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El participante más exitoso de todos los tiempos en Le Mans, el piloto danés Tom Kristensen lidera con nueve victorias (durante 1997-2013), de las cuales seis fueron consecutivas (2000-2005)
Las 24 Horas de Le Mans ( 24 horas de Mans ) es la carrera de resistencia de autos deportivos más antigua del mundo y una de las más famosas e influyentes en la historia del automovilismo.
Los ganadores generales de todos los eventos desde 1923 se enumeran aquí. La carrera se ha corrido todos los años desde su inicio con la excepción de 1936, cuando la carrera no se corrió debido a huelgas de trabajadores , y de 1940 a 1948, debido a la Segunda Guerra Mundial . También se enumeran los récords de victorias. Las ganancias de clases inferiores no están incluidas.
Después de que los primeros 44 eventos tuvieron dos pilotos por entrada ganadora, la entrada ganadora utilizó tres pilotos en 1977, que se convirtió en la norma ganadora a partir de 1985. Con varios pilotos por participación ganadora, moderados por algunos pilotos que han ganado más de una vez, un total de 136 pilotos diferentes han ganado en las 88 carreras de la carrera.
Ganadores [ editar ]
| Año | Conductores | Equipo | Carro | Neumático | Vueltas | Distancia | Campeonato |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1923 |  André Lagache René Léonard | Chenard & Walcker SA | Chenard & Walcker Sport de 3 litros | METRO | 128 | 2209.536 kilometros | |
| 1924 |  John Duff Frank Clement | Duff y Aldington | Bentley 3 litros deportivo | D | 120 | 2077,341 kilometros | |
| 1925 | Gérard de Courcelles André Rossignol |  Sin nombre de equipo | Lorena-Dietrich B3-6 | D | 129 | 2233.982 kilometros | |
| 1926 | Robert Bloch André Rossignol | Sin nombre de equipo | Lorena-Dietrich B3-6 | D | 147 | 2552.414 kilometros | |
| 1927 | Dudley Benjafield Sammy Davis | Bentley Motors Ltd. | Bentley 3 litros Super Sport | D | 137 | 2369,807 kilometros | |
| 1928 | Woolf Barnato Bernard Rubin | Bentley Motors Ltd. | Bentley 4½ litros | D | 154 | 2669.272 kilometros | |
| 1929 | Woolf Barnato Henry Birkin | Bentley Motors Ltd. | Bentley Speed Six | D | 174 | 2843,83 kilometros | |
| 1930 | Woolf Barnato Glen Kidston | Bentley Motors Ltd. | Bentley Speed Six | D | 179 | 2930,663 kilometros | |
| 1931 | Conde Howe Henry Birkin | Earl Howe | Alfa Romeo 8C 2300 | D | 184 | 3017,654 kilometros | |
| 1932 | Raymond Sommer Luigi Chinetti | Raymond Sommer | Alfa Romeo 8C 2300 | mi | 218 | 2954.038 kilometros | |
| 1933 | Raymond Sommer Tazio Nuvolari | Soc. Luego. Alfa Romeo | Alfa Romeo 8C 2300 | mi | 233 | 3144.038 kilometros | |
| 1934 | Luigi Chinetti Philippe Étancelin | Luigi Chinetti / Philippe Étancelin | Alfa Romeo 8C 2300 | mi | 213 | 2886,938 kilometros | |
| 1935 | Johnny Hindmarsh Luis Fontés | Arthur W. Fox / Charles Nichol | Lagonda M45R Rapide | D | 222 | 3006,797 kilometros | |
| 1936 | Carrera cancelada debido a huelgas de trabajadores | ||||||
| 1937 | Jean-Pierre Wimille Robert Benoist | Roger Labric | Tanque Bugatti Tipo 57G | D | 243 | 3287,938 kilometros | |
| 1938 | Eugène Chaboud Jean Trémoulet | Eugène Chaboud / Jean Trémoulet | Delahaye 135CS | D | 235 | 3180,94 kilometros | |
| 1939 | Jean-Pierre Wimille Pierre Veyron | Jean-Pierre Wimille | Tanque Bugatti Tipo 57S | D | 248 | 3354,76 kilometros | |
| 1940 hasta 1948 | Carrera no celebrada debido a la Segunda Guerra Mundial y la reconstrucción francesa | ||||||
| 1949 | Luigi Chinetti Peter Mitchell-Thomson | Lord Selsdon | Ferrari 166 MM | mi | 235 | 3178.299 kilometros | |
| 1950 | Louis Rosier Jean-Louis Rosier | Louis Rosier | Talbot Lago Grand Sport T26 | D | 256 | 3465,12 kilometros | |
