El Aeropuerto Internacional de Kertajati (en indonesio : Bandar Udara Internasional Kertajati , en sundanés : ᮘᮔ᮪ᮓᮁ ᮅᮓᮛ ᮄᮔ᮪ᮒᮨᮁᮔᮞᮤᮇᮔᮜ᮪ ᮊᮨᮁᮒᮏᮒᮤ ), es un aeropuerto en Java Occidental construido para servir como el segundo aeropuerto internacional para el Gran Bandung , que también sirve al metropolitano de Cirebon , partes de Java Occidental y Java Central. provincias. [3] Ahora es uno de los dos aeropuertos más grandes de Indonesia por área (tamaño similar al Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta ), [4] está ubicado en Majalengka Regency, a unos 68 kilómetros al este de Bandung .
Aeropuerto internacional de Kertajati Bandar Udara Internasional Kertajati | |||||||||||
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![]() Terminal del aeropuerto internacional de Kertajati | |||||||||||
Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno provincial de Java Occidental , Indonesia a través de PT Bandarudara Internasional Jawa Barat [1] | ||||||||||
Operador | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
Sirve | Bandung , Cirebon y el oeste de Java provincia excluyendo la Gran Yakarta área | ||||||||||
Localización | Regencia de Majalengka | ||||||||||
Abrió | 24 de mayo de 2018 [2] | ||||||||||
Ciudad de enfoque para | |||||||||||
AMSL de elevación | 134 pies / 41 m | ||||||||||
Coordenadas | 6 ° 40′09 ″ S 108 ° 11′28 ″ E / 6.669167 ° S 108.191111 ° ECoordenadas : 6 ° 40′09 ″ S 108 ° 11′28 ″ E / 6.669167 ° S 108.191111 ° E | ||||||||||
Sitio web | bijb | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() KJT Ubicación en Majalengka Regency | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2019) | |||||||||||
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El aeropuerto comenzó a funcionar el 24 de mayo de 2018 con el avión President Indonesia-1 aterrizó en el aeropuerto y la gran inauguración en julio de 2019. [5] El nuevo aeropuerto funciona como un amortiguador para ayudar a facilitar el tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta en Yakarta. . Una vez finalizado, el aeropuerto tendrá una capacidad total de 29 millones de pasajeros al año, con espacio adicional para expansión. [6] El aeropuerto también operará terminales de carga con una estimación oficial de 1,5 millones de toneladas de carga para 2020.
Desarrollo
Para garantizar la finalización del aeropuerto de Kertajati, la construcción del aeropuerto de Karawang se suspendió y se aceleró la finalización de Kertajati. [7] [8] Se estima que el aeropuerto de 1.800 hectáreas costará 25,4 billones de rupias. El plan incluye tres pistas (3750 mx 60 m, 4025 mx 60 my 3000 mx 60 m) para dar cabida a aviones superjumbo como el Airbus A380 , Antonov An-225 , Boeing 747-8 y Airbus A350 -1000 XWB. El aeropuerto también estará equipado con tecnología para manejar aviones de última generación como Boeing 787-10 [8] El proyecto incluirá una Aerotropolis de 3.400 hectáreas , conocida como Kertajati Aerocity. Con el doble del tamaño del aeropuerto, esta aerotrópolis será un nuevo centro de crecimiento económico. [9] Se encuentra al norte de la carretera de peaje Cipali, al este del río Cimanuk. [10]
La implementación del proyecto consta de cinco fases: fase de preparación (2015), fase I (2015-2020), fase I-II (2016-2025) y fase de propósito III y IV después de 2025. Durante la Fase I, el proyecto se centró en el desarrollo del aeropuerto. Las fases I-II serán el desarrollo de Kertajati Aerocity, la fase III será el crecimiento de Kertajati como aerotrópolis y, como fase final, Kertajati Aerocity actuará como un facilitador de un centro económico sostenible. Sobre la base del plan de desarrollo estratégico, además de los grandes vuelos regulares de carga y aviones de pasajeros, las instalaciones del aeropuerto se han optimizado para los vuelos de Low Cost Carriers ( LCC ) y Hajj a Arabia Saudita. [11] [12] Esto eventualmente trasladará a los pasajeros y el tráfico de Bandung y West Java, que han estado congestionando fuertemente a CGK , a Kertajati. [13]
El aeropuerto cuenta con una sola pista con la plataforma con capacidad para 22 aviones. [14] En abril de 2019 se finalizaron las obras de ampliación de la pista del aeropuerto a 3000 metros.
