Coordenadas :37 ° 45′50 ″ N 122 ° 23′11 ″ O / 37,763853 ° N 122,386429 ° W
Kneass Boat Works era una empresa de construcción naval en San Francisco, California . Para apoyar la guerra mundial 2 demanda de buques, Kneass Barco Obras de construcción: Marina de los EE.UU. Sub cazadores , Ejército de los EE.UU. barcazas y remolcadores . Kneass Boat Works fue iniciado por el nativo de California George Washington Kneass (1859-1923) en 1868, en 22 Mission Street, San Francisco. George Kneass comenzó como aprendiz del constructor de barcos Martin Vice. Los dos se convirtieron en socios que operan un astillero en el muelle 70.en 671 Illinois Street, San Francisco. El negocio iba bien y en 1898 Kneass abrió un segundo astillero en 718 3rd Street, San Francisco. En su apogeo, Kneass empleó a 50 trabajadores. George Kneass murió en 1923 y sus dos hijos, George, Jr. y Webster, se hicieron cargo del astillero. Kneass construyó botes pequeños, lanchas , botes de remos , barcazas, botes salvavidas) , veleros y algunos cruceros de madera . Para la Segunda Guerra Mundial, en 1941, la empresa construyó un pequeño astillero de emergencia. El astillero cerró en 1970, pero el sitio ahora es el estudio de arte de Ruth Kneass; mantuvo el nombre del astillero para su estudio. [1] [2] [3] [4]
Honores
El gobierno de los Estados Unidos otorgó a Webster Lincoln Kneass un certificado de servicio sobresaliente al país por sus esfuerzos durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial en 1945. Kneass Boat Works construyó más de 5000 embarcaciones para la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial. barcos. pero también se construyeron unos dragaminas de 150 pies. La Marina de los Estados Unidos todavía usa un bote salvavidas que fue diseñado por George Kneass. [5]
Cazador de submarinos
Kneass Boat Works construyó cazadores de submarinos que eran del diseño de cazadores de submarinos clase SC-497 que tenían un desplazamiento de 94 toneladas con una longitud de 110 pies (34 m), una manga de 17 pies (5,2 m), un calado de 6 pies (1,8 m), una velocidad máxima de 21 nudos (39 km / h; 24 mph). Tenían una tripulación de 28 personas. La potencia fue proporcionada por dos motores diesel General Motors , División Electro-Motive de 1.540 caballos de fuerza de freno (1.150 kW ) , 16-184A y dos hélices. Estaban armados con un cañón Bofors de 40 mm , dos Browning M2 .50 cal. ametralladoras , dos proyectores de carga de profundidad "Y guns" y dos pistas de carga de profundidad. [6] [7] [8]
Barcos notables
Los barcos notables incluyen:
- USC & GS Taku, un barco de reconocimiento de 70 pies de 1898.
- Tres dragaminas clase Ayudante .
- Quic Chakidn 1921 Cruceros de 38 pies construidos para el propietario de Sierra Nevada Wood & Lumber Company, Walter Hobert, Jr. para su casa en Lake Tahoe . [9]
- El Pacific, una goleta Kneass de 18 pies, fue navegada en 1882 por Bernard Gilboy desde San Francisco a 7.000 millas (11.265 km) a través del Pacífico hasta Queensland , Australia . [10] [11] [12]
- El yate Amy K IV 1940 de 32 pies, era propiedad de la familia Terazas.
- El yate Merciqme era propiedad de Judy y Avery Blake, comodoro de la Asociación de Yates Clásicos del Norte de California.
- Yate Siren de 34 pies de 1939, propiedad de Alan Bowerman.
