fines de 1941. Izumo se unió a su hermana como buque escuela en aguas nacionales en 1943. Ambos barcos se hundieron en unserie de ataques aéreos estadounidenses contra la base naval de Kure en julio de 1945. Sus restos fueron reflotados después de la guerra y desguazados .

Antecedentes y diseño [ editar ]

Japón inició el Plan de Expansión Naval de 1896 después de la Primera Guerra Sino-Japonesa de 1894-1895. El plan incluía cuatro cruceros blindados y cuatro acorazados , todos los cuales debían solicitarse a astilleros extranjeros ya que Japón carecía de la capacidad para construirlos por sí mismo. Una mayor consideración del programa de construcción ruso hizo que la IJN creyera que los acorazados ordenados según el plan original no serían suficientes para contrarrestar a la Armada Imperial Rusa . Las limitaciones presupuestarias impidieron pedir más acorazados y la IJN decidió ampliar el número de cruceros blindados más asequibles que se pedirían de cuatro a seis barcos. El plan revisado se conoce comúnmente como la "Flota Seis-Seis". [1] Estos barcos se compraron usando £ 30,000,000indemnización pagada por China después de perder la Primera Guerra Sino-Japonesa. [2] A diferencia de la mayoría de sus contemporáneos, que fueron diseñados para incursiones comerciales o para defender colonias y rutas comerciales, la clase Izumo fue pensada como exploradores de flota y para ser empleada en la línea de batalla . [3]

La construcción de los barcos clase Izumo fue adjudicada al constructor naval británico Armstrong Whitworth de Elswick , el mismo astillero que había construido los dos cruceros blindados clase Asama anteriores de la "Flota Seis-Seis". [4] También fueron diseñados por Sir Philip Watts , quien aprovechó el rápido avance de la tecnología de calderas para sustituir las calderas Belleville más ligeras en lugar de las calderas cilíndricas de los barcos anteriores y utilizó el peso ahorrado para aumentar el grosor de la cubierta protectora y mejorar la estructura del casco. El aumento del número de calderas requirió un extraembudo , que se convirtió en el medio principal para distinguir entre las dos clases. [5]

Descripción [ editar ]

Plano izquierdo, elevación y media sección de la clase Izumo de Jane's Fighting Ships , 1904

Los barcos de la clase Izumo tenían 132,28 metros (434 pies 0 pulgadas) de largo total y 121,92 metros (400 pies 0 pulgadas) entre perpendiculares . Tenían una manga de 20,94 metros (68 pies 8 pulgadas) y tenían un calado promedio de 7,21 a 7,26 metros (23 pies 8 pulgadas a 23 pies 10 pulgadas). Los barcos desplazaron 9,423 a 9,503 toneladas métricas (9,274 a 9,353 toneladas largas) con carga normal y 10,235 a 10,305 toneladas métricas (10,073 a 10,142 toneladas largas) con carga profunda . Tenían alturas metacéntricas de 0,73 a 0,88 metros (2 pies 5 pulgadas a 2 pies 11 pulgadas). [6] Su tripulación estaba formada por 672 oficiales y soldados. [7]

Los barcos tenían dos motores de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada uno con un solo eje de hélice . [8] El vapor para los motores fue proporcionado por 24 calderas Belleville y los motores se calificaron en un total de 14,500 caballos de fuerza indicados (10,800  kW ). Las hermanas tenían una velocidad diseñada de 20,75 nudos (38,43 km / h; 23,88 mph) y ambas la superaron en al menos 1 nudo (1,9 km / h; 1,2 mph) durante sus pruebas de mar de 15,739 a 16,078 ihp (11,737 a 11,989 kW). Llevaban hasta 1.527 toneladas largas (1.551 t) de carbón [9] y podían navegar a vapor durante 7.000 millas náuticas.(13.000 km; 8.100 mi) a una velocidad de 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [7]

Armamento [ editar ]

