Cañoneras de paletas de madera (servicio indio)
Cañoneras de paletas de madera (Grandes Lagos)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Toronto | EE.UU | 1834 | Ex-mercante Sir Charles Adam , construido en 1834 en los Estados Unidos y comprado por la Royal Navy el 7 de julio de 1838. Vendido en 1843 |
Experimento HMS | Compañía del muelle del Niágara | 1838 | Un ex-velero, adquirido el 21 de julio de 1838 y convertido en un barco de remos. Vendido en 1847 o 1848 |
Viajero HMS | Compañía del muelle del Niágara | 1838 | Antiguo barco mercante, comprado en Niagara el 30 de abril de 1839 y vendido en 1844 |
HMS Montreal | Canadá | 1836 | Una goleta de dos mástiles (puede que no tuviera motor) comprada para su uso en el lago Erie el 18 de octubre de 1839. Vendida en 1848 |
HMS Minos | Chippawa, Ontario | Junio 1840 | Vendido al señor Weston en marzo de 1852 |
HMS Sydenham | Montreal | 1841 | Comprado mientras se construía en Montreal en 1841. Se sirve en el Mediterráneo como paquete. Reacondicionado y recalentado en Woolwich en 1843-44. Vendido en Malta el 11 de julio de 1846 |
HMS Cherokee | Astillero de la Marina de Kingston, Ontario | 22 de septiembre de 1842 | Vendido a los Sres. Campbell, Forsyth, Yarwood & Gaskin el 30 de octubre de 1851 |
Imán | Hamilton, Canadá | 1846 | El gobierno británico realizó un pago parcial durante la construcción, reteniendo el derecho de asumir la posesión del buque a cambio del pago de la parte restante. El derecho fue cedido en 1864. |
HMS Canadá | Comprado | Desconocido | Adquirido en 1847 |
Lancha cañonera de paletas de hierro (Grandes Lagos)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Mowhawk | William Fairbairn & Company, Millwall | 21 de febrero de 1843 | Entregado en piezas al Kingston Yard, Lake Ontario . Servido en el lago Ontario y más tarde en el lago Huron . Alargado por 25 pies (7,6 m) en 1846. Vendido a JF Parke el 21 de junio de 1852 |
Buques de despacho de paletas de hierro / cañoneras
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Bann | J Scott Russell, Millwall | 5 de julio de 1856 | Vendido para romper el 18 de febrero de 1873. |
HMS Brune | J Scott Russell, Millwall | 30 de agosto de 1856 | Vendido en Lagos el 19 de mayo de 1863 |
Cañoneras de tornillo de madera
- Clase Gleaner (o Pelter )
- Pelter (1854)
- Pincher (1854)
- Tejón (1854)
- Pargo (1854)
- Espigador (1854)
- Rubí (1854)
- Clase Dapper
- Alondra (1855)
- Urraca (1855)
- Dapper (1855)
- Fantasía (1855)
- Amoladora (1855)
- Jaspe (1855)
- Hindú (1855)
- Grajilla (1855)
- Cardo (1855)
- Estornino (1855)
- Broche (1855)
- Redwing (1855)
- Weazel (1855)
- Clinker (1855)
- Galleta (1855)
- Boxeador (1855)
- Cigüeña (1855)
- Alondra (1855)
- Mordedor (1855)
- Mundano (1855)
- Clase de atún blanco (1855)
- Castor (1855)
- Merlán (1856)
- Ruiseñor (1855)
