El Aeropuerto Internacional de Kalibo ( Aklanon : Paeoparang Pangkalibutan it Kalibo , Hiligaynon : Pangkalibutan nga Hulugpaan cantó Kalibo , Filipino : Paliparang Pandaigdig ng Kalibo ; IATA : KLO , ICAO : RPVK ) es un aeropuerto internacional que sirve al área general de Kalibo , la capital del provincia de Aklan en Filipinas , y es uno de los dos aeropuertos que sirven a Boracay , el otro es el aeropuerto Godofredo P. Ramos(también conocido como Aeropuerto de Caticlan) en el municipio de Malay . Es el aeropuerto de más rápido crecimiento en Filipinas en términos de tráfico de pasajeros con más del 50% de crecimiento en 2010, y el segundo más rápido en asientos ofrecidos para junio de 2014 con respecto al mes correspondiente del año anterior (20%). [2] El aeropuerto está clasificado como aeropuerto internacional por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas , un organismo del Departamento de Transporte y Comunicaciones responsable de las operaciones de todos los aeropuertos de Filipinas, excepto los principales aeropuertos internacionales.
Aeropuerto internacional de Kalibo Paeoparang Pangkalibutan it Kalibo Pangkalibutan nga Hulugpaan cantó Kalibo Paliparang Pandaigdig ng Kalibo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Operador | Autoridad de Aviación Civil de Filipinas | ||||||||||
Sirve | Boracay | ||||||||||
Localización | Pook , Kalibo , Aklan | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
Elevación AMSL | 4 m / 14 pies | ||||||||||
Coordenadas | 11 ° 40′45 ″ N 122 ° 22′33 ″ E / 11.67917 ° N 122.37583 ° ECoordenadas : 11 ° 40′45 ″ N 122 ° 22′33 ″ E / 11.67917 ° N 122.37583 ° E | ||||||||||
Sitio web | www | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
KLO / RPVK Ubicación en Filipinas | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2018) | |||||||||||
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Fuente: Estadísticas de eFOI [1] |
El aeropuerto está situado a 2 kilómetros (1,2 millas) al este del área principal de Kalibo ya 68 kilómetros (42 millas) del puerto de Caticlan en Malayo.
Expansión y desarrollo
El 31 de marzo de 2008 se inició la construcción del nuevo edificio terminal del aeropuerto. El dijo que la construcción es parte de la ₱ de 130 millones de fondos prometidos por el presidente Gloria Macapagal Arroyo en 2007 para la actualización del aeropuerto, que está siendo orientado a convertirse en un punto de referencia internacional para el turismo. El paquete incluye 80 millones de pesos para la nueva terminal, mientras que en 2009 el Departamento de Presupuesto y Gestión liberó ₱ 50 millones para la instalación de un Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS). [3]
El Aeropuerto Internacional de Kalibo tiene una de las actividades de vuelos internacionales más concurridas en las Visayas occidentales. Los vuelos regulares y fletados acomodan a miles de viajeros durante las vacaciones desde rutas asiáticas hasta la ciudad capital de Kalibo. [4]
Se debía abrir una extensión de 200 metros (660 pies) de la pista a fines de 2017, lo que extendería la actual pista de 2.187 metros (7.175 pies) a 2.387 metros (7.831 pies). [5] La construcción del nuevo edificio de la terminal debe comenzar lo antes posible. También habrá ampliación y extensión de la plataforma y expansión de la pista, además de estacionamiento adicional para aeronaves, luces del aeropuerto y estacionamiento vehicular.