Sección transversal de la torreta de cañón de veinte pulgadas utilizada por todos los cruceros blindados de la "Flota Six-Six"

El armamento principal de todos los cruceros blindados de la "Flota Seis-Seis" eran cuatro cañones de ocho pulgadas y calibre 45 fabricados por Armstrong Whitworth en torretas gemelas a proa y popa de la superestructura . Las torretas operadas eléctricamente eran capaces de girar 130 ° hacia la izquierda y hacia la derecha, y los cañones podían elevarse a + 30 ° y deprimirse a -5 °. Cada torreta acomodaba 65 proyectiles , pero solo se podía recargar a través de puertas en el piso de la torreta y la cubierta del barco que permitían que el cabrestante eléctrico en la torreta izara proyectiles desde la sala de proyectiles en lo profundo del casco. [10] Las armas se cargaron manualmente y tenían una velocidad de disparo de aproximadamente 1,2.rondas por minuto. El cañón de 203 milímetros disparaba proyectiles perforadores de blindaje (AP) de 250 libras (113,5 kg) a una velocidad inicial de 2.500 pies por segundo (760 m / s) a un alcance de 20.000 yardas (18.000 m). [11]

Tripulantes trabajando los cañones de seis pulgadas

El armamento secundario consistió en catorce Elswick Ordnance Company "Modelo Z" rápido-combustión (QF) , 40-calibre, de seis pulgadas (152 milímetros) . Todos menos cuatro de estos cañones estaban montados en casamatas blindadas en las cubiertas principal y superior, y sus monturas en la cubierta superior estaban protegidas por escudos de armas . Sus proyectiles AP de 45,4 kg (100 libras) se dispararon a una velocidad inicial de 700 m / s (2,300 pies por segundo). [12] Los barcos también estaban equipados con una docena de cañones QF de 12 libras y 12 cwt de calibre 40 [Nota 1] y ocho cañones Yamauchi QF de 2,5 libras como defensa de corto alcance contra torpederos.. [11] La pistola anterior disparó proyectiles de tres pulgadas (76 mm) y 12,5 libras (5,7 kg) a una velocidad inicial de 2,359 pies por segundo (719 m / s). [13]

Los barcos de la clase Izumo estaban equipados con cuatro tubos de torpedos sumergidos de 18 pulgadas (457 mm) , dos en cada costado . El torpedo Tipo 30 tenía una ojiva de 100 kilogramos (220 lb) y tres configuraciones de rango / velocidad: 870 yardas (800 m) a 27 nudos (50 km / h; 31 mph), 1,100 yardas (1,000 m) a 23.6 nudos ( 43,7 km / h; 27,2 mph) o 3300 yardas (3000 m) a 14,2 nudos (26,3 km / h; 16,3 mph). [14]

Protección [ editar ]

Todos los cruceros blindados de la "Flota Seis-Seis" utilizaron el mismo esquema de blindaje con algunas diferencias menores, una de las cuales fue que los cuatro barcos posteriores utilizaron blindaje cementado Krupp . El cinturón de la línea de flotación recorría toda la longitud de los barcos y su grosor variaba de 7,0 pulgadas (178 mm) en medio del barco a 3,5 pulgadas (89 mm) en la proa y la popa. La parte más gruesa del cinturón cubría la mitad del barco por una longitud de 275 pies 2 pulgadas (83,87 m). Tenía una altura de 7 pies 0 pulgadas (2,13 m), de los cuales 4 pies 4 pulgadas a 4 pies 7 pulgadas (1,33 a 1,39 m) estaban normalmente bajo el agua. La traca superiorLa armadura del cinturón tenía 5.0 pulgadas (127 mm) de espesor y se extendía desde el borde superior del cinturón de la línea de flotación hasta la cubierta principal. Se extendió 167 pies 11 pulgadas a 174 pies 11 pulgadas (51,18 a 53,31 m) de la adelante a la parte trasera barbette . La clase Izumo tenía un mamparo blindado oblicuo de 5 pulgadas que cerraba los extremos de la ciudadela blindada central. [15]

