Yamagumo (山 雲, Mountain Cloud ) [1] fue el sexto de diez destructores clase Asashio construidos para la Armada Imperial Japonesa a mediados de la década de 1930 bajo el Programa de Expansión Naval Suplementario del Círculo Dos ( Maru Ni Keikaku ).
Yamagumo en marcha el 15 de septiembre de 1939. | |
Historia | |
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Imperio de Japón | |
Nombre: | Yamagumo |
Ordenado: | Programa Maru-2 de 1934 |
Constructor: | Astilleros Fujinagata |
Acostado: | 4 de noviembre de 1936 |
Lanzado: | 24 de julio de 1937 |
Oficial: | 15 de enero de 1938 |
Afligido: | 10 de enero de 1945 |
Destino: | Hundido en acción, 25 de octubre de 1944 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Asashio |
Desplazamiento: | 2.370 toneladas largas (2.408 t) |
Largo: |
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Haz: | 10,3 m (33 pies 10 pulgadas) |
Sequía: | 3,7 m (12 pies 2 pulgadas) |
Propulsión: | Turbina de engranajes de 2 ejes, 3 calderas, 50.000 shp (37.285 kW) |
Velocidad: | 35 nudos (40 mph; 65 km / h) |
Distancia: |
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Complemento: | 200 |
Armamento: |
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Historia
Los destructores de la clase Asashio eran más grandes y más capaces que la clase Shiratsuyu anterior , ya que los arquitectos navales japoneses ya no estaban limitados por las disposiciones del Tratado Naval de Londres . Estos buques del tamaño de un crucero ligero fueron diseñados para aprovechar el liderazgo de Japón en tecnología de torpedos y para acompañar a la principal fuerza de ataque japonesa y en ataques diurnos y nocturnos contra la Armada de los Estados Unidos mientras avanzaba a través del Océano Pacífico , según la armada japonesa. proyecciones estratégicas. [2] A pesar de ser una de las clases de destructores más poderosas del mundo en el momento de su finalización, ninguno sobrevivió a la Guerra del Pacífico . [3]
Yamagumo , construido en los Astilleros Fujinagata, se instaló el 4 de noviembre de 1936, se inauguró el 24 de julio de 1937 y se puso en servicio el 15 de enero de 1938. [4]
Historia operativa
En el momento del ataque a Pearl Harbor , Yamagumo , bajo el mando del teniente comandante Yasuji Koga, era el buque insignia de la 3ª Fuerza de Ataque Especial en la invasión de Filipinas , cubriendo los desembarcos en la isla Camiguin y Lingayen . Sin embargo, el 31 de diciembre sufrió graves daños tras chocar contra una mina naval japonesa . Fue remolcada a Hong Kong para reparaciones a principios de febrero y luego cojeando hasta el Arsenal Naval de Yokosuka el 7 de abril. Permaneció en reparación hasta el 15 de mayo de 1942, pero permaneció en Yokosuka hasta finales de agosto de 1942. Realizó una misión de escolta a Saipan a finales de diciembre de 1942. En febrero de 1943, mientras intentaba escoltar a Tatsuta Maru a Truk , no pudo para evitar que el ex transatlántico de lujo sea torpedeado por el submarino USS Tarpon con la pérdida de 1.400 vidas justo al este-sureste de Mikurajima .
El 15 de septiembre de 1943, Yamagumo fue asignado a la 3ª Flota de la IJN y escoltó un convoy de Shanghai a Rabaul , regresando a Shanghai el 18 de octubre. Repitió la misión en noviembre, después de lo cual fue asignada para escoltar al submarino auxiliar Chōgei y al crucero Kashima de Truk a Kure . El 19 de noviembre de 1943, hundió el submarino USS Sculpin con cargas de profundidad . Los 42 supervivientes fueron rescatados y tomados como prisioneros de guerra (prisioneros de guerra), luego fueron trasladados al portaaviones de escolta Chūyō , hasta que fue hundido por el submarino USS Sailfish , en el que 20 de 21 se hundieron con el barco. Solo 1 fue rescatado y devuelto a Japón junto con los otros 21 sobrevivientes a bordo del Unyō para servir como prisioneros de guerra hasta el final de la guerra.
