Desde la introducción de TOPS en 1973, todas las locomotoras diesel y eléctricas de British Rail y las unidades múltiples se asignaron a un depósito de mantenimiento de tracción particular o TMD. A partir de la terminología de la tracción a vapor, estos depósitos se conocían generalmente como "cobertizos" y, de hecho, la mayoría de los lugares eran aquellos que habían poseído depósitos para locomotoras de vapor. Cada TMD tenía un código de dos caracteres que originalmente se mostraba debajo del número de cada locomotora asignada allí. Posteriormente, esto se amplió para cubrir cada transporte de unidades múltiples diésel (DMU), e incluso algunas existencias de autocares ; en este momento se agregaron códigos de depósito adicionales que cubren lugares con asignaciones de stock de coaching y también ubicaciones de trabajo.
Asignaciones y códigos de depósito TOPS
Las ubicaciones que recibieron un código TOPS incluyeron todos los TMD, depósitos de servicio (donde se podrían realizar trabajos menores como exámenes A) y algunos puntos de estacionamiento (SP) donde se estacionarían locomotoras o unidades múltiples cuando no se requirieran. Las ubicaciones variaban desde depósitos completamente equipados, pasando por alojamientos cubiertos con punto de abastecimiento de combustible, hasta un mero apartadero . El uso de códigos TOPS para SP fue algo aleatorio, con Machynlleth (código MN) alojando una o dos locomotoras algunos fines de semana, mientras que la estación de Wolverhampton , que no tenía código TOPS, establecía más de una docena de locomotoras. [1]
La aplicación de un código de depósito fue generalmente confiable como guía para la base desde la cual operaba la locomotora o unidad múltiple, pero con algunas variaciones, principalmente relacionadas con maniobras y locomotoras departamentales.
Los depósitos de EMU como Birkenhead North (BD) a menudo requerían una maniobra diésel para mover el material cuando no estaban alimentados. Como no había capacidad de abastecimiento de combustible o mantenimiento en BD, se utilizó un shunter asignado a la cercana Birkenhead Mollington Street (BC), que regresaba a su depósito de origen cada cuatro semanas. [2] Este arreglo también existía en otros lugares como Ilford / Stratford.
Las locomotoras departamentales, por la naturaleza de su uso, se informó a veces como asignadas a una ubicación base o incluso a una región en general en lugar de un depósito oficial. La Región Occidental a veces siguió esta práctica, y se informó que el número 20 (más tarde 97020 ) se asignó a "Obras de señales de lectura" durante la década de 1970. [3] Las locomotoras utilizadas con fines de investigación se reportarían como asignadas al Derby Research Center . [3]
Lista de TMD, depósito de servicio, SP y otros códigos no relacionados con el trabajo
Código TOPS | Nombre del cobertizo | Orígenes | Comentarios |
---|---|---|---|
AB | Aberdeen Ferryhill | [4] | |
C.A. | Aberdeen Clayhills | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
AF | Ashford Chart Leacon | [4] | |
Alaska | Manchester Ardwick | [6] | |
Alabama | Aylesbury | [7] | |
UN | Allerton | [4] | |
SÍ | Ayr | [4] | |
licenciado en Letras | Pasillo de Basford (Crewe) | [7] | |
cama y desayuno | Beachbrook Farm EWS | [7] | |
antes de Cristo | Birkenhead Mollington Street | LNWR y GWR conjunta | [4] |
antes de Cristo | MoD Bicester | [7] | |
antes de Cristo | Beachbrook Farm Freightliner | [7] | |
BD | Birkenhead North | Ferrocarril Wirral | [4] Depósito de la UEM, [8] de BN de 1976 [7] |
SER | Estación de Bedford Midland | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
BG | Jardines Botánicos (Hull) | [4] | |
BG | Billingham | [7] | |
BH | Barrow Hill (Staveley) | Ferrocarril Midland | [4] |