Las barbetas, las torretas y la parte delantera de las casamatas tenían un grosor de 6 pulgadas, mientras que los lados y la parte trasera de las casamatas estaban protegidos por 51 milímetros (2,0 pulgadas) de armadura. La cubierta tenía un grosor de 63 milímetros (2,5 pulgadas) y el blindaje que protegía la torre de mando tenía un grosor de 356 milímetros (14,0 pulgadas). [16] Los barcos tenían 30 compartimentos estancos en su doble fondo y 136 o 137 adicionales entre la cubierta inferior y la superior. [14]

Barcos [ editar ]

BarcoConstructor [9]Acostado [9]Lanzado [9]Completado [17]Destino
IzumoArmstrong Whitworth, Elswick14 de mayo de 189819 de septiembre de 189925 de septiembre de 1900Sunk, 28 de julio de 1945; roto , 1947 [18]
Iwate11 de noviembre de 189829 de marzo de 190018 de marzo de 1901Sunk, 25 de julio de 1945; desguazado, 1946-1947 [19]

Servicio [ editar ]

Guerra Ruso-Japonesa [ editar ]

Las hermanas pasaron la mayor parte de la Guerra Ruso-Japonesa como buques insignia juntas en la 2da División de la 2da Flota ; Iwate para el comandante de la división, el contralmirante Misu Sotarō , e Izumo para el comandante de la flota, el vicealmirante Kamimura Hikonojō . [20] Participaron en la Batalla de Port Arthur el 9 de febrero de 1904, cuando el Vicealmirante Tōgō Heihachirō dirigió la Flota Combinada en un ataque contra los barcos rusos del Escuadrón del Pacífico anclados a las afueras de Port Arthur.. Tōgō había esperado que el anterior ataque nocturno sorpresa de sus destructores fuera mucho más exitoso de lo que fue, anticipando que los rusos estarían muy desorganizados y debilitados, pero se habían recuperado de su sorpresa y estaban listos para su ataque. Iwate fue moderadamente dañado por los rusos, pero Izumo solo levemente. [21]

Una postal de Iwate fondeado, antes de 1905

En abril de 1904, la división recibió la tarea de contener los cruceros blindados rusos con base en Vladivostok , pero no pudo hacerlo hasta el 13 de agosto, cuando este último intentó reunirse con los barcos que intentaron escapar de Port Arthur. Sin el conocimiento de los rusos, Tōgō había derrotado a los barcos de Port Arthur durante la Batalla del Mar Amarillo el 10 de agosto y el escuadrón ruso de Vladivostok fue interceptado frente a Ulsan , Corea, por la 2.a División. La dirección del crucero ruso Rurik se dañó al principio de la batalla y los rusos hicieron varios intentos para evitar que los japoneses concentraran el fuego en ella, pero finalmente se vieron obligados a abandonarla a su suerte. Kamimura dejó a Rurika las tiernas ministraciones de sus refuerzos y persiguió a los dos barcos rusos restantes durante un tiempo antes de interrumpir la persecución prematuramente basándose en un informe incorrecto de que Izumo había gastado la mayor parte de sus municiones. Ese barco fue alcanzado más de 20 veces, pero sufrió menos de 20 hombres muertos o heridos. Iwate , por el contrario, recibió muchos menos impactos, pero uno de ellos inició un gran incendio de municiones que mató o hirió a decenas de hombres. [22] Después de la batalla, las hermanas fueron reacondicionadas y asignadas a diferentes unidades, escoltando convoyes de tropas al norte de Corea, proporcionando cobertura mientras un campo minado fue despedido de Vladivostok y bloqueando el estrecho de Tsugaru hasta que los barcos rusos de la Flota del Báltico.se acercó a Japón a mediados de 1905. [23]

Batalla de Tsushima [ editar ]

