Eurostar
Eurostar es un servicio ferroviario internacional de alta velocidad que conecta el Reino Unido con Francia , Bélgica y los Países Bajos . La mayoría de los trenes Eurostar viajan a través del Túnel del Canal de la Mancha entre el Reino Unido y Francia, propiedad de Getlink y operado por separado .
La terminal de Londres es London St Pancras International ; los otros puntos de escala británicos son Ebbsfleet International y Ashford International en Kent . Los puntos intermedios de escala en Francia son Calais-Fréthun y Lille-Europe . Los trenes a París terminan en Gare du Nord . Los trenes a Bélgica y los Países Bajos sirven a Bruselas Sur y Rotterdam Centraal , antes de terminar en Amsterdam Centraal . Además, en Francia hay servicios directos desde Londres a Marne-la-Vallée – Chessy (Disneyland Paris ) y servicios directos de temporada al sur de Francia (Lyon, Aviñón y Marsella) en verano y a los Alpes franceses en invierno.
El servicio es operado por 11 trenes de Clase 373/1 , cada uno con 18 coches, y 17 trenes de Clase 374 , cada uno con 16 coches. Los trenes circulan hasta 320 kilómetros por hora (200 mph) en líneas de alta velocidad. La línea de alta velocidad LGV Nord en Francia se inauguró antes de que comenzaran los servicios de Eurostar en 1994, y más tarde se agregaron líneas más nuevas que permiten viajes más rápidos: HSL 1 en Bélgica y High Speed 1 en el sureste de Inglaterra. Las partes francesa y belga de la red se comparten con los servicios Thalys París-Bruselas y los trenes TGV .
Eurostar es operado por Eurostar International Limited (EIL), propiedad conjunta de SNCF , el ferrocarril nacional de Francia (55%), empresas de inversión (40%) y la Compañía Nacional de Ferrocarriles de Bélgica (5%).
En diciembre de 2021, Eurostar dijo que tenía la intención de trasladar sus actividades administrativas de Londres a Bruselas , citando problemas para hacer negocios en el Reino Unido y afirmando que tener su sede en un país de la UE facilitaría la expansión y el desarrollo. Administrativamente, Eurostar se está fusionando con Thalys , combinando la venta de boletos en un solo sistema, pero la marca Eurostar y los diseños de trenes se mantendrán separados de otras operaciones de Thalys. [1]
La historia de Eurostar se remonta a la elección en 1986 de un túnel ferroviario para proporcionar un enlace de canal transversal entre Gran Bretaña y Francia. [2] Un intento anterior de construir un túnel entre las dos naciones había comenzado en 1974, pero fue rápidamente abortado. La construcción comenzó de nuevo en 1988. Se creó Eurotunnel para administrar y poseer el túnel, que se terminó en 1993, y la inauguración oficial tuvo lugar el 6 de mayo de 1994. [3]
.svg){kind=spacer}