- Violeta (1856)
- Gaviota (1855)
- Listado (1855)
- Flebótomo (1855)
- Sheldrake (1855)
- Chorlito (1855)
- Cosquillas (1855)
- Banterer (1855)
- Rana toro (1855)
- Avutarda (1855)
- Clavel (1855)
- Cargador (1855)
- Abejorro (1855)
- Paloma (1855)
- Adelante (1855)
- Saltamontes (1856)
- Apresurado (1856)
- Arenque (1856)
- Insolente (1856)
- Mayflower (1856)
- Firme (1856)
- Jilguero (1856)
- Azor (1856)
- Julia (1855)
- Louisa (1855)
- Gorila (1856)
- Hiena (1856)
- Salvaje (1856)
- Lobo (1856)
- Griper (1855)
- Ferviente (1856)
- Forester (1856)
- Spanker (1856)
- Viajero (1856)
- Thrasher (1856)
- Zarigüeya (1856)
- Perdiz (1856)
- Caronte (1856)
- Altivo (1856)
- Leveret (1856)
- Caballa (1856)
- Procris (1856)
- Trébol (1856)
- Spey (1856)
- Tilbury (1856)
- Pavo real (1856)
- Faisán (1856)
- Primrose (1856)
- Pepinillo (1856)
- Pronto (1856)
- Marsopa (1856)
- Firme (1856)
- Lanzallamas (1856)
- Volar (1856)
- Cipayo (1856)
- Erne (1856)
- Araña (1856)
- Animado (1856)
- Malhumorado (1856)
- Cisne (1856)
- Delicia (1856)
- Luchador (1856)
- Growler (1856)
- Parto (1856)
- Codorniz (1856)
- Ondulación (1856)
- Cochin (1856)
- Cherokee (1856)
- Camello (1856)
- Carolina (1856)
- Confundador (1856)
- Azafrán (1856)
- Baliza (1856)
- Valiente (1856)
- Camachuelo (1856)
- Redbreast (1856)
- Rosa (1856)
- Chaqueta (1856)
- Arco iris (1856)
- Descarado (1856)
- Cuervo (1856)
- Cohete (1856)
- Robusto (1856)
- Caos (1856)
- Montañés (1856)
- Albacora (1856)
- Amelia (1856)
- Espuma (1856)
- Ola (1856)
- Imán (1856)
- Varón (1856)
- Mastín (1856)
- Muérdago (1856)
- Ernesto (1856)
- Escolta (1856)
- Clase alegre
- Alegre (1856)
- Chub (1856)
- Margarita (1856)
- Enano (1856)
- Flor (1856)
- Tábano (1856)
- Mosquito (1856)
- Guirnalda (1856)
- Inquieto (1856)
- Coqueteo (1856)
- Ónix (1856)
- Pert (1856)
- Midge (1856)
- Pequeña (1856)
- Pescador (1856)
- Hormiga (1856)
- Ortiga (1856)
- Mascota (1856)
- Señuelo (1856)
- Rambler (1856)
- Clase de payaso
- Fenella (1856)
- Granate (1856)
- Práctico (1856)
- Cazador (1856)
- Drake (1856)
- Jano (1856)
- Payaso (1856)
- Cernícalo (1856)
- Listo (1856)
- Zorzal (1856)
- Vigilante (1856)
- Becada (1856)
- Clase argelina
- Clase Britomart
- Britomart (1860)
- Cockatrice (1860)
- Mago (1860)
- Rápido (1860)
- Doterel (1860)
- Garza (1860)
- Paloma (1860)
- Pardillo (1860)
- Tirio (1861)
- Trínculo (1860)
- Querubín (1865)
- Netley (1866)
- Juglar (1865)
- Orwell (1866)
- Cromer (1867)
- Bruiser (1867) (o Bruiser )
- Bramble (cancelado)
- Corona (cancelada)
- Protector (cancelado)
- Danubio (cancelado)
Cañoneras de tornillo compuesto
Las cañoneras diseñadas a partir de 1870 eran de construcción compuesta, es decir, tenían una quilla de hierro, postes de popa y proa y armazón de hierro, con tablas de madera retenidas sobre los marcos de hierro.