| 1951 | Peter Walker Peter Whitehead | Peter Walker | Jaguar XK-120C | D | 267 | 3611.193 kilometros | |
| 1952 | Hermann Lang Fritz Riess | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W194 | C | 277 | 3733.839 kilometros | |
| 1953 | Tony Rolt Duncan Hamilton | Jaguar Cars Ltd. | Jaguar C-Type | D | 304 | 4088.064 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1954 | José Froilán González Maurice Trintignant | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 Plus | PAG | 302 | 4061,15 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1955 | Mike Hawthorn Ivor Bueb | Jaguar Cars Ltd. | Jaguar D-Type | D | 307 | 4135,38 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1956 | Ron Flockhart Ninian Sanderson | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | D | 300 | 4034,939 kilometros | |
| 1957 | Ron Flockhart Ivor Bueb | Ecurie Ecosse | Jaguar D-Type | D | 327 | 4397,108 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1958 | Olivier Gendebien Phil Hill | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR58 | mi | 305 | 4101.926 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1959 | Carroll Shelby Roy Salvadori | David Brown Racing Dept. | Aston Martin DBR1 | A | 323 | 4347,9 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1960 | Olivier Gendebien Paul Frère | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TR59 / 60 | D | 314 | 4217,527 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1961 | Olivier Gendebien Phil Hill | Scuderia Ferrari | Ferrari 250 TRI / 61 | D | 333 | 4476,58 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1962 | Olivier Gendebien Phil Hill | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 330 TRI / LM Spyder | D | 331 | 4451,255 kilometros | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
| 1963 | Ludovico Scarfiotti Lorenzo Bandini | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 250 P | D | 339 | 4561,71 kilometros | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
| 1964 | Jean Guichet Nino Vaccarella | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 275 P | D | 349 | 4695,31 kilometros | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
| 1965 | Jochen Rindt Masten Gregory Ed Hugus | Equipo de carreras de América del Norte | Ferrari 250 LM | GRAMO | 348 | 4677,11 kilometros | Campeonato Internacional de Fabricantes de GT |
| 1966 | Bruce McLaren Chris Amon | Shelby-American Inc. | Ford GT40 Mk. II | GRAMO | 360 | 4843,09 kilometros | Campeonato Internacional de Prototipos Deportivos Campeonato Internacional de Automóviles Deportivos |
| 1967 | Dan Gurney A. J. Foyt | Shelby-American Inc. | Ford GT40 Mk. IV | GRAMO | 388 | 5232,9 kilometros | Campeonato Internacional de Prototipos Deportivos Campeonato Internacional de Automóviles Deportivos |
| 1968 | Pedro Rodríguez Lucien Bianchi | Ingeniería automotriz JW | Ford GT40 Mk. I | F | 331 | 4452,88 kilometros | Campeonato Internacional de Marcas |
| 1969 | Jacky Ickx Jackie Oliver | Ingeniería automotriz JW | Ford GT40 Mk. I | F | 372 | 4997,88 kilometros | Campeonato Internacional de Marcas |
| 1970 | Hans Herrmann Richard Attwood | Porsche KG Salzburgo | Porsche 917K | GRAMO | 343 | 4607,81 kilometros | Campeonato Internacional de Marcas |
| 1971 | Helmut Marko Gijs van Lennep | Equipo Martini Racing | Porsche 917K | F | 397 | 5335.313 kilometros | Campeonato Internacional de Marcas |
| 1972 | Henri Pescarolo Graham Hill | Equipe Matra - Simca Shell | Matra-Simca MS670 | GRAMO | 344 | 4691,343 kilometros | Campeonato Mundial de Marcas |