BI | Paseo de los amantes de Brighton | [4] Depósito de la UEM [8] | |
BJ | Cruce de pantanos de Bristol | [4] Depósito de DMU [8] | |
BK | Birkenhead Central | Ferrocarril Mersey | [7] Depósito de la UEM |
BK | Bristol Barton Hill | [7] de 1992 | |
licenciado en Derecho | Blyth | [4] | |
licenciado en Derecho | Freightliner de Basford Hall | [7] | |
BM | Bournemouth | [4] Depósito de la UEM [8] | |
BN | Birkenhead North | [7] a BD desde 1976 | |
BN | Límites Verde | [4] Depósito de HST, [8] de 1976 [7] | |
BP | Beattock | [7] hasta 1976 | |
BP | Blackpool | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
BQ | Enterrar | [4] Depósito de EMU, [8] de BV de 1975 [7] | |
BR | Bristol Bath Road | GWR | [4] |
BS | Bescot | [4] | |
BT | Bo'ness | [7] | |
BU | Aparejo | [4] | |
BV | Enterrar | [7] a BQ desde 1975 | |
BW | Carretilla | [4] | |
BW | Barry | [7] | |
BX | Buxton | [4] Depósito de DMU | |
POR | Bletchley | [4] | |
BZ | St. Blazey (Par) | Ferrocarril de minerales de Cornwall | [4] |
California | Cambridge | [4] Depósito de DMU | |
CB | Crewe Basford Hall | [7] | |
CC | Clacton | [4] Depósito de la UEM [8] | |
CD | Depósito de diesel Crewe | [4] | |
CE | Depósito eléctrico de Crewe | [4] | |
CF | Cantón de Cardiff | [4] | |
CG | Verde Croxley | [4] Depósito de la UEM, hasta el cierre en 1985 | |
CG | Crewe Gresty Lane | GWR | [7] |
CH | Chester | [4] | |
CJ | Cruce de Clapham | [4] Sin asignación. | |
CK | Corkerhill | [4] Depósito de DMU [8] [9] | |
CL | Carlisle Upperby | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
CM | Camden | [7] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
CO | Coquelles (Francia) | [7] | |
CP | Cobertizo para carruajes Crewe | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
CQ | Centro del patrimonio de Crewe | Centro del patrimonio de Crewe | [7] Centro de almacenamiento y patrimonio |
CR | Colchester | [4] | |
CS | Carnforth | Ferrocarriles de la costa oeste | [10] |
CV | Coalville | [11] | |
CW | Cricklewood | [4] | |
CZ | Ríos centrales | [7] | |
DA | Maldita sea | [4] Depósito de DMU [8] | |
Delaware | Dewsbury | [10] | |
Delaware | Dundee | [4] | |
DF | Derby Fragonset | [10] | |
DI | Centro ferroviario de Didcot | [10] | |
DL | Dollands Moor | [7] Sin asignación. | |
DM | Dagenham | [7] | |
DM | Dee Marsh | [7] | |
DN | Darlington | [4] | |
DR | Doncaster | [4] | |
DT | Dunfermline Townhill | [4] | |
DY | Derby Etches Park | [4] Depósito de DMU | |
CE | Edimburgo Craigentinny | [11] Depósito de HST [8] Depósito de mantenimiento de carruajes [5] | |
ED | Eastfield | [4] | |
P.EJ | Edge Hill | [4] | |
EH | Eastleigh | [4] | |
EJ | Ebbw Junction (Newport) | [4] | |
EM | East Ham | [4] Depósito de la UEM [8] | |
ES | Euston Downside | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
UE | Estación de Euston | [4] | |
EX | Exeter St Davids | [4] | |
pensión completa | Ferrybridge | [7] | |
FF | Bosque de Bruselas (Bélgica) | [7] Depósito de Eurostar | |
FH | Frodingham (Scunthorpe) | [4] | |
FP | Parque Finsbury | [4] | |
FR | Fratton (Portsmouth) | [4] Depósito de la UEM [8] | |
FW | Fort William | [4] | |
FX | Felixstowe | [7] | |
GC | Cowlairs (Glasgow) | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
GD | Gateshead | [4] | |
GF | South Gosforth | [4] Depósito de DMU [8] | |
soldado americano | Gillingham | [4] Depósito de la UEM [8] | |
GL | Gloucester | [4] | |
GM | Grangemouth | [4] | |
GU | Puente guía | [4] | |
GW | Glasgow Shields Road | [4] Locomotora eléctrica / Depósito de la UEM [8] | |
GY | Patio de Garston | [7] | |
DECIR AH | Haymarket | [4] | |
HD | Holyhead | [4] | |
ÉL | Hornsey | [4] Depósito de la UEM [8] | |
HF | Hereford | [4] | |
HG | Aquí verde | [4] | |
HOLA | Hitchin | [4] | |