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Faisán HMS | Astillero de Devonport | 10 de abril de 1888 | Vendido a Cox por romper en Falmouth el 15 de mayo de 1906 |
Perdiz de HMS | Astillero de Devonport | 10 de mayo de 1888 | Vendido en 1909 en Simonstown a Ward of Preston; llegó Preston para romper el 6 de mayo de 1913 |
HMS Peacock | Astillero de Pembroke | 22 de junio de 1888 | Vendido a Ellis, Chepstow para romper el 15 de mayo de 1906 |
HMS Pigmy | Astillero de Sheerness | 27 de julio de 1888 | Vendido a Cox para romper en Falmouth el 4 de abril de 1905 |
Paloma HMS | Astillero de Pembroke | 5 de septiembre de 1888 | Vendido a V Grech para uso comercial el 15 de mayo de 1906 |
Chorlito del HMS | Astillero de Pembroke | 18 de octubre de 1888 | Buque de defensa Boom en 1904. Vendido en Gibraltar el 27 de abril de 1927 |
Cañoneras blindadas
Los únicos acorazados del tamaño de una cañonera fueron tres buques en gran parte experimentales (y fallidos) encargados en 1864. Los dos primeros fueron remolcados a las Bermudas (considerándose insatisfactorios para navegar por sus propios medios) donde sirvieron como buques portuarios. Vixen fue el primer barco de doble tornillo construido para la Royal Navy, y Waterwitch empleó una forma de propulsión de bomba de agua.
Cañoneras costeras de hierro
- Clase incondicional (1867)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Staunch | Charles Mitchell & Co, Walker | 17 de junio de 1867 | Vendido para su uso como barcaza de combustible en 1904 |
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Valiente | Astillero de Portsmouth | 13 de julio de 1870 | Banterer renombrado en junio de 1915, vendido para uso comercial en 1928 y finalmente dividido en Inverkeithing en 1969 |
- Clase de hormiga : Tábano , Pincher , Griper y Tickler a veces se conocen como laclase Tábano .
- Chaqueta (1870)
- Cometa (1870)
- Avutarda (1871)
- Cometa (1871)
- Azote (1871)
- Serpiente (1871)
- Mastín (1871)
- Sabueso (1871)
- Flecha (1871)
- Bonetta (1871)
- Tejón (1872)
- Inquieto (1872)
- Bulldog (1872)
- Lucio (1872)
- Pepinillo (1872)
- Broche (1872)
- Hormiga (1873)
- Cuco (1873)
- Hyaena (1873)
- Weazel (1873)
- Tábano (1879)
- Pincher (1879)
- Griper (1879)
- Cosquillas (1879)
- Clase Medina (o clase "River") (1876)
- Medina (1876)
- Medway (1876)
- Sabrina (1876)
- Spey (1876)
- Tay (1876)
- Camisetas (1876)
- Dee (1877)
- Don (1877)
- Esk (1877)
- Slaney (1877)
- Trento (1877)
- Tweed (1877)
Cañoneras costeras de acero
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Gorila HMS | Astillero de Pembroke | 15 de marzo de 1881 | Se ordenó que se convirtiera en un buque tanque en octubre de 1904, pero en cambio se vendió en Sheerness el 4 de abril de 1905 |
HMS Insolent | Astillero de Pembroke | 15 de marzo de 1881 | Barco Gate en enero de 1918. Se hundió en el puerto de Portsmouth el 1 de julio de 1922; el naufragio fue vendido a JH Pounds, Portsmouth, el 18 de junio de 1925 |
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Handy | Charles Mitchell y compañía, Walker | 30 de diciembre de 1882 | Renombrado Excellent en mayo de 1891 como buque escuela, luego Calcuta el 1 de noviembre de 1916, y finalmente Snapper en agosto de 1917. Vendido el 27 de abril de 1924. Fue vendido nuevamente a los rompe barcos Pounds en la década de 1970, pero no se desguazó. Finalmente fue desguazada en 2008. [1] |