| 1973 | Henri Pescarolo Gérard Larrousse | Equipe Matra - Simca Shell | Matra-Simca MS670B | GRAMO | 355 | 4853,945 kilometros | Campeonato Mundial de Marcas |
| 1974 | Henri Pescarolo Gérard Larrousse | Equipe Gitanes | Matra-Simca MS670C | GRAMO | 337 | 4606.571 kilometros | Campeonato Mundial de Marcas |
| 1975 | Jacky Ickx Derek Bell | Gulf Research Racing Co. | Mirage GR8- Ford Cosworth | GRAMO | 336 | 4594.577 kilometros | |
| 1976 | Jacky Ickx Gijs van Lennep | Martini Racing Porsche System | Porsche 936 | GRAMO | 349 | 4769,923 kilometros | |
| 1977 | Jacky Ickx Hurley Haywood Jürgen Barth | Martini Racing Porsche System | Porsche 936/77 | D | 342 | 4671,83 kilometros | |
| 1978 | Jean-Pierre Jaussaud Didier Pironi | Renault alpino | Renault Alpine A442B | METRO | 369 | 5044,53 kilometros | |
| 1979 | Klaus Ludwig Bill Whittington Don Whittington | Porsche Kremer Racing | Porsche 935 K3 | D | 307 | 4173,93 kilometros | |
| 1980 | Jean Rondeau Jean-Pierre Jaussaud | Jean Rondeau | Rondeau M379B - Ford Cosworth | GRAMO | 338 | 4608,02 kilometros | Campeonato Mundial de Marcas |
| 1981 | Jacky Ickx Derek Bell | Sistema Porsche | Porsche 936 | D | 354 | 4825,348 kilometros | Campeonato mundial de resistencia |
| mil novecientos ochenta y dos | Jacky Ickx Derek Bell | Sistema Porsche de Rothmans | Porsche 956 | D | 359 | 4899.086 kilometros | Campeonato mundial de resistencia |
| 1983 | Vern Schuppan Al Holbert Hurley Haywood | Porsche de Rothmans | Porsche 956 | D | 370 | 5047.934 kilometros | Campeonato del Mundo de Resistencia Campeonato de Europa de Resistencia |
| 1984 | Klaus Ludwig Henri Pescarolo | Joest Racing | Porsche 956 | D | 359 | 4900,276 kilometros | Campeonato mundial de resistencia |
| 1985 | Klaus Ludwig Paolo Barilla "John Winter" | Joest Racing | Porsche 956 | D | 373 | 5088.507 kilometros | Campeonato mundial de resistencia |
| 1986 | Derek Bell Hans-Joachim Stuck Al Holbert | Rothmans Porsche AG | Porsche 962C | D | 367 | 4972,731 kilometros | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
| 1987 | Derek Bell Hans-Joachim Stuck Al Holbert | Rothmans Porsche AG | Porsche 962C | D | 354 | 4791,9 kilometros | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
| 1988 | Jan Lammers Johnny Dumfries Andy Wallace | Jaguar de corte de seda | Jaguar XJR-9LM | D | 394 | 5332,97 kilometros | Campeonato Mundial de Prototipos Deportivos |
| 1989 | Jochen Mass Manuel Reuter Stanley Dickens | Equipo Sauber Mercedes | Sauber C9 - Mercedes-Benz | METRO | 389 | 5265.115 kilometros | |
| 1990 | John Nielsen Price Cobb Martin Brundle | Jaguar de corte de seda | Jaguar XJR-12 | GRAMO | 359 | 4882,4 kilometros | |
| 1991 | Volker Weidler Johnny Herbert Bertrand Gachot | Mazdaspeed Co. Ltd. | Mazda 787B | D | 362 | 4922,81 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1992 | Derek Warwick Yannick Dalmas Mark Blundell | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 352 | 4787,2 kilometros | Campeonato mundial de deportivos |
| 1993 | Geoff Brabham Christophe Bouchut Éric Hélary | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 905 Evo 1B | METRO | 375 | 5100 kilometros | |
| 1994 | Yannick Dalmas Hurley Haywood Mauro Baldi | Equipo Porsche de Le Mans | Dauer 962 Le Mans | GRAMO | 344 | 4678,4 kilometros | |
| 1995 | Yannick Dalmas JJ Lehto Masanori Sekiya | Kokusai Kaihatsu Racing | McLaren F1 GTR - BMW | METRO | 298 | 4055,8 kilometros | |
| 1996 | Manuel Reuter Davy Jones Alexander Wurz | Joest Racing | TWR Porsche WSC-95 | GRAMO | 354 | 4814,4 kilometros | |
| 1997 | Michele Alboreto Stefan Johansson Tom Kristensen | Joest Racing | TWR Porsche WSC-95 | GRAMO | 361 | 4909,6 kilometros | |