Terminal
Inicialmente, la terminal tiene un área de 121,000 metros cuadrados (1,302,433 pies cuadrados) con 2 vestíbulos de puertas nacionales e internacionales, 11 millones de pasajeros al año. Además, a medida que avanza la construcción, la terminal se expandirá a un área de 209,151 metros cuadrados (2,251,283 pies cuadrados) con una capacidad de pasajeros de 30 millones de pasajeros por año para 2019, con mucho espacio para la expansión de la fase II. [15] Citilink es la primera aerolínea en obtener permiso con la ruta Kertajati-Juanda comenzará el 8 de junio, por un avión Airbus A320. [dieciséis]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Indonesia AirAsia | Denpasar / Bali , Surabaya [17] [18] |
aerolíneas Malasia | Kuala Lumpur – Internacional [19] [20] |
Estadísticas
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Transporte terrestre
Varias compañías de autobuses, incluida Perum DAMRI y operadores privados, brindan servicios desde el aeropuerto a varios destinos de West Java ida y vuelta. El autobús del aeropuerto de Damri es gratuito (hasta la próxima temporada de Navidad / vacaciones o la temporada de Eid). [22]
Servicio | Destino (aeropuerto de Kertajati) | ||
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Traslado en autobús del aeropuerto | |||
Lanzadera CTU | Bandung | ||
Lanzadera CTU | Tasikmalaya | ||
Damri | Bandung | ||
Damri | Cirebon | ||
Damri | Cikarang | ||
Damri | Kuningan | ||
Lanzadera Lintus | Bandung | ||
Lanzadera ECA | Bandung | ||
Lanzadera ECA | Kuningan | ||
Lanzadera ECA | Indramayu | ||
Lanzadera Bhinneka | Bandung | ||
Lanzadera Bhinneka | Cirebon | ||
P.Trans | Purwakarta | ||
Ames | Sumedang | ||
Ames | Majalengka | ||
BJT | Cirebon | ||
Budiman | Tasikmalaya | ||
Baraya | Bandung | ||
Mekarsari | Majalengka |
Los billetes de autobús del aeropuerto de Damri a Bandung cuestan Rp 75.000 y Cirebon cuestan Rp 40.000. [23] El gobierno central proporciona actualmente un subsidio al transporte operando autobuses Damri gratuitos durante un año, desde Karawang , Cirebon y Bandung . [24] Se accederá al aeropuerto por la carretera de peaje Cisumdawu , que ahora está en construcción y se espera que esté terminada en 2020. El aeropuerto también estará conectado con la carretera de peaje Cikampek-Palimanan con una extensión que se espera que esté terminada en 2020. [ 25]
Las rutas de tren de Bandung-Garut y Cianjur-Bandung también se enviarán al aeropuerto de Kertajati para facilitar la accesibilidad. [26] Aunque todavía presionan por un proyecto de tren de alta velocidad que se extenderá desde Bandung hasta el aeropuerto, PT Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) y Railink han firmado un memorando de entendimiento para construir vías férreas y un sistema de trenes del aeropuerto, cuando sea necesario. [27] [28]
Crítica
Durante la apertura suave, el aeropuerto sufrió una mala gestión debido a la falta de pasajeros que lo utilizaran. [29] [30] [31] El aeropuerto ha sido criticado por pasajeros y aerolíneas debido a su lejanía y gran distancia de la ciudad de Bandung a la que sirve. [32] [33] El vicepresidente Jusuf Kalla también criticó a la autoridad local por no hacer una investigación adecuada al desarrollar el aeropuerto. [34] De manera similar, el Defensor del Pueblo de Indonesia criticó los fracasos y la falta de esfuerzo de la empresa aeroportuaria BIJB para consultar a las aerolíneas durante el desarrollo del aeropuerto. [35] La mala ocupación provocó que la aerolínea nacional de Indonesia, Garuda Indonesia, finalmente se retirara del aeropuerto en septiembre de 2019. [36] El acceso deficiente al aeropuerto también se ha atribuido a la disminución de los ingresos de hoteles y restaurantes en Bandung, ya que muchos turistas de fuera de la isla de Java evitan Bandung. [37]
Notas
Referencias
- ^ "Regulación regional de West Java número 22 de 2013 concerniente al establecimiento de una empresa de propiedad regional para el aeropuerto internacional de West Java y Kertajati Aerocity Manager" (PDF) . Redes de información y datos legales de Java Occidental (en indonesio) . Consultado el 17 de octubre de 2018 .
- ^ "Operación inaugural del aeropuerto de Kertajati programada para el 24 de mayo de este año" . 22 de mayo de 2018 . Consultado el 22 de mayo de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2009 . Consultado el 7 de abril de 2009 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Geser Kualanamu, Bandara Kertajati bakal jadi terbesar kedua" . KiniNEWS . Consultado el 7 de febrero de 2019 .
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- ^ "A principios de diciembre, el desarrollo del aeropuerto de Kertajati alcanza el 76 por ciento" . 20 de diciembre de 2017.
- ^ "Gran lanzamiento del aeropuerto de Kertajati programado para mediados del próximo año" .
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