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Drudge | Armstrong Whitworth | 15 de junio de 1887 | Construido para el Departamento de Artillería y transferido a la Royal Navy en 1901. Se renombró Excelente el 21 de noviembre de 1916 y Dryad el 26 de enero de 1919. Se renombró de nuevo a Drudge más tarde en 1919 y se vendió el 27 de marzo de 1920 |
Ariete torpedo
- Clase de polifemo
- Polifemo (1881)
- Hull 2 (cancelado el 10 de noviembre de 1882 antes de ser nombrado)
- Adventure (cancelada el 12 de agosto de 1885)
Cañoneras torpedo
- Serpiente de cascabel (1886)
- Clase de saltamontes (1887)
- Flebótomo (1887)
- Saltamontes (1887)
- Araña (1887)
- Clase de francotirador
- Francotirador (1888)
- Spanker (1889)
- Speedwell (1889)
- Gaviota (1889)
- Salamandra (1889)
- Sheldrake (1889)
- Listado (1889)
- Boomerang (1889)
- Karakatta (1889)
- Plassey (1890)
- Ensayo (1890)
- Gasa (1890)
- Espigador (1890)
- Clase de alarma
- Jason (1892)
- Circe (1892)
- Hebe (1892)
- Ónix (1892)
- Leda (1892)
- Alarma (1892)
- Jaseur (1892)
- Renard (1892)
- Níger (1892)
- Rápido (1893)
- Antílope (1893)
- Clase dríada
- Peligro (1894)
- Halcyon (1894)
- Aguilucho (1894)
- Húsar (1894)
- Dríada (1893)
Cañoneras de acero
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS enano | Londres y Glasgow, Govan | 15 de noviembre de 1898 | Vendido a Ward, Pembroke el 13 de julio de 1926 |
HMS Bramble | Potter, Liverpool | 26 de noviembre de 1898 | Vendido en Bombay el 26 de enero de 1920 |
HMS Britomart | Potter, Liverpool | 28 de marzo de 1899 | Vendido en Bombay el 10 de junio de 1920 y rebautizado como Sakuntala. |
HMS Thistle | Londres y Glasgow, Govan | 22 de junio de 1899 | Vendido a Ward, Pembroke el 13 de julio de 1926 |
Cañoneras fluviales
Clase Insecto (1915) Las cañoneras clase Insecto eran una clase de barcos de la Royal Navy pequeños, pero bien armados, diseñados para su uso en ríos poco profundos o costeros. Varios de ellos también participaron en la Segunda Guerra Mundial.
- Aphis : construido por la construcción naval Ailsa , desguazado Singapur , 1947
- Bee : construido por la construcción naval Ailsa , buque insignia del Contralmirante, Yangtze (RAY), vendido en marzo de 1939.
- Cicala : construido por Barclay Curle , hundido por bombas japonesas el 21 de diciembre de 1941.
- Cochafer : construido por Barclay Curle , vendido como chatarra en 1949, el último miembro superviviente de la clase.
- Cricket : construido por Barclay Curle , muy dañado por las bombas el 29 de junio de 1941; utilizado como objetivo por la Royal Navy y hundido frente a Chipre en 1944.
- Glowworm : construido por Barclay Curle , desguazado en septiembre de 1928.
- Gnat : construido por Lobnitz , dañado por un submarino el 21 de octubre de 1941, declarado pérdida total y luego utilizado como plataforma antiaérea. Desguazado 1946
- Ladybird : construido por Lobnitz , hundido el 12 de mayo de 1941 frente a Tobruk durante la Segunda Guerra Mundial, luego utilizado como posición antiaérea
- Mantis : construido por William Doxford & Sons , vendido en enero de 1940 y posteriormente desguazado.
- Moth : construido por William Doxford & Sons , hundido en Hong Kong en 1941, capturado y reparado por los japoneses y rebautizado como Suma , hundido por las minas en el río Yangtze el 19 de marzo de 1945.
- Scarab : construido por Wood, Skinner & Co, desguazado en 1948.
- Tarántula construida por Wood, Skinner & Co, breve buque insignia de la Flota Británica del Pacífico , gastada como objetivo en 1946
Cañoneras de paletas de madera
- Clase Plutón (1831): buque de vapor clasificado a partir de 1837 como buque cañonero de vapor de primera clase.
