Irlanda anteriormente tenía numerosos ferrocarriles de vía estrecha , la mayoría de los cuales se construyeron con un ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ). La última línea (no conservada) que se cerró fue el Ferrocarril West Clare en 1961 (aunque se ha conservado parcialmente).
Vías férreas de ancho de vía de 3 pies 6 pulg ( 1.067 mm )
Ferrocarril Eléctrico de Dublín y Lucan ; abierto 1900, cerrado 1925
Ferrocarriles de 3 pies ( 914 mm )
Irlanda del Norte
Operando
Difunto
Ferrocarril | Abrió | Cerrado | Largo | Notas |
---|---|---|---|---|
Ferrocarril de Ballycastle | 1880 | 1950 | 17 millas (27 km) | |
Ferrocarril Ballymena y Larne | 1877 | 1950 | 36 millas (58 km) | Gradiente dominante: 1 en 36 |
Ferrocarril de Ballymena, Cushendall y Red Bay | 1875 | 1940 | 16 millas (26 km) | 1.045 pies (319 m) (más alto en Irlanda) |
Tranvía Bessbrook y Newry | 1885 | 1948 | 3 millas (4,8 km) | |
Tranvía de Castlederg y Victoria Bridge | 1883 | 1933 | 7+1 ⁄ 4 millas (11,7 km) | |
Ferrocarril del valle de Clogher | 1887 | 1942 | 37 millas (60 km) | |
Tranvía de la Calzada del Gigante | 1883 | 1949 | 9+1 ⁄ 4 millas (14,9 km) | Eléctrico |
Glenariff Iron Ore and Harbor Company | 1873 | 1884 | 4 millas (6,4 km) | |
Ferrocarril Londonderry y Lough Swilly | 1853 | 1953 | 99 millas (159 km) | Cruzó al condado de Donegal, Irlanda |
Tranvía de Portstewart | 1882 | 1926 | 1,85 millas (2,98 km) | |
Ferrocarril de Strabane y Letterkenny | 1909 | 1960 | 19,25 millas (30,98 km) | Cruzó al condado de Donegal, Irlanda |
Tranvía de Warrenpoint y Rostrevor | 1877 | 1915 | 3,3 millas (5,3 km) | Dañado durante la tormenta, no restaurado |
Ferrocarril del oeste de Donegal | 1860 | 1892 | 18 millas (29 km) | se fusionó en Donegal Railway Company |
A Giant's Causeway y la estación de tren Bushmills .
El desaparecido Giant's Causeway Tramway cerca del Castillo de Dunluce c. 1890.
Republica de Irlanda
Operando
- Bord na Móna (privado)
- Ferrocarril Cavan y Leitrim
- Ferrocarril Fintown
- Ferrocarril de Stradbally Woodland
- Ferrocarril de Waterford y Suir Valley
- Ferrocarril de West Clare
Difunto
Ferrocarril | Abrió | Cerrado | Largo | Notas |
---|---|---|---|---|
Ferrocarril Clonmacnoise y West Offaly | Decenio de 1990 | Decenio de 1990 | operación turística a corto plazo | |
Ferrocarril de Corcho, Roca Negra y Pasaje | 1902 | 1932 | 16 millas (26 km) | 1850: 5 pies 3 pulg ( 1,600 mm ) |
Ferrocarril Ligero de Cork y Muskerry | 1887 | 1934 | 25 millas (40 km) | |
Comité Conjunto de Ferrocarriles del Condado de Donegal | 1892 | 1960 | 121 millas (195 km) | 1863: 5 pies 3 pulg ( 1,600 mm ) |
Tranvía de vapor de Dublín y Lucan | 1880 | 1897 | 7 millas (11 km) | |
Tranvía de Galway y Salthill | 1879 | 1918 | 2,13 millas (3,43 km) | |
Ferrocarril Schull y Skibbereen | 1886 | 1947 | 15+1 ⁄ 2 millas (24,9 km) | |
Tren ligero de Tralee y Dingle | 1891 | 1953 | 51 km (32 millas) |
La locomotora Slieve Callan se detuvo en una estación del ferrocarril West Clare .
Pasajeros viajando en el extinto Galway y Salthill Tramway c. 1910.
900 mm ( 2 pies 11+7 / 16 en) ferrocarriles de vía
Compañía de Iluminación y Tranvías Eléctricos de Cork ; abierto 1898, cerrado 1931
Ferrocarriles de 2 pies ( 610 mm ) de ancho
Steam Train Express (ubicado en Tayto Park ); abierto 2015 (en funcionamiento)
Vías férreas de ancho de vía de 381 mm ( 15 pulg. )
Irlanda del Norte
Ferrocarril de Bellevue Park (ubicado en Bellevue Park ); inaugurado en 1933, cerrado en 1950 (desaparecido - el parque sigue en funcionamiento)
Republica de Irlanda
Ferrocarril del lago Difflin (ubicado en Oakfield Park) ; abierto 2003 (en funcionamiento)
Monorraíles
Ferrocarril Listowel y Ballybunion ; inaugurado en 1888, cerrado en 1924; parcialmente conservado
Ver también
- Ferrocarriles británicos de vía estrecha
- Centro del patrimonio ferroviario de Donegal
- Historia del transporte ferroviario en Irlanda
- Lista de ferrocarriles patrimoniales en Irlanda del Norte
- Lista de ferrocarriles patrimoniales en la República de Irlanda