Destructor japonés Ariake (1934)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el destructor japonés Ariake .

Hatsuharu-class destroyer

Ariake en marcha el 25 de marzo de 1935.
Historia
Imperio de Japón
Nombre	Ariake
Ordenado	Año fiscal 1933
Constructor	Astilleros Kawasaki , Japón
Acostado	14 de enero de 1933
Lanzado	23 de septiembre de 1934
Oficial	25 de marzo de 1935
Afligido	15 de octubre de 1943
Destino	Hundido en acción, 28 de julio de 1943
Características generales
Clase y tipo	Destructor clase Hatsuharu
Desplazamiento	1.530 t (1.510 toneladas largas)
Largo	103,5 m (340 pies) pp , Línea de flotación de 105,5 m (346 pies) 109,5 m (359 pies) en total
Haz	10 m (32 pies 10 pulgadas)
Borrador	3,38 m (11 pies 1 pulg)
Propulsión	Turbinas de engranajes Kampon de 2 ejes 3 calderas, 42.000 CV (31.000 kW)
Velocidad	36 nudos (41 mph; 67 km / h)
Distancia	4.000 millas náuticas (7.400 km) a 14 nudos (26 km / h)
Complemento	212
Armamento	(construido) 2 × 2, 1 × 1 - 12,7 cm / 50 Cañón naval Tipo 3 2 × 1 - cañones AA de 40 mm 3 × 3 - tubos de torpedo de 61 cm (24 pulgadas ) 18 × cargas de profundidad

Ariake (有明, “alba” ) ^[1] fue el quinto de seis Hatsuharu -class destructores , construido para la Armada Imperial Japonesa en el marco del Programa Círculo Uno ( Maru Ichi Keikaku ). Tres se establecieron en JFY 1931 y los siguientes tres en JFY 1933. ^[2]

Historia

La construcción de los destructores avanzados de clase Hatsuharu estaba destinada a proporcionar a la Armada Imperial Japonesa destructores más pequeños y económicos que los destructores de clase Fubuki y Akatsuki anteriores , pero esencialmente con el mismo armamento. ^[3] Estos objetivos en conflicto demostraron estar más allá del diseño de los destructores contemporáneos, y los barcos iniciales de esta clase eran de diseño pesado, con graves problemas de estabilidad y con debilidades estructurales inherentes. Después del " Incidente de Tomozuru " de 1934 y el "Incidente de la Cuarta Flota de IJN" en 1935, Ariake experimentó amplios cambios de diseño y modificaciones antes del lanzamiento para remediar estos problemas.

Ariake se instaló en los astilleros Kawasaki en Kobe el 14 de enero de 1933, se lanzó el 23 de septiembre de 1934 y se puso en servicio el 25 de marzo de 1935. ^[4]

Historia operativa

En el momento del ataque a Pearl Harbor , Ariake fue asignada a la División de Destructores 27 del Escuadrón de Destructores 1 de la 1ra Flota de IJN junto con sus barcos hermanos Shiratsuyu , Shigure y Yūgure , y tenía su base en Hashirajima, en aguas japonesas, en anti- patrulla submarina .

En enero de 1942, Ariake escoltó a los portaaviones Hiryū y Sōryū a Palau y Ambon durante la invasión de las Indias Orientales Neerlandesas , y participó en el ataque aéreo de Darwin del 19 de febrero de 1942. Posteriormente, se basó en Staring Bay , en Sulawesi desde donde realizó misiones de patrulla de escolta hasta finales de marzo. Regresó al Arsenal Naval de Sasebo para reparaciones del 22 de marzo al 15 de abril de 1942. A fines de abril, fue a Truk como parte de la escolta de los portaaviones Shōkaku y Zuikaku.y fue parte de la fuerza del almirante Takeo Takagi en la Batalla del Mar del Coral . En mayo, fue reasignada para escoltar a los cruceros Myōkō y Haguro de regreso a Kure .