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Plutón | Astillero de Woolwich | 28 de abril de 1831 | Rompimiento completado en Sheerness el 26 de marzo de 1861 |
- Clase Firebrand (1831): buques de vapor reclasificados en 1844 como cañoneras de vapor de primera clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Firebrand | Curling, Young & Company, Limehouse | 11 de julio de 1831 | Re-motorizado en 1833 y rebautizado como Black Eagle el 5 de febrero de 1842, alargado en 1843 y recalificado como yate de remos, completando el servicio como yate del Almirantazgo hasta 1857. Desarticulado en Portsmouth en marzo de 1876 |
Lanzallamas HMS | Fletcher & Fearnall, Limehouse | 11 de agosto de 1831 | Reacondicionado para la estación de Holyhead en 1848-49. Perdido en la costa de África occidental frente a Monrovia el 22 de noviembre de 1850 |
- Clase Firefly (1832): buques de vapor reclasificados en 1844 como cañoneras de vapor de primera clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Firefly | Astillero de Woolwich | 29 de septiembre de 1832 | Re-motorizado en 1844 y se convirtió en un barco de reconocimiento. Rompido en Malta en 1866 |
HMS Spitfire | Astillero de Woolwich | 26 de marzo de 1834 | Naufragó mientras trabajaba como barco de tropas en Half Moon Cay Lighthouse Reef, Belice en 1842 |
- Clase Tartarus (1834) - buques de vapor reclasificados en 1844 como cañoneras de vapor de primera clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Tartarus | Astillero de Pembroke | 23 de junio de 1834 | Re-motorizado en 1837-38. Rompimiento completado en Malta el 6 de noviembre de 1860 |
Chaqueta HMS | Astillero de Chatham | 5.1834 | Se convirtió en un barco de reconocimiento en enero de 1843. Se completó la ruptura en Portsmouth en agosto de 1853. |
- Clase Lizard (1840) - buques de vapor reclasificados en 1844 como cañoneras de vapor de segunda clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Lagarto HMS | Astillero de Woolwich | 7 de enero de 1840 | Inicialmente adaptado para topografía. Perdido en colisión con el vapor francés Veloce entre Gibraltar y Cádiz el 26 de julio de 1843 |
Langosta HMS | Astillero de Woolwich | 18 de abril de 1840 | Se convirtió en un remolcador en 1869. Vendido en Sheerness en 1895 |
- Clase puercoespín (1844): buque de vapor reclasificado en 1844 como buque cañonero de vapor de primera clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS puercoespín | Astillero de Deptford | 17 de junio de 1844 | Se convirtió en un barco de reconocimiento en 1862. Vendido en 1883 |
- Clase Spitfire (1845) - buque de vapor reclasificado en 1844 como cañonera de vapor de primera clase
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Spitfire | Astillero de Deptford | 26 de marzo de 1845 | Se convirtió en barco de reconocimiento en 1851 y remolcador en 1861. Desarticulado en las Bermudas en 1888 |
Cañoneras de paletas de hierro
- Clase chacal
- Jackall (1844)
- Lagarto (1844)
- Clase de antorcha (1845)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Antorcha | Ditchburn y Mare , Leamouth | 25 de febrero de 1845 | Vendido en Sydney el 15 de mayo de 1856 |
Arpía | Ditchburn y Mare, Leamouth | 4 de marzo de 1845 | Transferido a la Oficina de Guerra como objetivo el 26 de octubre de 1892 y vendido como un naufragio en 1909 |
- Clase Bloodhound
- Clase de mirmidón (1845)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Esbirro | Ditchburn y Mare, Leamouth | Febrero 1845 | Vendido en Fernando Po el 1 de diciembre de 1858 |
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Luchador | William Fairbairn & Company, Millwall | 30 de diciembre de 1845 | Vendido a WP Beach para romper el 2 de febrero de 1850 |
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
Recluta | J Scott Russell y Robinson, Millwall | 1850 | Ex salamandra prusiana , encargada en la Royal Navy el 22 de diciembre de 1854. Vendida a E Bates el 23 de septiembre de 1869 |
Weser | J Scott Russell y Robinson, Millwall | 1850 | Ex-Prusian Nix , comisionado en la Royal Navy el 22 de diciembre de 1854. Servicio portuario en 1866. Vendido en Malta el 29 de octubre de 1873 |
NÓTESE BIEN. Prusia retuvo un tercer buque de la clase.
