El MTR , el sistema de tránsito rápido de Hong Kong , abarca 11 líneas de trenes pesados y 98 estaciones. A septiembre de 2020, [actualizar]hay 95 estaciones de metro abiertas actualmente, una terminal de tren de alta velocidad y dos estaciones de metro aún sin abrir. La siguiente lista ordena las estaciones según su línea de servicio. [1]
El sistema actual se formó después de la fusión con Kowloon-Canton Railway el 2 de diciembre de 2007, cuando las operaciones de la línea East Rail , la línea West Rail , la línea Ma On Shan y el sistema Light Rail se transfirieron a MTR Corporation . Sirviendo exclusivamente a los Nuevos Territorios del noroeste , la red de tren ligero comprende 12 rutas, con 68 paradas. La red se está ampliando y se están proponiendo o en construcción varias líneas nuevas.
Línea de ferrocarril del este
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lo Wu | Línea 1 del metro de Shenzhen | norte | 14 de octubre de 1949 | BAJO | [a] | ||
Lok Ma Chau | Metro de Shenzhen, línea 4 , línea 10 | Yuen Long | 15 de agosto de 2007 | LMC | [B] | ||
Sheung Shui | norte | 16 de mayo de 1930 | SHS | ||||
Fanling | norte | 1 de octubre de 1904 | VENTILADOR | ||||
Tai Wo | Tai Po | 9 de mayo de 1989 | DOS | ||||
Mercado Tai Po | Tai Po | 7 de abril de 1983 | GRIFO | [C] | |||
Universidad anteriormente Ma Liu Shui | Sha Tin | 24 de septiembre de 1956 | UNI | [D] | |||
Hipódromo | Sha Tin | 7 de octubre de 1978 | RAC | [e] [f] | |||
Fo Tan | Sha Tin | 15 de febrero de 1985 | FOT | [F] | |||
Sha Tin | Sha Tin | 1 de octubre de 1910 | SHT | ||||
Tai Wai | Línea Tuen Ma Fase 1 | Sha Tin | 15 de agosto de 1983 | TAW | |||
Kowloon Tong | Línea Kwun Tong | Sham Shui Po / Ciudad de Kowloon | 4 de mayo de 1982 | KOT | [13] | ||
Mong Kok East anteriormente Mong Kok, anteriormente Yaumati | Yau Tsim Mong / Ciudad de Kowloon | 1 de octubre de 1906 | MKK | [g] [h] | |||
Hung Hom anteriormente Kowloon | Línea West Rail | Yau Tsim Mong / Ciudad de Kowloon | 30 de noviembre de 1975 | EH | [I] |
Línea Kwun Tong
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Whampoa | Ciudad de Kowloon | 23 de octubre de 2016 | WHA | ||||
Ho Man Tin | Ciudad de Kowloon | 23 de octubre de 2016 | HOM | ||||
Yau Ma Tei anteriormente Waterloo | Línea Tsuen Wan | Yau Tsim Mong | 10 de mayo de 1982 | YMT | |||
Mong Kok anteriormente Argyle | Línea Tsuen Wan | Yau Tsim Mong | 10 de mayo de 1982 | MOK | [h] | ||
Príncipe Edward | Línea Tsuen Wan | Yau Tsim Mong | 10 de mayo de 1982 | PRE | |||
Shek Kip Mei | Sham Shui Po | 1 de octubre de 1979 | SKM | ||||
Kowloon Tong | Línea de ferrocarril del este | Sham Shui Po / Ciudad de Kowloon | 1 de octubre de 1979 | KOT | |||
Lok Fu | Wong Tai Sin | 1 de octubre de 1979 | LOF | ||||
Wong Tai Sin | Wong Tai Sin | 1 de octubre de 1979 | WTS | ||||
colina de diamante | Línea Tuen Ma Fase 1 | Wong Tai Sin | 1 de octubre de 1977 | DIH | |||
Choi Hung | Wong Tai Sin / Kwun Tong | 1 de octubre de 1977 | CHH | ||||
Bahía de Kowloon | Kwun Tong | 1 de octubre de 1977 | KOB | ||||
Ngau Tau Kok | Kwun Tong | 1 de octubre de 1977 | NTK | ||||
Kwun Tong | Kwun Tong | 1 de octubre de 1977 | KWT | ||||