Posteriormente, fue asignada para escoltar al petrolero Nippon Maru en la zona de las Islas Marshall . En diciembre, regresó a Japón con Kongō y Chōgei , regresando a Truk en compañía del acorazado Yamato a finales de año.
El 1 de enero de 1944 sufrió daños leves cuando fue ametrallada durante una misión de transporte de tropas del Tokyo Express a Kavieng . La escolta del petrolero Kokuyo Maru en enero e hizo tres viajes adicionales de transporte de tropas en la zona de las Islas Salomón en febrero. El 23 de febrero, regresó a Yokosuka junto con el transporte Asaka Maru . Mientras estaba en Yokosuka, fue revisada y una de sus torretas principales fue reemplazada por dos cañones triples Tipo 96 AA .
A principios de abril, escoltó al portaaviones Zuihō a Guam y de regreso a Kure. En mayo, escoltó a los portaaviones Jun'yō , Hiyō y Ryūhō a Tawitawi , y a los acorazados Yamato y Musashi a Biak . Durante la Batalla del Mar de Filipinas del 10 al 20 de junio de 1944, formó parte de la "Fuerza B" del almirante Takatsugu Jōjima , pero no participó en combate.
Durante la Batalla del Golfo de Leyte del 22 al 25 de octubre de 1944, formó parte de la "Fuerza del Sur" del almirante Shōji Nishimura . En la Batalla del Estrecho de Surigao , fue alcanzada por torpedos disparados por el destructor USS McDermut y explotó, hundiéndose en la posición 10 ° 25'N 125 ° 23'E. / 10.417 ° N 125.383 ° E / 10,417; 125.383Coordenadas : 10 ° 25'N 125 ° 23'E / 10.417 ° N 125.383 ° E / 10,417; 125.383. [5] Solo hubo dos sobrevivientes. [6] Fue eliminada de la lista de la marina el 10 de enero de 1945.
Redescubrimiento
El naufragio de Yamagumo fue descubierto junto con su hermana Michishio el 27 de noviembre de 2017 por el barco de investigación RV Petrel del cofundador de Microsoft , Paul Allen . Ambos naufragios están a 1 milla (1,6 km) de distancia en 380 pies (117 m) de agua. Ambos naufragios estaban fuertemente incrustados con crecimiento marino, lo que combinado con su proximidad, hizo imposible distinguir los dos barcos. [7]
Notas
- ^ Nelson. Diccionario de caracteres japonés-inglés . página 346, 942
- ^ Peattie y Evans, Kaigun .
- ^ Globalsecurity.org, destructores de clase IJN Asashio
- ^ Nishidah, Hiroshi (2002). "Destructores de primera clase clase Asashio" . Materiales de la Armada Imperial Japonesa . Archivado desde el original el 21 de julio de 2012 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- ^ IJN Yamagumo: Registro tabular de movimiento.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 15 de agosto de 2018 . Consultado el 15 de octubre de 2018 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
Referencias
- D'Albas, Andrieu (1965). Muerte de una marina: Acción naval japonesa en la Segunda Guerra Mundial . Pub Devin-Adair. ISBN 0-8159-5302-X.
- Brown, David (1990). Pérdidas de buques de guerra de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-914-X.
- Hammel, Eric (1988). Guadalcanal: Decisión en el mar: La batalla naval de Guadalcanal, 13-15 de noviembre de 1942 . (CA): Pacifica Press. ISBN 0-517-56952-3.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Prensa del Instituto Naval de Estados Unidos. ISBN 0-87021-893-X.
- Nelson, Andrew N. (1967). Diccionario de caracteres japonés-inglés . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
- Watts, Anthony J (1967). Buques de guerra japoneses de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
- Whitley, MJ (2000). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Londres: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.
enlaces externos
- CombinedFleet.com: Destructores clase Asashio
- Historia de Yamagumo
- GlobalSecurity.org: destructores de clase Asashio