Gunvessels de tornillo de madera
Esta sección incluye dos cañoneras de tornillo con casco de hierro ordenadas en mayo de 1845, que en otros aspectos eran medias hermanas de dos cañoneras con casco de madera encargadas al mismo tiempo. Los cuatro buques comprendían los cañoneros de primera clase Rifleman (casco de madera) y Sharpshooter (casco de hierro), y los cañoneros de segunda clase Teazer (casco de madera) y Minx (casco de hierro). Otras embarcaciones encargadas posteriormente con el mismo diseño fueron canceladas o construidas con conceptos muy diferentes. Rifleman y Sharpshooter fueron reclasificados como balandros en 1854.
- Rifleman clase (de madera medio hermanas a con casco de hierro Sharpshooter )
- Fusilero (1845)
- Sepoy (cancelado en 1849)
- Cosaco (cancelado 1849)
- Clase de francotirador (media hermana de hierro a fusilero de madera )
- Clase Teazer (medias hermanas con casco de madera a Minx con casco de hierro )
- Teazer (1846)
- Boxer (cancelado en 1849)
- Biter (cancelado en 1849)
- Clase Minx (media hermana de hierro de Teazer de madera )
- Clase Swallow : se encargaron 4 cañoneras de primera clase en 1852-53; mientras aún se estaban construyendo, fueron recalificados como balandras de tercera clase en 1854 y se encontrarán en la lista de clases de corbetas y balandras de la Royal Navy .
- Clase Arrow : originalmente calificados como "buques de despacho", estos seis barcos fueron reclasificados como cañoneras de segunda clase en 1856.
- Flecha (1854)
- Beagle (1854)
- Lince (1854)
- Serpiente (1854)
- Víbora (1854)
- Wrangler (1854)
- Clase vigilante
- Coqueta (1855)
- Errante (1855)
- Prontitud (1855)
- Vigilante (1856)
- Avefría (1856)
- Paloma anillada (1856)
- Sorpresa (1856)
- Renard (1856)
- Raposero (1856)
- Mohawk (1856)
- Gavilán (1856)
- Águila pescadora (1856)
- Cormorán (1856)
- Seguridad (1856)
- Clase intrépida
- Pez volador (1855)
- Pionero (1856)
- Víctor (1855)
- Intrépido (1855)
- Roebuck (1856)
- Nimrod (1856)
- Clase Philomel (o Ranger )
- Guardabosques (1859)
- Espoir (1860)
- Landrail (1860)
- Ágil (1860)
- Speedwell (1861)
- Pandora (1861)
- Lee (1860)
- Dardo (1860)
- Agachadiza (1860)
- Gorrión (1860)
- Antorcha (1859)
- Chorlito (1860)
- Pingüino (1860)
- Estable (1860)
- Cygnet (1860)
- Grifo (1860)
- Mullett (1860)
- Filomel (1860)
- Newport (1867)
- Alban (cancelado)
- Jaseur (1862)
- Humber (cancelado)
- Undine (cancelado)
- Rye (cancelado)
- Portia (cancelada)
- Descubrimiento (cancelado)
- Clase Cormorán (o Eclipse ) (1860)
- Cormorán (1860)
- Caballo de carreras (1860)
- Serpiente (1860)
- Estrella (1860)
- Eclipse (1860)
- Lirio (1861)
- Sylvia (1866)
- Nasáu (1866)
- Mirmidón (1867)
- Tartarus (cancelado en 1864)
- Pegasus (cancelado 1863)
- Albatros (cancelado en 1863)
- Guernsey (cancelada en 1863)
- Clase de chorlito (1867)
- Chorlito (1867)
- Paloma anillada (1867)
- Filomel (1867)
- Avefría (1867)
- Urraca (1868)
- Camachuelo (1868)
- Gaviota (1868)
- Zarapito (1868)
- Tragar (1868)
- Avetoro (1869)
- Buitre (1869)
- Alondra (1871)
Gunvessels de tornillo compuesto
Las cañoneras diseñadas a partir de 1867 eran de construcción mixta, es decir, tenían quilla de hierro, postes de popa y popa y armazón de hierro, con tablas de madera retenidas sobre los marcos de hierro.