Lam Tin | Kwun Tong | 1 de octubre de 1989 | LAT | ||||
Yau Tong | Línea Tseung Kwan O | Kwun Tong | 4 de agosto de 2002 | YAT | |||
Tiu Keng Leng | Línea Tseung Kwan O | SAI Kung | 18 de agosto de 2002 | TIK |
Línea Tsuen Wan
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tsuen Wan | Tsuen Wan | 10 de mayo de 1980 | TSW | [j] | |||
Tai Wo Hau | Kwai Tsing / Tsuen Wan | 10 de mayo de 1980 | TWH | ||||
Kwai Hing | Kwai Tsing | 10 de mayo de 1980 | KWH | ||||
Kwai Fong | Kwai Tsing | 10 de mayo de 1980 | KWF | ||||
Lai King | Línea Tung Chung | Kwai Tsing | 10 de mayo de 1980 | LAK | |||
Mei Foo anteriormente Lai Wan | Línea West Rail | Sham Shui Po | 17 de mayo de 1982 | MEF | |||
Lai Chi Kok | Sham Shui Po | 17 de mayo de 1982 | LCK | ||||
Cheung Sha Wan | Sham Shui Po | 17 de mayo de 1982 | CSW | ||||
Sham Shui Po | Sham Shui Po | 17 de mayo de 1982 | SSP | ||||
Príncipe Edward | Línea Kwun Tong | Yau Tsim Mong | 10 de mayo de 1982 | PRE | |||
Mong Kok anteriormente Argyle | Línea Kwun Tong | Yau Tsim Mong | 31 de diciembre de 1979 | MOK | [h] | ||
Yau Ma Tei anteriormente Waterloo | Línea Kwun Tong | Yau Tsim Mong | 31 de diciembre de 1979 | YMT | |||
Jordán | Yau Tsim Mong | 31 de diciembre de 1979 | JOR | ||||
Tsim Sha Tsui | Transfiera a la línea West Rail a través de la estación East Tsim Sha Tsui | Yau Tsim Mong | 31 de diciembre de 1979 | TST | |||
Almirantazgo | Línea de la isla Línea de la isla Sur | Central y Occidental | 12 de febrero de 1980 | ADM | |||
Central anteriormente Chater | Island line Traslado a la línea Tung Chung y Airport Express a través de la estación de Hong Kong | Central y Occidental | 12 de febrero de 1980 | CEN |
Línea de la isla
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código |
---|---|---|---|---|---|---|
Kennedy Town | Central y Occidental | 28 de diciembre de 2014 | KET | |||
HKU | Central y Occidental | 28 de diciembre de 2014 | HKU | |||
Sai Ying Pun | Central y Occidental | 29 de marzo de 2015 | SYP | |||
Sheung Wan | Central y Occidental | 23 de mayo de 1986 | SHW | |||
Central | Transferencia de la línea Tsuen Wan a la línea Tung Chung y Airport Express a través de la estación de Hong Kong | Central y Occidental | 23 de mayo de 1986 | CEN | ||
Almirantazgo | Línea Tsuen Wan Línea Isla Sur | Central y Occidental | 31 de mayo de 1985 | ADM | ||
Wan Chai | Wan Chai | 31 de mayo de 1985 | WAC | |||
Causeway Bay | Wan Chai | 31 de mayo de 1985 | TAXI | |||
Tin Hau | Oriental | 31 de mayo de 1983 | TIH | |||
Colina de la Fortaleza | Oriental | 31 de mayo de 1983 | FOH | |||
punto norte | Línea Tseung Kwan O | Oriental | 31 de mayo de 1983 | NOP | ||
Bahía cantera | Línea Tseung Kwan O | Oriental | 31 de mayo de 1983 | QUB | ||
Tai Koo | Oriental | 31 de mayo de 1981 | TAK | |||
Sai Wan Ho | Oriental | 31 de mayo de 1981 | SWH | |||
Shau Kei Wan | Oriental | 31 de mayo de 1981 | SKW | |||
Heng Fa Chuen | Oriental | 31 de mayo de 1981 | HFC | |||
Chai Wan | Oriental | 31 de mayo de 1981 | CHW |
Línea Tung Chung
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tung Chung | Ngong Ping 360 | Islas | 21 de junio de 1997 | TUC | [k] | ||
Sunny Bay | Línea Disneyland Resort | Tsuen Wan | 1 de junio de 2005 | SOL | |||
