La estación de trenes de Junction Road (originalmente Junction Road para Tufnell Park ) fue una estación de trenes en Londres (1872-1943). La estación fue inaugurada por Tottenham & Hampstead Junction Railway .
Carretera de cruce | |
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Localización | Parque Tufnell |
Autoridad local | Distrito londinense de Islington |
Dueño | Ferrocarril Tottenham y Hampstead Junction |
Numero de plataformas | 2 |
Fechas clave | |
1 de enero de 1872 ( 01/01/1872 ) | Abrió |
3 de mayo de 1943 ( 03/05/1943 ) | Cerrado |
Otra información | |
Portal de transporte de Londres |
London Overground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estaba en la esquina de Junction Road y su espolón especialmente construido, Station Road, en la N19 entre los distritos de Dartmouth Park y Tufnell Park y luego en el norte de la antigua parroquia de Islington , que se asemeja al distrito actual, casi dentro de Highbury. parte de Camden (al oeste).
Constaba de dos plataformas de madera, a las que se accede por medio de una pasarela y escaleras, y también servía al cercano depósito de mercancías de Tufnell Park .
Los trenes de la estación generalmente corrían entre St Pancras o Kentish Town a Barking o Southend ; sin embargo, a lo largo de su historia, los trenes corrieron a varios otros lugares, incluidos Cambridge , Chingford y Victoria .
Inicialmente fue muy utilizado, principalmente debido al cercano Mercado de Ganado Metropolitano ; en su apogeo, fue utilizado en 1902 por más de 140.000 pasajeros. [ cita requerida ] Cuando se abrió la cercana estación de metro Tufnell Park en Charing Cross, Euston y Hampstead Railway (ahora la línea Northern ), los niveles de pasajeros cayeron drásticamente; en un poema de 1937, John Betjeman lanzó un oscuro lamento poético a "esta estación solitaria". [1] La estación se cerró el 3 de mayo de 1943 y se demolió a principios de la década de 1950; la única evidencia que queda de la estación es el nombre "Station Road" y la antigua Station Master's House en Junction Road.
The Gospel Oak to Barking Line es el nombre de la línea más larga actual. Los pedidos de reconstrucción de esta estación, que ofrece un intercambio con la línea Northern, se acumularon y presentaron en 2013. El alcalde de Londres y Transport for London respondieron conjuntamente en una respuesta estándar a propuestas no financiadas para áreas no necesitadas en transporte público. No tenían planes de hacerlo; mantendrán la posibilidad bajo revisión. [2]
Referencias
- ^ Suicidio en la estación de Junction Road después de la abstención de la comunión vespertina en el norte de Londres en lasediciones de John Betjeman Collected Poems 2006, John Murray (Editores); presentado en otras ediciones
- ^ "Respuestas del alcalde a Londres: estación de Junction Road" . Asamblea de Londres . Asamblea de Londres. Archivado desde el original el 4 de octubre de 2015 . Consultado el 27 de marzo de 2015 .
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Highgate Road (nivel alto) hacia Gospel Oak o Kentish Town | Ferrocarril Tottenham y Hampstead Junction | Upper Holloway hacia Barking | ||
Highgate Road (nivel bajo) hacia Haverstock Hill o Kentish Town |
Coordenadas :51 ° 33′32 ″ N 0 ° 08′13 ″ O / 51,559 ° N 0,137 ° W / 51,559; -0,137