Sir James Charles Inglis (9 de septiembre de 1851-19 de diciembre de 1911) fue un ingeniero civil británico . [1]
James Charles Inglis | |
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Nació | 9 de septiembre de 1851 |
Fallecido | 19 de diciembre de 1911 (60 años) |
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Civil , |
Instituciones | Institución de Ingenieros Civiles (presidente) |
Vida temprana
Inglis nació en Aberdeen el 9 de septiembre de 1851. [2] [3]
Carrera profesional
Comenzó su carrera de ingeniería en Glasgow , antes de mudarse a Londres en 1871, donde se formó con James Abernethy . Allí, adquirió experiencia en varios proyectos, incluidos los trabajos del muelle de Alexandra en Newport. En 1885, asumió el puesto de asistente del ingeniero jefe de South Devon and Cornwall Railway , donde trabajó en la construcción de la estación de tren de Plymouth y la ampliación de la línea de tren Newton-Torquay . Se unió al personal del Great Western Railway (GWR) en 1887, pero poco después estableció su propia práctica, trabajando bajo contrato con GWR en varios proyectos, así como en varias obras portuarias en Plymouth y Torquay . [4]
En 1892, fue nombrado jefe de máquinas a Gran Ferrocarril del Oeste, después de la línea había completado su conversión de vía ancha a medida estándar . Se le encomendó la sustitución de varios viaductos de madera de gran tamaño de Isembard Kingdom Brunel en Cornualles por nuevos puentes de acero y piedra. [4]
Inglis sirvió en el Cuerpo de Ingenieros y Personal de Ferrocarriles , una unidad de voluntarios no remunerados de la Fuerza de Voluntarios que brindaba asesoramiento técnico al Ejército Británico . Fue nombrado Mayor en ese cuerpo el 24 de junio de 1893, momento en el que también era miembro de la Institución de Ingenieros Civiles (ICE). [5] Fue ascendido a Teniente Coronel del Cuerpo de Ingenieros y Personal de Ferrocarriles el 1 de abril de 1908 en la fecha en que se transfirió de la Fuerza Voluntaria disuelta a la Fuerza Territorial recién levantada . [6]
Entre sus principales obras se encuentran la construcción de Fishguard Harbour (que establece un enlace de barco de vapor con Midland Great Western Railway y Great Southern y Western Railway en Rosslare Harbour ); la construcción de la línea ferroviaria Badminton en Gales del Sur; y la construcción del Great Western y Great Central Joint Railway (ahora conocido como Chiltern Main Line ) entre London Marylebone y Birmingham Snow Hill . [4]
Honores y muerte
Inglis fue elegido presidente del ICE para la sesión de noviembre de 1908 a noviembre de 1910. [8] Durante su tiempo como presidente vio el inicio de la construcción de su nueva sede en One Great George Street . Inglis colocó ceremoniosamente la primera piedra del edificio en 1910 después de colocar debajo de él copias de la Carta Real de la institución y las medallas Telford , Watt y Stephenson otorgadas por la institución. [9] El rey Jorge V lo nombró caballero en el Palacio de St. James el 23 de febrero de 1911, momento en el que se convirtió en gerente general del Great Western Railway . [10] Inglis murió el 19 de diciembre de ese año y está enterrado en el Royal Borough of Kensington and Chelsea Cemetery, Hanwell en Londres . [3] [11]
Referencias
- ↑ Institution of Civil Engineers (enero de 1911), Minutes of the Proceedings , doi : 10.1680 / imotp.1911.16837 (inactivo 6 de mayo de 2021) , consultado el 31 de diciembre de 2008Mantenimiento de CS1: DOI inactivo a partir de mayo de 2021 ( enlace )[ enlace muerto ]
- ^ Masterton, Gordon (2005), ICE Presidential Address (PDF) , archivado del original (PDF) el 24 de febrero de 2009 , consultado el 3 de diciembre de 2008
- ^ a b "Imagen de Tumba" . Encuentra una tumba.
- ^ a b c "James Charles Inglis" . Grace's Guide to British Industrial History . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2018 . Consultado el 21 de septiembre de 2018 .
- ^ "No. 26415" . The London Gazette . 23 de junio de 1893. p. 3572.
- ^ "No. 28207" . The London Gazette . 22 de diciembre de 1908. p. 9758.
- ^ Kelly, Alison (2009). "Viaducto de Chalfont Buckinghamshire - Registro de edificio histórico" (PDF) . Arqueología de Oxford. Archivado (PDF) desde el original el 20 de septiembre de 2018 . Consultado el 20 de septiembre de 2018 .
- ^ Watson 1988 , p. 252.
- ^ Watson 1988 , p. 63.
- ^ "No. 28469" . The London Gazette . 24 de febrero de 1911. p. 1462.
- ^ London Independent Photography Ealing Group, Ealing In A Different Light , archivado desde el original el 6 de octubre de 2011 , consultado el 2 de enero de 2009
Bibliografía
- Watson, Garth (1988), The Civils , Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-0392-7
- Watson, Garth (1989), The Smeatonians: The Society of Civil Engineers , Londres: Thomas Telford Ltd, ISBN 0-7277-1526-7
Asociaciones profesionales y académicas | ||
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Precedido por William Matthews | Presidente de la Institución de Ingenieros Civiles noviembre de 1908 - noviembre de 1910 | Sucedido por Alexander Siemens |