Artículo principal: Batalla de Tsushima

Los escuadrones rusos 2º y 3º del Pacífico fueron vistos en la mañana del 27 de mayo de 1904 y Tōgō ordenó a sus barcos que se hicieran a la mar. Izumo e Iwate se habían reincorporado a la 2da División en previsión de esta batalla y los barcos de Kamimura confirmaron el avistamiento inicial más tarde esa mañana antes de unirse a los acorazados de Tōgō. Junto con la mayoría de los acorazados japoneses, la división abrió fuego a las 14:10 contra el acorazado ruso Oslyabya , que se vio obligado a salir de la formación a las 14:50 y se hundió 20 minutos después. Después de que Iwate y varios otros cruceros rechazaran un ataque fallido con torpedos al mismo tiempo, el acorazado ruso Knyaz Suvorovapareció de repente de la niebla a las 15:35 a corta distancia. Las naves de Kamimura la enfrentaron durante cinco minutos antes de que desapareciera de nuevo en la niebla. Más tarde ese día, Kamimura lideró su división en una infructuosa persecución de algunos de los cruceros rusos alrededor de las 17:30. Abandonó su persecución alrededor de las 18:03 y se encontró con la línea de batalla rusa aproximadamente media hora después. Se mantuvo a larga distancia y sus barcos dispararon cuando era posible antes de cesar el fuego a las 19:30. [24]

Una postal japonesa de Izumo fondeado, 1905

Los barcos rusos supervivientes fueron vistos a la mañana siguiente y los barcos japoneses abrieron fuego y se mantuvieron más allá del alcance al que los barcos rusos podían responder eficazmente. Por lo tanto, el contralmirante Nikolai Nebogatov decidió entregar sus barcos ya que no podía devolver el fuego ni cerrar el alcance. [25] Mucho después de la rendición de Nebogatov, el barco de defensa costera Almirante Ushakov fue visto bien al sur de los barcos de Nebogatov e Iwate y el crucero blindado Yakumo recibieron la tarea de perseguirla. Los barcos japoneses exigieron que los rusos se rindieran cuando estuvieran dentro del alcance, pero su capitán se negó. Almirante Ushakovintentó cerrar el alcance para poner a los cruceros japoneses dentro del alcance de sus cañones, pero fueron lo suficientemente rápidos como para mantener el alcance abierto y el barco ruso no pudo alcanzar a ninguno de ellos. Después de aproximadamente media hora, la almirante Ushakov sufrió graves daños y su comandante ordenó a su tripulación que abandonara el barco y las cargas de hundimiento detonaron. [25] Tanto Iwate como Izumo fueron alcanzados varias veces durante la batalla, pero ninguno sufrió daños significativos y las bajas fueron leves. [26] Después de la batalla, la división cubrió los desembarcos anfibios en el noreste de Corea en julio y agosto antes de que terminara la guerra. [27]

Servicio posterior [ editar ]

Se ordenó a Izumo que patrullara la costa oeste de México para salvaguardar los intereses y ciudadanos japoneses durante la Revolución Mexicana [28] y todavía estaba allí cuando Japón declaró la guerra al Imperio Alemán el 23 de agosto de 1914. Luego se le encomendó la tarea de buscar invasores comerciales alemanes. y proteger el transporte marítimo aliado frente a las costas occidentales de América del Norte y Central. El barco ayudó al crucero blindado Asama a principios de 1915, cuando chocó contra una roca frente a Baja California . [29] En 1917, Izumo se convirtió en el buque insignia del escuadrón japonés desplegado en el mar Mediterráneo.. Después de la guerra, navegó a Gran Bretaña para tomar el control de algunos ex submarinos alemanes y luego los escoltó parte del camino de regreso a Japón. [18]

