Yahagi (矢 矧) fue el segundo buque de la clase Chikuma de cruceros protegidos de la Armada Imperial Japonesa . Yahagi tenía dos barcos gemelos , Chikuma e Hirado . Ella recibió su nombre del río Yahagi , que atraviesa las prefecturas de Nagano , Gifu y Aichi .
![]() Yahagi en 1916 | |
Historia | |
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Nombre: | Yahagi |
Homónimo: | Río Yahagi |
Ordenado: | Año fiscal 1907 |
Constructor: | Mitsubishi Heavy Industries , Nagasaki , Japón |
Acostado: | 20 de junio de 1910 |
Lanzado: | 3 de octubre de 1911 |
Oficial: | 27 de julio de 1912 |
Afligido: | 1 de abril de 1940 |
Destino: | Desguazado, 1947 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Crucero protegido clase Chikuma |
Desplazamiento: | 5.040 toneladas largas (5.121 t) |
Largo: | 144,8 m (475 pies 1 pulg) o / a |
Haz: | 14,2 m (46 pies 7 pulgadas) |
Borrador: | 5,1 m (16 pies 9 pulgadas) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 26 nudos (30 mph; 48 km / h) |
Distancia: | 10,000 millas náuticas (19,000 km) a 10 nudos (12 mph; 19 km / h) |
Complemento: | 414 |
Armamento: |
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Armadura: |
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Fondo
Los cruceros ligeros clase Chikuma fueron construidos como parte del Programa de Expansión Naval de 1907, basado en lecciones aprendidas durante la Guerra Ruso-Japonesa . Yahagi fue establecido en Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki el 20 de junio de 1910, lanzado el 3 de octubre 1911 y entró en servicio el 27 de julio 1912.
Diseño
Yahagi tenía un casco con una longitud total de 144,8 metros (475 pies) y un ancho de 14,2 metros (47 pies), con un desplazamiento normal de 5040 toneladas y un calado de 5,1 metros (17 pies).
Yahagi fue propulsado por dos motores de turbina de vapor Parsons , con una capacidad total de 22.500 shp (16.800 kW), que accionaban dos tornillos. El motor tenía 16 calderas Kampon , que se agotaban a través de cuatro chimeneas altas. Estos motores recientemente desarrollados le dieron al barco una velocidad increíble (para el momento) de 27,14 nudos (50,26 km / h; 31,23 mph), [1] pero los problemas con la resistencia del material en los engranajes de los nuevos motores crearon una pesadilla de mantenimiento, y Yahagi rara vez podría estar a la altura de su potencial.
El barco estaba armado con ocho cañones de 15 cm / 45 del tipo 41 del año , uno a proa y a popa, y tres montados en bobinas a cada lado del casco. Los barcos de la clase Chikuma eran inusuales al tener las mismas armas para su armamento lateral que para su batería principal . Estos cañones se complementaron con cuatro cañones navales QF de 12 libras y 12 cwt y dos cañones Lewis de 7,7 mm . Además, llevaba tres lanzadores de torpedos con torpedos de 457 mm (18 pulgadas). Después de 1919, se agregaron dos cañones navales tipo 3er año de 8 cm / 40 para la defensa antiaérea junto al cuarto embudo, reemplazando tres de los 12 libras. [1]
Registro de servicio
Yahagi participó en la Primera Guerra Mundial como parte de la contribución de Japón al esfuerzo bélico aliado bajo la Alianza Anglo-Japonesa . Ella estaba en el escuadrón japonés que persiguió al escuadrón alemán de Asia Oriental dirigido por el almirante Graf Maximilian von Spee en 1914. Hirado y Yahagi estaban en el segundo escuadrón sur aliado dirigido por el acorazado Satsuma y comandado por el contralmirante Matsumura Tatsuo , patrullando la región alrededor de Sumatra sin éxito para el crucero alemán Emden .
Desde diciembre de 1914 hasta enero de 1915, Chikuma y Yahagi fueron asignados a patrullar frente a la costa del norte de Queensland , Australia .
El 7 de febrero de 1917 la Armada Imperial Japonesa formó el Primer Escuadrón Especial que estaba compuesto por los cruceros Yahagi , Tsushima , Suma y Niitaka , junto con la Segunda Flotilla de Destructores. Este escuadrón tenía su base en Singapur y estaba comandado por el contralmirante Kozaburo Oguri . El 26 de marzo de 1917, el Almirantazgo británico solicitó además el despliegue de Chikuma e Hirado en Australia y Nueva Zelanda para proteger el transporte marítimo contra las operaciones de incursión del comercio alemán .
Se ordenó a Yahagi y Suma al Océano Índico para continuar la cooperación con el Escuadrón Británico de China , y con Tsushima y Niitaka se dirigieron a Mauricio . Yahagi continuó patrullando las costas orientales de Australia y Nueva Zelanda de mayo a octubre de 1917. Yahagi , el último barco desplegado por Japón para defender Australia y Nueva Zelanda, zarpó de Sydney de regreso a Japón el 21 de octubre de 1918.
La tripulación de Yahagi se enfermó de influenza durante la Gran Epidemia de Influenza de diciembre de 1918, y tuvo que hacer una escala de emergencia en el puerto de Manila durante 46 días, tiempo durante el cual 300 de su tripulación quedaron incapacitados y 48 murieron.
Después del final de la guerra, se asignó a Yahagi a patrullar la costa del este de Rusia para brindar protección y apoyo a los convoyes de suministro a las fuerzas terrestres japonesas en Siberia durante la Intervención Siberiana de Japón contra el Ejército Rojo Bolchevique .
Posteriormente, a Yahagi se le asignó principalmente la protección de los accesos al sur de Japón, e hizo frecuentes escalas en los puertos de Manila y Macao . De 1923 a 1937, Yahagi se utilizó para patrullas en las aguas interiores de China, reemplazando al crucero Tone como barco de estación en el río Yangtze .
Después del inicio de la Segunda Guerra Sino-Japonesa en 1937, fue considerada un buque de reserva y se utilizó principalmente como buque escuela amarrado. Eliminada de la lista naval el 1 de abril de 1940 y redesignada como Hai Kan No 12 en la Academia Naval Imperial Japonesa de Etajima , sirvió como cuartel para tripulaciones de submarinos hasta 1943. El casco fue desguazado del 31 de enero de 1947 al 8 de julio de 1947 .
Notas
- ↑ a b Conway, Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1905-1922 , página 237
Referencias
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Gardner, Robert (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Prensa marina de Conway. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Schencking, J. Charles (2005). Haciendo olas: política, propaganda y el surgimiento de la Armada Imperial Japonesa, 1868-1922 . Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 0-8047-4977-9.
- Tucker, Spencer C (2005). Enciclopedia de la Primera Guerra Mundial: una historia política, social y militar . ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2.
enlaces externos
- Armas de navegación