Lista de aviones STOL

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Un típico avión STOL ligero especialmente diseñado, el Zenith STOL CH 701

Esta es una lista de aeronaves que se clasifican con características de despegue y aterrizaje cortos , o STOL .

La clase STOL excluye los tipos de despegue y aterrizaje vertical ( VTOL ), helicópteros , aeróstatos y la mayoría de las aeronaves ligeras .

Lista de aviones

Tipo	País	Fecha	Papel	Estado	Despegue a 50 pies (15 m)	Aterrizando desde 50 pies (15 m)	Notas
Ángel AAC	nosotros	1984	Utilidad	Producción	1.404 pies (428 m)	1.046 pies (319 m)	[1]
Antonov An-14	Unión Soviética	1958	Transporte	Producción	656 pies (200 m)	985 pies (300 m)	[2]
Antonov An-72	Unión Soviética	1977	Transporte	Producción	1.312 pies (400 m)	1,148 pies (350 m)	[3]
Auster AOP.9	Reino Unido	1954	Observador de artillería	Producción	675 pies (206 m)	150 pies (46 m)	[4]
Kits de aviones australianos Hornet STOL	Australia	2004	Ultraligero	Producción	656 pies (200 m)	623 pies (190 m)	[5] [ cita requerida ]
Bounsall Super Prospector	nosotros	1990	Construido en casa	Producción	300 pies (91 m)	250 pies (76 m)	[6] [ cita requerida ]
Boeing YC-14	nosotros	1976	Transporte	Prototipo (cancelado)
Defensor Britten-Norman	Reino Unido	1970	Transporte	Producción	1.050 pies (320 m)	995 pies (303 m)	[7]
Boeing / NASA C-8A AWJSRA	nosotros	1972	Investigación STOL de aletas de chorro	Producción			Avión de investigación STOL con aleta de chorro de ala aumentada
Isleño Britten-Norman	Reino Unido	1965	Avión de línea	Producción	1,100 pies (335 m)	960 pies (293 m)	[8]
CASA C-212 Aviocar	España	1974	Transporte	Producción	2,001 pies (610 m)	1,516 pies (462 m)	Variantes de aviones de pasajeros, carga y ataque a tierra [9]
Conroy Stolifter	nosotros	1968		Prototipo	450 pies (137 m)	400 pies (122 m)	Cessna Skymaster convertido . [10]
De Havilland Canadá DHC-2 Beaver Mk 1	Canadá	1947	Transporte	Producción	1.015 pies (309 m)	1000 pies (305 m)	[11]
De Havilland Canadá DHC-2 Beaver Mk III	Canadá	1947	Transporte	Producción	920 pies (280 m)	870 pies (265 m)	[11]
Nutria De Havilland Canada DHC-3	Canadá	1951	Transporte	Producción	1.155 pies (352 m)	880 pies (268 m)	[12]
De Havilland Canadá DHC-4 Caribou	Canadá	1959	Transporte	Producción	1.040 pies (317 m)	590 pies (180 m)	[13]
De Havilland Canadá DHC-5 Buffalo	Canadá	1965	Utilidad	Producción	2,100 pies (640 m)	2,100 pies (640 m)	[14]
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	Canadá	1966	Utilidad	Producción	1200 pies (366 m)	1.050 pies (320 m)	[15]
De Havilland Canada Dash 7	Canadá	1975	Avión de línea	Producción	1200 pies (366 m)	1.050 pies (320 m)	[dieciséis]
Dornier Do 27	Alemania	1955	Utilidad	Producción	558 pies (170 m)	525 pies (160 m)	[17]
Dornier Do 28	Alemania	1959	Utilidad	Producción	1.020 pies (311 m)	1000 pies (305 m)	[15]
Dornier Do 29	Alemania	1958	Utilidad	Prototipo / investigación
Dornier P.360	Alemania		Avión de transporte militar	Prototipo / investigación			Similar a Armstrong Whitworth AW.681 [18]