Iwate jugó un papel menor en la guerra, participando en la Batalla de Tsingtao [30] antes de navegar a las Islas del Mar del Sur para buscar invasores comerciales alemanes. [31] El barco comenzó el primero de sus muchos cruceros de entrenamiento para cadetes navales de la Academia de la Armada Imperial Japonesa en 1916, una tarea que duraría hasta finales de 1939. Izumo comenzó a hacer viajes de entrenamiento por su cuenta durante la década de 1920. [32]

Izumo anclado en Burrard Inlet, Vancouver , Canadá, febrero de 1925

En 1924, se retiraron cuatro de los cañones de 12 libras de los barcos, al igual que todos sus cañones QF de 2,5 libras, y se añadió un único cañón antiaéreo (AA) de calibre 40 de 8 cm / 40 de tercer año . [33] El arma tenía una elevación máxima de +75 grados y podía disparar un proyectil de 3 pulgadas y 12,5 libras (5,67 kg) con una velocidad inicial de 2200 pies / s (680 m / s) a una altura máxima de 23,600. pies (7.200 m). [34] Reacondicionados nuevamente en 1930-31, sus tubos de torpedos fueron removidos al igual que todos los cañones de 6 pulgadas de la cubierta principal y sus casamatas recubiertas; ahora llevaban sólo cuatro cañones de 12 libras. En ese momento, Iwate también reemplazó sus calderas por seis calderas de tubo de agua , pero Izumo no se volvió a hervir hasta 1935.[33] Las nuevas calderas producían menos vapor, lo que limitaba la potencia del motor a 7.000 ihp (5.200 kW) y reducía su velocidad máxima a 16 nudos (30 km / h; 18 mph). [7]

Servicio de China y Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Izumo anclado en el río Huangpu , Shanghai, 1932. El crucero blindado estadounidense USS  Rochester está anclado a la izquierda.

En 1932, durante el Primer Incidente de Shanghai , Izumo se convirtió en el buque insignia de la Tercera Flota recientemente restablecida que guarneció la China ocupada por los japoneses. Dos años más tarde, estaba equipada para operar un hidroavión en el Arsenal Naval de Sasebo. [18] Durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , el barco participó en la Batalla de Shanghai a mediados de 1937 durante la cual proporcionó apoyo de fuego naval a las tropas japonesas en tierra. [35]

Todavía en Shanghai al comienzo de la Guerra del Pacífico el 8 de diciembre de 1941, Izumo capturó la cañonera fluvial estadounidense USS  Wake y ayudó a hundir la cañonera fluvial británica HMS  Peterel . [18] [36] El 31 de diciembre, el crucero golpeó una mina en el golfo de Lingayen mientras apoyaba a las fuerzas japonesas durante la Campaña de Filipinas . Durante este período, Iwate seguía sirviendo como buque escuela en aguas nacionales. Las hermanas fueron reclasificadas brevemente como cruceros de primera clase el 1 de julio de 1942 [18] [19]antes de que se convirtieran en barcos de entrenamiento en 1943. Izumo regresó a Japón a fines de ese año y se unió a su hermana en el entrenamiento de cadetes navales. [37]

A principios de 1945, las hermanas se rearmaron cuando sus cañones de 8 pulgadas fueron reemplazados por cuatro cañones de doble propósito Tipo 89 de 12,7 cm (5,0 pulgadas ) en dos montajes gemelos y se quitaron cuatro de sus cañones de 6 pulgadas restantes. Al disparar a objetivos de superficie, el cañón Tipo 89 tenía un alcance de 16 100 yardas (14 700 m); tenían un techo máximo de 30,970 pies (9,440 m) a una elevación de +90 grados. Su velocidad máxima de disparo fue de 14 disparos por minuto, pero su velocidad de disparo sostenida fue de alrededor de 8 disparos por minuto. [38] Su armamento antiaéreo ligero se reforzó significativamente con la adición de 9 ( Iwate ) y 14 ( Izumo ) Hotchkiss Tipo 96 de 25 milímetros fabricados con licencia . cañones AA ligeros en monturas simples, dobles y triples y dos ametralladoras Hotchkiss de 13,2 milímetros en monturas simples. [37] El arma de 25 mm (0,98 pulgadas) fue el cañón antiaéreo ligero japonés estándar durante la Segunda Guerra Mundial, pero sufrió graves deficiencias de diseño que la convirtieron en un arma en gran medida ineficaz. Los montajes gemelos y triples carecían de velocidad suficiente en tren o elevación; las miras de las armas no podían manejar objetivos rápidos; la pistola exhibió una vibración excesiva; el cargador era demasiado pequeño y, finalmente, el arma produjo un disparo excesivo en la boca. El arma tenía un alcance máximo de 24.600 pies (7.500 m), pero el alcance efectivo era de sólo 4.900-9.800 pies (1.500-3.000 m). [39]