- Yate Marlin 1928 de 46 pies, propiedad de Thomas Bottenberg de Vintage Yacht Partners
- Dos lanchas patrulleras de la Armada del Perú en 1918, El Capitán I y El Capitán 2 . [13]
- M 857 Hr. Sra. Boxtel 1954 Buscaminas de la clase Beemster de la Marina Real de los Países Bajos de 114 pies, desguazado en 1976 [14]
- M 855 Hr. Sra. Breskens 1954 114 pies dragaminas de la clase Beemster de la Marina Real de los Países Bajos, rebautizado como Kalbarrie y luego como Pax
- USS Nasomee (YTB-260), remolcador de la Armada de los Estados Unidos, remolcador de puerto del distrito de clase Cahto . [15]
Buques
Identificación del barco | Nombre | Onwer | Tipo | Montones | Año de construcción | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|
n / A | USC y GS Taku | EE. UU. C&GS | Buque de encuesta | 1898 | Retirado en 1917 | |
216035 | María Francisco | Barco pesquero | 15 | 1918 | Anteriormente Marge S, activa | |
n / A | HD Geddings | Servicio de cuarentena de EE. UU. | Embarque | 1921 | ||
n / A | Donald Currie | Servicio de cuarentena de EE. UU. | Embarque | 1921 | ||
Francesca | YC Demming | Balandra | 1922 | |||
Colibrí | CD Parmalee | Balandra | 1929 | |||
231123 | Alegrarse | Boy Scouts | Desclasificado | 24 | 1931 | Activo |
263739 | Sopa | Barco pesquero | 11 | 1937 | Activo | |
260797 | JV Ferrante | Barco pesquero | 7 | 1939 | Anteriormente Jackie Jan, activo | |
281626 | Amy K IV | Recreativo | 12 | 1940 | Activo | |
SC 990 | Nosotros marina de guerra | Sub cazador | 136 | Mar-43 | Vendido en 1948 | |
SC 991 | Nosotros marina de guerra | Sub cazador | 136 | Abr-43 | Vendido en 1948 | |
SC 992 | Nosotros marina de guerra | Sub cazador | 136 | Junio-43 | Vendido en 1948 | |
SC 993 | Nosotros marina de guerra | Sub cazador | 136 | Junio-43 | Vendido en 1948 | |
SC 994 | Nosotros marina de guerra | Sub cazador | 136 | Julio-43 | Vendido en 1948 | |
YT 260 | Nasomsee | Nosotros marina de guerra | Tirón | 400 | Julio-44 | Renombrado YTB 260, vendido en 1946 |
251273 | Ana chispeante | Recreativo | 26 | 1946 | Activo | |
502915 | Sigrid | Barco pesquero | 10 | 1946 | Activo | |
252049 | Christine | Barco pesquero | 9 | 1947 | Activo | |
256552 | Nina T | Barco pesquero | 9 | 1948 | Activo | |
259369 | Nube voladora | Barco pesquero | 15 | 1950 | Activo | |
262499 | Norte azul | Barco pesquero | 14 | 1951 | Activo | |
264893 | Estrella de mar | Barco pesquero | 14 | 1953 | Activo | |
MSC 148 | Beskens | Nosotros marina de guerra | Dragaminas | 390 | 7-abr-54 | A los Países Bajos 1954 como M 855, devuelto en 1975, vendido al Nizam de Hyderabad 1976 como Kalbarrie |
MSC 149 | Boxtel | Nosotros marina de guerra | Dragaminas | 390 | 24-julio-54 | A los Países Bajos 1954 como M 857, golpeó 1975 |
MSC 150 | Brouwershaven | Nosotros marina de guerra | Dragaminas | 390 | 30-oct-54 | A los Países Bajos 1954 como M 858, golpeó 1974 |
510669 | Chichagof | Recreativo | 17 | 1959 | Activo | |
523607 | Charlie atún | Barco pesquero | 26 | 1965 | Activo |
Ver también
- California durante la Segunda Guerra Mundial
- Historia marítima de California
- Barcos de madera de la Segunda Guerra Mundial
Referencias
- ^ "GW Kneass" . shipbuildinghistory.com .
- ^ "Muelle 70: Astillero de Kneass" . www.pier70sf.org .
- ^ "Kneass & Sons | Registro de yates clásicos" . classicyacht.org .
- ^ "Kneass Boat Works de Ruth Charlotte Kneass" . www.kneassboatworks.com .
- ^ Historia de la fábrica de barcos de Kneass tahoeclassicyacht.org
- ^ navsource.org Submarine Chaser, SC-723
- ^ Splinter Fleet , consultado el 16 de enero de 2019
- ^ "Quic Chakidn" . www.tahoeclassicyacht.org .
- ^ Charles A. Borden (1967). Sea Quest . Robert Hale, Londres.
- ^ Bernard Gilboy (Editado y comentado por John Barr Tompkins) (1956). Un viaje de placer: el registro del crucero transpacífico de Bernard Gilboy en el barco "Pacífico" 1882-1883 . Prensa marítima de Cornell.
- ^ Un viaje de placer, el registro del crucero transpacífico de Bernard Gilboy en el barco "Pacífico 1 '1882-1883, página 5, 16, 63
- ^ MotorBoating, mayo de 1918, página 46
- ^ Hr. Sra. Boxtel, M 857, Volumen 3 de Historisch overzicht, ISSN 0924-0535, por Everhardus Maria Meijs, Editor Heemkundige Studiekring voor Boxtel en Omstreken, 1984
- ^ navsource