Evangelio 4500	nosotros	1964	Transporte	Producción	1.125 pies (343 m)	1,140 pies (347 m)	[19]
Fieseler Fi 156 Storch	Alemania	1936	Utilidad	Producción	350 pies (107 m)	310 pies (94 m)
Mensajero Helio H-295	nosotros	1955	Utilidad	Producción	610 pies (186 m)	520 pies (158 m)	[20] El demostrador del "Helioplane # 1" voló por primera vez en 1949 [21]
IAI Arava	Israel	1972	Transporte	Producción	984 pies (300 m)	902 pies (275 m)	[22]
Javelin V6 STOL	nosotros	1949	Construido en casa	Producción	150 pies (46 m)	300 pies (91 m)	Conversión Piper PA-20 Pacer. [6] [ cita requerida ]
Solo Superstol	nosotros	2012	Construido en casa	Producción	550 pies (168 m)	450 pies (137 m)	[23]
Maule M-5	nosotros	1974	Utilidad	Producción	550 pies (168 m)	600 pies (183 m)	[24] [25]
McDonnell Douglas YC-15	nosotros	1975	Transporte	Prototipo (cancelado)
Aeronave silenciosa de investigación de corta distancia de la NASA	nosotros	1974	Investigar	Prototipo
PAC P-750 XSTOL	Nueva Zelanda	2001	Utilidad	Producción	365 m (1,196 pies)	950 pies (290 m)	[26]
Peterson 260SE / Wren 460	nosotros	1988	Utilidad	Producción	1000 pies (305 m)	1000 pies (305 m)	Conversión de Cessna 182 . [27]
Portero Pilatus PC-6	Suiza	1959	Utilidad	Producción	600 pies (183 m)	550 pies (168 m)	[28]
Piper J-3 Cub	nosotros	1938	Utilidad	Producción	755 pies (230 m)	885 pies (270 m)	[29]
PZL-104 Wilga	Polonia	1962	Utilidad	Producción	625 pies (191 m)	780 pies (238 m)	[30]
PZL-105M	Polonia	1989	Utilidad	Prototipo	1.109 pies (338 m)	1.070 pies (326 m)	[31]
Quest Kodiak	nosotros	2005	Transporte	Producción	760 pies (232 m)	915 pies (279 m)	[32]
Pionero de la aviación escocesa	Reino Unido	1947	Transporte	Producción	555 pies (169 m)	660 pies (201 m)	[33] [34]
Pionero gemelo de la aviación escocesa	Reino Unido	1955	Transporte	Producción	1.071 pies (326 m)	870 pies (265 m)	[35]
ShinMaywa US-2	Japón	2007	Rescate aire-mar	Producción	920 pies (280 m)	1.080 pies (329 m)	[36]
Corto SC.7 Skyvan	Reino Unido	1963	Transporte	Producción	1.050 pies (320 m)	1.485 pies (453 m)	[37]
SIAI-Marchetti FN.333 Riviera	Italia	1952	Anfibio	Producción	1.400 pies (427 m)	1,100 pies (335 m)	[38]
SIAI-Marchetti SM.1019	Italia	1969	Utilidad	Producción	1.185 pies (361 m)	922 pies (281 m)	[39]
Slepcev Storch	Serbia	1994	Ultraligero	Producción	126 pies (38 m)	110 pies (34 m)	Réplica a escala del Fieseler Fi 156 Storch . [40]
Espectro SA-550	nosotros	1983	Transporte	Producción	675 pies (206 m)	675 pies (206 m)	Cessna Skymaster convertido. [41]
Sukhoi Su-80	Federación Rusa	2001	Transporte	Producción	2,686 pies (819 m)	1,715 pies (523 m)	[42]
Westland Lysander I	Reino Unido	1936	Cooperación del ejército	Producción	690 pies (210 m)	990 pies (300 m)	[43] [44]
Zenith STOL CH 701	nosotros	1986	Entrenador	Producción	1.257 pies (383 m)	1.257 pies (383 m)	[45] [ cita requerida ]
Zenith STOL CH 801	nosotros	2011	Construido en casa	Producción	400 pies (122 m)	300 pies (91 m)	[46] [ cita requerida ]