Tsing Yi | Expreso de aeropuerto | Kwai Tsing | 21 de abril de 1992 | TSY | [k] | ||
Lai King | Línea Tsuen Wan | Kwai Tsing | 21 de abril de 1992 | LAK | [k] | ||
Nam Cheong | Línea West Rail | Sham Shui Po | 20 de diciembre de 2003 | NAC | |||
olímpico | Yau Tsim Mong | 21 de junio de 2000 | OLY | [k] | |||
Kowloon | Expreso de aeropuerto | Yau Tsim Mong | 21 de junio de 1996 | KOW | [k] [l] | ||
Hong Kong | Traslado exprés del aeropuerto a la línea Tsuen Wan y la línea Island a través de la estación central | Central y Occidental | 21 de junio de 1998 | HOK | [k] |
Expreso de aeropuerto
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AsiaWorld – Expo | Islas | 20 de diciembre de 2005 | TEMOR | ||||
Aeropuerto | Islas | 6 de julio de 1998 | AIRE | ||||
Tsing Yi | Línea Tung Chung | Kwai Tsing | 6 de julio de 1998 | TSY | |||
Kowloon | Línea Tung Chung | Yau Tsim Mong | 6 de julio de 1998 | KOW | [l] | ||
Hong Kong | Línea Tung Chung Transferencia a la línea Tsuen Wan y a la línea Island a través de la estación central | Central y Occidental | 6 de julio de 1998 | HOK |
Línea Tseung Kwan O
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código |
---|---|---|---|---|---|---|
Po Lam | SAI Kung | 18 de agosto de 2002 | POA | |||
Hang Hau | SAI Kung | 18 de agosto de 2002 | Jaja | |||
Parque LOHAS | SAI Kung | 26 de julio de 2009 | LHP | |||
Tseung Kwan O | SAI Kung | 18 de agosto de 2002 | TKO | |||
Tiu Keng Leng | Línea Kwun Tong | SAI Kung | 18 de agosto de 2002 | TIK | ||
Yau Tong | Línea Kwun Tong | Kwun Tong | 4 de agosto de 2002 | YAT | ||
Bahía cantera | Línea de la isla | Oriental | 6 de agosto de 1989 | QUB | ||
punto norte | Línea de la isla | Oriental | 27 de septiembre de 2001 | NOP |
Línea West Rail
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código | Notas |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuen Mun | Traslado al tren ligero 505 507 751 en la parada Tuen Mun | Tuen Mun | 20 de diciembre de 2001 | TUM | |||
Siu Hong | Traslado al tren ligero 505 610 614 614P 615 615P 751 en Siu Hong parada | Tuen Mun | 20 de diciembre de 2001 | SIH | |||
Tin Shui Wai | Traslado al tren ligero 705 706 751 751P en la parada de Tin Shui Wai | Yuen Long | 20 de diciembre de 1999 | TIS | |||
Ping largo | Yuen Long | 20 de diciembre de 1999 | PODAR | ||||
Yuen Long | Traslado al tren ligero 610 614 615 761P en Yuen Long parada | Yuen Long | 20 de diciembre de 1999 | YUL | |||
Kam Sheung Road | Yuen Long | 20 de diciembre de 1999 | KSR | ||||
Tsuen Wan West | Tsuen Wan | 20 de diciembre de 2003 | TWW | [metro] | |||
Mei Foo | Línea Tsuen Wan | Sham Shui Po | 20 de diciembre de 2003 | MEF | |||
Nam Cheong | Línea Tung Chung | Sham Shui Po | 20 de diciembre de 2003 | NAC | |||
Austin | Yau Tsim Mong | 16 de agosto de 2009 | AUS | [l] | |||
East Tsim Sha Tsui | Transfiera a la línea Tsuen Wan a través de la estación Tsim Sha Tsui | Yau Tsim Mong | 24 de octubre de 2004 | ETS | |||
Lo colgaron | Línea de ferrocarril del este | Yau Tsim Mong / Ciudad de Kowloon | 30 de noviembre de 1975 | EH |
Línea Tuen Ma Fase 1
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código |
---|---|---|---|---|---|---|