Las hermanas fueron atacadas, pero no alcanzadas, durante el ataque aéreo estadounidense a Kure en julio de 1945. Sin embargo, las ondas de choque causadas por casi accidentes causaron grandes inundaciones en ambos barcos. Iwate se hundió en aguas poco profundas el 25 de julio e Izumo volcó tres días después. Ambos barcos fueron eliminados de la lista de la marina el 20 de noviembre y sus restos fueron levantados y desguazados en 1946-1947. [18] [19]

Notas [ editar ]

  1. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 12 cwt que se refiere al peso de la pistola.

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Evans y Peattie, págs. 57-62
  2. ^ Brook 1999, p. 125
  3. ^ Milanovich, p. 72
  4. ^ Brook 1999, págs. 112-13
  5. ^ Milanovich, págs. 74–76
  6. ^ Milanovich, págs.74, 80
  7. ↑ a b c Jentschura, Jung y Mickel, p. 74
  8. ^ Milanovich, p. 81
  9. ↑ a b c d Brook, 1999, p. 112
  10. ^ Milanovich, págs. 76–77
  11. ↑ a b Milanovich, p. 78
  12. ^ Friedman, pág. 276; Milanovich, pág. 78
  13. ^ Friedman, pág. 114
  14. ↑ a b Milanovich, p. 80
  15. ^ Milanovich, págs. 80–81
  16. ^ Chesneau y Kolesnik, p. 225
  17. ^ Milanovich, p. 73
  18. ^ a b c d e f Hackett y Kingsepp, Izumo
  19. ^ a b c Hackett y Kingsepp, Iwate
  20. ^ Kowner, págs. 241, 465
  21. ^ Forczyk, págs. 42–43
  22. ^ Brook 2000, págs. 43, 45
  23. ^ Corbett 1994, II, págs. 52, 104, 159–62, 176–77
  24. ^ Campbell 1978, Parte 2, págs. 128–32; Parte 3, págs. 186–87
  25. ↑ a b Corbett 1994, II, págs. 319-20
  26. ^ Brook 1999, p. 113; Campbell 1978, Parte 4, pág. 263
  27. ^ Corbett, II, págs. 356, 363–65, 377–80
  28. ^ "Crucero japonés enviado a México" . Llamada de San Francisco . Colección de periódicos digitales de California. 12 de noviembre de 1913. p. 2 . Consultado el 24 de abril de 2015 .
  29. ^ Estes
  30. ^ Burdick, págs. 228, 241
  31. ^ Corbett 1938, I, págs. 366, 409
  32. ^ Lacroix y Wells, págs. 657–58
  33. ↑ a b Chesneau, pág. 174
  34. ^ Campbell 1985, págs. 197–98
  35. ^ "Consulado japonés en ruinas" . El Sydney Morning Herald . Trove. 18 de agosto de 1937. p. 15 . Consultado el 25 de abril de 2015 .
  36. ^ Rohwer, pág. 123
  37. ↑ a b Fukui, pág. 4
  38. ^ Campbell 1985, págs. 192–93
  39. ^ Campbell 1985, p. 200

Referencias [ editar ]

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