La clase Kiev , con designación soviética Proyecto 1143 Krechyet ( halcón gerifalte ), fue la primera clase tanto de portaaviones de ala fija ( crucero de aviones pesados en la clasificación soviética) como de cruceros de batalla construidos en la Unión Soviética para la Armada Soviética . [1]
Establecido en 1970, el primer barco de la clase, el Kiev , se basó parcialmente en un diseño para un portaaviones de cubierta completa propuesto en el Proyecto Orel . Originalmente, la Armada soviética quería un supercarrier similar a la clase estadounidense Kitty Hawk . Sin embargo, se eligió el diseño más pequeño de la clase Kiev porque fue considerado [¿ por quién? ] más rentable.
A diferencia de la mayoría de los portaaviones de la OTAN, como los estadounidenses o la mayoría de los británicos, la clase Kiev es una combinación de crucero y portaaviones. En la Armada soviética, esta clase de barcos se designó específicamente como un " crucero de aviación pesada " (en ruso : Тяжелые авианесущие крейсера ) en lugar de únicamente como un portaaviones. Esta designación permitió que los barcos transitaran por el Estrecho de Turquía , mientras que la Convención de Montreux de 1936 prohibió que los portaaviones de más de 15.000 toneladas pasaran por el Estrecho.
Los barcos fueron diseñados con una gran superestructura de isla a estribor, con una cubierta de vuelo en ángulo de 2/3 de la longitud de la cubierta total; la cubierta de proa estaba ocupada con armamento pesado de misiles tierra-aire y tierra-tierra . La misión prevista de la clase Kiev era el apoyo a submarinos de misiles estratégicos , otros barcos de superficie y aviación naval; era capaz de participar en la guerra antiaérea , antisubmarina y de superficie .
La Unión Soviética construyó y encargó un total de cuatro portaaviones de la clase Kiev , que sirvieron en la armada soviética y luego en la rusa . Los dos primeros barcos se vendieron a China como museos y el tercer barco fue desguazado. El cuarto barco, el Almirante Gorshkov , fue vendido a la Armada de la India en 2004 y, después de años de extensas modificaciones y remodelaciones, se encuentra actualmente en servicio activo como INS Vikramaditya . [2]