Submarino japonés Ro-12


Ro-12 , originalmente llamado submarino Nº 20 , fue un japonés imperial Armada Kaichu -Tipo submarino de la Kaichu la subclase I. Ella y su barco hermano Ro-11 fueron los primeros submarinos construidos con un diseño totalmente japonés. Fue comisionada en 1919 y operada en aguas de Japón . Ella fue golpeada en 1932.

Los submarinos tipo Kaichu fueron los primeros submarinos construidos según los requisitos japoneses y diseñados específicamente para el servicio en las aguas de Asia oriental y el Océano Pacífico . [1] A diferencia de los submarinos europeos , que podían reposar en el fondo de las aguas poco profundas del Mar del Norte y el Mar Mediterráneo , los submarinos japoneses necesitaban un control de profundidad superior mientras operaban en las aguas profundas del Pacífico. [1] También requerían cascos más fuertesque sus homólogos europeos debido a la tendencia de las corrientes más poderosas e impredecibles del Pacífico a interrumpir el ajuste de un submarino sumergido y forzarlo por debajo de su profundidad de operación prevista. [1] Por lo tanto, el tipo Kaichu tenía una manga más ancha en proporción a su longitud que los submarinos europeos de la época y tenía una mayor cantidad de compartimentación interna y más mamparos de lo que era común en otros submarinos, lo que resultaba en condiciones más estrechas e incómodas para sus tripulaciones. pero una fuerza de casco que supuestamente les permitió sobrevivir a colisiones, varadas e inmersiones demasiado profundas que habrían destruido los submarinos europeos. [1] En 1921, al menos algunos analistas navales afirmaron que el KaichuLa resistencia del casco del tipo le dio una mayor probabilidad de sobrevivir a un ataque de carga de profundidad que cualquier otra clase de submarinos existente. [1]

Los submarinos de la subclase Kaichu I desplazados 732 toneladas (720 toneladas largas) salieron a la superficie y 1.016 toneladas (1.000 toneladas largas) se sumergieron. Los submarinos eran 69.19 metros (227 pies 0 en) de largo y tenía un haz de 6,35 metros (20 pies 10 en) y un proyecto de 3,43 metros (11 pies 3 pulg). Tenían una profundidad de buceo de 30 metros (98 pies). Para el funcionamiento en superficie, los submarinos estaban propulsados ​​por dos motores diesel Sulzer Mark II de 1.450 caballos de fuerza de freno (1.081 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 600 caballos de fuerza (447 kW) . Podrían alcanzar los 18,2 nudos(34 km / h; 21 mph) en la superficie y 9,1 nudos (16,9 km / h; 10,5 mph) bajo el agua. En la superficie, tenían un alcance de 4.000 millas náuticas (7.400 km; 4.600 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph); sumergidos, tenían un alcance de 85 millas náuticas (157 km; 98 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph).

Los submarinos estaban armados con seis tubos de torpedos de 450 mm (18 pulgadas) , cuatro tubos internos en la proa y dos tubos externos en una torreta entrenable montada en la cubierta superior, y llevaban un total de diez torpedos Tipo 44 . También estaban armados con un solo cañón de cubierta de 76,2 mm (3,00 pulgadas) montado en la popa de la torre de mando . [1]

El Ro-12 fue establecido como Submarino No. 19 el 25 de abril de 1917 por el Arsenal Naval de Kure en Kure , Japón . [2] Lanzado el 1 de diciembre de 1917, [2] se completó y se encargó el 18 de septiembre de 1919. [2]

Tras la puesta en servicio, el submarino n. ° 20 se adjuntó al distrito naval de Kure y se asignó a la división de submarinos 14 y a la división de defensa de Kure. [2] El 1 de noviembre de 1919, la División de Submarinos 14 fue reasignada al Escuadrón de Submarinos 1 de la 1ª Flota . [2] Durante las maniobras en 1919, el Submarino No. 20 chocó con su barco hermano, el Submarino No. 19 , [1] [3] y ambos submarinos sufrieron daños graves, pero regresaron al puerto para reparaciones. [1] Después de la puesta en servicio, el Submarino No. 20 comenzó a experimentarproblemas con el motor diesel , y durante 1921 problemas con el motor le impidieron llevar a cabo con éxito un crucero de entrenamiento a Formosa .