La cuenca de Limehouse en Limehouse , en el distrito londinense de Tower Hamlets proporciona un enlace navegable entre el canal de Regent y el río Támesis , a través de la esclusa de la cuenca de Limehouse . Una cuenca en el norte de Mile End , cerca de Victoria Park, se conecta con el Hertford Union Canal que conduce al río Lee Navigation . El muelle cubría originalmente un área de aproximadamente 15 acres (60,703 m 2 ). La cuenca se encuentra entre la línea Docklands Light Railway (DLR) y la histórica Narrow Street. Directamente al este hay un pequeño parque, Ropemaker's Fields.
Historia
La cuenca, construida por Regent's Canal Company, se conocía anteriormente como Regent's Canal Dock y era utilizada por embarcaciones y buques ligeros para descargar cargamentos en barcazas del canal, para su transporte a lo largo del Regent's Canal . Aunque inicialmente fue un fracaso comercial tras su apertura en 1820, a mediados del siglo XIX el muelle (y el canal) fueron un enorme éxito comercial por la importancia en el suministro de carbón a las numerosas plantas de gas y posteriormente a las estaciones generadoras de electricidad a lo largo del canal, y para uso doméstico y comercial. En un momento fue la entrada principal desde el Támesis a toda la red nacional de canales. Su uso disminuyó con el crecimiento de los ferrocarriles, aunque el resurgimiento del tráfico de canales durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial le dio un breve canto de cisne.
El Docklands Light Railway se transporta en un viaducto construido originalmente para London and Blackwall Railway sobre los muelles originales a lo largo del lado norte de la cuenca. Más allá de estos, el Commercial Road Lock conduce al Regent's Canal.
Al este de la entrada del canal, detrás de un arco de viaducto, se encuentra la torre octogonal de un acumulador hidráulico , 1869, que reemplaza una estructura anterior y pionera que data de la década de 1850 por William George Armstrong , ingeniero e inventor. [1] Esto regulaba la presión hidráulica de la extensa red de tuberías principales hidráulicas alrededor de la cuenca que abastece a la maquinaria de manipulación de carbón. Se han eliminado la planta de generación de vapor y las bombas hidráulicas asociadas. El edificio fue convertido por Dransfield Owens de Silva para que la London Docklands Development Corporation funcionara como una plataforma de observación. Ahora (y la propia cuenca) es propiedad de la British Waterways Board ; y es un edificio protegido de grado II , y está abierto todos los años durante el fin de semana de puertas abiertas , generalmente el tercer fin de semana de septiembre.
En el siglo XIX, a medida que la energía de vapor ganaba dominio, las instalaciones de Limehouse se volvieron demasiado pequeñas para los nuevos y más grandes barcos de vapor .
La historia de la conexión de la cuenca al río Támesis y Limehouse Cut es compleja. Originalmente, la Cuenca tenía tres cerraduras de entrada al Támesis para separar el tráfico de barcos y barcazas. Las entradas más pequeñas aguas arriba se cerraron y rellenaron más tarde. [2] [3] En 1968, se construyó un tramo corto de nuevo canal para volver a conectar el Limehouse Cut a la Cuenca, reemplazando el antiguo enlace directo del Cut con el Támesis. Se cerró al tráfico comercial en 1969, con un muelle en la Cuenca retenido para el uso de embarcaciones de recreo.
Reurbanización
La remodelación de la Cuenca comenzó en 1983 como parte del plan maestro general de la London Docklands Development Corporation para el área de Docklands. Sin embargo, el plan tardó muchos años en materializarse. El auge y la caída de la propiedad de la década de 1980 retrasaron considerablemente el progreso, al igual que la construcción del túnel Limehouse Link, que se construyó debajo del lado norte de la cuenca a principios de la década de 1990. A principios de 2004, la mayor parte de la tierra que alguna vez fue abandonada alrededor de la cuenca se había convertido en apartamentos de lujo.
Muchas casas alrededor de Basin fueron construidas por Bellway Homes . Los desarrollos formaron varias fases. Una de las primeras fases fue Limehouse West, que consta de 262 apartamentos: Medland House (2 edificios: bloques A1 / A2 y A3), Berglen Court (3 edificios: bloques B1, B2 / B3 y B4 / B5) y Pinnacle (1 edificio - bloque B6). La Fase 4 consistió en tres bloques de apartamentos y casas en la ribera en el extremo este de la cuenca: Bloque D, un edificio de apartamentos de 11 pisos (Pinnacle II); Bloque E, nueve adosados de tres plantas en dos terrazas de seis y tres viviendas; y el Bloque F, un edificio de departamentos de cinco pisos.
Además de los distintos bloques de apartamentos alrededor de Limehouse Basin, hay otras instalaciones disponibles.
La Asociación de Cruceros tiene una sede especialmente construida en Limehouse Basin, y el centro de Tai Chi de la Academia John Ding (inaugurado en marzo de 2005) está ubicado en la unidad minorista de Berglen Court. Un poco más lejos, Narrow Street ofrece muchos pubs, como The Narrow (dirigido por Gordon Ramsay ) y The Grapes , un pub histórico con un toque de estilo antiguo.
Justo al lado de la cuenca hacia el sur se encuentra el desarrollo Mosaic. Esto tiene varias unidades minoristas que incluyen La Figa, un restaurante italiano, Verde, una tienda de delicatessen y cafetería italiana , y una tintorería.
Coordenadas : 51 ° 30′40.28 ″ N 0 ° 2′10.78 ″ W / 51.5111889 ° N 0.0363278 ° W
Ver también
Referencias
- ^ "Sociedad de arqueología industrial del Gran Londres" .
- ↑ Stepney & Limehouse 1870 , London Sheet 64 of Old Ordnance Survey Maps, The Godfrey Edition, Alan Godfrey, ISBN 1-84151-255-9
- ↑ Stepney & Limehouse 1914 , London Sheet 64 of Old Ordnance Survey Maps, The Godfrey Edition, Alan Godfrey, revisada en 1999, ISBN 0-85054-069-0
enlaces externos
- Regent's Canal Dock (1812-1970) de PortCities
- Limehouse West Limehouse West
- Regent's Canal Dock: una introducción a su arqueología industrial del sitio web de GLIAS