Túnel de enlace de Limehouse
El túnel Limehouse Link es un túnel de 1,1 millas (1,8 km) de largo debajo de Limehouse en el este de Londres en la carretera A1203 . El túnel une el extremo este de The Highway con Canary Wharf en los Docklands de Londres . Construido entre 1989 y 1993 a un costo de £ 293,000,000, se ha calculado como el esquema de carretera más caro en Gran Bretaña por milla, [1] con un costo de £ 50,500 por pie a precios de 2011. [1] Es el segundo túnel de carretera no estuarial más grande del Reino Unido, después del túnel Hindhead en Surrey.
A principios de la década de 1980, estaba claro que la infraestructura vial existente que servía a la zona de desarrollo de Isle of Dogs no tenía capacidad adicional, y Limehouse Link formaba la parte occidental de las mejoras propuestas por London Docklands Development Corporation . [2] La planificación comenzó en 1986, los diseñadores fueron Sir Alexander Gibb & Partners . [3] El diseño de los accesos al túnel y los edificios del portal fue realizado por Anthony Meats y Rooney O'Carroll Architects como parte de una consultoría general sobre el programa de infraestructura de carreteras LDDC. [4]La construcción comenzó en noviembre de 1989 y el proyecto del túnel se inauguró oficialmente en mayo de 1993. En ese momento, era el segundo proyecto de ingeniería más grande de Europa después del Túnel del Canal de la Mancha . [1]
Balfour Beatty y Amec formaron una empresa conjunta para construir el túnel. Llamado 'Balfour Beatty Fairclough Joint Venture', [3] el proyecto involucró 5 millones de horas-hombre durante 193 semanas. [5]
El túnel es en realidad túneles paralelos gemelos construidos por el método de corte y cubierta , con los túneles bajo vías fluviales construidos de abajo hacia arriba detrás de paredes de ataguías temporales. [2] El portal occidental del túnel se encuentra en el extremo este de The Highway (A1203), justo al este de su cruce con Butcher Row. Los caminos de acceso desde la Autopista hacia el túnel discurren junto a los caminos de acceso al Túnel Rotherhithe por una corta distancia; el portal norte de ese túnel se encuentra justo al norte de la entrada del túnel Link. Hacia el este, el túnel pasa por debajo del lado norte de Limehouse Basin , gira hacia el sureste para pasar por debajo de Limekiln Dock y Dundee Wharf .cerca de las paredes del terraplén del río Támesis antes de girar hacia el noreste bajo Westferry Road. El portal este del túnel, que emerge en la A1261 Aspen Way, está justo al norte del desarrollo de Canary Wharf, cerca de la estación DLR de West India Quay . A través del área de Blackwall , el extremo este de Aspen Way incluye un cruce elevado de una rotonda cerca de la línea de los túneles gemelos del túnel Blackwall .
El túnel tiene un límite de velocidad de 30 millas por hora (48 km / h), aplicado por cámaras de velocidad SpeedCurb sobre la calzada en las entradas y salidas del túnel y dentro del túnel.
El túnel Limehouse Link se destaca por incluir vías de acceso hacia y desde Westferry Road hacia el extremo este de los túneles gemelos. Las complejas condiciones del terreno y la necesidad de evitar varias estructuras clave existentes, incluidos otros túneles y una cuenca fluvial, aumentaron los costos.