| 1998 | Laurent Aïello Allan McNish Stéphane Ortelli | Porsche AG | Porsche 911 GT1-98 | METRO | 351 | 4773,18 kilometros | |
| 1999 | Pierluigi Martini Yannick Dalmas Joachim Winkelhock | Equipo BMW Motorsport | BMW V12 LMR | METRO | 365 | 4968 kilometros | |
| 2000 | Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro | Audi Sport Team Joest | Audi r8 | METRO | 368 | 5007,99 kilometros | |
| 2001 | Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro | Audi Sport Team Joest | Audi r8 | METRO | 321 | 4381,65 kilometros | |
| 2002 | Frank Biela Tom Kristensen Emanuele Pirro | Audi Sport Team Joest | Audi r8 | METRO | 375 | 5118,75 kilometros | |
| 2003 | Tom Kristensen Rinaldo Capello Guy Smith | Equipo Bentley | Bentley Speed 8 | METRO | 377 | 5146,05 kilometros | |
| 2004 | Seiji Ara Tom Kristensen Rinaldo Capello | Audi Sport Japan Team Goh | Audi r8 | METRO | 379 | 5169,9 kilometros | |
| 2005 | JJ Lehto Marco Werner Tom Kristensen | ADT Champion Racing | Audi r8 | METRO | 370 | 5050,5 kilometros | |
| 2006 | Frank Biela Emanuele Pirro Marco Werner | Audi Sport Team Joest | Audi R10 TDI | METRO | 380 | 5187 kilometros | |
| 2007 | Frank Biela Emanuele Pirro Marco Werner | Audi Sport Norteamérica | Audi R10 TDI | METRO | 369 | 5036,85 kilometros | |
| 2008 | Tom Kristensen Allan McNish Rinaldo Capello | Audi Sport Norteamérica | Audi R10 TDI | METRO | 381 | 5192,65 kilometros | |
| 2009 | David Brabham Marc Gené Alexander Wurz | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 HDi FAP | METRO | 382 | 5206,28 kilometros | |
| 2010 | Mike Rockenfeller Timo Bernhard Romain Dumas | Audi Sport Norteamérica | Audi R15 TDI más | METRO | 397 | 5410,71 kilometros | |
| 2011 | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi Sport Team Joest | Audi R18 TDI | METRO | 355 | 4838,30 kilometros | Copa Intercontinental de Le Mans |
| 2012 | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 378 | 5151,76 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2013 | Tom Kristensen Allan McNish Loïc Duval | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 348 | 4742,89 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2014 | Marcel Fässler André Lotterer Benoît Tréluyer | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | METRO | 379 | 5165,39 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2015 | Nico Hülkenberg Earl Bamber Nick Tandy | Equipo Porsche | Porsche 919 híbrido | METRO | 395 | 5383,46 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2016 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb | Equipo Porsche | Porsche 919 híbrido | METRO | 384 | 5233,53 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2017 | Timo Bernhard Brendon Hartley Earl Bamber | Equipo Porsche LMP | Porsche 919 híbrido | METRO | 367 | 5001.834 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2018 | Sébastien Buemi Fernando Alonso Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido | METRO | 388 | 5286.888 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2019 | Sébastien Buemi Fernando Alonso Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido | METRO | 385 | 5246,01 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
| 2020 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Kazuki Nakajima | Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 híbrido | METRO | 387 | 5273.262 kilometros | Campeonato del mundo de resistencia de la FIA |
Registros [ editar ]
El piloto belga Jacky Ickx, seis veces ganador de Le Mans
Cinco veces ganadores de Le Mans: el piloto británico Derek Bell (izquierda), el piloto alemán Frank Biela (centro), el piloto italiano Emanuele Pirro (derecha).
