Chikuma (筑 摩) era el barco líder en la clase Chikuma de cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa . Chikuma tenía dos barcos gemelos , el Hirado y el Yahagi . Chikuma recibió su nombre del río Chikuma en la prefectura de Nagano .
Chikuma en 1912 durante la puesta en servicio | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre | Chikuma |
Homónimo | Río Chikuma |
Ordenado | Año fiscal 1907 |
Constructor | Arsenal naval de Sasebo , Japón |
Acostado | 1 de abril de 1909 |
Lanzado | 1 de abril de 1911 |
Terminado | 17 de mayo de 1912 |
Afligido | 1 de abril de 1931 |
Destino | Hundido como barco de destino , 1935 |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero protegido clase Chikuma |
Desplazamiento | 5.040 toneladas largas (5.121 t) |
Largo | 144,8 m (475 pies 1 pulg) |
Haz | 14,2 m (46 pies 7 pulgadas) |
Borrador | 5,1 m (16 pies 9 pulgadas) |
Propulsión |
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Velocidad | 26 nudos (30 mph; 48 km / h) |
Distancia | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h) |
Armamento |
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Armadura |
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Fondo
Los cruceros protegidos clase Chikuma fueron construidos como parte del Programa de Expansión Naval de 1907, basado en lecciones aprendidas durante la Guerra Ruso-Japonesa . Chikuma fue depositado en el Arsenal Naval de Sasebo en la Prefectura de Nagasaki , Japón el 1 de abril de 1909, botado el 1 de abril de 1911 y entró en servicio el 17 de mayo de 1912. [1]
Diseño
El diseño básico de los cruceros clase Chikuma se inspiró en la clase Royal Navy Town con algunas modificaciones y también fue influenciado en gran medida por el diseño del crucero Tone [2] La silueta de la clase Chikuma se distinguía fácilmente debido a sus cuatro chimeneas altas. .
Chikuma tenía un casco con una longitud total de 144,8 metros (475 pies) y un ancho de 14,2 metros (47 pies), con un desplazamiento normal de 5040 toneladas y un calado de 5,1 metros (17 pies).
El Chikuma fue propulsado por dos motores de turbina de vapor Curtis (producidos por Kawasaki , con una capacidad total de 22.500 shp (16.800 kW), que accionaban dos tornillos. El motor tenía 16 calderas Kampon . Estos motores de nuevo desarrollo le dieron al barco una increíble (para el tiempo) 26,87 nudos (49,76 km / h; 30,92 mph) en las pruebas, [3] pero los problemas con la resistencia del material en los engranajes de los nuevos motores crearon una pesadilla de mantenimiento, y Chikuma rara vez podía alcanzar su potencial. estaba armado con ocho cañones de 15 cm / 45 del tipo 41 del año , uno a proa y a popa, y tres montados en bobinas a cada lado del casco. Los barcos de la clase Chikuma eran inusuales al tener las mismas armas para su armamento lateral que para su batería principal . Estas armas se complementaron con cuatro cañones navales QF de 12 libras 12 CWT y dos 7,7 mm Ametralladora Lewis . Además, se llevó a tres torpedos lanzadores con 457 mm (18 in) torpedos. Después de 1919, dos 8 cm / 40 Se agregaron cañones navales tipo 3er año para la defensa antiaérea en el marco de th El cuarto embudo, reemplazando a tres de los 12 libras. [3]
Registro de servicio
Chikuma participó en la Primera Guerra Mundial , como parte de la contribución de Japón al esfuerzo bélico aliado bajo la Alianza Anglo-Japonesa . Ella estaba en el escuadrón japonés que persiguió al escuadrón alemán de Asia Oriental dirigido por el almirante Graf Maximilian von Spee en 1914. [3] La Armada Imperial Japonesa también envió los cruceros Ibuki , Chikuma y Nisshin al Océano Índico para hacer frente a la amenaza. planteado para el envío por el crucero alemán Emden .
Desde diciembre de 1914 hasta enero de 1915, Chikuma y Yahagi fueron asignados a patrullas frente a la costa del norte de Queensland , Australia y el 26 de marzo de 1917, el Almirantazgo británico solicitó además el despliegue de Chikuma e Hirado en Australia y Nueva Zelanda para proteger el transporte marítimo contra el comercio alemán. operaciones de incursión .
Después de la Primera Guerra Mundial, Chikuma fue asignada a patrullas de la costa de China de 1921 a 1924. Después de 1924, se consideró demasiado obsoleta para ser de uso de combate adicional, y se usó principalmente como buque escuela amarrado en el Distrito Naval de Yokosuka después de haber ha sido transferido oficialmente a las reservas.
Chikuma fue oficialmente eliminado de la lista de la marina el 1 de abril de 1931. Su casco fue designado Hai Kan No.3 y gastado como objetivo en 1935.
Notas
- ^ Nishida, barcos de la Armada Imperial Japonesa
- ^ Jentsura, Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa ; página 104-105
- ↑ a b c Conway, Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1905-1922 , página 237
Referencias
- Evans, David C .; Peattie , Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Gardner, Robert (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Prensa marina de Conway. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Schencking, J. Charles (2005). Haciendo olas: política, propaganda y el surgimiento de la Armada Imperial Japonesa, 1868-1922 . Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 0-8047-4977-9.
- Tucker, Spencer C (2005). Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial: una historia política, social y militar . ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2.
enlaces externos
- Crucero clase Chikuma
- Armas de navegación