En julio se llevó a cabo un proyecto de expansión y rehabilitación de ₱ 17,9 millones para el edificio de la terminal KIA, ya que el programa Build, Build, Build del gobierno ha estado impulsando el desarrollo y la expansión de las infraestructuras existentes, como los aeropuertos. [6]
Aerolíneas y destinos
Debido a la cancelación de vuelos después de la pandemia de COVID-19 , esta lista ya no está actualizada y los destinos están sujetos a cambios sin previo aviso. [7] [8]
aerolíneas | Destinos |
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Air Busan | Estacional: Busan |
Air Seúl | Seúl – Incheon |
Cebú pacífico | Beijing – Capital , Cebu , Manila , Seúl – Incheon |
Cebu Pacific operado por Cebgo | Manila |
China Eastern Airlines | Chengdu |
Juneyao Airlines | Shanghái – Pudong |
Bien Airways | Alquiler: Changsha , Hangzhou , Tianjin , Wuhan |
Pan Pacific Airlines | Busan , Chengdu , Muan , Seúl-Incheon Charter: Wuhan , Zhengzhou |
Philippine Airlines | Pekín – Capital , Manila |
Philippine Airlines operado por PAL Express | Cebu , Hangzhou , Manila , Nanjing , Shanghái – Pudong |
Filipinas AirAsia | Busan , Manila , Seúl – Incheon , Shanghái – Pudong , Taipei – Taoyuan |
Royal Air Filipinas | Charter: Kunming , Macao , Nanning , Shenzhen , Wuhan , Yichang [9] |
T'way Air | Daegu , Seúl-Incheon |
Tigerair Taiwán | Taipei – Taoyuan |
XiamenAir | Carta de Fuzhou : Beijing – Capital |
Estadísticas
en toneladas métricas | ||||||
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2003 [10] | 229,850 | 1.867.789 | 3,142 | |||
2004 [10] | 246,355 | 7.18 | 1,518,474 | 18,70 | 5.750 | 83,00 |
2005 [10] | 242,183 | 1,69 | 1,642,403 | 8.16 | 3,148 | 45.25 |
2006 [10] | 343,346 | 41,77 | 1,674,593 | 1,96 | 3.918 | 24,46 |
2007 [10] | 470,169 | 36,94 | 1,931,145 | 15.32 | 4.300 | 9,75 |
2008 [10] | 400,042 | 14,91 | 1,508,760 | 21,87 | 4.634 | 7.76 |
2009 [10] | 649,797 | 62,43 | 1.809.744 | 19,95 | 8,910 | 92,27 |
2010 [10] | 1,005,845 | 54,79 | 1,776,351 | 1,84 | 14,504 | 62,78 |
2011 [11] | 1.378.535 | 37.05 | 1.905.813 | 7.29 | 15,612 | 7,64 |
2012 [12] | 1.832.168 | 32,90 | 1,750,579 | 8.14 | 18,346 | 17.51 |
2013 [13] | 2,255,543 | 18,77 | 1,673,299 | 4.41 | 18.500 | 0,35 |
2014 [14] | 2,321,162 | 9,72 | 1,670,874 | 0,14 | 19,108 | 3,19 |
2015 [15] | 2,378,147 | 2,40 | 1,706,549 | 2,09 | 20,576 | 7.13 |
2016 [16] | 2,711,036 | 12.28 | 1,750,000 | 2,48 | 20,962 | 1,84 |
2017 [17] | 2.520.168 | 7.04 | 3.711.843 | 112,10 | 21.861 | 4.28 |
Referencias
- ^ Autoridad de aviación civil de Filipinas - Servicio de gestión y desarrollo de aeródromos (15 de abril de 2018). "Estadísticas de pasajeros de Filipinas" . República de Filipinas - Portal de libertad de información . Consultado el 27 de abril de 2019 .
- ^ "La capacidad de Filipinas aumenta un 5,4%; Cebu Pacific Air tiene la mitad del mercado nacional" . 26 de febrero de 2014.
- ^ La construcción del aeropuerto de Kalibo , El Boletín de Manila en línea, ya está archivada desde el original (- Académico de búsqueda ) el 18 de septiembre, 2008 , recuperado 2008-04-02
- ^ "Revista AKLAN FORUM" .
- ^ "Aeropuerto Internacional de Kalibo" . AirportGuide.
- ^ "P17.9-M expansión y rehabilitación del aeropuerto de Kalibo para comenzar el 2 de julio" . The Manila Times . Consultado el 26 de octubre de 2018 .
- ^ "Enfermedad por Virus Corona 2019 (COVID-19)" . www.philippineairlines.com . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ "Alerta COVID-19: Filipinas suspende todos los vuelos nacionales e internacionales hasta nuevo aviso a partir del 3 de mayo" . WorldAware . 2020-05-04 . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/287750/royal-air-philippines-adds-new-china-scheduled-charter-flights-in-4q19/
- ^ a b c d e f g h Estadísticas de aviones, pasajeros y carga de Filipinas 2001-2010 Archivado 2013-06-02 en Wayback Machine.
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Archivado desde el original el 31 de mayo de 2014 . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Consultado el 29 de mayo de 2017 .
- ^ "Descargas" . caap.gov.ph . Consultado el 28 de junio de 2019 .
enlaces externos
- Rastreador de vuelos KIA
- Imagen de satélite de maps.google.com
- Información del aeropuerto para RPVK en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006 Fuente: DAFIF .
- Información del aeropuerto para RPVK en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
- Historial de accidentes de KLO en Aviation Safety Network