Conductores [ editar ]
Más victorias [ editar ]
| Rango | Conductor | Gana | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Tom Kristensen | 9 | 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 |
| 2 | Jacky Ickx | 6 | 1969 , 1975 , 1976 , 1977 , 1981 , 1982 |
| 3 | Derek Bell | 5 | 1975 , 1981 , 1982 , 1986 , 1987 |
| Frank Biela | 2000 , 2001 , 2002 , 2006 , 2007 | ||
| Emanuele Pirro | 2000 , 2001 , 2002 , 2006 , 2007 | ||
| 6 | Olivier Gendebien | 4 | 1958 , 1960 , 1961 , 1962 |
| Henri Pescarolo | 1972 , 1973 , 1974 , 1984 | ||
| Yannick Dalmas | 1992 , 1994 , 1995 , 1999 |
Más victorias consecutivas [ editar ]
| Rango | Conductor | Victorias consecutivas | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Tom Kristensen | 6 | El año 2000 - de 2005 |
| 2 | Woolf Barnato | 3 | 1928 - 1930 |
| Olivier Gendebien | 1960 - 1962 | ||
| Henri Pescarolo | 1972 - 1974 | ||
| Jacky Ickx | 1975 - 1977 | ||
| Emanuele Pirro | 2000 - 2002 | ||
| Frank Biela | 2000 - 2002 | ||
| Marco Werner | De 2005 - de 2007 | ||
| Sébastien Buemi | 2018 - 2020 | ||
| Kazuki Nakajima | 2018 - 2020 |
Conductores ganadores por nación [ editar ]
| Rango | Nación | Conductores ganadores |
|---|---|---|
| 1 | Reino Unido | 32 |
| 2 | Francia | 29 |
| 3 |  Alemania | 19 |
| 4 |  Estados Unidos | 12 [1] |
| 5 |  Italia | 11 [1] |
| 6 |  Bélgica | 5 |
| 7 |  Australia | 4 |
 Nueva Zelanda | ||
| 9 |  Austria | 3 |
 Japón | ||
 Suiza | ||
| 12 |  Argentina | 2 |
 Dinamarca | ||
 Países Bajos | ||
 España | ||
 Suecia | ||
| dieciséis |  Canadá | 1 |
 Finlandia | ||
 México |
Total de victorias por nación [ editar ]
| Rango | Nación | Gana |
|---|---|---|
| 1 | Francia | 44 |
| 2 | Reino Unido | 42 |
| 3 | Alemania | 31 |
| 4 | Estados Unidos | 18 |
| Italia | ||
| 6 | Bélgica | 13 |
| 7 | Dinamarca | 10 |
| 8 | Suiza | 7 |
| 9 | Nueva Zelanda | 6 |
| 10 | Japón | 5 |
| 11 | Austria | 4 |
| Australia | ||
| 13 | Países Bajos | 3 |
| España | ||
| 15 | Finlandia | 2 |
| Suecia | ||
| 17 | Argentina | 1 |
| Canadá | ||
| México |
Constructores [ editar ]
Más victorias [ editar ]
| Rango | Constructor | Gana | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 19 | 1.970 , 1.971 , 1.976 mil - 1 977 , 1979 , 1,981 - 1,987 , 1,994 , [2] 1996 - 1.998 , [3] 2,015 mil - 2,017 mil |
| 2 | Audi | 13 | El año 2000 - de 2002 , de 2004 - 2008 , 2010 - 2014 |
| 3 | Ferrari | 9 | 1949 , 1954 , 1958 , 1960 - 1965 |
| 4 | Jaguar | 7 | 1951 , 1953 , 1955 - 1957 , 1988 , 1990 |
| 5 | Bentley | 6 | 1924 , 1927 - 1930 , 2003 |
| 6 | Alfa Romeo | 4 | 1931 - 1934 |
| Vado | 1966 - 1969 | ||
| 8 | Matra - Simca | 3 | 1972 - 1974 |
| Peugeot | De 1992 - de 1993 , 2009 | ||
| Toyota | 2018 - 2020 | ||
| 11 | Lorena-Dietrich | 2 | 1925 - 1926 |
| Bugatti | 1937 , 1939 | ||
| 13 | Chenard y Walcker | 1 | 1923 |
| Lagonda | 1935 | ||
| Delahaye | 1938 | ||
| Talbot-Lago | 1950 | ||
| Mercedes-Benz | 1952 | ||
| Aston Martin | 1959 | ||