HM | Healey Mills (Wakefield) | [4] | |
HN | Hamilton | [4] Depósito de DMU [8] | |
HO | Holbeck (Leeds) | [4] | |
HQ | Sede BRB | [7] Asignación de papel | |
HORA | Hall Road (Liverpool) | [4] Depósito de la UEM [8] | |
HS | Calle Hammerton (Bradford) | [4] | |
HT | Calor en | [4] Depósito de HST y DMU [8] | |
HY | Hyndland | [4] Depósito de la UEM [8] | |
ILLINOIS | Ilford | [4] Depósito de la UEM [8] | |
SOY | Immingham | [4] | |
IP | Estación de Ipswich | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
ES | Inverness | [4] | |
KD | Carlisle Kingmoor | [4] | |
KK | Kirkdale (Liverpool) | [7] Depósito de la UEM | |
KM | Patio de Carlisle | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
KN | MoD Kineton | [7] | |
KT | MoD Kineton | [7] | |
KX | Cruz del rey | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
Kentucky | Knottingley | [4] | |
LA | Laira (Plymouth) | [4] HST, DMU | |
LC | Longsight International | [7] Depósito de Eurostar | |
LE | Landore (Swansea) | [4] | |
LG | Depósito eléctrico Longsight (Manchester) | [4] Locomotora eléctrica y depósito de la UEM [8] | |
LJ | Cruce de Llandudno | [4] | |
LL | Liverpool Edge Hill | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
LM | Long Marston (Ministerio de Defensa) | [7] | |
LN | Lincoln | [4] Depósito de DMU [12] | |
LO | Depósito de diésel Longsight (Manchester) | [4] | |
LP | Le Landy (París) | [7] Depósito de Eurostar, hasta 1994 | |
LR | Leicester | [4] | |
LV | Liverpool Street | [4] Sin asignación | |
LY | Le Landy (París) | [7] Depósito de Eurostar, de 1994 | |
MAMÁ | Depósito de mantenimiento de carruajes de Manchester Longsight | [5] | |
MEGABYTE | Middlesbrough | [7] | |
Maryland | Merehead | [7] | |
ME | Marylebone | [4] Depósito de DMU [8] | |
MG | Margam (Port Talbot) | [4] | |
MH | Millerhill (Edimburgo) | [4] | |
ML | Motherwell | [4] | |
Minnesota | Machynlleth | [4] | |
SEÑOR | marcha | [4] | |
MV | Manchester Victoria (Red Bank) | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
N / A | Newton Abbot | Ferrocarril del sur de Devon | [4] |
CAROLINA DEL NORTE | Norwich Crown Point | [11] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
NG | Nueva puerta cruzada | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
NUEVA HAMPSHIRE | Newton Heath (Manchester) | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire | [4] Depósito de DMU |
NL | Neville Hill (Leeds) | [4] Depósito de HST y DMU [12] | |
Nuevo Testamento | Revestimientos de carruajes de Nottingham | [4] | |
Nuevo Méjico | Northam | [7] | |
NN | Northampton | [7] | |
notario público | Polo Norte Internacional | [7] | |
NR | Norwich | [4] | |
noroeste | Northwich | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
jefe | Viejo roble común | [4] | |
sobredosis | Viejo Dalby | [7] | |
OH | Viejo roble común (Heathrow Express) | Depósito de Heathrow Express EMU | [13] |
OM | Depósito de mantenimiento de carruajes comunes de Old Oak | [5] | |
EN | órpington | [4] Depósito de la UEM [8] | |
OO | Viejo roble común (HST) | [4] Depósito de HST [8] | |
BUEY | Oxford | [4] | |
OY | Oxley (Wolverhampton) | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
Pensilvania | St Pancras | [4] Sin asignación. | |
PB | Peterborough | [4] | |
ordenador personal | Depósito de mantenimiento de carruajes de Polmadie (Glasgow) | [5] | |
PH | Estación de Perth | [4] | |
Pi | Polo Norte Internacional | [7] 1994-1995 | |
PM | Bristol St Phillips Marsh | [4] Depósito de HST [8] | |
correos | Polmadie (Glasgow) | [4] | |
PQ | Parkeston Quay | [7] | |
PZ | Penzance | [4] | |
RB | Puente Ranelagh | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
RE | Ramsgate | [4] Depósito de la UEM. [8] Cambiado a RM. | |
RG | Leer | [4] Depósito de DMU | |
RL | Ripple Lane | [4] | |
