Jordan Grand Prix fue un constructor de Fórmula Uno que compitió desde 1991 hasta 2005. El equipo lleva el nombre del empresario y fundador irlandés Eddie Jordan . Jordan y su equipo eran bien conocidos por su actitud relajada combinada con un espíritu ferozmente competitivo que agregó color y carácter a la Fórmula Uno en la década de 1990. El equipo tenía su sede en Silverstone , Reino Unido , pero compitió con una licencia irlandesa . [1]
A principios de 2005, el equipo se vendió a Midland Group , que compitió durante una temporada final como 'Jordan', antes de cambiar el nombre del equipo a MF1 Racing para la temporada 2006 , antes de venderse más tarde en 2006 al fabricante de automóviles holandés Spyker para convertirse en Spyker F1 . para 2007 , y luego vendido nuevamente para convertirse en Force India en 2008 . En 2018, como resultado del colapso financiero del equipo Force India y su posterior compra por parte de un consorcio liderado por Lawrence Stroll , la entrada del equipo en la FIA no se transfirió y la entrada original del Jordan Grand Prix finalmente fue excluida del deporte. [2]
Eddie Jordan tuvo un breve período como piloto de carreras a fines de la década de 1970 antes de fundar Eddie Jordan Racing a principios de la década de 1980. [3] El equipo saltó a la fama por primera vez en el campeonato británico de Fórmula Tres de 1983 con un duelo entre el ex piloto de pruebas de Jordan [ cita requerida ] Ayrton Senna y el piloto de Jordan-Ralt Martin Brundle . Brundle fue superado por el brasileño en la última ronda del campeonato. El equipo pasó a la Fórmula 3000 Internacional en 1988 , ganando su primera carrera en la categoría con Johnny Herbert . en 1989 , Jordan ganó el campeonato de pilotos de F3000 con la futura estrella de Fórmula Uno, Jean Alesi . El equipo también contó con futuros pilotos de F1 como Martin Donnelly y Eddie Irvine en F3000.
El éxito de Jordan en fórmulas inferiores inspiró la creación de un programa de Fórmula Uno para la temporada de 1991 y un cambio de nombre a Jordan Grand Prix. El primer piloto en probar un coche Jordan F1 fue John Watson . Jordan contrató al veterano italiano Andrea de Cesaris y al belga Bertrand Gachot para competir con sus primeros autos, que fueron propulsados por Ford .. El equipo tuvo un debut muy sólido al terminar quinto en el Campeonato de Constructores, con de Cesaris terminando noveno en el Campeonato de Pilotos. De Cesaris corrió segundo durante gran parte del Gran Premio de Bélgica y, de hecho, estaba ganando terreno al líder Ayrton Senna hasta que el auto falló en las últimas vueltas. Gachot no logró terminar la temporada luego de ser enviado a prisión por agredir a un taxista. Gachot fue reemplazado para el Gran Premio de Bélgica por Michael Schumacher , por quien el equipo recibió $ 150,000 de Mercedes-Benz, quienes estaban ansiosos por brindarle a su joven estrella alemana de autos deportivos la experiencia de las carreras de Gran Premio en preparación para las futuras ambiciones de F1 de la firma. [4]A pesar del acuerdo firmado por Jordan en principio con Mercedes para el resto de la temporada, Schumacher fue fichado por Benetton - Ford para la siguiente carrera. Jordan solicitó una orden judicial en los tribunales del Reino Unido para evitar que Schumacher condujera para Benetton, pero perdió el caso porque aún no habían firmado un contrato. [5] El futuro ganador del título de la Champ Car , Alessandro Zanardi , y el derrocado piloto de Benetton, Roberto Moreno , llenaron el segundo auto después. El éxito de Jordan llegó literalmente a un alto precio. El equipo se vio obligado a cambiar a motores Yamaha más baratos para la temporada de 1992 . Con Mauricio Gugelmin yAl volante de Stefano Modena , el equipo luchó mucho y no pudo sumar un punto hasta la última carrera de la temporada.