| Espejismo | 1975 | ||
| Renault - Alpino | 1978 | ||
| Rondó | 1980 | ||
| Sauber-Mercedes | 1989 [4] | ||
| Mazda | 1991 | ||
| McLaren | 1995 | ||
| BMW | 1999 |
Más victorias consecutivas [ editar ]
| Rango | Constructor | Victorias consecutivas | Años |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 7 | 1981 - 1987 |
| 2 | Ferrari | 6 | 1960 - 1965 |
| 3 | Audi | 5 | De 2004 - 2008 |
| 2010 - 2014 | |||
| 5 | Bentley | 4 | 1927 - 1930 |
| Alfa Romeo | 1931 - 1934 | ||
| Vado | 1966 - 1969 | ||
| 8 | Jaguar | 3 | 1955 - 1957 |
| Matra - Simca | 1972 - 1974 | ||
| Porsche | De 1996 - de 1998 | ||
| El año 2015 - 2017 | |||
| Audi | 2000 - 2002 | ||
| Toyota | 2018 - 2020 | ||
| 14 | Lorena-Dietrich | 2 | 1925 - 1926 |
| Porsche | 1970 - 1971 | ||
| 1976 - 1977 | |||
| Peugeot | De 1992 - de 1993 |
Por nacionalidad [ editar ]
| Nación | Gana (s) | Constructor (es) | |
|---|---|---|---|
| 1 | Alemania | 34 | 4 |
| 2 | Reino Unido | 17 | 6 |
| 3 | Francia | 15 | 9 |
| 4 | Italia | 13 | 2 |
| 5 | Estados Unidos | 4 | 1 |
| Japón | 2 | ||
| 6 | Suiza | 1 [4] | 1 |
Fuerza motriz [ editar ]
| Formato | Gana | Aspiración natural | Inducción forzada | Gasolina | Diesel | Híbrido |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V12 | 20 | dieciséis | 4 | dieciséis | 4 | 0 |
| En línea 6 | 14 | 14 | 0 | 14 | 0 | 0 |
| Piso 6 | 14 | 0 | 14 | 14 | 0 | 0 |
| V8 | 13 | 6 | 7 | 13 | 0 | 0 |
| 8 en línea | 6 | 1 | 5 | 6 | 0 | 0 |
| V6 | 5 | 1 | 5 | 1 | 4 | 4 |
| En línea 4 | 4 | 4 | 0 | 4 | 0 | 0 |
| V10 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | 0 |
| V4 | 3 | 0 | 3 | 3 | 0 | 3 |
| Piso 12 | 2 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 |
| 4 rotores | 1 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Total | 85 | 47 | 38 | 76 | 9 | 7 |
Notas [ editar ]
- ^ a b Luigi Chinetti ganó Le Mans inicialmente como italiano, pero luego ganó como estadounidense. Sus victorias están incluidas para ambos países.
- ^ La victoria de 1994 figura con Porsche, aunque Dauer Sportwagen fue el constructor oficial del automóvil de carretera, un Porsche 962 muy modificado para uso en la calle y homologación de carrera.
- ^ Las victorias de 1996 y 1997 se enumeran con Porsche, aunque el automóvil fue construido por TWR en un chasis Jaguar XJR-14 modificado, equipado con un motor Porsche 962.
- ^ a b "La ACO atribuyó la victoria de 1989 al constructor suizo Sauber" . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2017 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
Referencias [ editar ]
- (en francés) Le Mans 1965 en Automobile Historique n ° 48 Mayo de 2005
- (en francés) 24 heures du Mans 1973 en Automobile Historique n ° 49 junio / julio 2005
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio oficial de Le Mans
- Ganadores de Le Mans, historia
- Páginas de resultados
- Registro de Le Mans
- Historia de Le Mans Todos los coches, pilotos, clasificaciones, historia, fotos