Durante la Batalla de Midway , formó parte de la escolta de la fuerza de diversión de las Aleutianas al mando del almirante Shirō Takasu . Reasignada a la 2ª Flota de la IJN el 14 de julio, luego fue destacada para un servicio temporal con la 4ª Flota de la IJN en una salida de Truk a Jaluit el 20 de agosto. Después de bombardear Nauru el 23 de agosto, un grupo de desembarco de Ariake ocupó esa isla como parte de la " Operación RY " el 26 de agosto hasta que fue relevado por una fuerza de guarnición el 30 de agosto. Luego, Ariake fue asignado a las Islas Salomón , participando en una carrera de transporte de tropas para desembarcar el Ichiki yDestacamentos de Aoba en Guadalcanal y bombardeo Henderson Field . Desde septiembre hasta diciembre de 1942, fue asignada a numerosos recorridos de transporte de alta velocidad Tokyo Express a lo largo de las Islas Salomón. El 17 de diciembre, atacó y afirmó haber hundido un submarino no identificado , pero el informe sigue sin confirmarse. A finales de diciembre, sufrió daños importantes cerca de Rabaul en un ataque aéreo de bombarderos B-24 de la USAAF mientras remolcaba el destructor Uzuki dañado . Seis casi accidentes mataron a 28 tripulantes e hirieron a otros 40, lo que inhabilitó sus torretas de armas No.2 y No.3 .

Después de regresar a Sasebo para reparaciones importantes hasta mediados de febrero de 1943, Ariake escoltó un convoy a Truk y a fines de febrero y otro convoy de Truk a Rabaul y de regreso a Yokosuka a fines de abril. Regresó a Truk a finales de mes como escolta del portaaviones Unyō , y regresó con el acorazado Musashi a finales de mayo. A principios de junio, fue atracada para reparaciones, a excepción de una salida para escoltar al portaaviones Hiyō a Truk, y regresar con el mismo barco dañado unos días después. A finales de junio, escoltó al portaaviones Ryūhō desde Yokosuka a Truk, y a los cruceros Kumano y Suzuya.de Truk a Rabaul, repitiendo la misión dos veces a principios de julio.

Del 27 al 28 de julio de 1943, Ariake estaba en un viaje de transporte de tropas a Tuluvu , Nueva Bretaña . Después de puesta a tierra en un arrecife cerca de Cabo Gloucester ( 05 ° 27'S 148 ° 25'E  /  5.450 ° S 148.417 ° E / -5.450; 148.417 Coordenadas : 05 ° 27'S 148 ° 25'E  /  5.450 ° S 148.417 ° E  / -5.450; 148.417 ) con el destructor Mikazuki , Ariake pudo trabajar libremente. Ella retiró tropas y ComDesDiv 30 (Capitán Orita Tsuneo) de Mikazuki y completó la misión a Tuluvu, luego regresó para ayudar a Mikazuki . Ella fue hundida mientras también estaba contratada por el Ejército de los EE. UU.B-25 Mitchells . Siete hombres murieron, junto con el capitán de Ariake , el teniente coronel Akifumi Kawahashi.

Notas

1. Nelson. Diccionario de caracteres japonés-inglés . Página 739
2. Lengerer, págs. 92–3
3. GlobalSecurity.org: clase IJN Hatsuharu
4. Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de primera clase Hatsuharu'class" . Materiales de la Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 19 de septiembre de 2009 .

Referencias

• D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
• Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
• Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
• Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
• Lengerer, Hans (2007). Los destructores japoneses de la clase Hatsuharu . Buque de guerra 2007. Londres: Conway. págs. 91-110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
• Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
• Morison, Samuel Eliot (1961). Aleutianas, Gilberts y Marshalls, junio de 1942 - abril de 1944, vol. 7 de Historia de las operaciones navales de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Boston: Little, Brown and Company . ASIN B0007FBB8I.
• Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
• Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.

enlaces externos

• Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Ariake : registro tabular de movimiento" . Lanceros largos . Combinedfleet.com.
• Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de la clase Hatsuharu" . Materiales de la Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 19 de septiembre de 2009 .
• Globalsecurity.org. "Destructores de clase IJN Hatsuharu" .