RM | Ramsgate | [14] Depósito de la UEM. [8] Fue RE. | |
RR | Radyr | [11] | |
RS | Rojizo | [4] | |
RU | Rugby | [7] | |
RY | Ryde | [4] Depósito de la UEM [8] | |
SA | Salisbury | [5] | |
SB | Shirebrook | [4] | |
Dakota del Sur | Selafield | Servicios ferroviarios directos | [14] |
SE | St Leonards | [4] Depósito DEMU [8] | |
SF | Stratford | [4] | |
SG | Verde pálido | [4] Depósito de EMU [8] | |
SI | Soho (Birmingham) | [4] | |
SL | Stewarts Lane | [4] Locomotora eléctrica y depósito de la UEM [8] | |
SN | Stranraer | [7] | |
SP | Sucursal de Wigan Springs | [4] | |
SQ | Stockport | [7] | |
SR | Depósito de reparación de Stratford | [4] | |
S T | Cruce del túnel de Severn | [4] | |
SU | Selhurst | [4] Depósito de la UEM | |
SV | Wembley Chiltern | [7] | |
sudoeste | Swindon | [4] | |
SY | Saltley (Birmingham) | [4] | |
SZ | Southall | [4] Depósito de DMU [15] | |
SZ | Marítimo de Southampton | [14] Freightliner | |
tuberculosis | Tres puentes | [7] | |
TD | Molinos del templo | [7] | |
TE | Thornaby (camisetas) | [4] | |
TF | Campos de Thornton (Stratford) | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
TG | Tonbridge | [7] | |
TI | Tinsley (Sheffield) | [4] | |
TJ | Thornton Junction | [4] | |
TL | Tilbury | [7] | |
Tennesse | Taunton | [7] | |
A | Toton | [4] | |
TP | Parque Trafford | [7] | |
TS | Tyseley | [4] Depósito de DMU | |
TW | Estación Tunbridge Wells West | [4] Depósito DEMU [8] | |
TY | Tyne Yard | [4] | |
VR | Ferrocarril del Valle de Rheidol (Aberystwyth) | [4] Depósito de locomotoras de vapor [8] | |
Washington | Warrington Arpley | [14] | |
WB | Willesden Brent Sidings | [5] Depósito de mantenimiento de carruajes | |
WC | Línea Waterloo y City | [11] | |
WD | Wimbledon | [4] Depósito de la UEM | |
WH | Wath | [4] | |
WH | Whatley | [7] de 1994 | |
WJ | Watford Junction | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
WK | Workington | [4] | |
WN | Willesden | [4] | |
WO | Wellingborough | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
WS | Worcester | [4] | |
PESO | Westhouses | [4] Sin asignación: solo punto de abastecimiento de combustible. | |
WY | Westbury | [4] | |
YC | York Clifton | [11] | |
YK | York | [4] |
Códigos de obras
Código TOPS | Nombre de la obra | Orígenes | Comentarios |
---|---|---|---|
ZB | Doncaster Works Wabtec | [14] | |
ZC | Obras Crewe | [5] | |
ZD | Obras de Derby Litchurch Lane | [5] | |
ZE | Obras de locomotoras Derby | [5] | |
ZF | Doncaster Works Bombardier transporte | [5] [14] | |
ZG | Obras de Eastleigh | [5] | |
Z H | Obras de Glasgow Springburn | [14] | |
Z H | Obras de Glasgow St Rollox | [5] | |
ZI | Ilford trabaja | [14] Transporte de bombarderos. | |
ZL | Swindon trabaja | [5] | |
ZN | Obras de Wolverton | [5] | |
ZP | Horbury (Wakefield) | [14] Transporte de bombarderos. |
Referencias
- ^ Woodley, Geoff; Madera, Ron (1979). Deberes de Shunter . Sociedad de Ferrocarriles Interurbanos. pag. sesenta y cinco.
- ^ Castle, John; Madera, Ron (1981). Deberes de Shunter . Tiverton: Sociedad de ferrocarriles interurbanos. págs. 4-5.
- ^ a b Libro Locoshed de British Rail . Shepperton: Ian Allan. 1981. ISBN 0-7110-1112-5.
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- ^ a b Kennedy, Rex (1980). Diésel y Eléctrico en Cobertizo Volumen 2 - Región Este . Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-036-X.
- ^ Fox y Hall 2002 , p. 379.
- ↑ a b c d e f g h i Fox y Hall , 2002 , p. 380.
- ^ Kennedy, Rex (1981). Diésel y Eléctrico en Cobertizo Volumen 3 - Región Occidental . Oxford: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-042-4.
Fuentes
- Fox, Peter; Hall, Peter (2002). Locomotoras de ferrocarriles británicos y material de carga . Sheffield: Plataforma 5. ISBN 1-902336-25-9.