Ver también

• Lista de aviones VTOL

Notas

1. Angel Aircraft Corporation. "Angel Aircraft Corporation" (PDF) . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
2. Taylor, 1976, p. 405.
3. Taylor, 1976, p. 409.
4. Bridgeman, 1959, p 14.
5. Kits de aviones australianos (nd). "Datos de rendimiento de Hornet STOL" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 14 de noviembre de 2012 . Consultado el 1 de agosto de 2012 .
6. Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, quinta edición , página 127. BAI Communications, 15 de julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
7. Taylor, 1976, p. 175.
8. Avión y piloto, p 90.
9. Red de análisis militar AVIOCAR C-212 (CASA)
10. Vuelo internacional (noviembre de 1968). "Conroy vuela el Stolifter" . Consultado el 14 de diciembre de 2009 .
11. Avión y piloto, p 36.
12. Avión y piloto, p 37.
13. Pike, John (abril de 2005). "C-7 / CV-2 Caribou" . Consultado el 12 de diciembre de 2009 .
14. de Havilland Canada: DHC-5A Buffalo STOL Tactical Transport , página 6. de Havilland Canada, mayo de 1971
15. Avión y piloto, p 97.
16. Administración de aviación federal (enero de 2006). "FICHA TIPO CERTIFICADO Nº A20EA" (PDF) . Consultado el 15 de diciembre de 2009 .
17. Bridgeman, 1959, p 154.
18. https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%200918.PDF
19. Evangel Aircraft Corp. "Evangel 4500" . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
20. Avión y piloto, p 46.
21. "Simplicidad y seguridad, características del helioplano, un prototipo de avión ligero americano prometedor" . Vuelo internacional . Reino Unido: Flightglobal . 20 de octubre de 1949 . Consultado el 3 de septiembre de 2017 .
22. Taylor, 1971, p 112
23. Solo aviones. "Especificaciones técnicas de Superstol" . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
24. Avión y piloto p.50
25. "Cohete lunar Maule M-5" . Consultado el 31 de octubre de 2016 .
26. Pacific Aerospace. "Especificaciones técnicas del P750 XSTOL" . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
27. Avión y piloto, p 78.
28. Avión y piloto, p 39.
29. Fillingham 1975, p 152.
30. Avión y piloto, p 65.
31. Lambert 1993, p.242.
32. Quest Aircraft llc. "Quest Aircraft LLC" . Consultado el 20 de mayo de 2010 .
33. "Pionero de Prestwick" (pdf) . Vuelo . 1956. El recorrido de despegue, con carga completa, es de ... 180 yardas para superar un obstáculo de 50 pies.
34. Bridgeman, 1948, p. 90.
35. "Pionero gemelo en el aire" (pdf) . Vuelo . 25 de noviembre de 1955. p. 808.
36. "Rendimiento del estado de la técnica US-2: Especificaciones de US-2" . ShinMaywa . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
37. Taylor, 1976, p. 196.
38. Avión y piloto, p 70.
39. Taylor, 1977, p.118.
40. "Especificaciones de Slepcev Storch" . Consultado el 26 de febrero de 2016 .
41. " " La camioneta pick-up voladora "despega" . Vuelo internacional . 12 de marzo de 1983. p. 646 . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
42. Compañía Sukhoi (JSC). "Su-80" . Archivado desde el original el 17 de abril de 2015 . Consultado el 9 de febrero de 2011 .
43. "La familia Westland" (pdf) . Vuelo . 1955. Con carga completa ... despeje un obstáculo de 50 pies en 230 yardas
44. "Para la cooperación del ejército" (pdf) . Vuelo . 9 de junio de 1938. p. 576. Distancia de aproximación superior a 50 pies. obstáculo para descansar 330 yardas
45. Obras de aviones checos (enero de 2003). "Manual de vuelo del ZENAIR CH 701 SP" (PDF) . Consultado el 7 de diciembre de 2009 .
46. Jackson, 2004 p 806

Referencias

• Bridgeman, Leonard Jane's All The World's Aircraft 1948 . MacMillan, 1948.
• Bridgeman, Leonard Jane's All The World's Aircraft 1959–60 . Sampson, Low, Marston and Company, 1959.
• Fillingham, Paul Guía básica para volar . Nueva York: Hawthorn, 1975. ISBN 0-801-50525-9 
• Jackson, Paul Janes All the Worlds Aircraft 2004-05 , Janes Publishing Company, 2004. ISBN 0-7106-2614-2 . 
• Lambert, Mark. Jane's All The World's Aircraft 1993–94 . Coulsdon, Reino Unido: Jane's Data Division, 1993. ISBN 0-7106-1066-1 . 
• Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1971–72 . Londres: Jane's Yearbooks, 1971. ISBN 978-0-934636-02-5 . 
• Taylor, John WR Jane's All The World's Aircraft 1976–77 . Londres: Jane's Yearbooks, 1976. ISBN 0-354-00538-3 . 
• Avión y piloto: 1978 Aircraft Directory , Werner & Werner Corp, Santa Monica CA, 1977. ISBN 0-918312-00-0 

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