Tai Po mercado ( chino :大埔墟; cantonés Yale : Daaihbouhēui ; pronunciado : [taːipōu.hɵy] ) es una estación en la línea de carril del este en los nuevos territorios , Hong Kong . Ubicada cerca de Uptown Plaza , en Tai Po , la estación tiene tres vías y cuatro andenes. La plataforma 1 es para trenes en dirección norte a las estaciones de cruce fronterizo en Lo Wu y Lok Ma Chau y la plataforma 4 es para trenes en dirección sur a Hung Hom, Kowloon, mientras que las plataformas 2 y 3 usan la misma vía y están reservadas para el tráfico en horas pico.
Mercado Tai Po 大埔 墟 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de tránsito rápido MTR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
nombre chino | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
chino | 大埔墟 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jyutping | Daai6bou3heoi1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hanyu Pinyin | Dàbǔxū | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Nga Wan Road, distrito de Tai Po Tai Po , Hong Kong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 22 ° 26′41 ″ N 114 ° 10′14 ″ E / 22.4446 ° N 114.1706 ° ECoordenadas : 22 ° 26′41 ″ N 114 ° 10′14 ″ E / 22.4446 ° N 114.1706 ° E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | Corporación ferroviaria de Kowloon-Canton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por | Corporación MTR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 4 (2 plataformas de isla ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús, autobús ligero público | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niveles de plataforma | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | GRIFO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió |
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Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mercado Tai Po Ubicación dentro del sistema MTR |
Historia
La antigua estación del mercado de Tai Po estaba ubicada en el mercado de Tai Po el 1 de octubre de 1910. La antigua estación está a 10 minutos a pie de la actual. [1] Durante la electrificación del ferrocarril Kowloon-Canton (sección británica) (ahora conocida como la línea East Rail), la estación se trasladó a la ubicación actual el 7 de abril de 1983, mientras que el antiguo edificio de la estación se convirtió en parte del ferrocarril. museo. El 2 de mayo del mismo año, KCR fue electrificado al mercado de Tai Po, la línea completa fue electrificada el 15 de julio de 1983.
La estación sufrió una renovación importante [2] [3] que se completó en 2009. [ cita requerida ] Durante la renovación, permaneció abierta aunque la mayoría de los puntos de venta minoristas estaban cerrados.
Disposición de la estación
Plataformas (G / F) | Plataforma 1 | Línea de ferrocarril del este hacia Sheung Shui ( Tai Wo ) → |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda, a la derecha | ||
Plataforma 2 ↑ / 3 ↓ | Línea East Rail hacia Sheung Shui (Tai Wo) → Plataforma de terminación de la línea East Rail → ← Línea East Rail hacia Hung Hom ( Universidad ) | |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda, a la derecha | ||
Plataforma 4 | ← Línea de ferrocarril del este hacia Hung Hom (Universidad) | |
U | Concurso | Boletos / ajuste de tarifas, tiendas, baños, máquinas expendedoras, cajeros automáticos |
Subterraneo | Metro hasta Uptown Plaza, Nga Wan Road, Wan Tau Kok Playground |
La estación consta de dos plataformas de islas, con las plataformas 2 y 3 que comparten la misma vía central. Esta vía central sirve como la terminal de algunos trenes durante el día y la salida de algunos trenes adicionales hacia el sur durante las horas pico de la mañana. Los trenes en dirección norte que llegan aquí después de las 11 pm usan la vía central en su lugar, ya que la Plataforma 1 está reservada para trenes nocturnos que terminan en Tai Po Market en lugar de continuar hacia Lo Wu o Lok Ma Chau. [4]
Salidas
- A : Uptown Plaza [5]
- A1 : Uptown Plaza [5]
- A2 : Tat Wan Road, Wan Tau Kok [5]
- A3 : Intercambio de transporte público (Nga Wan Road) [5]
- B : Estado de Kwong Fuk [5]
Intercambio de transporte
Los servicios de autobuses y autobuses ligeros públicos están disponibles para las pocas urbanizaciones de Tai Po; Los servicios de autobús incluyen los servicios de MTR Bus (anteriormente KCR Feeder Bus) y Kowloon Motor Bus (KMB). Varias rutas de MTR Bus, como la ruta K14, que conecta la urbanización privada Tai Po Center
, y la estación, se introdujeron en la década de 1980. [6] La terminal de autobuses de la estación también tenía rutas que conectaban con otras ciudades nuevas de Hong Kong , como la ruta 64K de KMB que conecta Tai Po y Yuen Long . [7]Referencias
- ^ "Inicio> Museos sucursales> Museo del ferrocarril de Hong Kong" . Museo del Patrimonio de Hong Kong. 23 de junio de 2017 . Consultado el 19 de septiembre de 2018 .
- ^ "Comienza la remodelación de la estación del mercado de Tai Po" (Comunicado de prensa). Hong Kong: Corporación de Ferrocarriles de Kowloon-Canton. 27 de junio de 2006 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
- ^ 逾 八 千萬 翻新 大埔 墟 站[Renovación de más de 80 millones [dólares de Hong Kong] de la estación del mercado Tai Po]. Apple Daily (en chino). Hong Kong: Next Media. 28 de junio de 2006 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .
- ^ "Diseño de la estación de mercado de Tai Po" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
- ^ a b c d e "Mapa de calles de la estación del mercado de Tai Po" (PDF) . Corporación MTR . Consultado el 15 de noviembre de 2014 .
- ^ 鐵路 公司 明 開始 增 接駁 巴士 服務 由 大埔 中心 至 大埔 墟 站. Ta Kung Pao (en chino). 15 de mayo de 1988. p. 4.
- ^ "Información de transporte" . Departamento de Agricultura, Pesca y Conservación. Gobierno de Hong Kong. 21 de diciembre de 2017 . Consultado el 18 de septiembre de 2018 .