Wu Kai Sha | Sha Tin | 21 de diciembre de 2004 | SEMANAS | |||
Ma en Shan | MOS | |||||
Heng en | HEO | |||||
Tai Shui Hang | TSH | |||||
Shek Mun | SHM | |||||
Ciudad uno | CIO | |||||
Sha Tin Wai | STW | |||||
Templo de Che Kung | CKT | |||||
Tai Wai | Línea de ferrocarril del este | TAW | ||||
Hin Keng | 14 de febrero de 2020 | HIK | ||||
colina de diamante | Línea Kwun Tong | Wong Tai Sin | DIH | |||
Kai Tak | Ciudad de Kowloon | KAT |
Línea Disneyland Resort
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código |
---|---|---|---|---|---|---|
Disneyland Resort | Tsuen Wan | 1 de agosto de 2005 | DIS | |||
Sunny Bay | Línea Tung Chung | SOL |
Línea de la Isla Sur
Librea | Nombre | Foto | Conexiones | Distrito | Abrió | Código |
---|---|---|---|---|---|---|
Horizontes del Sur | Del Sur | 28 de diciembre de 2016 | SOL | |||
Lei Tung | DEJAR | |||||
Wong Chuk Hang | WCH | |||||
Ocean Park | OCP | |||||
Almirantazgo | Línea Tsuen Wan Línea Island | Central y Occidental | ADM |
Notas
- ↑ En realidad, se estableció una estación temporal en Lo Wu desde el primer día de operaciones del ferrocarril del cantón de Kowloon el 1 de octubre de 1910. [2] El 14 de octubre de 1949 fue cuando el servicio de tren directo a China continental se detuvo después de la captura comunista de Cantón en el El mismo día, y desde entonces, los pasajeros al continente han tenido que bajarse del tren en Lo Wu y cruzar el puente Lo Wu para tomar otro tren (chino) a Guangzhou desde Shenzhen. Desde entonces, la estación Lo Wu se ha desarrollado gradualmente desde un "alto en la frontera" (en palabras del Informe anual de la KCR de 1949/50) a una estación terminal adecuada.
- ^ Kwu Tung y Lok Ma Chau son estaciones de la línea Lok Ma Chau Spur , un ramal de la estación Sheung Shui de la línea East Rail . Se propone Kwu Tung.
- ^ La estación actual es una estación nueva para reaprovisionar una vieja. El nuevo está a unos 0,8 kilómetros (0,50 millas) al sur del antiguo. La antigua estación de Tai Po Market comenzó como una estación de bandera temporal en la inauguración de KCR el 1 de octubre de 1910. [3] El 11 de noviembre del mismo año, se convirtió en una estación de pasajeros. [4] La estación Tai Po Market se convirtió en una estación de estilo chino en 1913, se descontinuó como estación de tren el 6 de abril de 1983, [5] y se reabrió como el Museo del Ferrocarril de Hong Kong el 20 de diciembre de 1985. [3] [ 6]
- ↑ Su precursora fue la estación Ma Liu Shui, que fue rebautizada como estación universitaria el 1 de enero de 1967. La estación universitaria fue reconstruida y movida ligeramente hacia el mar para conectarse con la electrificación de KCR, y se inauguró el 26 de abril de 1983. [7] [8] [ 9]
- ^ La estación del hipódromo se abrió para vincularse con la apertura del nuevo hipódromo de Shatin en esa fecha. La estación fue renovada y reabierta el 1 de octubre de 1985 para enlazar con la apertura de una nueva tribuna en el hipódromo. [10] [11] [12]
- ^ a b Fo Tan y Racecourse son estaciones paralelas. La estación del hipódromo solo está abierta cuando se llevan a cabo carreras de caballos o un evento especial en el hipódromo de Sha Tin .