- Clase de baliza (1867)
- Baliza (1867)
- Avon (1867)
- Mosquito (1867)
- Galleta (1867)
- Enano (1867)
- Coqueteo (1867)
- Volar (1867)
- Alce (1868)
- Boxeador (1868)
- Cardo (1868)
- Avispón (1868)
- Cohete (1868)
- Lince (1868)
- Teazer (1868)
- Midge (1868)
- Pert (1868)
- Hart (1868)
- Growler (1868)
- Clase de diversión (1872)
- Diversión (1872)
- Cernícalo (1872)
- Listo (1872)
- Fusilero (1872)
- Clase árabe (1874)
- Clase cóndor
- Flamenco (1876)
- Grifo (1876)
- Cóndor (1876)
- Halcón (1877)
- Clase de pardo (1879)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Swift | Thames Ironworks & Shipbuilding Company, Leamouth, Londres | 29 de noviembre de 1879 | Vendido en Hong Kong en 1920 para uso mercantil, renombrado Hoi Ching |
HMS Linnet | Thames Ironworks & Shipbuilding Company, Leamouth, Londres | 30 de enero de 1880 | Vendido como buque de salvamento el 27 de abril de 1904 |
- Clase argelina
- Rambler (1880)
- Guardabosques (1880)
- Argelina (1880)
- Clase de delfines (1882)
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Dolphin | William Raylton Dixon , Middlesbrough | 9 de diciembre de 1882 | Buque escuela de vela en 1899. Armado como alojamiento para submarinos en 1907. Buque depósito submarino en 1912. Vendido el 13 de marzo de 1925, pero se hundió a remolque el 19 de abril de 1925, luego fue levantado y varado; y utilizado como barco escuela de alojamiento hasta que se desmanteló en 1977 en Bo'ness |
HMS Wanderer | William Raylton Dixon, Middlesbrough | 8 de febrero de 1883 | Buque escuela de vela (con aparejo de bergantín) en 1894. Vendido a Ward, Preston para su desguace en febrero de 1907 |
Como las anteriores clases de árabe a delfín , estas fueron diseñadas por Nathaniel Barnaby ; fueron re-clasificados como balandras de tornillo el 26 de noviembre de 1884.
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Mariner | Astillero de Devonport | 23 de junio de 1884 | Boom Defense 1903; buque de salvamento 1917, amarrado en 1922, luego vendido a Hughes Bolckow, Blyth el 19 de febrero de 1929 para su desguace. |
Reno del HMS | Astillero de Devonport | 14 de noviembre de 1883 | Boom Defense 1904; buque de salvamento 1917, rebautizado reno I . Vendido como barco de salvamento el 12 de julio de 1924; abandonado en el mar en marzo de 1932. |
HMS Racer | Astillero de Devonport | 6 de agosto de 1884 | Licitación para Britannia en Dartmouth 1896; a Portsmouth en febrero de 1903. Buque de salvamento en junio de 1917. Vendido a Hughes Bolckow, Blyth el 6 de noviembre de 1928 para su desguace. |
HMS Ícaro | Astillero de Devonport | 27 de julio de 1885 | Vendido el 12 de abril de 1904. |
Bellota HMS | Compañía de construcción naval de Milford Haven | 6 de septiembre de 1884 | Vendido el 15 de diciembre de 1899 para romper, que tuvo lugar en Milford Haven en 1904. |
HMS Melita | Astillero de Malta | 20 de marzo de 1888 | Defensa del auge, mayo de 1905; buque de salvamento diciembre de 1915, rebautizado como Ringdove ; vendido a Falmouth Docks Board el 9 de julio de 1920. |
Torpedos y cañoneras de acero
Nombre | Constructor | Lanzado | Destino |
---|
HMS Zarapito | Astillero de Devonport | 23 de octubre de 1885 | Vendido para romper el 10 de julio de 1906 |
HMS Landrail | Astillero de Devonport | 19 de enero de 1886 | Hundido como objetivo en Lyme Bay el 4 de octubre de 1906 |