- ^ Originalmente llamada Estación Yau Ma Ti; primero renombrada como Estación Mong Kok el 1 de enero de 1969, remodelada y reabierta parcialmente el 3 de mayo de 1982, y luego renombrada como Estación Mong Kok Este el 2 de diciembre de 2007. [14] [15] [16]
- ^ a b c La estación Mong Kok East de la línea East Rail y la estación Mong Kok de la línea Tsuen Wan y la línea Kwun Tong no están conectadas físicamente. Hay transferencia de peatones a través de una pasarela; el tiempo de viaje es de aproximadamente 10 a 15 minutos a pie.
- ^ Primero se llamó estación de Kowloon y el término del ferrocarril de Kowloon-Canton, reemplazando a la antigua estación de Kowloon (término) en Tsim Sha Tsui. La estación de Kowloon pasó a llamarse oficialmente estación Hung Hom en febrero / marzo de 1996. [17]
- ^ Estación de Tsuen Wan de la línea de Tsuen Wan y estación de Tsuen Wan Oeste de la línea de Ferrocarril Oeste no están vinculados físicamente, sino bus verde la luz pública ruta 95K (transferencia libre con un registro inmediato viaje West Rail en la tarjeta Octopus ) conecta las dos estaciones . Normalmente, se tarda entre 15 y 20 minutos en llegar a la estación de Tsuen Wan West a pie.
- ↑ a b c d e f La ceremonia de apertura tuvo lugar el 21 de abril de 1997, mientras que la apertura al público tuvo lugar el 22 de abril de 1997
- ^ Un b c estación de Kowloon de la línea de Tung Chung y Airport Express y la estación de Austin de la línea de Ferrocarril Oeste no están conectados físicamente. Hay transferencia de peatones a través de una pasarela; el tiempo de viaje es de aproximadamente 10 minutos a pie.
- ^ Estación de Tsuen Wan Oeste de la línea de Ferrocarril Oeste y la estación de Tsuen Wan de la línea de Tsuen Wan no están vinculados físicamente, sino bus verde la luz pública ruta 95K (transferencia libre con un registro inmediato viaje West Rail en la tarjeta Octopus ) conecta las dos estaciones . Normalmente, se tarda entre 15 y 20 minutos en llegar a la estación de Tsuen Wan a pie.
Ver también
- Portal de Hong Kong
Referencias
- ^ Low, Christina (27 de enero de 2011). "Sistema ferroviario de tránsito masivo de Hong Kong preparado para un mayor crecimiento" . Archivado desde el original el 25 de marzo de 2012 . Consultado el 12 de noviembre de 2011 .
- ^ Informe anual del ferrocarril Kowloon-Canton para 1910, página R3: "En Lo Wu, se construyó una estación temporal para servir hasta que la sección china esté abierta al tráfico, cuando todos los trenes llegarán a la estación de cruce en Sam Chun [Shenzhen] el la frontera."
- ^ a b Informe anual del ferrocarril Kowloon-Canton para 1910
- ^ Calendario de KCR del 11 de noviembre de 1910 (Gaceta No. S 260) que muestra la estación de mercado de Tai Po por primera vez, mientras que el anterior no mostraba la estación de mercado de Tai Po
- ^ Kung Sheung Daily News , 31 de marzo de 1983
- ^ Informe anual de KCR para 1913
- ^ Tai Kung Po , 15 de septiembre de 1956
- ^ Tai Kung Po , 11 de diciembre de 1966
- ^ Kung Sheung Daily News , 27 de abril de 1983
- ^ Kung Sheung Daily News , 8 de octubre de 1978
- ^ Tai Kung Po , 8 de octubre de 1978
- ^ Informe anual de 1985 KCRC
- ^ Tai Kung Po , 5 de mayo de 1982
- ^ Kung Sheung Daily News , 1 de enero de 1969
- ^ Kung Sheung Daily News , 30 de abril de 1982
- ^ Wah Kiu Yat Po , 30 de abril de 1982
- ^ Documentos de la KCRC [ vagos ] ; La fecha exacta del cambio de nombre está sujeta a más investigaciones.
enlaces externos
- Mapa de rutas de MTR
- MTR - El pasado